Когда я работал, где-то 9 лет назад, транзит всегда был занят,а на ПД милости просим. 1.5 года я выдержал, может и дальше работал-бы но по личным причинам пришлось уйти. Но теперь не жалею. Работа на износ. Нервы при парковке на магазинах, потом разгрузка,часто в одно рыло и перекаты(самое ненавистное). Деньги за такую работу должны быть другие! Про транзит ничего не скажу- не знаю. Про прямую доставку,считаю что пока нет лучшей работы,то попахать можно, опыт в вождении и стаж набить можно, но потом надо валить! Пока цела спина и суставы ,пока не задолжал больше чем заработал-надо валить! Кажлому своё конечно, но за себя скажу что рад что там работал и рад что ушёл.
Я лично отработал в Магните 7 месяцев на РЦ Тольятти. И мне этого хватило, чтобы сделать определённые выводы . Магнит - это дно . В первую очередь ты водитель и грузчик об этом не нужно забывать. Во вторых работа в зимний период , подъезды к магазинам , нечищеный снег возле ларьков. Там очень много нюансов, и всех их здесь не распишешь. По поводу графика на ПД у нас только 6/3 , и никаких там 5/5 , 3/3 , 2/2 . На транзите да график в основном 20/10 . На нем я не работал, ничего конкретного сказать не могу. Плюс то что ты не грузчик , а только водитель. Так что ребята , не суйтесь в эту контору.Оно того не стоит .
Выбора не будет, так как вы зразу решаешаете куда устраиваться на ПД или Транз, и не на каждом РЦ есть Транзит, выходит что в основном только ПД если РЦ рядом с домом и транзита там нет.
Привет хочу проконултирватся, предлагают пройти собеседование с категорией с на прямую доставку в компанию магнит водителем но у меня проблема я работаю официально , стойт поехать на собеседование или нет подскожи пожалуйста.
Одобрили анкету в Солнечногорск автослесарем Х5. Вахтой 15 на 15 обещают 1 вахту, неофициально - учеником 54тыс со 2 вахты, официальное оформление 82тыс.Не в курсе, как там на самом деле? Просто хочу уволиться с основной работы и устроиться туда стоит или не стоит? На основной работе пятидневка. 38тыс . зарплата.
АТП колпино расскажите что нить устраиваюсь туда так как стаж надо получать уже пока что не доволен тем что пришёл устраиваться на транзит а сказали типо пока на гипер поездишь но не на сцепке хотя брали изначально на транзит короче нужно больше инфы о атп колпино что там да как вообще
Какое-то чудо а не рц,на прямой доставке можно сдохнуть,там долго работают только те кто руководству задницу хорошо лижут.А за это к ним лояльность,рейсы на гипера или всего два магазина,с хорошим подъездом.
Ну а что ты не рассказываешь о : Медиках на каждом рц нужно проходить? Механиков? О ремонте ОТК посмотрит колеса не отваливаются и хорошо, а отремонтировать топливную систему проблема.На стороннем АТП зайди на ремонт... Неделю в очереди будешь стоять и ни факт что отремонтируют.За ремонт не платят Работать разрешают только 22 дня, а зарплата без ремонта потолок 70 р из них 15200 твои суточные.Из которых высчитывают налог 13%. Занятия, инструктажи, обязательная вакцинация, машины с низкой кабиной., Без кондиционера ( его ремонтируешь за свой счёт). Стоянки за свой счёт ( 15 стоянок на всю Россию бесплатных) А если зайдешь на стоянку из черного списка штраф 5000р.Скорость 80 привысил штраф.Обязательно ходить в форме как раб, без формы на АТП не пускают.Если топливо зальешь в другой бак сразу заявление в ментовку пишут. Что ты только красивое поешь?
Я работал в своё время на платной скорой помощи, к нам устроился водитель, после первой ночной смены он ушёл. Смена была очень спокойная ,все бригады выехали только по 1 разу,но он сказал что это ад,тут всё здоровье оставишь! Так что все люди разные. Магнит тяжёлая работа, но есть люди и по 10 лет там работают. К тому же не надо думать ,что текучка для сетевой компании это плохо,это не так-разумная тякучка им только на руку- люди приходят и уходят а работа делается! Да и с зарплатой новичков обмануть проще...
Ты почему - то забыл рассказать, что "Каско" нет, все косяки на водителе, сумма которых превышает Осаго! Только из-за этого не пошёл бы! Руководство срать хотело на водителя! Всё перечислять нет смысла! Был в "Кате" на собеседовании, плюнул и убежал посреди разговора с кадровичкой! Конченая "шляпа", а не контора! И не надо её восхвалять!
Я работал в рц Лермонтово проработал 3 года был и на пд и транзите уволился по причине снижения нормы списания гсм , если возить лёгкие грузы то да экономия , бывал и у вас в рц зеленодольск понравилось мне рц большое места много тоже когдато думал лучше работы нет , но увы с такой нормой работают пусть сами
Сказочный Блогер!Пришёл в магнит отрадное Воронеж в 2014г и был в шоке ,когда мне сказали на мою просьбу посмотреть тормоза .Котегорическим отказом ,сказали все хорошо.....гони....Хотя точно знаю, что телега нетормозила!
А я в шоке над вами, во первых, с 2014г много поменялось, во вторых, я рассказал за атп Зеленодольск а не за весь магнит в целом и в третьих, раз вы знали что тормоза не исправны почему вы приняли эту сцепку и поехали в рейс, обратились к колоннику, в бдд, я думаю что проблему исправили бы, лично я не выезжал на неисправной машине если я этого не хотел и никто меня не мог заставить
@@user-rd9sq3kn2k Лишний раз убеждаюсь ,что вам заплатили !Рассказывай как хорошо в магните.Магнит это система беспорядка и лентяйства от того и дтп!Сцепку дали и ехай загружайся,а определить на вид есть тормоза или нет это понять можно вовремя движения!Когда вовремя рейса я понял ,что тормозов на телеге нету и сообщил коллонику он сказал,что делать нечего не будет.Нужно ему заранее сообщать.Вернувшись на базу после рейса пошел лично к колонному,где были все :начальник весь авто базы и колонны .Машину отправлять на ремонт отказались ,типо надо заранее сообщать .Сошлись на том ,что рейс съездий и загоним .Я ключи бросил на стол и уехал.И в лучшию сторону там не чего за эти годы не пошло.Фильтрационая зона вся область и все деревни переоаботали.
Я за эти деньги дома бы не ночевал бы где такие деньги можно за работать я работал за 17 т. Рублей и на второй за 10 т. Рублей и ноги еле волочил!!! Удачи 👍 Вам пацаны!!!
Вообще не навижу магнит очень мешают на дороге. И не понимаю людей которые там работают сам грузи сам вози и сам выгружай а потом едь 75км в час херов столько в рацию напихают, бегите от туда куда угодно только не в дикси, пятерочке, делко, красно белое, что за дебил придумал 75км в час чем он руководствовался экономии дт никакого. Один мне сказал зато у меня холодильник дома полный, чего просрочки - бегите
@@user-rd9sq3kn2k дружище не поверишь не хожу в ваши магазины а работаю я водителем негабарит таскаю. А если у тебя не в порядке с головой и не уважаешь сам себя то работай в магните
@@user-fz4ye5pi9i ты негабарит таскаешь и пишешь такую ересь? Если бы ты таскал негабарит ты бы знал что 75 они катаются по своим объективным причинам а не потому что им так хочется
По магазинам развозить это полнейшая жопа, а вот то что на каждом РЦ разная зарплата это да, но это не справедливо, самая маленькая это в Славянске -на-Кубани, самая высокая Питер, Москва, только я вот не знаю почему такая не справедливость, уровень жизни говорят там выше, вот не понятно только в каком плане, у нас на Кубани и продукты и шмотки стоят столько сколько и в Москве и Питере, а что то в Москве и Питере есть дешевле, только там зарплаты под сотку а у нас 45-60 , а работу выполняем все одинаковую.
Пятерочки, магниты, Роснефть , Газпром и пр - это все днище в плане работы водителем... Просто дно дна! Самое нормально это среднего размера компании. Там где уже и работа налажена и где ещё человеческое отношение к сотрудникам сохранилось К частникам тоже смысла нет.
@@horstwessel7202 кроме шела, какие хорошие компании назови, я сейчас работаю в магните, работал и в других конторах, все то же самое и по зарплате и по выносу мозга, но в магните хоть на транзите 20/10, и мозги не ебут, у меня чистыми выходит от 68-72 , это за 20 дней.
@@user-zg2xx2rf1t Дмитрий я не знаю сколько зарабатывают на ПД с графиком 6/3 , я не работал на ПД, я работаю на транзите 20/10 , ну я слышал у нас в Славянске они зарабатывают до 50 тысяч, в Краснодаре от 60 -68 .
Я путейцем работал рельсы шпалы таскал вот это ад первый месяц
Так с тобой - понятно... Транзит. В роликах в основном показывают о работе водителем прямой доставки!
Когда я работал, где-то 9 лет назад, транзит всегда был занят,а на ПД милости просим. 1.5 года я выдержал, может и дальше работал-бы но по личным причинам пришлось уйти. Но теперь не жалею. Работа на износ. Нервы при парковке на магазинах, потом разгрузка,часто в одно рыло и перекаты(самое ненавистное). Деньги за такую работу должны быть другие! Про транзит ничего не скажу- не знаю. Про прямую доставку,считаю что пока нет лучшей работы,то попахать можно, опыт в вождении и стаж набить можно, но потом надо валить! Пока цела спина и суставы ,пока не задолжал больше чем заработал-надо валить! Кажлому своё конечно, но за себя скажу что рад что там работал и рад что ушёл.
Я лично отработал в Магните 7 месяцев на РЦ Тольятти. И мне этого хватило, чтобы сделать определённые выводы . Магнит - это дно . В первую очередь ты водитель и грузчик об этом не нужно забывать. Во вторых работа в зимний период , подъезды к магазинам , нечищеный снег возле ларьков. Там очень много нюансов, и всех их здесь не распишешь. По поводу графика на ПД у нас только 6/3 , и никаких там 5/5 , 3/3 , 2/2 . На транзите да график в основном 20/10 . На нем я не работал, ничего конкретного сказать не могу. Плюс то что ты не грузчик , а только водитель. Так что ребята , не суйтесь в эту контору.Оно того не стоит .
С машины на машину кидают? Или на одну посадили так на ней и работаешь?
Нормальная подача информации. Всё четко и доступно.
50/50 писдёшь. Если только он не был родственичком кого нибудь из АТП.
Выбора не будет, так как вы зразу решаешаете куда устраиваться на ПД или Транз, и не на каждом РЦ есть Транзит, выходит что в основном только ПД если РЦ рядом с домом и транзита там нет.
везде работать надо куда не пойди . спс автор лови +.
А поработав еще где нибудь то вообще на магнит не захочешь. Магнит это пиздэц
Единственный ролик в котором о "Магните" отзываются положительно😂😂😂
Привет хочу проконултирватся, предлагают пройти собеседование с категорией с на прямую доставку в компанию магнит водителем но у меня проблема я работаю официально , стойт поехать на собеседование или нет подскожи пожалуйста.
В магнит тоже официально устраивают, если есть в законодательстве такая возможность то можно
Спасибо буду пробывать, сабисеывание покажет результат.
Братан ты с этого гадющника уволилься ну и слава Богу!!!
Тупарез какой-то
Ни гвоздя, ни жезла. А график какой работы?
Одобрили анкету в Солнечногорск автослесарем Х5. Вахтой 15 на 15 обещают 1 вахту, неофициально - учеником 54тыс со 2 вахты, официальное оформление 82тыс.Не в курсе, как там на самом деле? Просто хочу уволиться с основной работы и устроиться туда стоит или не стоит? На основной работе пятидневка. 38тыс . зарплата.
Привет, сколько тележек помещается в сцепку?
Приветствую Бродяга🖐 ночью на транзите надо ездить и сколько дней из 20 примерно?
Стоянки у МТС отстой. Грязь, пластиковые туалеты, воды нет. Есть такая в Шушарах, около трассы М10.
Ни одного мата не услышал, красава. Адекватно все объяснил и культурно, не каждый может так.
1:16 слушай внимательно
@@aleks1844 это для связки слов разок простительно)
А если на трассе встал как будет?
Если бы всё было так хорошо в Сельте, то к нам в Монетку батальонами бы не бежали
ПРИВЕТ У ВАС ГРАЖДАНИН УЗБЕКИСТАН БЕРУТ НА РАБОТУ ПО КАТЕГОРИЯ Е?
Здравствуйте, хотел спросить процедуру приёма на работу, сначала сдаешь теоритический экзамен правил ППД а потом навыки вождения?
Я сдавал с начало вождение. А вообще несуйся туда. Магнит настоящая помойка.
Кто в монетке работал поделитесь опытом
Привет! Сколько длится рабочий день на прямой доставке?
От маршрута зависит. Кто то за полдня раскидывает, кто то весь день.
@@olegsofronov4191 ну то есть можно и за 9 часов успеть, а можно и за 14 не успеть?)
Твой 200 подписчик, желаю тебе удачи в твоём деле и на дороге тоже. Всего тебе хорошего)
БРОДЯГА,ЧЕГО ТЫ МЕЛЕШ.ТАМ КЛОАКА
АТП колпино расскажите что нить устраиваюсь туда так как стаж надо получать уже пока что не доволен тем что пришёл устраиваться на транзит а сказали типо пока на гипер поездишь но не на сцепке хотя брали изначально на транзит короче нужно больше инфы о атп колпино что там да как вообще
Сейчас оплату упростили ..6 р км . Чисто колесо . Белая ЗП минус НДФЛ .. Простой засчитывают за 430 км пробега в сутки ..
про то, что минус 13 процентов они в рекламе не говорят. И в кадрах не говорят.
День добры,какие документы потребуются для работы на международных рейсах и какой график работы на таких рейсах!?
День добрый,а ты не думал в другое рц на транзит идти!?
Какое-то чудо а не рц,на прямой доставке можно сдохнуть,там долго работают только те кто руководству задницу хорошо лижут.А за это к ним лояльность,рейсы на гипера или всего два магазина,с хорошим подъездом.
Ну а что ты не рассказываешь о : Медиках на каждом рц нужно проходить? Механиков? О ремонте ОТК посмотрит колеса не отваливаются и хорошо, а отремонтировать топливную систему проблема.На стороннем АТП зайди на ремонт... Неделю в очереди будешь стоять и ни факт что отремонтируют.За ремонт не платят Работать разрешают только 22 дня, а зарплата без ремонта потолок 70 р из них 15200 твои суточные.Из которых высчитывают налог 13%. Занятия, инструктажи, обязательная вакцинация, машины с низкой кабиной., Без кондиционера ( его ремонтируешь за свой счёт). Стоянки за свой счёт ( 15 стоянок на всю Россию бесплатных) А если зайдешь на стоянку из черного списка штраф 5000р.Скорость 80 привысил штраф.Обязательно ходить в форме как раб, без формы на АТП не пускают.Если топливо зальешь в другой бак сразу заявление в ментовку пишут. Что ты только красивое поешь?
В магните работают одни рабы а ты пристегнись ремнем
Было бы хорошо, на каждой машине не было бы об"явленний, что тебуються
Много непрофессионалов было., но... Всегда нужны лучшие.
Я работал в своё время на платной скорой помощи, к нам устроился водитель, после первой ночной смены он ушёл. Смена была очень спокойная ,все бригады выехали только по 1 разу,но он сказал что это ад,тут всё здоровье оставишь! Так что все люди разные. Магнит тяжёлая работа, но есть люди и по 10 лет там работают. К тому же не надо думать ,что текучка для сетевой компании это плохо,это не так-разумная тякучка им только на руку- люди приходят и уходят а работа делается! Да и с зарплатой новичков обмануть проще...
Руль держать нужно руками а наложить их на руль
Ты почему - то забыл рассказать, что "Каско" нет, все косяки на водителе, сумма которых превышает Осаго! Только из-за этого не пошёл бы! Руководство срать хотело на водителя! Всё перечислять нет смысла! Был в "Кате" на собеседовании, плюнул и убежал посреди разговора с кадровичкой! Конченая "шляпа", а не контора! И не надо её восхвалять!
Я работал в рц Лермонтово проработал 3 года был и на пд и транзите уволился по причине снижения нормы списания гсм , если возить лёгкие грузы то да экономия , бывал и у вас в рц зеленодольск понравилось мне рц большое места много тоже когдато думал лучше работы нет , но увы с такой нормой работают пусть сами
Хорошо там где нас нету,
Они с каждым годом нормы уменьшают . Раньше на реф установку списывали 5лит а теперь 1,8
скорость видео смело можно ставить на 1,5
А по категории С в магнит берут без опыта?
Не могу ответить, но мне кажется что возьмут
@@user-rd9sq3kn2k спасибо
А как они возьмут? У них же прицеп и нужна Е?!
@@user-rd9sq3kn2k А как они возьмут? У них же прицеп и нужна Е?! Или есть авто без прицепа?
Сказочный Блогер!Пришёл в магнит отрадное Воронеж в 2014г и был в шоке ,когда мне сказали на мою просьбу посмотреть тормоза .Котегорическим отказом ,сказали все хорошо.....гони....Хотя точно знаю, что телега нетормозила!
А я в шоке над вами, во первых, с 2014г много поменялось, во вторых, я рассказал за атп Зеленодольск а не за весь магнит в целом и в третьих, раз вы знали что тормоза не исправны почему вы приняли эту сцепку и поехали в рейс, обратились к колоннику, в бдд, я думаю что проблему исправили бы, лично я не выезжал на неисправной машине если я этого не хотел и никто меня не мог заставить
@@user-rd9sq3kn2k Лишний раз убеждаюсь ,что вам заплатили !Рассказывай как хорошо в магните.Магнит это система беспорядка и лентяйства от того и дтп!Сцепку дали и ехай загружайся,а определить на вид есть тормоза или нет это понять можно вовремя движения!Когда вовремя рейса я понял ,что тормозов на телеге нету и сообщил коллонику он сказал,что делать нечего не будет.Нужно ему заранее сообщать.Вернувшись на базу после рейса пошел лично к колонному,где были все :начальник весь авто базы и колонны .Машину отправлять на ремонт отказались ,типо надо заранее сообщать .Сошлись на том ,что рейс съездий и загоним .Я ключи бросил на стол и уехал.И в лучшию сторону там не чего за эти годы не пошло.Фильтрационая зона вся область и все деревни переоаботали.
за 60-70 пусть роботы рулят. вы цените себя, за эти деньги рулить в магнитах это днище
60 - 70 за 20 дней это днище? Сколько же ты тогда зарабатываешь?
@@user-rd9sq3kn2k я не рулю, мой доход с шофёрским сравнивать нет смысла.
@@xanaxxell1737 Ну и не путайся под ногами миллионер
@@user-xt9dg9ds7x советов от помойных бомжей мне не нужно.
Я за эти деньги дома бы не ночевал бы где такие деньги можно за работать я работал за 17 т. Рублей и на второй за 10 т. Рублей и ноги еле волочил!!! Удачи 👍 Вам пацаны!!!
Вообще не навижу магнит очень мешают на дороге. И не понимаю людей которые там работают сам грузи сам вози и сам выгружай а потом едь 75км в час херов столько в рацию напихают, бегите от туда куда угодно только не в дикси, пятерочке, делко, красно белое, что за дебил придумал 75км в час чем он руководствовался экономии дт никакого. Один мне сказал зато у меня холодильник дома полный, чего просрочки - бегите
Так перестань ходить в магазины за продуктами и т.д. иди в полях ебаш добывай себе пропитание одежду и прочее раз не уважаешь труд водителя
@@user-rd9sq3kn2k дружище не поверишь не хожу в ваши магазины а работаю я водителем негабарит таскаю. А если у тебя не в порядке с головой и не уважаешь сам себя то работай в магните
Да и вообще помойму ты грузчик
@@user-fz4ye5pi9i ты негабарит таскаешь и пишешь такую ересь? Если бы ты таскал негабарит ты бы знал что 75 они катаются по своим объективным причинам а не потому что им так хочется
@@user-fz4ye5pi9i потому что негабарит ещё медленнее ездит( в зависимости от груза)
Стажировка?
Магнит-Говнит.
Реклама на 5
Всё дело в том, что когда ты работаешь на ПД , то ты в первую очередь ГРУЩИК, а только потом водитель...
ГРУЗЧИК, от слова ГРУЗ. С уважением
По магазинам развозить это полнейшая жопа, а вот то что на каждом РЦ разная зарплата это да, но это не справедливо, самая маленькая это в Славянске -на-Кубани, самая высокая Питер, Москва, только я вот не знаю почему такая не справедливость, уровень жизни говорят там выше, вот не понятно только в каком плане, у нас на Кубани и продукты и шмотки стоят столько сколько и в Москве и Питере, а что то в Москве и Питере есть дешевле, только там зарплаты под сотку а у нас 45-60 , а работу выполняем все одинаковую.
Пятерочки, магниты, Роснефть , Газпром и пр - это все днище в плане работы водителем... Просто дно дна! Самое нормально это среднего размера компании. Там где уже и работа налажена и где ещё человеческое отношение к сотрудникам сохранилось К частникам тоже смысла нет.
Назови конторы
@@user-yl8su6lz8r Шелл например
@@horstwessel7202 кроме шела, какие хорошие компании назови, я сейчас работаю в магните, работал и в других конторах, все то же самое и по зарплате и по выносу мозга, но в магните хоть на транзите 20/10, и мозги не ебут, у меня чистыми выходит от 68-72 , это за 20 дней.
@@user-nh4xv7qz1i Здравствуйте подскажите, а если графиком 6/3 работать примерная зп? Опыт есть рассматриваю данную компанию.
@@user-zg2xx2rf1t Дмитрий я не знаю сколько зарабатывают на ПД с графиком 6/3 , я не работал на ПД, я работаю на транзите 20/10 , ну я слышал у нас в Славянске они зарабатывают до 50 тысяч, в Краснодаре от 60 -68 .