Добавлю и свои пять копеек как владелец Лача. Все верно подмечено насчет недостатков - обзор из-за стоек..мм..к нему надо привыкать, если еще и ветровики - есть шансы просто не увидеть авто или пешехода. Кулиса - тоже да, причем у меня пробег 80 тыс - а точно такая же хрень. Просто неинформативная , попадаешь, ноо.. Да и хода ручки КПП большие, не очень. Клиренс - тут что странно - когда стоит, да и по цифрам - вроде все как у всех, но в движении - надо очень осторожно, у меня впечатление что это больше некая валкость подвески играет. Шумка - нуу, ее просто нет, с этим придется жить) Единственное с чем не соглашусь - насчет мотора и светофоров. Нет, она не для светофорных стартов, ноо.. 109 коней (1.6) все таки чувствуются, в общем почти хватает, за счет особенностей коробки - короткие передачи - при некотором навыке позволяет уехать немного вперед со светофора и занять нужное место в потоке/на дороге. Больше мощности - ну наверное хорошо бы, но, и со 109 л.с. при энергичных стартах разгружает передок и шлифует, так что тут такое.. По поводу места - похоже это особенность хэтча. В седане реально большой и удобный багажник. И, автору спасибо за мнение и за работу, интересно) P.S. К вопросу цен - за 3.8-3.9 к$ будет настолько укатанный механизм, что ни о какой дешевизне и речи идти не будет. ИМХО просто выброшенные деньги. А за авто с историей,вменяемым пробегом, нормальным уходом и состоянием - хозяин попросит немного другие деньги.
Есть nissan primera p12. В кузове универсал авто на все случаи жизни и тот же ценовой сигмент. Плановое ТО вообще стоит копейки. Расход на 1,8 бензин 7.5 литра, но можно и меньше. Оцинкованный кузов. Салон сделан для нормальных людей.
✅ Подписывайтесь на канал K.D: clc.to/kdcars
✅ Мой Инстаграм: instagram.com/kd_cars_auto
У меня седан,хороший автомобиль ,крепкий ,как-раз для наших условий)
по поводу руля: у нас в максималке регулировка по высоте и ВЫЛЕТУ!
Добавлю и свои пять копеек как владелец Лача.
Все верно подмечено насчет недостатков - обзор из-за стоек..мм..к нему надо привыкать, если еще и ветровики - есть шансы просто не увидеть авто или пешехода. Кулиса - тоже да, причем у меня пробег 80 тыс - а точно такая же хрень. Просто неинформативная , попадаешь, ноо.. Да и хода ручки КПП большие, не очень. Клиренс - тут что странно - когда стоит, да и по цифрам - вроде все как у всех, но в движении - надо очень осторожно, у меня впечатление что это больше некая валкость подвески играет. Шумка - нуу, ее просто нет, с этим придется жить)
Единственное с чем не соглашусь - насчет мотора и светофоров. Нет, она не для светофорных стартов, ноо.. 109 коней (1.6) все таки чувствуются, в общем почти хватает, за счет особенностей коробки - короткие передачи - при некотором навыке позволяет уехать немного вперед со светофора и занять нужное место в потоке/на дороге. Больше мощности - ну наверное хорошо бы, но, и со 109 л.с. при энергичных стартах разгружает передок и шлифует, так что тут такое..
По поводу места - похоже это особенность хэтча. В седане реально большой и удобный багажник.
И, автору спасибо за мнение и за работу, интересно)
P.S. К вопросу цен - за 3.8-3.9 к$ будет настолько укатанный механизм, что ни о какой дешевизне и речи идти не будет. ИМХО просто выброшенные деньги. А за авто с историей,вменяемым пробегом, нормальным уходом и состоянием - хозяин попросит немного другие деньги.
Лачик! Это тачка ахренеть! У меня универсал 1.8 мех. Черный очень доволен!!!!
Очень хотелось бы увидеть от вас обзор на вольво V50 или S40
Chevrolet epica в студию
Двухлитровый мотор ставился в японскую лачетти, но еа него запчасти проблема найти и он медленно исчез
Обзор супер)
@@LiveBrother А будет на канале обзор на меган 3 ?
збс. теперь найди А8 д2.
На лачике тонировка в 5ку)
Кулису надо менять и КПП будет все гуд
Машинка неубиваемая, не зря на них таксисты ездят особенно на универсалах, минус только кузов гниёт
Есть nissan primera p12. В кузове универсал авто на все случаи жизни и тот же ценовой сигмент. Плановое ТО вообще стоит копейки. Расход на 1,8 бензин 7.5 литра, но можно и меньше. Оцинкованный кузов. Салон сделан для нормальных людей.
У неё слабые стальные колёсные диски и низкая корозостойкость
Audi a8 d3
Кліренс не найгірший, їзжу на 15 колесах 195/65 літо, 195/60 зима