Rumori provenienti dalla forcella anteriore, Cause e rimedi.
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- čas přidán 6. 09. 2024
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cause e rimedi dei rumori provenienti dalla forcella anteriore
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Non ci credo maestro sei tornatoo😍😍 ti prego porta tanti video
Sono contento di vederti di nuovo, è passato molto tempo.
😂😂☺️☺️graziee!!
👍🏻👍🏻
Gran bel tutorial. Si muove proprio l'ultimo perno che hai smontato sulla mia vespa, spero di cavarmela sostituendo solo 1 cuscinetto e non tutti e 3.
Sempre esaustivo e con esempi chiari e semplici. Per non parlare della disponibilita' ad aiutare sempre noi poveri disgraziati :D
😂☺️☺️grazie
Grande Mauro..... bellissimo il tuo Cane
Bentornato signor Mauro!
Beh, signore non direi proprio 😂😂
Comunque grazie tanto ☺️☺️
Sei un grande, grazie per i tuoi video. Grazie a te ho restaurato la mia special revival tutta da solo
Mi fa molto piacere
Grandissimo 👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻
Ciao Mauro Grazie a te ho iniziato i lavori di restauro della mia vespa 50 special.
Per ora sto replicando quello che hai fatto tu nel video del mozzo anteriore.
Un saluto e un abbraccio grazie per questi contenuti.
PS il tuo rotty e bellissimo
Grazie, molto gentile
Anche la mia rot ti ringrazia 😂😂👍🏻
Bentornato, sempre preciso!
Finalmente un videoooo!! Dato che hai sempre fatto video principalmente basati sullo smontaggio e rimontaggio di alcune cose, sarebbe bello che iniziassi a farne altri però sulla risoluzione di problemi, cause, conseguenze, proprio come in questo video
Ti ringrazio per il consigkio
Concordo
Salvatore 01 L’ultimo video l’ha fatto a 720p quindi in HD ed è già meglio
Sei sempre il numero 1 capace di trasmettere voglia e passione in quello che fai 💪
Ti ringrazio
Troppo gentile ☺️☺️
Ottimo. Non vedo l'ora che esca il prossimo video. Io credo che avrò un cuscinetto a rullini inchiodato
Tempo qualche giorno e lo carico in rete
👍🏻👍🏻
Grazie continua molto chiaro
Non vedo l’ora ke esca la continuazione.... grande maestro
Perfetto Signore !!!!!!!
Ben tornato
Graziee 💪🏻💪🏻👍🏻
Ben tornato N1
😂😂☺️graziee!!
Ben tornato 💪
Come sempre ottimi video molto interessanti, anche io ho sostituito l'ammortizzatore e silent block, ma si sente sempre un po di rumore probabilmente sono quei perni che ormai sono usurati, quando farai il video sarò ben contento, grazie ancora Lucs
si sentiva la mancanza dei tuoi video!! :D
☺️☺️grazie
Finalmente un nuovo video😍
Grazie Mauro.
ciao mauro ,ben tornato
sono felice di poter vedere dei tuoi nuovi video . bentornato
Bentornato capoo
😂😂👍🏻👍🏻
Video sempre interessanti 👏
Sei tornato
I video per favore a 1080p e quando fai vedere determinate parti illuminale con una lampadina almeno, te lo dico perché mi piacerebbe vedere nel dettaglio, 0 critiche. Sei un grande comunque!
I miei sono video di un livello super amatoriale 😂😂
Senza nessuna preparazione a monte
Ti ringrazio tanto del consiglio
Cercherò un giorno di attrezzarmi 👍🏻👍🏻
vespe e motori Proprio amatoriale non direi ahaha, sei il migliore su You Tube, un canale come il tuo non esiste e spieghi LA QUALSIASI nel dettaglio, grazie a te una persona potrebbe tranquillamente restaurare una vespa in tutto e per tutto senza averci mai messo mano, continua così!
Mauro Munacó ☺️☺️gentilissimo
Grazie 👍🏻
vespe e motori Se lo merita!😁
Grande Mauro !!! Finalmente un nuovo video !!!
Peccato che non abito vicino a te se no mi ci coricavoin officina nella tua officina sei molto chiaro e professionale
Graziee ☺️☺️
Finalmente un nuovo video! Il cane si è fatto proprio grande e bello.. ricordo di averlo visto in qualche vecchio video.
😂😂Ehh si,il cucciolone è cresciuto
È il mio guardiano delle vespe 😂
Sei un grande 👍👏👏👏
Bellissimo video come sempre anche io in compagnia del Rottweiler
Da quanto tempo!!
Ciao, complimenti per il video.
È possibile stringere le ghiere della forcella, senza dover smontare tutto il manubrio?
Cerca di alzarlo più che puoi
@@vespemotori ok grazie, poi ti faccio sapere.
Vogliamo un video sulla forcella zip Maurooo
Guida utilissima. Anche io ho un po di rumori provenienti dall'anteriore. Una domanda: che marca consigli per un ammortizzatore anteriore per una 50 R? Grazie!!!
Puoi trovare ammortizzatori super performanti, oppure ammortizzatori normali
Tutto dipende dai costi
Per uso normale puoi benissimo montare in comune ammortizzatore commerciale
Mi mancavano tuoi video
Cresciuto molto
ciao e complimenti, volevo chiderti se per la miscela vespa px 1984 senza miscelatore e ape 50 con termica 100cc con miscelatore è più adatto un olio sintetico, o semisintetico, o addirittura tutto minerale, finora ho usato olio tutto sintetico, con la px non ho avuto probblemi ma con l'ape avavo fenomeni di surriscaldamento fino ad ingrippare di brutto.a dire il vero c'era anche il miscelatore o pompa olio che non era a posto e che ho dovuto sostituire,detto questo vorrei sapere per favore la tua opinione sull'olio,grazie. URRA per il tuo ritorno e se col tempo ti andra di fare un video sui freni ape 50 sarà il benvenuto
Ciao Mauro, grande video. Casca a pennello perchè dopo aver messo a nuovo la mia vespa ho riscontrato un problema sull'anteriore. Tende a sinistra ma sulla forcella ho cambiato tutto e ho cambiato ammortizzatore e i perni non avevano segni. Cambiato anche tutti i cuscinetti.
Non so più dove sbattere la testa. Se prendo in mano la ruota davanti non c'è gioco.
Inoltre, in alcuni casi, quando giro lo sterzo sento un rumore come di cavi che scattano all'interno della forcella.
Sto pensando di rismontare tutto e riprovare. Tu mi consigli altro a parte un meccanico in zona? :D
Il fatto che tenda a sinistra, potrebbe essere un problema di forcella
Nulla a che vedere con rumori ecc
Utile anche per chi acquista per un un'eventuale restauro 👍🏻,per quanto riguarda i ricambi che servono per un restauro, consiglia di andare alla Piaggio o un sito in particolare grazie
Ormai “la ricambistica Piaggio”non esiste più
Ci sono comunque ottimi prodotti, e anche qualcosa di originale
@@vespemotori A qualche sito da consigliarmi grazie mille per la risposta👍🏻
@@ninnivespucci6587 al limite scrivimi in privato sulla pagina Facebook
@@vespemotori Ok perfetto,sto contrattando per l'acquisto di un 50 special da restaurare,all'occorrenza la contatto grazie ancora👋🏻
Buongiorno il video è perfetto nelle specifiche, ma non sono riuscito a trovare la risposta che serve a me ovvero: come faccio a capire se la forcella è dritta o storta se l acquisto da smontata e senza parafango? Esiste sicuramente un modo per vederlo giusto? Potrei saperlo Graz mille 💪
Io ho una dima per poter verificare
In assenza di quella dovresti confrontarla con una forcella che sai essere perfetta,
Altrimenti devi per forza fare un montaggio provvisorio con parafango, e vedere se è scentrata con parafango , e che non tocchi nella parte posteriore
In riferimento alla mia precedente, perde olio del miscelatore , aggiungo , carburatore nuovo, e guarnizione vaschetta/ carter nuova, grazie EC
sembra fatto apposta la mia nuova vespa ha l ammortizzatore anteriore che appena freno anche a 2km h affonda tantissimo ma troppo e fa un po di rumore si deve cambiare e montare un anti affondo?
L'anti affondo risolve tantissimo il problema dell' "affondo" appunto
@@vespemotori ok grazie
Bentornato, sempre video interessanti, volevo sapere dove si trovano i perni della forcella soprattutto quello piccolo dai ricambisti della mia zona non li hanno sai consigliarmi qualche negozio on-line?
Grazie
32peterpan nel prossimo video mostrerò come sostituire il perno per ammortizzatore che si trova sul mozzo
Tale perno è quasi introvabile
Infatti io me lo faccio
Però se mi scrivi in privato posso indirizzarti dove procurartelo
Non so come fare a contattarti in pvt..🤷🏼♂️😬
Por favor,poderia me enviar a medida da rosca do Pino Haste comando que prende a cruzeta da Vespa Piaggio PX200 ano 1988.Muito obrigado...
Quanto costa all'incirca restaurare dei carter crepati di una vespa 50 special ?
Un quesito non riguardante la forcella!Possiedo una Bajaj Classic 150 quella simile alla Sprint insomma,e dovrei comprare un piedistallo nuovo con relative graffe ecc ecc per caso sa quale devo prendere di quale modello di vespa piaggio che possa montare anche li!Senza smontare il piedistallo portarlo dal ricambista ecc ecc!Grazie!
Rocco cosa intendi per piedistallo
vespe e motori scusami il cavalletto!
Può essere che il prigioniero dell'ammortizzatore sia scollegato dalla parte superiore, e quindi gira indipendentemente che io lo tenga fermo o no? Come posso eliminare il problema?
Ciao Mauro per favore Hai una soluzione per perdita olio da sotto la vaschetta del carburatore in px con miscelatore ? Grazie. EC
Ma perde miscela??
Tra le due ghiere ci va una rondella che incastra sul tubo della forcella che evita che giri quando si stringe la ghiera superiore.
@@1one0one1 si certo
Ma quando si cambiano i 2 perni come ri rimette il piatto porta ganasce
Ciao Mauro io ho un problema con la mia special.
Allora mentre cammino e magari la strada e ruvida o ce qualche piccola buca mi sbatte l'anteriore più precisamente martella sbattendo in continuazzione Secondo me potrebbe essere l'ammortizzatore che in effetti è un po scarico ( la forcella è dritta e sia i rullini che il perno sono stati cambiati) non saprei se comprarne uno nuovo oppure il problema potrebbe essere qualcos'altro
Potrebbe essere l’ ammortizzatore che ha gioco sul perno in fondo
@@vespemotori va bene grazie mille
Ciao, scusa per il disturbo e per il giorno in cui ti sto scrivendo... Ho una vespa special con la quale anni fa ho avuto un brutto incidente dove si è andato a rompere anche il manubrio, lho rimessa in funzione cambiando lo scudo, manubrio nuovo, calotte e palline nuove, ma la forcella vecchia. Quando la vespa è in marcia la ruota va a destra e sinistra, anche se stringo la forcella e inoltre dopo un po', 2 settimane, si allenta da sola. Arrivo al punto, secondo lei è un problema di forcella che deve essere sostituita oppure c'è qualcos'altro? Grazie in anticipo per la risposta
Mario Calabró potrebbe essere una questione di vibrazioni il fatto che si allenti con facilità
Anche se stringendo bene ( ghiera e contro ghiera),non dovrebbe
Ma il problema non è quello
Più che altro il fatto che va a destra e sinistra
Quindi o forcella storta, oppure il perno del mozzo, o il cerchio
@@vespemotori ho appena cambiato la ruota ma facendo ruotare la ruota con la vespa su cavalletto, noto che il tamburo non ruota in modo molto lineare... Quindi proverò a cambiare il mozzo ruota con un altro che fortunatamente ho a casa, altrimenti dovrò provare un'altra forcella
@@vespemotori invece potrebbe essere il telaio? Ovvero il tunnel dove entra la forcella?
La mia vespa px 200vibra molto cosa puo essere
Ciao una cosa come mai la vespa cosa 150 in velocita appena lascio il manubrio lo sterzo traballa a destea e sinistra che puo essere le gomme ho il silenblok dell ammortizzatore
Potrebbero essere tante cose
Gomme, ammortizzatore , forcella
@@vespemotori
Il cerchio possibile
Diego Narro tutto è possibile
@@vespemotori
E un po vago come discorso ma sei un esperto in materia .
Secondo te che puo essere
Diego Narro non è la questione di essere vago
Ho elencato le possibili cause
Essendo a distanza come posso capire quale sia effettivamente il problema
Potrebbe essere anche il tamburo ovalizzato
Ora devi essere tu ad indagare e andare ad esclusione
Ciao Mauro, come posso contattarti?
Mandami un messaggio ;
facebook.com/vespa.motori
@@vespemotori fatto!
A me.fa rumore da motore fermò davanti allo scudo non so che cos'é
Ma come mai sei stato assente per tutto questo tempo