Ремонт полуавтомата Telwin Telmig 150/1
Vložit
- čas přidán 14. 05. 2022
- Ремонт и обзор полуавтомата Telwin Telmig 150/1
А так же обзор Telwin Mastermig 270/2 и BlueWeld Vegamig 250/2.
Для тех скажет "поставь проволоку 1мм" - 13.07 смотрите ;)
Combi 132 - • Обзор полуавтомата Blu...
Megamig Digital 180 - • Обзор BlueWeld MEGAMIG...
НЕ консультирую по выбору аппаратов
НЕ обучаю ремонту
Телеграм: t.me/svarkaservice
Мой сайт: svarka-service.ru/
Яндекс: zen.yandex.ru/id/5f2cdb3ebfe3... - Věda a technologie
вентилятор тихий ! 80А маловато конечно...потом заработал как никогда , респект и уважение мастеру !
Поломанный не испытывал, он тогда наверно не больше 20 давал.
Искрит будь здоров береги мастерскую ты нам нужэн жывой
Усех благ славному МАСТЕРУ СВОЕГО ДЕЛА.
Да за такую цену трансформатор... Деды собирали такие сами сто лет назад из того что валялось под ногами, куда более надежнее из советских деталей.
Кто хочет пусть собирает. )
полезное видео !
Спасибо
Добрый вечер Никита у меня полуавтомат партнёр 152 доводилось Тибе такой ремонтировать , горелку потянет 3.5 метра ,🤝👍👍👍
Я бы не стал мучить, подохнет подающее.
@@svarka-service спасибо за совет
Такой аппарат был у меня первым... Очень нестабильно подавал проволоку, потому для протяжки был слеплен отдельный выпрямитель с конденсатором, и намотана отдельная обмотка на транс. Только тогда плюс минус варить стало можно.
Вообще все аппараты из этого видео плохо варят тонкий металл. Разбрызгивают, прожигают, подача неравномерная, реакция на нажатие курка заторможена. Даже на видео слышно.
Аппараты варят отлично. И в основном работают в автосервисах
@@svarka-service да я сам из сервиса. После теста простенького инвертора продал к чертовой бабушке.
@@svarka-service Привет. У меня та же модель 130ая она только для проволоки, если подключить держак для электрода сгорит.
Неварит потому-что все эти трансформаторные сварки-говнище редкостное....
Это малоимущие автосервисы,такие гада обходить стороной,вернее объезжать,а то точьно обходить придётся,угандошат такие мастера вашу машынку с этими трансформаторами,в мяталлолом его,аппарат этот😊
На 270/2 у меня контактор вышел из строя нашёл сименс с такими же параметрами. Купил сразу два чтоб не думалось))) У меня задержка по подаче проволоки вот её ни как не могу по бороть
При поломке ставишь промежуточное реле и пускатель на 220 либо 380в
И будет задержка подачи тока
@@svarka-service на сколько? 0.1 сек
@@svarka-service там слезы, а не задержка. Максимум пол периода
телвин бимакс152 турбо . куплен в 1997 году для гаража и всяческих работ . работает . ремонт - транс 12 вольт на плате управления . раздражает хлипкость изготовления ... всё на пределе размерности, цены и ресурса , корпус на саморезах , дребежжит при сварке; катушка с провлокой в 0.8- 1 кг весом ... сразу и срочно варить не получится, надо её сперва намотать . лучше всего работает с 0.8мм . пониженное напряжение держит удовлетворительно . в чюжие руки не давать !
Недорогие инверторы не всегда доживают до конца гарантийного срока. При том не зависимо от количества сделанной работы. ))))
А тут с 97 работает. В этом и прикол этих аппаратов.
Приветствую, а можно вопрос: какие габариты силового трансформатора на полуавтомате телвин который первый если есть возможность и какой ток потребляет трансформаторный полуавтомат?
В обзоре combi 132 примерно понятно. Потребление около 16А.
Скажите пожалуйста, а вот эти трансформаторные аппараты, в мягкости дуги, или условно, "комфортности", меньшему разбрызгиванию.. имеют преимущество, перед инверторными аналогами?
По звуку сварки и количеству брызг-крайне сомнительно) хотя смотря какой инверторный, наверняка бывают прям ужасные
@@user-mf6mm7rg5r спасибо за информацию к размышлению! Просто видел обзоры старых брендовых и самодельных трансформаторных, так звук бывает, как шепчет, вообщем супер! Но в самодельных, раз 12 перематовали и комбинировали выходной дроссель...для этого!!!!😊👍
А подскажите пожалуйста какой стабилитрон то умер, какой номинал?
Добрый день.
Приобрёл китайский полуавтомат на 200А, сделан достойно. Но хочу немного проапгрейдить, у него распаяно 4 диода 60N30 и есть ещё два места, вот и хочу впаять ещё парочку 60N30, чтобы меньше был локальный нагрев. Столкнулся с проблемой приобретения правильных диодов, не подскажете где можно купить качественные диоды, чтобы точно без левака и недолго шли, а то аппарат на столе разобранный.
Также переработал охлаждение, вдвое увеличил площадь радиаторов и хочу поставить второй вентилятор с умным управлением, благо - корпус огромный и куча свободного места...
Благодарю за познавательные видео и респект за правильную музыку!
Не надо там ничего модернизировать....
Диоды ставить нужно только одинаковые. Вообще не факт что можно купить то что с завода ставят.
@@svarka-service Понял, за это и переживал, что будут разные токовые характеристики... Значит поставим все 6, если 4 сгорят когда-нибудь)
Друга подскажи отчего поставить плату подачи проволоки на полуавтомате Телвине телмаг 170\1 турбо!Или где купить родную плату ! Спасибо !
В 2023 не купить нигде. Реонтироать старую.
Еше вопроик, какие выходные (реальные) напряжения у среднего полуавтомата min/max
Все указано в паспорте. У трансформаторов нет четкого напряжения, потому и не написано.
Этот аппарат наверное стоит дешевле такого ремонта.:)
Нет
Добрый вечер, Никита! Как с Вами можно связаться по поводу ремонта плазмореза Esab? Писал в what's app, по номеру, указанному на вашем сайте, ответа не последовало)))
Сдавайте по гарантии все. Не придумывайте проблем.
Тут скорее всего имеется ввиду трехфазное напряжение 230в с переключением обмоток треугольником
Возможно. )
@@svarka-service хотя нынче встретить сеть 220/127в уже огромная редкость
За 150 уже можно посмотреть на сторону брендовых инверторных аппаратов. При том получишь не только миг но и тиг и мма . Я б даром не взял этот аппарат. Тем более слишно как он очень жёстко варит. А на 1 ной фазе будет ещё жоще варить и сеть будет просаживать как старый советский тароидальный бублик.
Брендовых? Нет... за 150 ничо брендового нет. Но можно купить много вертов или фубаков. И поочередно таскать в ремонт. ) Эти аппараты покупались все 15-20 лет назад, реально. За совсем другие деньги.
что то недопонял я. как удалось увеличить ток на первом аппарате О-о? он же там переключением обмоток транса регулируется.
по поводу второго. можно купить контактор на 220 и смотать витков (много) с катушки или поставить перед ним реле на 24 и не сматывать.
Подача увеличилась.
@@svarka-service так ток был 80А стал 110А
или что это было?
за протяжку я понял.
@@user-ob8vs7gm3f Из за подачи и увеличился. Дуга короче, напряжение на дуге меньше, а ток выше.
@@svarka-service а! вот оно как! спс.
я уж подумал чудо.)))
Привет.
Блювелд это торговая марка для РФ, раньше (лет 15 назад) этим занималась компания Внештехконтракт, сейчас не знаю как она дышит...смысл прост если синий то для РФ, если красный корпус то просто Телвин..
Менялся цвет и название модели.
Еще если на передней панели (например 4.195) есть значок искры, то ток всегда на рукаве, а если нет обозначения (например 182) то ток подаётся при нажатии..
Я только так и не понял чем принципиально отличается синий от красного. Вроде внутри все тоже самое, только стоит по другому. )
@@svarka-service ничем не отличается, наверное была какая то договоренность для реализации, т.к. где я торговал был блювелд, а телвин было запрещенно завозить.
@@tulaabc Странно. Откуда же тэлвин взялся, его 50/50 с блювелдом.... .
@@svarka-service продавали тот и тот, но в разных магазинах. Кто с кем договарился....в котором я работал магазине продавали блювелд, только старались чтоб покупатели не успели разглядеть на шильде (благо мелко написано), что сделано телвином, чтоб покупатели не спрашивали почему так, им было сложно объяснить что одно и тоже..
Это так же с тех времен продавалась бензотехника электролюкс- партнер, маклок и .....вульф всё одинаковое (только цвет разный), цены разные и продавалось в разных магазинах.
им можно варить проволокой без газа ?
Порошковой можно
на 110А он и 1мм проволоку будет варить
Нет. )))
Сколько ж светлых мозгов было вынесено этими коварными стекляшками...! )))
Привет
Ку!
Компоновка более менее акуратная, в отечественных аналогах такого не увидиш.
Хе, и даже нет ПЛИСины )))
Да, оказывается без нее можно делать аппараты. )))
Наш "Циклон" ПДГ 200 рулит,стоит в 7 раз дешевле, работает так же и запчасти недорогие
Эти аппараты все куплены 15 лет назад.
конкретные гробы на колёсиках. Как страшный сон вспоминаю те дни когда на предприятии надо было подварить ворота на дальней проходной, а аппараты были только советские трансформаторы, это такая жопа, пока его туда дотащишь, сколько было высказано доводов начальнику о необходимости купить инверторный аппарат, но это ничего не приносило результатов кроме одного - закоротили обмотки и спалил нахрен и электрику дал по шее чтоб не вздумал восстанавливать ))) . В современном мире, во времена силовых полупроводников пользоваться такими гробами на трансформаторах.
У него колеса есть, по мастерской катать отлично. Тем более они вместе с баллоном ездят. Выбирая между этим и каким то китайцем за 40 тыр, я бы крепко подумал. )))
@@svarka-service на сколько я знаю у трансформаторных из преимуществ только то что там почти нечему ломаться (и то даже они исходя из видео попадают в ремонт) и возможность регулировать индуктивность которая вроде бы влияет на провар (хотя в чём проблема навалить амперажу побольше и точно так же проварить, не знаю) хотя опять же в автосервисе какой там нафиг провар нужен, если там металлы в лучшем случае пару миллиметров. Если уж так хочется с газом варить жестянку при этом овер дохрена бабла влить в аппарат, то стоит смотреть в сторону тиг сварки. В общем единственное объяснение почему эти аппартаы еще используют которое приходит на ум так это то, что когда то за них отвалили кучу бабла и теперь не пропадать же добру.
Варвар!
@@svarka-service солидарен 👍✌️
Граф Дюк Дверь , совершенно прав - аппарат полное говнище . Стоит это гавно мёртвым грузом , варю Авророй Оверман .
А так , дорогой наш Волшебник , поздравляю с очередной победой !
Какой? 150 или 270? )
@@svarka-service Блювелд комби 135 4 турбо , это у меня дома , а в сервис
сдуру взяли комби 162/1 турбо ( это ещё в 2006 г ) так вот им кузовщину никто варить не хочет - говно .
Перед клиентом позориться не охота .Трещит ,пердит подача хреновая ( рывками ) , короче ты понял .
А поугарать забей в поисковике " Такой замены порогов я ещё не видел " , и пожалуйста свой комментарий -
-вместе посмеёмся .
Да уж не стоят эти гробы таких денег!
)))
Фууууу,трансформаторные сварки,гадость какая,беееее🤮