Николай Николаевич, спасибо за информацию! Это самое грамотное и доступное объяснение по сварке чугуна на Ютубе! Приятно послушать грамотного человека.
Как все грамотно! Надеюсь вы где-нибудь преподаете, страна с поколением менеджеров не выживет😊 сейчас и станки из школ убрали😢. Всего вам хорошего и здоровья!
Да, к сожалению, рабочий человек сейчас не в почете. Привыкли, чуть что, купим за границей. Только вот загвоздка, заграница больше не хочет продавать. У России теперь два варианта, либо вернуть станки в учебные заведения, либо уйти на свалку истории.
Я тоже варил панцирь чулка Татра 815 (мост) трещина получилась в результате падения длиною 20 см . Варил с разделкой шва и прогревом резаком, электрод ок 53-70 esab
Горелочкой ее надо подогревать после сварки и потихоньку уменьшать огонь, а потом завернуть во что-то термоизоляционное, что бы остыло плавно и ничего не треснуло
Да... Век живи, век учись! Спасибо за информацию. Осталось попрактиковаться. Слышал, что для сварки чугуна на электрод мотали медную проволоку. Не могли бы пояснить зачем?
Для увеличения пластичности шва. Когда металл шва остывает, шов уменьшается в размере, как говорят, "тянет металл". Чугун совершенно не пластичный и "потянуться" следом за металлом шва не может. Рядом со швом, да и вообще в любом месте могут появиться трещины. Поэтому остывающий шов интенсивно проковывается (раздается вширь) молотком. Медные включения позволяют значительно легче осуществить процесс проковки.
Доброе утро!))) А вы не пробовали варить чугун электродом с меловой обмазкой. ( Я думаю это медный пруток обмазанный мелом). Читал что сварщики одного из предприятий СССР испробовали этот способ.
Если нет медных электродов, можно изготовить их самому. Мешаем мел с силикатным канцелярским клеем. В полученную кашицу окунаем медный пруток. Сушим. Для устойчивого горения таких электродов нужен либо постоянный ток, либо переменный с осциллятором. Для устранения пор полученные швы надо тщательно проковать молотком.
Если при сварке обеспечить хорошее перемешивание слоев и плавный переход от кристаллической решетки чугуна к стальной, разве это не будет основным условием прочного соединения? Вообще поржал с типа внизу,🌩️, закончил он эксперименты в 90-х, потому что мол невозможно сварить чугун. Мне тоже всю жизнь твердили ой-ой-ой, это невозможно, нержавейку, ой-ой, тоже почти Невозможно сварить. Ну с 90-х гг то много чего изменилось.!!!!
Все это хорошо, но не проще было изготовить новую плиту? Ну понятно какая то сложная литая деталь, а для простой плиты, много чести. А как на счёт сварки нержавеющим электродом или нержавеющей проволкой полуавтоматом, вроде бы не плохо получается.
Чугун неплохо варится нержавейкой. Просто электроды УОНИ дешевле, а прочность сцепления с чугуном, по моему субъективному мнению, не хуже, чем у нержавейки. На примере этой пластины я показал технологию сварки ушек различных станин. Раз уж лопнула заводская отливка, то что-то не так либо с расчетными характеристиками станины, либо с литьем, либо с условиями эксплуатации. Делая накладки, мы усиливаем прочность соединения ушка со станиной по сравнению с той, что была до излома. Во всяком случае, после такой сварки рекламаций никогда не наблюдалось.
Доброго времени подскажите пожалуйста между собой две трубы чугуна диаметром 150 мм и стенкой 8 -10 мм получится сварить, мр обычными электродами для столбов на забор?? жалко в метал нести
Сварочный выпрямитель с максимальным током 200 А. Можно использовать и обычный трансформатор. Дело здесь не в аппарате, а в количестве и правильности наложения накладок из низкоуглеродистой стали.
На этих тисках пробовал приварить губки без накладок. Оторвались. Дело в том, что шов без накладок получается поперек действующего усилия, отсюда и небольшая прочность. Наваривать накладки не стал, просто прикрутил губки болтами.
Детали перед сваркой нагреть мощной газовой горелкой (удобнее двумя, и с помощником) до 450-600° (при 550-600° в сумерках уже заметно темно-бордовое свечение металла); удобно контролировать термометром-пирометром. Варить горячие детали с присадкой в сварочную ванну нихромовой проволоки; проволоку d~0,5мм удобно просто плотно намотать спиралью на электрод. После послойного заполнения всей разделки, сваренную деталь засыпать мелким сухим песком слоем 15-20см., и выдержать там до полного остывания; если деталь массивная, то пол-дня минимум.
Сварка чугуна это в принципе полная ерунда. Внятных технологий для полноценной сварки чугуна не существует. Ни серого, ни ковкого, никакого. То, что сейчас называют «сваркой чугуна» это не сварка, это приклеивание. Можно заварить чтоб не текло или не отпало само по себе. Сварить чтоб не отлетело под серьезной даже статической нагрузкой - это утопия, самообман и онанизм. Для динамических нагрузок - можно даже не начинать. Ответственные части станков - ни в коем случае. Двадцать пять лет я пробовал победить эту тему на разные лады, и не я один, устраивали совещания с толковыми заводскими сварными - никто никогда не мог добиться нормальной прочности соединения никакими способами, ни старыми способами с медью, ни новыми со специальными электродами, ни с подогревом, ни с последующим отжигом, ни в среде техгазов, никак. Препробовали все известные методики, ничего не добились. В эти затеи есть смысл пускаться только при отсутствии другого выхода и только как времянку до замены детали на новую. Дело не во внутренних напряжениях, они возникают при любой сварке, если б это было решающим фактором, то последующий отжиг детали давал бы внятный результат. Усиление мехкрепежом и другие слесарные способы это эффективно, но это не имеет отношерия к сварке. Сварной шов не держит НИ-ХРЕ-НА, поведение шва непредсказуемое, надежность ноль.
@@electron57 Я лично перепробовал все расхожие марки, применяющиеся в производстве от СТ3 до 09Г2С всеми способами и электродами. Никакими типа сварки нормально это не варится, всё пробовали от рдс до полного автомата. Немало было заманчивых случаев выполнить дорогой ремонт чугунины поэтому перманентно искали способ. Бесполезно. Что-то отлетает от первого удара, что-то вроде бы неплохо держится, но это всё не столь важно. Не удалось добиться главного - предсказуемого поведения сварного шва, то есть стабильного качества. Немалую роль здесь играет что чугун сам по себе мусор, а не металл, все его марки это вилами на воде, иногда на разломе выясняется что деталь красивый пряник выпеченный из откровенного шлака. Мужики из политеха как-то поржали и официально посоветовали перенести усилия на изобретение вечного двигателя. Вы вообще много видели заводских чугунных сварных изделий? Не ремонтная сварка, не монтажная, а заводская. А это очень заманчиво - сварить из частей станину сложной формы, а не колупаться с ее отливкой целиком. Не применяют потому, что нет способа. Если б существовал способ сварить чугун, пусть не самым прочным образом и пусть даже очень высокотехнологичный, требующий специального оборудования и доступный только большим производствам, но только со стабильным качеством, то наверное об этом хоть что-то было бы уже известно. Нет?
Как все это знакомо. Перепробовал самые разные способы, все не то. Основная трудность сварки чугуна совсем не внутренние напряжения, это действительно легко устранить. Основная трудность - плохое сцепление шва с металлом. И устранить это можно только большой площадью соприкосновения шва и детали. Идя по этому пути, удалось разработать единственно приемлемый способ сварки для динамических нагрузок - накладки. Чем больше накладок из низкоуглеродистой стали, тем больше площадь соприкосновения шва с деталью, тем выше прочность. Сварку с накладками теперь использую всегда, без них даже не берусь варить чугун. В ряде случаев, благодаря накладкам, удается повысить прочность сварного соединения по сравнению с изначальной прочностью отливки. К примеру, не раз варил отлетевшие анкерные ушки различных станин. Рекламаций не наблюдалось.
@@electron57 Это тоже всё очень знакомо. Победить отсутствие прочности избыточностью конструкции это наше всё. Это хорошо когда есть место для этой избыточной конструкции. Но его как правило не бывает, нужно соблюдать первоначальную конфигурацию детали. Если есть место для наружных накладок, то вообще гораздо надежнее применить мехкрепеж, а не сварку, болты в чугуне держатся хорошо, резьба режется превосходно. Конечно можно взять зарезать резьбы, вкрутить болты, прицепиться к ним, а потом еще обтянуть половину детали снаружи сталью, конечно это будет более-менее сносно работать, но это всё уже лежит не совсем в плоскости сварки, это какой-то комбинированный полуслесарный ремонт. Заварить - это просто взять и заварить. В конечном счете не в этом дело, а в невозможности обеспечить стабильное качество сварки. Хрен знает сколько лет назад приварил соседу к помойной чугунной кувалде ручку из стальной трубы, предупредил что скоро отлетит, но он до сих пор ею везде лупцует и ручка отлетать не собирается. Вот как это можно назвать? Я готов допустить что я много лет копал не в том направлении, но и нигде я пока не слыхал чтоб кто-то объявил алгоритм нормальной сварки чугуна.
Похоже, этот алгоритм вы и применили, соединив чугун со сталью. Можно назвать это биметаллом или еще как-то. Главное, что это работает и приносит нормальные результаты. Дополнительные болты не нужны, это сильно замедляет работу. Не нужен и дополнительный нагрев, так как сталь при остывании шва, в отличие от чугуна, способна на пластические деформации. Считаю, что именно биметалл это и есть выход из тупиковой ситуации при сварке чугуна. Конечно, выход паллиативный, но хоть какой-то.
Не надо выдумывать, я когда тренировался, то специальными электродами ЦЧ-4 сваривал даже кусочки старых канализационных труб 124мм. Всё нормально сваривается, потом эти кусочки разрушал, не всегда по сварному шву лопается, а если лопается по шву, то прям по его середине, т.е. в обоих случаях сплавление основного тела заготовки и материала присадочного прутка электрода просто отличное. Сперва попробуйте все способы, а потом пишите своё "очень ценное мнение". С вами ещё и автор канала не согласен, а он сваривает дольше, чем многие из нас живут на этой планете
Спасибо большое, очень классная теоретическая база. Прям как советский учебный фильм по сварке.! 😉👍💪
Лучшее видео по сварке чугуна и тисков.
Николай Николаевич, спасибо за информацию! Это самое грамотное и доступное объяснение по сварке чугуна на Ютубе! Приятно послушать грамотного человека.
Спасибо. Очень полезная информация.
Спасибо! Пойду варить свои тиски 🤔
тоже надо тиски варить
Спасибо,толково,расказали,здоровья вам.
Как все грамотно! Надеюсь вы где-нибудь преподаете, страна с поколением менеджеров не выживет😊 сейчас и станки из школ убрали😢. Всего вам хорошего и здоровья!
Да, к сожалению, рабочий человек сейчас не в почете. Привыкли, чуть что, купим за границей. Только вот загвоздка, заграница больше не хочет продавать. У России теперь два варианта, либо вернуть станки в учебные заведения, либо уйти на свалку истории.
@@electron57так ведь собственному станкостроению хана или пока несовмем🤔
Вы крутой мастер , теперь я сделаю свои тиски, спасибо Вам огромное всех благ.
Я тоже варил панцирь чулка Татра 815 (мост) трещина получилась в результате падения длиною 20 см . Варил с разделкой шва и прогревом резаком, электрод ок 53-70 esab
спасибо очень грамотно обьяснили
Спасибо.Есть чему поучиться.
Горелочкой ее надо подогревать после сварки и потихоньку уменьшать огонь, а потом завернуть во что-то термоизоляционное, что бы остыло плавно и ничего не треснуло
С подогревом, конечно, безопаснее. Но данные тиски удалось заварить без всякого нагрева.
Можно в накладках посередине отверстия сверлить и через них точками проваривать. Тогда площадь и прочность ещё увеличатся.
да. Но тогда сами накладки буду хреновенькими.. дырявенькими.. и лопнут.
Да... Век живи, век учись! Спасибо за информацию. Осталось попрактиковаться.
Слышал, что для сварки чугуна на электрод мотали медную проволоку. Не могли бы пояснить зачем?
Для увеличения пластичности шва. Когда металл шва остывает, шов уменьшается в размере, как говорят, "тянет металл". Чугун совершенно не пластичный и "потянуться" следом за металлом шва не может. Рядом со швом, да и вообще в любом месте могут появиться трещины. Поэтому остывающий шов интенсивно проковывается (раздается вширь) молотком. Медные включения позволяют значительно легче осуществить процесс проковки.
@@electron57 наконец стало понятно зачем шёв проковывать, а то думал для того для сего и все неправильно. Ещё одно спасибо.
И уони кстатьи тож отлично себя показали
Доброе утро!))) А вы не пробовали варить чугун электродом с меловой обмазкой. ( Я думаю это медный пруток обмазанный мелом). Читал что сварщики одного из предприятий СССР испробовали этот способ.
Если нет медных электродов, можно изготовить их самому. Мешаем мел с силикатным канцелярским клеем. В полученную кашицу окунаем медный пруток. Сушим. Для устойчивого горения таких электродов нужен либо постоянный ток, либо переменный с осциллятором. Для устранения пор полученные швы надо тщательно проковать молотком.
@@electron57 спасибо за рецепт, слышал что так делали электроды по алюминию
Если при сварке обеспечить хорошее перемешивание слоев и плавный переход от кристаллической решетки чугуна к стальной, разве это не будет основным условием прочного соединения? Вообще поржал с типа внизу,🌩️, закончил он эксперименты в 90-х, потому что мол невозможно сварить чугун. Мне тоже всю жизнь твердили ой-ой-ой, это невозможно, нержавейку, ой-ой, тоже почти Невозможно сварить. Ну с 90-х гг то много чего изменилось.!!!!
Все это хорошо, но не проще было изготовить новую плиту? Ну понятно какая то сложная литая деталь, а для простой плиты, много чести. А как на счёт сварки нержавеющим электродом или нержавеющей проволкой полуавтоматом, вроде бы не плохо получается.
Чугун неплохо варится нержавейкой. Просто электроды УОНИ дешевле, а прочность сцепления с чугуном, по моему субъективному мнению, не хуже, чем у нержавейки. На примере этой пластины я показал технологию сварки ушек различных станин. Раз уж лопнула заводская отливка, то что-то не так либо с расчетными характеристиками станины, либо с литьем, либо с условиями эксплуатации. Делая накладки, мы усиливаем прочность соединения ушка со станиной по сравнению с той, что была до излома. Во всяком случае, после такой сварки рекламаций никогда не наблюдалось.
Отлично получается я варю аргоном. !както небило чугунной присадки заварил нержавеечной !бомба ток с пред нашревом и постипентм остужениеи!!
Как восстановить резьбу в ответственной чугунной детали? Поворотный кулак автомобиля, крепление шаровой оплры
Раньше делали ремонтную вставку. То есть старую резьбу рассверливали до большего размера, нарезали новую и вытачивали переходник.
Доброго времени подскажите пожалуйста между собой две трубы чугуна диаметром 150 мм и стенкой 8 -10 мм получится сварить, мр обычными электродами для столбов на забор?? жалко в метал нести
Сначала проварите поперечные стыковые швы. Затем на швы положите накладки из низкоуглеродистой стали и проварите вдоль труб. Будет весьма прочно.
Арматура пойдёт??как низ углерод
Если низкоуглеродистая, то подойдет.
Нет не получится.
Никакого рутила, только основные, в идеале УОНИИ, именно с двумя И. Можно добавить один проход ОЗЛ-8.
Здравствуйте, скажите пожалуйста какой сварочный аппарат? какой ампераж? у меня есть трансформаторные аппарат.я могу?
Сварочный выпрямитель с максимальным током 200 А. Можно использовать и обычный трансформатор. Дело здесь не в аппарате, а в количестве и правильности наложения накладок из низкоуглеродистой стали.
Не понял,что за импульсный режим в РДС?
В моем самодельном сварочном выпрямителе имеется режим наложения импульсов. Подробнее смотрите здесь czcams.com/video/npPuUJYd2kg/video.html
Доброго дня ,можно губки тисков приварить? Есть старые тиски хотел отреставрировать .
На этих тисках пробовал приварить губки без накладок. Оторвались. Дело в том, что шов без накладок получается поперек действующего усилия, отсюда и небольшая прочность. Наваривать накладки не стал, просто прикрутил губки болтами.
@@electron57 болты новые ставили,пересверливали резьбу новую нарезали?
Обновил внутреннюю резьбу и подобрал болты.
@@electron57 спасибо большое вам за ваши советы объяснения очень интересно и познавательно
Детали перед сваркой нагреть мощной газовой горелкой (удобнее двумя, и с помощником) до 450-600° (при 550-600° в сумерках уже заметно темно-бордовое свечение металла); удобно контролировать термометром-пирометром. Варить горячие детали с присадкой в сварочную ванну нихромовой проволоки; проволоку d~0,5мм удобно просто плотно намотать спиралью на электрод.
После послойного заполнения всей разделки, сваренную деталь засыпать мелким сухим песком слоем 15-20см., и выдержать там до полного остывания; если деталь массивная, то пол-дня минимум.
а , газом не варят ?
Газовую сварку чугуна смотрите здесь czcams.com/video/ULE0NDo3jxI/video.html
Здравствуйте. Скажите, а из какой книги вы взяли эти занимательные картинки?
Д. Л. Глизманенко. Газовая сварка и резка металлов. М., 1957.
@@electron57 спасибо
Нихромавая спираль в помошь😂
Сварка чугуна это в принципе полная ерунда. Внятных технологий для полноценной сварки чугуна не существует. Ни серого, ни ковкого, никакого. То, что сейчас называют «сваркой чугуна» это не сварка, это приклеивание. Можно заварить чтоб не текло или не отпало само по себе. Сварить чтоб не отлетело под серьезной даже статической нагрузкой - это утопия, самообман и онанизм. Для динамических нагрузок - можно даже не начинать. Ответственные части станков - ни в коем случае. Двадцать пять лет я пробовал победить эту тему на разные лады, и не я один, устраивали совещания с толковыми заводскими сварными - никто никогда не мог добиться нормальной прочности соединения никакими способами, ни старыми способами с медью, ни новыми со специальными электродами, ни с подогревом, ни с последующим отжигом, ни в среде техгазов, никак. Препробовали все известные методики, ничего не добились. В эти затеи есть смысл пускаться только при отсутствии другого выхода и только как времянку до замены детали на новую. Дело не во внутренних напряжениях, они возникают при любой сварке, если б это было решающим фактором, то последующий отжиг детали давал бы внятный результат. Усиление мехкрепежом и другие слесарные способы это эффективно, но это не имеет отношерия к сварке. Сварной шов не держит НИ-ХРЕ-НА, поведение шва непредсказуемое, надежность ноль.
Один вопрос: а у вас на заводе пробовали варить чугун с накладками из низкоуглеродистой стали?
@@electron57 Я лично перепробовал все расхожие марки, применяющиеся в производстве от СТ3 до 09Г2С всеми способами и электродами. Никакими типа сварки нормально это не варится, всё пробовали от рдс до полного автомата. Немало было заманчивых случаев выполнить дорогой ремонт чугунины поэтому перманентно искали способ. Бесполезно. Что-то отлетает от первого удара, что-то вроде бы неплохо держится, но это всё не столь важно. Не удалось добиться главного - предсказуемого поведения сварного шва, то есть стабильного качества. Немалую роль здесь играет что чугун сам по себе мусор, а не металл, все его марки это вилами на воде, иногда на разломе выясняется что деталь красивый пряник выпеченный из откровенного шлака. Мужики из политеха как-то поржали и официально посоветовали перенести усилия на изобретение вечного двигателя. Вы вообще много видели заводских чугунных сварных изделий? Не ремонтная сварка, не монтажная, а заводская. А это очень заманчиво - сварить из частей станину сложной формы, а не колупаться с ее отливкой целиком. Не применяют потому, что нет способа. Если б существовал способ сварить чугун, пусть не самым прочным образом и пусть даже очень высокотехнологичный, требующий специального оборудования и доступный только большим производствам, но только со стабильным качеством, то наверное об этом хоть что-то было бы уже известно. Нет?
Как все это знакомо. Перепробовал самые разные способы, все не то. Основная трудность сварки чугуна совсем не внутренние напряжения, это действительно легко устранить. Основная трудность - плохое сцепление шва с металлом. И устранить это можно только большой площадью соприкосновения шва и детали. Идя по этому пути, удалось разработать единственно приемлемый способ сварки для динамических нагрузок - накладки. Чем больше накладок из низкоуглеродистой стали, тем больше площадь соприкосновения шва с деталью, тем выше прочность.
Сварку с накладками теперь использую всегда, без них даже не берусь варить чугун. В ряде случаев, благодаря накладкам, удается повысить прочность сварного соединения по сравнению с изначальной прочностью отливки. К примеру, не раз варил отлетевшие анкерные ушки различных станин. Рекламаций не наблюдалось.
@@electron57 Это тоже всё очень знакомо. Победить отсутствие прочности избыточностью конструкции это наше всё. Это хорошо когда есть место для этой избыточной конструкции. Но его как правило не бывает, нужно соблюдать первоначальную конфигурацию детали. Если есть место для наружных накладок, то вообще гораздо надежнее применить мехкрепеж, а не сварку, болты в чугуне держатся хорошо, резьба режется превосходно. Конечно можно взять зарезать резьбы, вкрутить болты, прицепиться к ним, а потом еще обтянуть половину детали снаружи сталью, конечно это будет более-менее сносно работать, но это всё уже лежит не совсем в плоскости сварки, это какой-то комбинированный полуслесарный ремонт. Заварить - это просто взять и заварить. В конечном счете не в этом дело, а в невозможности обеспечить стабильное качество сварки. Хрен знает сколько лет назад приварил соседу к помойной чугунной кувалде ручку из стальной трубы, предупредил что скоро отлетит, но он до сих пор ею везде лупцует и ручка отлетать не собирается. Вот как это можно назвать? Я готов допустить что я много лет копал не в том направлении, но и нигде я пока не слыхал чтоб кто-то объявил алгоритм нормальной сварки чугуна.
Похоже, этот алгоритм вы и применили, соединив чугун со сталью. Можно назвать это биметаллом или еще как-то. Главное, что это работает и приносит нормальные результаты. Дополнительные болты не нужны, это сильно замедляет работу. Не нужен и дополнительный нагрев, так как сталь при остывании шва, в отличие от чугуна, способна на пластические деформации. Считаю, что именно биметалл это и есть выход из тупиковой ситуации при сварке чугуна. Конечно, выход паллиативный, но хоть какой-то.
Серый чугун не вариться. Углерод в составе металла превращается в графит.
С накладками из низкоуглеродистой стали варится любой чугун. При желании прочность сварного соединения можно обеспечить выше, чем у исходной отливки.
Не надо выдумывать, я когда тренировался, то специальными электродами ЦЧ-4 сваривал даже кусочки старых канализационных труб 124мм. Всё нормально сваривается, потом эти кусочки разрушал, не всегда по сварному шву лопается, а если лопается по шву, то прям по его середине, т.е. в обоих случаях сплавление основного тела заготовки и материала присадочного прутка электрода просто отличное. Сперва попробуйте все способы, а потом пишите своё "очень ценное мнение". С вами ещё и автор канала не согласен, а он сваривает дольше, чем многие из нас живут на этой планете
а где "технология" сварки чугуна? здесь только дилетантские приёмы...
Пусть будут и дилетантские, главное, что они рабочие, а не плод рассуждений разных теоретиков.
@@electron57 молодец красиво трулика отпел, таких тут хватает они пальцем по клавиатуре варят в основном