How does a HYDROGEN car WORK? The Secret of HYDROGEN and Fuel Cell Cars
Vložit
- čas přidán 8. 11. 2023
- ❗❗❗ Be a member of this channel and gain benefits:
/ @engenhariadetalhada
➡️ Hey Engineering Lover! Discover the courses selected by us:
www.engenhariadetalhada.com.b...
If you are looking to stand out in the market, improve your CV and improve your professional knowledge, then don't waste time!
Click on the link and discover this selection of courses recommended by us.
🔍 Welcome to the Detailed Engineering channel! In this video, we dive into the fascinating world of fuel cell technology, revealing how these innovations are shaping the future of sustainable mobility.
🚗 Discover in detail how fuel cells work, the process of converting hydrogen into electricity and why this technology is becoming the preferred choice for zero-emissions vehicles. Let's explore the environmental benefits and economic implications of fuel cells and discuss why they are so promising.
🌿 Clean energy is the future, and fuel cells play a key role in this revolution. Join us to understand how this technology is shaping the tomorrow of mobility and contributing to a more sustainable planet.
👍 If you are passionate about innovation, engineering and a greener future, don't miss this video! Leave your like, share with interested friends and subscribe to the channel for more detailed content about the latest trends in engineering and technology.
🔔 Turn on the notification bell so you don't miss our updates. Comment below with your questions and opinions. We look forward to engaging with our incredible community of engineers, enthusiasts, and sustainability visionaries.
Thank you for being part of our Detailed Engineering channel. Let's continue exploring the wonders of engineering and innovation together. #FuelCells #Technology #SustainableMobility 🌍⚙️
Like, subscribe to the channel, activate the bell and share the video on your social networks.
Did you have any questions, suggestions or criticisms? Leave it in the comments.
Official website: bit.ly/engdetalhada
Instagram: bit.ly/engedetalhada
Facebook: bit.ly/fbengdet
LinkedIn: bit.ly/ldengdetalhada
For professional sponsorship contacts, collaborations and/or donations to the project, the email is:
➡️CONTACT US: faleconosco@engenhariadetalhada.com.br
Torcendo muito pra esse projeto de hidrogênio verde/amarelo dê ótimos resultados!!! Mara de vídeo! 👏👏👏👏
Um ótimo trabalho Gustavo.
O carro a Hidrogênio é meu favorito, torcendo pelo hidrogênico verde amarelo.
Dá pra instalar uma célula de hidrogênio, convertendo a água durante o processo, uma segunda bateria alimenta a celula. Essa segunda bateria seria carregada por placas solares flexíveis no teto do carro.
Isso aí Gustavão. Mais um vídeo espetacular do canal. Estive dias 18 e 19 de outubro em São Paulo, participando do Hydrogen Dialogue. Foi excelente, várias empresas mostrando suas iniciativas, governantes apresentando o plano de como impulsionar a pauta no Brasil nos próximos anos, etc.
Indico vocês fazerem um contato aqui em BH com a empresa Neuman & Esser, pois eles estão desenvolvendo um eletrolisador 100% nacional, e estão aqui do nosso lado. Eu tenho o contato da Paula, caso queiram.
Forte abraço!
Eu sou engenheiro eletricista e trabalho numa empresa que fornece pecas para as montadoras de automoveis. Vocês poderiam fazer uma pesquisa por quanto sairia o preco de venda de um veiculo com essa tecnologia gerando energia eletrica para acionnar um motor eletrico num carro medio?
O vídeo é muito bom , muito bom mesmo.
Ótimo Vídeo !!!
Felicitações !!
Aqui na minha cidade tem uma usina de álcool da Raizen... O estrago verde amarelo que a indústria trouxe ao eco sistema vai valer a pena mesmo... 😂😂😂😂
Com respeito e boas maneiras com foco no vídeo: " À hidrogênio " correção, "a hidrogênio".
Muito bom o conteúdo
Falou muito bem
MUITO ESCLARECEDOR....
Muito Obrigado. a única coisa que faltou foi referenciar os valores percentuais de eficiência e os custos estimados por KWh gerado. Quantificar a sua apresentação parece-me primordial.
Excelente conteúdo e abordagem!
Obrigado pelo comentário, Manoel!!!
Muito bom Gustavo sua apresentação desmitificando o hidrogênio para nós leigos(burros) o processo passo a passo pondo seu ponto vista.
Há tempo o professor Pardal vem usando esse mesmo conceito com mais simplicidade e eficiencia com menor custo e praticiade, e mais diminuindo danos ambientais.
Pra que esfolar o consumidor brasileiro com ideias populista e aceitar o que vem dando certo com baixo custo pra nós leigos.
Obrigado pelo conteúdo gratuito 🙂
Na célula de combustível, o que divide o H2 em H+ e elétrons?
Muito esclarecedor. Não é possível que uma gambiarra supere a tecnologia já existente de um carro a hidrogênio. As gambiarras empobrecem a mistura, aumentando o consumo de combustível.
Doutor, o gostaria de uma explicação, por que produzir hidrogênio a partir do álcool é mais eficiente do que a partir da água? tudo isso em uma usina, claro.
é o caminho...
O hidrogênio verde e amarelo é a melhor opção, torcendo muito para que esse projeto renda frutos.
Sou músico, entao fone de ouvido sem fio não presta pra mim. Mas raramente me rendo aos prazeres de usar um bluetooth
Acho interessante também é saber sobre a autonomia do carro. Quanto tempo o carro roda sem precisar abastecer Acho fantástico também, é saber que a poluição é zero. O planeta terra , agradece.
Olá, boa noite fale também do metanol e do etanol!
a grande solução disso é o gerador por fusão nuclear, por que pode ser usada a eletricidade gerada por ele pra produzir o hidrogenio, ja que é a fusão é um processo limpo, não ira fazer mal utilizar dessa energia para produzir o hidrogenio.
E a energia também ficaria mais barata pelo aumento da produção da eletricidade.
o canal Discovery Channel,fez um documentário sobre um invertor francês que fez um carro movido a ar comprimido na decada de 1990 ? no CZcams tem vídeos deste documentário...
Se conseguem armazenar hidrogênio em alta pressão, não seria possível fazer um motor de combustão externa hoje em dia? A pressão da água num motor assim é bem menor que a do hidrogênio e a energia para fazer água e evaporar, é muito pequena. É muito inviável?
Faiz um vídeo sobre a platina e sobre a galvanizasao e o pro seco de nitrocarbonetaçao ferritica vídeos muito bons
Obrigado pelo comentário Miguel.
E obrigado pelas sugestões. Nós temos um vídeo sobre galvanização que será postado nas próximas semanas. E vamos incluir as outras duas sugestões na nossa lista de temas
Grande abraço,
Galvanização e o processo de nitro carbonatação ferritina? Curioso
uma duvida a o vapor de agua resultante da produção de eletricidade, pode ser de alguma serventia?.... caso armazenada ?
Oii, sou nova no canal de vocês, e ainda não vi conteúdo falando sobre Engenharia de produção. 😢
Oi Quezia,
Obrigado pelo comentário. Sim, vamos fazer um vídeo sobre Engenharia de Produção em breve.
Se inscreve aqui no canal para não perder
grande abraço
Já estão desenvolvendo esses sistema em trem e ônibus.
Qual o custo ambiental e econômico para produzir e distribuir hidrogênio???
Ótima Explicação!
Mas estaremos sentados em uma bomba ?
E se tiver um acidente violento ?
Nas o hidrogênio nao tem densidade energético maior ? Qnd vc falou de combustão, pensava q o unico problema era manter ele frio
Tudo depende de como o hidrogênio será produzido. Se for através de energia elétrica gerada com combustíveis fósseis, o carro a gasolina será muito melhor para o meio ambiente, considerando todo o processo. O Eterno abençoe a todos !
Obter o hidrogênio por reformador no próprio carro através do etanol
A Toyota está provando que é possível..
Más a eletricidade produzida pela célula de combustível vai para uma bateria ou vai direto para o motor, se a célula de combustível produz sempre a mesma eletricidade, como se faz a aceleração ???
E só adicionar placa solares
Ow Gustavo, explica aí como a HYUNDAI comercializa o NEXO na Europa. De 60 a 70 mil dólares, bem competitivo comparado aos elétricos, não?
Uma pergunta. Que tal fazer o teste com seu proprio carro e tirar a duvida se funciona ou não? Ja vi varios relatos e testes que mostram economia de 30 a 60% de combustivel. Sem teste, esse seu video é deveras leviano
😮
Eu entendi , que é burrice usar o gerador de energia do carro , para dividir as partículas da água e usar o hidrogênio, mas seria possível por geradores em cada roda do veículo.
Isso foi feito em carros da fórmula 1 .
Daria até para fazer um misto de carro a combustão e motor elétrico.
Eu não sou engenheiro, eu sou uma pessoa comum. O que entendi foi o seguinte : o carro a hidrogênio é um carro elétrico. Só que não tem bateria. Então de onde vem a eletricidade que o move? Vem do hidrogênio que gera eletricidade. Agora tô com uma dúvida aqui. O hidrogênio é armazenado ,,no carro, em tanques de alta pressão. Não existe o perigo de explosão? Um vez eu li que o hidrogênio é altamente explosivo!
Sim e que existe 3 tipos de hidrogênio: o verde 💚, o cinza e o azul 💙. Se não me engano o verde é o único que não polui, mas ele também é perigoso. Tem um vídeo que vi no CZcams, um cara que tem uma moto movida a hidrogênio mas o motor é a combustão. A moto é abastecida com água que nós bebemos só que graças a eletrólise o hidrogênio é separado da água. Em casos de acidentes a eletrólise é desligado por risco de explosão. Na minha opinião é mais seguro um carro a combustão movido a hidrogênio do que um elétrico a hidrogênio que tem que carregar um cilindro que pode simplesmente explodir.
@@ottodantaslemos5784 obrigado pela informação! Não sabia o que você falou!
@@ottodantaslemos5784o hidrogênio não polui nada, oque polui é forma como ele é produzido
Ue gente, um cilindro de hidrogênio é altamente explosivo... E um tanque de combustível também
@@ottodantaslemos5784carro a combustão movido a hidrogênio é a pior coisa que existe. Não tem eficiência nenhuma. Veja mais sobre o assunto.
Para andar não preciza ter um tanque de hidrogenio ,correndo o risco de explosão.
O uso de energia é a sobra de um carro natural .
Um litro de água vai andar 500km de altonomia .
Agora não preciza um ranque de água grande fazendo peso exorbirante no carro .
Perai eles dizem que o hidrogenio seria para a combustão e nao para o ser convertido em eletricidade
A explicação complementou bem o que eu já sabia mas quanto custa a célula de hidrogênio, como ela é produzida e porque carros que usam elas são tão caros?
@willd.7047 Sei disso, na verdade dei uma opinião para o canal já que o sucesso de algo assim dependo da capacidade da população de um país conseguir assimilar os custos e usufruir dessa tecnologia sem que estatais precisem bancar com dinheiro dos outros.
Então e um carro a hidrogénio de combustão interna?
Ok..... mas a utilização do etanol.
Para produzir etanol é necessário grandes áreas de terra para cultivo, maquinario diesel para plantio colheita, adubo fertilizantes. No final o etanol é realmente eficiente?
Esqueceu que a cana "respira" co2
Vou usar uma lógica, o som do carro consome eletricidade e ao mesmo tempo você dirige e ouve música por que não pode ver o consumo do gerador e ao mesmo tempo consumir e gerar pra usar? Eu sou muito da prática teorias agente ouve demais, conheço muitos engenheiros que só viveu em livros e não saíram dos livros mas vai na prática e deixa pra melhorar depois que os resultados são mais satisfatórios, o homem não foi a lua no primeiro invento e assim vai.
Assista esse vídeo, Jonas, inteiro, e ele vai esclarecer sua dúvida
czcams.com/video/WxRc1VQAP5I/video.html
Grande abraço
Olá! Engenharia Detalhada.
Dizem que o Nordeste Brasileiro, pode se tornar o maior exportador de hidrogênio verde.
Mas, de onde vão retirar água potável, para eletrolise? A região Nordeste não tem água potável o suficiente nem para uso humano. Exportar hidrogênio é exportar e esgotar água potável? A transformação do hidrogênio em água nos motores elétricos ocorrerá no solo do importador; portanto uma transferência abundante de água. O correto seria importar a água e devolve-la em hidrogênio?😨
pressurizar o H nessa Pressão também é uma complicação. O carro movido a H tem uma grande vantagem com relação aos elétricos por não precisar adicionar o peso das baterias...
E os cilindros, são leves para suportar 350 bar de pressão?
@@Mrtonnyfly com certeza muito menos que as baterias...
@@marinomenin
Cilindros de 10m³ de oxigênio pesam cerca de 80kg vazio e são fabricados para 200bar.
350bar ele disse, né?
3 cilindros para 350bar. Alta resistência...
É, vamos ver se esse carro é realmente viável.
@@Mrtonnyfly Este cilindro que vc está falando é de aço. Nos Bombeiros trabalhamos com cilindros de fibra de carbono que são leves para carregamos nas costas e suportam 300 bar de pressão.
Quanto mais complexo a fabricação do "tanque de combustível" , mais caro ele se torna.
Mas falta falar do principal problema, o custo de produção do hidrogênio, o problema persiste, é caro, é complexo, exige um consumo alto de energia, energia esta que nunca vem de fontes realmente limpas
Porque não é bom queimar hidrogênio diretamente no motor?
Ótima pergunta, Leonardo.
Não é utilizado por uma série de fatores.
A primeira deles é vedação.
Uma molécula de hidrogênio é muito menor do que uma molécula de gasolina ou diesel. Então um motor a combustão para esse tipo de combustível tem que ser completamente diferente de um motor que temos hoje em dia, por exemplo.
Segundo ponto é a eficiência. Um motor a combustão tem uma eficiência de aproximadamente 30%, já uma célula de combustível tem uma eficiência na casa dos 60%.
Em termos de eficiência energética faz muito mais sentido utilizar uma célula de combustível.
Bom dia, sou mais adepto dos carros a metanol.
Eu acompanho seu canal porque apresenta bons conhecimentos técnicos. Para melhorar, seria bom também o estudo da Gramática Portuguesa principalmente no que tange ao uso da crase.
Ok, realmente o projeto de um carro totalmente feito a hidrogênio, utilizando energia elétrica para produzir o hidrogênio não vale a pena, minha dúvida vem dos tais " reatores" de hidrogênio q tem na internet aí, onde é usado a bateria do carro para fazer a eletrólise e alimentar o motor a combustão movido a gasolina , para economia do consumo de gasolina , minha dúvida é se isso realmente reduz o consumo , se gera algum problema mecânico no motor, e o quanto isso reduziria a vida útil da bateria, pq vcs falar de carros lançamentos, novo projetos e etc, mas para o cidadão comum que gasta mais de mil reais de gasolina por mês , dizer q todo ano vai ter q trocar uma bateria e ter aí de 30 a 60% de economia de consumo de gasolina , como as pessoas alegam, não meu ver valeria muito apena , bem mais e mais seguro que GNV por exemplo.
Anôdo e catodo
Esses carros a hidrogênio tem o lado B, os tanques são uma bomba em movimento, e ninguém sabe quando vai explodir, hidrogênio lembra bomba atômica 😁
Hidrogenio de cana de açúcar não é hidrogenio verde e não é exportavel.
Carros a hidrogênio, e nã à…
Isso dai vai ser um BetaMax dos carros 😂
Não existe só celula de combustível, existe motor a combustão de hidrogênio , nem todo carro a hidrogênio usa celula de combustível.
Sim. Existem milhões veiculos com motores de combustão interna. Por que não produzir hidrogênio usando energia limpa para abastecer o tanque de veículos com motor de combustão interna?
Acredito mais em um carro nuclear 😮😅
As celulas de combustivel nao funcionam, sua eficiencia e menos do 50% e sao muito costosas , o ideal e usar o hidrogenio junto ao "MOTOR CARBALLADA" que tem mais do 65% de eficiencia e é muito barato aliais tem uma muito larga vida útil .
Sim, e você senta sobre uma bomba, afinal, 350 bar é a pressão de uma caldeira de alta pressão.
Carro bomba
Traduzindo, seu carro vira uma ogiva nuclear.
Sou arquiteto de TI e apesar de não entender bem os detalhes do projeto, me parece um pouco complexo este modelo, pois:
1) Precisa produzir hidrogênio, atualmente o VERDE é uma parcela bem pequena, mas é um processo que vc gasta alguma energia ( - ).
2) O hidrogênio abastecido no carro é convertido em energia elétrica. E conversão significa perda de energia ( - )
3) A energia elétrica é armazenada em baterias, convertendo energia elétrica em química ( - )
4) A energia química das baterias é finalmente convertida em energia cinética, mais um ( - )
Não estou comparando com outras matrizes energéticas. Mas me parece ineficiente de inauguração este processo com tantas conversões e perdas de energia. Desta forma, o hidrogênio apesar de barato pode se tornar caro, por exemplo?
Carro a pedal não polui, nem precisa vários cavalos, a minha por exemplo só tem um burro😅😅😅
Realmente o etanol tem mais hidrogênio que a agua, e olha que esta pesquisa é antiga. - czcams.com/video/cxJv-6RIANQ/video.html
Nao concordo com esse vídeo. Eu tenho um gerador de hidrogênio com armazenador com 1 um bar e 1/2 meio de pressao com 2 hamperes de energia meu carro de 6 km por litro passou fazer 13 km . Eles falam essas bobozeiras pra vc nao usar para nao atrapalhar as vendas de combustíveis fosseis. Me popem
Vou te apressentar energia solar e de graça
😊29a08m29d😊
Não inventes muito o carro a hidrogénio funciona como um a gasolina.simples assim.
Já temos carros a gás, para o hidrogénio o principio é o mesmo apenas mudam levemente os bicos injetores
Não acredito que os combustíveis fosseis deixarão de existir como gasolina e diesel;o mimimi tem menos valor que essas energias e mimimi não dá dinheiro e dinheiro é o que os paises do oriente médio não tem outra fonte de renda senão esta,não estão nem aí com o que pensam o ocidente, tem outra cultura etc,vc imagina mesmo que o ocidente em decadencia total terá forças para ganhar esta batalha assim tão facil?
Esse hidrogênio verde e amarelo, vai ser outra 💩, mesma coisa do álcool, que adianta ter álcool no Brasil se o custo para abastecer é o mesmo da gasolina, é 6 por meia dúzia.
Ou seja,uma bomba ambulante.
Eita que os títulos de vocês estão cada vez mais apelativos. Não precisa disso, pessoal.
Ou seja Você está sentado em cima de uma bomba.
A Toyota , não pensa dessa forma. Eles estão errados, kkkkkkkkkk
Olha, um típico brasileiro nos comentários.
Aposto que não viu o vídeo todo e veio logo comentar!
Uma bomba terrivel
Olá......
Desejo/peço:
QUE QUALQUER COMENTÁRIO MEU COM CONTEÚDO NEGATIVO E/OU SEM FUNDAMENTO NÃO SEJA LEVADO EM CONSIDERAÇÃO.
Chamar as pessoas de burras e triste.
Isso é muita estupidez.
que espécie de engenheiro é vc?
não sabe que a eletrose pode ser obtida através da solda cáustica, bicarbonato de sódio, sal, etc?
estude mais e , quem sabe, vc possa fazer um vídeo um pouco mais interessante!
na minha opiniao vc e um mentiroso , e trabalha pra marfia dos postos e montadoras, e nao quer que o povo tenha acesso a esse conhecimento , e deve ter sido comprado por alguem pra falar essa mentira ai .
Quanto lhe estão a pagar para falar essas besteiras?
Dirigir um carro a Hidrogênio é o mesmo que ficar passeando em cima de uma bomba.
Ainda prefiro a combustão.... E não venham de mimimi
o carro a álcool é um carro por natureza mais sustentável que existe no momento.
Tá gostando do calor? 😂😂😂😂
@@Sowhat-lm4loEu gosto do calor!!!Tu não?😂😂😂😂😂😂.
@@Sowhat-lm4loos países que mais tem carro elétrico, ainda queima combustível para gerar elétrica que carrega os carros eletrônicos, enquanto não renovarem as matrizes enérgicas, os carros eletrônicos só são eficientes no papel.
@@1841287 Estamos todos fudidos