Проект ГАЗ-66 ДИЗЕЛЬ. Часть-10, впускной тракт и пневмосистема.
Vložit
- čas přidán 23. 06. 2019
- Очередной этап переоборудования ГАЗ-66 дизель. Изготовление и монтаж впускной системы, глушилка двигателя и подключение пневмосистемы.
Мой ВК :
id310027151
Реквизиты для помощи каналу:
Карта Сбербанк:
5469 0200 1086 1301
(карта друга, инициалы А.А.А.)
привязана к телефону: 9069453996.
Яндекс деньги:
410013422571012
Добротные обзоры, обращаете внимание на каждые мелочи, огромное спасибо за такие видео!
Спасибо )
Класс
Здравствуйте, у меня такой-же двигатель. Сразу советую вам переделать на компрессор с ременным приводом, от паза бензинового подойдет хорошо только плиту переходную надо будет изготовить, потому что родной компрессор приводится от шестерни которая крутит ТНВД и она со временем разбивает шестерни зажигания и ГРМа и при максимальной нагрузке на компрессор зажигание начинает чуть познить и тяга проподает пока РДВ не сбросит и стук в компрессоре появляется не приятный. Ещё на подачу воздуха в компрессор лучше сделать отдельный фильтр, так как разряжение в воздушном коллекторе двигателя сильнее чем в компрессоре и при чуть изношенной поршневой компрессора начинает гнать масло в систему. Потом гидравлические шланги горят от горячего воздуха который идет из компрессора, лучше всего шланги газовые ребристые (но у них резьба сантехническая, надо переходники мудрить) или медные трубки но с фитингами спецыально под медные трубри (на канале "8 атмосфер" все четко описано про фитинги). Пишу вам то что прошел сам , желаю вам успехов.!!!
Спасибо )
Тема знакомая я раньше дизельные станции собирал с рамы тоже все на гомырках все самодельное из подручных средств .👍👍👍
👍👍👍✌️
Генератор из кого машини
😊
А под скажите пожайлуста регулятор давления он как работает на кочал и сбросил
Если по простому, то так: накачивает до 8 атм, потом открывается клапан и компрессор качает на улицу, при падении давления в системе до 6,5 атм, клапан закрывается и компрессор снова начинает качать в систему.
Спасибо понял вам удачи в делах.
@@user-tk3qt3uf6n, спасибо.
У меня газ 53 и мотор д 240 ,глушится обратным откидыванием педали газа,проще говоря заслонка подачи топлива перекрывается. А вы сделали горный тормоз ,у меня на воздушном коллекторе к стати стоит заслонка заводская ,перекрывал ее не помню зачем у меня шел черный дым но машина не глохла!!!! Вы что то с тормозами делали? Но я держал закрытой заслонку воздушную секунд 20 максимум!!! Звук мотора ужасный ,бережно относится я к своему газику и люблю здоровый звук мотора!!!
Горный тормоз перекрывает выпускной тракт, а эта заслонка впускной. Когда всё исправно двигатель глохнет в течении 2-3 скекунд и достаточно мягко.
@@user-cs3zf5pn9d ,да-да вы правы я напутал!!! Что -то голова не варила !!!!
@@user-cs3zf5pn9d ,вы что то с тормозами делали?
@@user-qs1gd5kh8o да, делал. Всё есть на канале. Если нужно скину ссылки.
@@user-cs3zf5pn9d ,скиньте пожалуйста ,а то пересматривать все видео времени нет. Все вы хорошо показываете и рассказываете интересно смотреть,но времени катастрофически не хватает!!!
Добрый день! Скажите а сколько это будет стоить!? И откуда вы?
Добрый вечер. Что именно ? Я с Алтая.
А что без турбины?
Желание клиента )
@@user-cs3zf5pn9d
Тогда понятно.я думал для себя делаешь.
Заслонка откуда отчего ?
Всасывающий патрубок ММЗ Д-240.
Сама деталь заслонка отчего ? где такую заслонку взять . тоже так хочу также сделать
@@user-ng5nc4kw1m, от трактора Беларусь !
Вот каталожный номер:
Код: 240-1003220-А-08
Это штатное место для жалюзей газ 66