Volker Strycek über den Opel Insignia GSi und OPC im Interview - Autophorie
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Nach der Premiere des Opel Insignia GSi haben wir Volker Strycek ein paar Fragen zu seinem neuesten Baby gestellt. Im Interview spricht er über die Besonderheiten des Insignia GSi, sowohl Benziner als auch Diesel und auch das Thema OPC sowie die Nordschleife.
Viel Spaß mit dem Interview.
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Das Interview mit Volker Strycek ist noch etwas länger, hier findet ihr die essentiellen Bestandteile und Aussagen ;)
Glaub Opel macht zur Zeit einiges Richtig :-)
Ob das Ding jetzt GSI oder OPC heißt - sollte egal sein - ein richtig schönes Auto ist es dennoch
Na zum OPC als solches hat er ja (noch) nichts gesagt :D
Aga Bus gibt es den gsi auch als handschaltung mit ner richtigen fetten kupplung? :D also dann würde ich sagen.. LANG LEBE OPEL
Die alte Jugend wieder auferweckt..
Sehr geil!!
Endlich GSI!!
Und um ehrlich zu sein interessiert mich und viele opc an sich nicht..
Opel ist auf den richtigen Weg..
Irgendwie kann ich das garnicht fassen.
Und der neue ins.... ist endlich auch was ganz Neues als immer der gleiche Einheitsbrei..
Top!!!!
:)
Sehr gutes Interview und sehr kompetenter empathischer OPELaner, der ganz offensichtlich viel Herzblut in das Auto investiert hat. Super Auto der GSI. Vielleicht mein nächster Jahreswagen.
Oh das hätte doch mal was als Jahreswagen. Lass uns gerne wissen, was du dann von deinem neuen Wagen in den Händen so denkst.
Ja vielen Dank für das sehr informative Interview. Ich durfte Volker Strycek im Rahmen seiner Motorsport Vorlesungen am Lausitzring persönlich kennen lernen. Sehr kompetenter, professioneller und sympatischer Mensch, der ideale Mann für Opel um der Marke OPC "Beine zu machen". Ich hoffe ich kann mir eines Tages mal einen OPC leisten :)
Weiter so Volker, weiter so Opel. Ihr seid auf dem richtigen Weg!
ich mag diesen kerl
Ein wirklich sehr sympatischer Mensch. Schönes Interview.
Besten Dank dir :)
Mükemmel... Opel İnsignia GSİ..👍🏻
GSi ist schon ein starker Name, der mir schon beim alten Kadett E gefallen hat. Der Insignia GSi gefällt mir optisch gut. Natürlich muss man sagen wie es andere schon schreiben, dass man mit GSi dann eher einen Astra erwartet, aber ganz ehrlich, gegen einen Vectra GSi hätte man damals auch nichts dagegen gehabt, der eben optisch auch etwas sportlicher gewirkt hätte und etwas mehr Schmackes gehabt hat.
Astra GSi wird ja schon getestet ;)
Geiles Auto hab jetzt den 3 gsi nach 260 PS Benziner 210 PS Diesel jetzt den 230 PS Benziner einfach ein Traum er braucht sich weder bmw mercedes oder Audi zu verstecken was die Mannschaft hier geleistet hat ist brachial und mega .
Schade das er nun eingestellt wird deshalb Han ich mir noch schnell einer der letzten 6 gebauten gesichert
Gute Entscheidung, viel Spaß damit :)
260 PS sind ja wohl vollkommen ausreichend.
Der alte OPC hatte eben 325 Pferde...mit dem vergleicht man ihn eben nun zu Beginn oft.
da hast du recht. dazu kommt wohl noch das so ein insignia opc sich ja schon eher träge fährt.
Würde mich nicht wundern wen der 260 ps schneller ist in elastiat auch dank 8 gang automatik.
Wird sich auch schneller anfühlen.
Ich hätte ihn einfach per Software-Update um 20-30PS gestärkt, nur, damit sich auch die Zahl abhebt..., das Fahrwerk kann der Hammer sein, aber das allein wird wohl die wenigsten überzeugen... Wenn der GSi 280 oder 290PS gehabt hätte wäre das alles irgendwie glaubwürdiger, den neuen OPC dann mit 380PS und das Paket wäre perfekt!
Das der Insignia GSI kaum Verkaufszahlen vorzuweisen hat, ist einfach nur logisch. Weil, wer bezahlt schon um ca. € 6.000,- mehr für einen Insignia, nur weil GSI drauf steht. Das Fahrwerk ist zwar in der Tat grandios und der Grip phänomenal. Auch die Optik ist mehr als gelungen. Aber warum sollte jemand für einen GSI so viel mehr bezahlen, wenn dieses Fahrzeug nicht mal um 1 PS mehr hat, als der normale Insignia. Hättet ihr den GSI mit einem 3 Liter Sechszylinder Motor mit 300 PS ausgestattet, dann hätten auch die Verkaufszahlen gestimmt. So werdet ihr jedoch im Vergleich zu BMW, Mercedes, Audi immer das Nachsehen haben. Sogar VW, Skoda und Seat bieten motorisch interessantere Fahrzeuge an. Das ist traurig. Es gibt viele Opel Enthusiasten die vom Opel Managment mittlerweile sehr enttäuscht sind. Schade.
Ich finde der Name GSI passt nicht zum Insignia GSI gehört zum Astra 😛
Der Insignia sieht als GSI Version schon sehr schön aus 👍🏻 Opel macht einen sehr guten Job zur Zeit
Der Grandland X ist auch Mega schön 😍
Es gab doch auch einen Vectra GSI,oder einen Corsa GSI,warum muss es dann ein Astra sein?
AMS ROCK
Soweit ich weiß gab es nur ein Vectra GTS und nicht einen GSI 🤔 da bin ich mir aber nicht 100% sicher.
Ich weiß nicht wie alt du bist, ich bin in der Zeit groß geworden wo der GTI/ GSI ihre Geburtsstunden hatten 😊
Für mich stehr GTI/GSI für klein und Sportlich (da passt der Corsa auch super dazu) irgendwie finde ich Insignia GSI nicht so passend Insignia GTS finde ich da passender 😊 aber wie gesagt ist nur meine Meinung und letzt endlich ist es nur ein Name, ich finde es auf jeden Fall super, dass Opel ein Performance Modell anbietet 👏🏻
Ja stimmt,als GSI gabe es den Vectra,nur von Vauxhall.Ich hätte schwören können,das es den Opel Vectra B als GSI gab,ist aber nicht so.Zum Thema klein und Sportlich,den B Manta,gab es auch als GSI.Der galt seiner Zeit,aber auch nicht als klein,und so sportlich wie er aussah,war der eigentlich nicht.Aber du hast natürlich Recht,ist alles Ansichtssache,und endlich,ist das nur ein Name.
Wie kommst du denn vom GSI zum Grandland :D Das sind mehr als zwei Welten Unterschied :D
Wurde denn noch was am Schaltverhalten der Automatik, der Motorsteuerung oder vor allem am Sound geändert? Darüber hat man jetzt ja nichts gehört, allerdings Klang der GSi im Video mal komplett anders als der Serien Insignia...
Zum Sound hat man nichts gesagt. Bezüglich Automatik ist dann im "Competition"-Mode etwas anders, bzw. der Motor etwas schärfer ansprechend. Aber wie genau sich das dann in der Realität umsetzt müssen wir abwarten.
Jetzt hat man nach der langen Marketingkampagne den 260 PS Benziner gestrichen. Realsatire
Wirds denn noch einen Insignia OPC geben?
Das lässt er ja offen. Möglich wäre es wohl
Der GSI soll das MidPerformanceSegment abdecken. Laut seiner Aussage in einem anderen Video ersetzt dieser nicht den OPC für das HighPerformanceSegment.
:) Genau und gut aufgepasst
New Kia Stinger GT V6 3.3 liter twinturbo 375PS/ 510Nm 0-60mph: 4.9s
Wake up Opel !! Accelerating the marketing of Insignia OPC 3.6 V6 Twinturbo 500PS . Sports cars exceeding 250hp are not concerned about limitation Co2 emissions, EU decision
The opc is coming do not have fair. And it will be at least 350ps. This fanboys ever talking about PS but the suspension is importtant to. But nobady drive like this, so they can only talk about ps, every body can but the trothel to the ground.
But i think in one point your right PS/Price is the kia better.
Yves Spycher
A prototype Insignia VXR V6 3.6 twinturbo 500PS automatic 8-speed turns on the Nurburgring since few months
Opel with V6 500PS? Never! Maybe the Buick with 3xx PS and 9-speed automatic.
Bisschen schade, das GSi eigentlich nur eine andere Ausstattung ist. Die Motoren bekommt man ja auch in anderen Ausstattungslinien.
Warum der GSi nun ausgerechnet im Insignia kommt und nicht - wie man das erwarten könnte - im Astra, ist mir auch ein Rätsel.
Dann schau dir das Video noch mal an,es ist eben nicht nur eine andere Ausstattung.
Da haben wir vielleicht unterschiedliche Auffassungen. Wenn man einen Motor auch anders bekommt, ist das für mich halt nur eine andere Ausstattung.
Das kann sein,ich würde so was jedenfalls nicht,nur an Hand der Motorisierung festmachen.
Daher ja auch die Fragen. Das gesamte Interview ist noch etwas länger gewesen, aber hier sind mal die essentiellen Antworten drin :)
Genau aus dem Grund haben wir das Interview auch gemacht. Ich finde er geht sehr schön gerade auf die Dämpfer und das Fahrwerk ein. Eigentlich sollte man damit auch verstehen, was nun hinter GSi steht. Aber schlussendlich ja, muss man das selber mal erfahren, wo der Unterschied liegt :)
Thema Dsg würde mich mal interessieren.
Speziel warum nicht?
Weil Opel's Getriebe Zulieferer Aisin (noch) keine Doppelkupplung anbietet?
Autophorie weil das DSG also das automatisierte Schaltgetriebe ziemlich sensibel ist und nicht wirklich standfest ist ;) ist auch nicht schlimm das neue AutomatikGetriebe im Insignia ist wirklich sehr gelungen die schaltvorgänge sind fast garnicht mehr spürbar :)
so schön wie es volker auch formulieren mag, so nützt es leider wenig wenn dann ein rs4 den dynamisch optimierten insignia beim vorbeifahren stehen lässt.
was mich bei opel mittlerweile verdammt traurig stimmt ist, dass sie keinen mehr raushauen. und wenn sie dann doch einen ankündigen....... richtig, man hört nichts mehr davon. oder was wurde z.b. aus dem astra j "über"opc?????
oder jetzt redet er vom diesel opc , der sollte doch schon damals beim 1,9cdti mit über 200ps rauskommen. das wäre burner gewesen, aber nun bekommste sowas auch bei anderen in der normalen sportversion.
verdammt normal, packt in eure optisch 400ps+ wagen auch dementsprechende motoren ein, damit auch euer hochgelobtes fahrwerk auch zur geltung kommt!!!
"Mid-Performance". Da spielt der RS4 nicht mit. Es könnte bzw. wird ja wohl scheinbar, wenn man genau hinhört, noch ein OPC kommen.
was auch immer da bei opel quer läuft, entweder wollen, können, oder dürfen sie nicht. sonst wär der insignia dem audi gewachsen....
und ja, ich habe ihn schon verstanden, dass der opc (gottseidank) "noch" nicht tot ist, aber wenn er schon zugeben muss, das der neue gsi schlechter läuft, als der alte opc, dann wird wohl der neue opc ( mit viel glück) nur einen tick besser sein. also alles in allem wieder mal sehr ernüchternd.
Äh wo läuft der neue GSi schlechter als der alte OPC?
ähmm.... weil es der herr strycek selber zugeben hat, dass er langsamer ist!
und wenn der neue eh schon leichter ist, dann hätte es nicht mal so viel mehr leistung benötigt, um ihn zumindest auf die gleichen fahrwerte des alten opc s zu bringen. damit hätte auch der 2.0turbo seine berechtigung .
Man muss auch genau hinhören :D Klar ist der OPC auf der Geraden schneller, weil mehr Leistung. Und für alle, die wissen, dass eine Rennstrecke nicht aus Geraden besteht (also alle Nichtamerikaner - siehe Oval), die wissen, das Kurvendynamik mehr Wert ist als eine Gerade. Der GSi ist auf der Nordschleife über zehn Sekunden schneller als der OPC.
Was trägt Herr Strycek für eine Uhr?
Oh sorry, glaube das können wir leider nicht rausfinden :(
Schade, schaut nämlich sehr gut aus =)
Bischen lahm was die V-Max angeht,aber sonst ein tolles Auto!
Der neue (alte) GSI soll jetzt nur noch 230 PS haben..und in Wirklichkeit hatte selbst die 260 PS-Variante nur 210 PS !!! Satte 50 PS mal eben unterm Tisch fallen lassen. JP Performance hat einen auf dem Leistungsprüfstand 2x getestet. Und jetzt glaube ich erst recht nicht, daß der GSI schneller als der OPC sein soll. Die Konkurrenz baut ihre Topmodelle mit immer stärkeren Motoren und Opel baut immer schwächere Motoren. Der neue Corsa sieht zu sehr nach Peugeot aus, den mag ich überhaupt nicht. Da werde ich mich dann auch mal nach einer anderen Marke umschauen. So einen untergeschobenen Peugeot will ich nicht haben!!!
Was für ein Marketing-Geschwätz!!!!! Bla,bla,bla. Noch ein paar englische Begriffe raus gehauen.....
Ganz schlimm, finde ich.
Meiner Meinung nach ist der "neue Insignia" bloss ein grösseres Facelift zum Insignia A.
Ganz ehrlich Leute. Schaut euch mal den Innenraum an.
Ich sehe ein Lenkrad das identisch aussieht wie das alte. Ich sege ein Navi dass mich überhaupt nicht motiviert da etwas rumzuspielen so wie bei Audi BMW und Mercedes.
Ich sehe den Automatik Wählhebel der genau so aussieht wie der alte. Schaut euch mal die Form der einzelnen Knöpfe im Innenraum an. Die sehen irgendwie immer gleich aus und fühlen sich warscheinlich gleich an.
Bis auf Klimabedienteil, Mittelkonsole und Sitze finde ich den Innenraum, wie solls auch anders sein, nicht gelungen. Warum? Weil seit mehr als 10 Jahren immer noch nichts geändert wird. Es weckt keine Emotionen, stattdessen versucht man zwanghaft einen Innenraum zu gestalten der halbwegs futuristisch wirken soll.
Dann kommen viele Details die für mich ganz klar ins Augestechen wie:
Navibenutzeroberfläche wirkt wie eine billige Chinesoftware von einem alten MP3 Player.
Klimaanlage nur auf ganze °C einstellbar.
Oke nicht jeder braucht das aber wenns die anderen Hersteller schaffen warum schafft das Opel nicht? Genau so wie Sitzheizungen hinten ist ja schön und gut aber nur 1 Stufe? Ein-Aus. Toll. Können die das nicht? Zweistufig?
Dann bleibt noch diese Anreihung der Knöpfe direkt vor dem Automatikwählhebel welche mich sehr stark an Golf V erinnern. Das Lenkrad ist unten etwas abgeflacht.
Warum flacht man es nicht ganz ab oder lässt es ganz sein? Können die sich nicht entscheiden? Was soll das?!
Nächster Punkt betrifft die Verkaufsexemplare für den schweizer Markt.
Bisher alle Insignia Neuwagen haben diese Vorgefertigte Kennzeichenhalterung.
Wir in der CH haben aber vorne ein kleineres Kennzeichen als vorne.
Ist es denn so schwierig diese sch****** Halterung auszulassen und eine kleine Kennzeichenhaltung zu montieren? Das sieht von 100 Meter Potthässlich aus.
Selbst Audi hat es nach ewigkeiten geschafft dies Umzusetzen.
Ich weiss nicht warum Opel sich so schwer tut und nicht endlich versucht etwas vernünftiges auf dem Markt zu bringen.
Ich persönlich hoffe dass Opel wenigstens in der Zukunft gute elektro Autos bauen wird.
Da wird mir sowieso Rechweite und Fahrdynamik wichtiger sein.
noch nie so ein scheiß gehört :D
"Klimaanlage nur auf ganze °C einstellbar"
- Der feine Herr benötigt wohl - exakt - eine Temperatur von 22,5786°C bei einer Luftfeuchte von 42,29765 %.
Also ich finde mit dem Innenraum hat er recht. Da hätte Opel mehr rausholen können.
Phantomas es war Opels absicht ihr Interior nicht so auf Luxus zu trimmen Sie haben ein schönes Mittelklasse Auto geschaffen und das was Sie gemacht haben ist gut geworden. Konfiguriere dir doch mal deinen super Audi Bmw und Mercedes das was du bei Opel für 40-50k€ bekommst du dort nicht mal für 65k€!
Alexander Deutsch Schau mal bei Mazda vorbei, das nenn ich mal Interieur, für weniger als Opel sogar.
Wenn man hinten das alte alfa Romeo logo anbringt anstatt das Opel Zeichen, dann hat man ein Alfa Romeo 156 KOPIE!!!! Aber das sind ja heutzutage ja fast alle Autos.
Heute sind alle Autos eine Kopie des 156 oder generell eine Kopie von alten Autos?
Geh mal zum Augenarzt
Schwierig, Da hast es schon zusammengefasst
Man muss da Opel echt nicht verstehen! Früher war der Vectra 2000 oder Omega 3000 oder Omega Evo oder Lotus Omega... oder wie auch immer! Opel bezeichnen ja mittlerweile den Insignia als den Nachfolger vom Omega!!!? GSI war die Bezeichnung für die kleineren Autos, Corsa, Astra und jetzt nehmen Sie die Bezeichnung für das größte Modell! Ich bin Jahre lang Opel Fan und besitze Asconas und Calibra. Aber wenn ich ganz ehrlich bin, die Art und Weise wie Opel ihre Modelle versucht an den Mann zu bringen und die Logik dahinter, also das muss keiner verstehen!? Also sie versuchen es, immer wieder, auf jede Art und Weise, aber nee nee nee nee sorry sorry, auch wenn ich Opel liebe!
Und was den Diesel angeht, der Zug ist doch schon eigentlich abgefahren, nach dem Diesel Skandal, oder nicht, also muss man nicht verstehen, diese Dreckschleudern! Jetzt diese Technologie für OPC zu überlegen oder so ähnlich!? Es gab einen Vectra C OPC Biturbo Diesel Studie, damals hatte Opel einfach das Auto direkt bauen sollen und nicht jetzt, keine Ahnung 15 Jahre lang warten und nochmal darüber nachzudenken, unglaublich aber gut da ist ja nicht Opel dran schuld, sondern General Motors und jetzt...!?! Und warum hört man auf den Adam zu bauen. Und ich hoffe, dass alle die hier so mega begeistert und positiv sind, dass die auch schön einen neuen Opel Insignia gsi kaufen, wenn Sie sich denn leisten können. 😉 Weil die Autos gut zu finden, hilft Opel leider glaube ich nicht weiter, sie müssen die Autos verkaufen! Ich finde den aktuellen Insignia auch ober mega geil, werde mir aber ein Dacia Lodgy oder Dokker mit vielleicht, Vollausstattung zulegen. Und vielleicht noch mal zum Diesel, na ja da jetzt der Zug bei VW abgefahren ist und VW jetzt auf Elektro setzt, vielleicht darf Opel ja jetzt endlich mit Diesel... ich weiß es nicht!🤔
Der Adam wird nicht mehr gebaut?