Honda CIVIC выдавливает антифриз! Будь внимателен!
Vložit
- čas přidán 20. 03. 2020
- Китайский аналог радиатора хонда цивик, работает отлично, но есть нюанс, по причине своей невнимательности, можно убить двигатель! Что я ПОЧТИ и сделал, но вовремя это предотвратил😂
Молодец парень, никакой воды, всё коротко, ёмко, по сути!
У меня нет слов..... Я просто заменил всё.... Помпу, 2 радиатора, термостат, крышку, весь антифриз, и даже крышку... Но оригинальную, а тут всё так не сложно.... Спасибо тебе автор!!!!
Почем радиатор орига на цивик?
Благодарю за видео отделался легким испугом!
Спасибо дружище,от души тебе за помощь и ролик!👍👍👍
Спасибо! Благодаря тебе
Салам брат,спасибо за совет!
Молодец Спасибо За Ролик у меня такая проблема была
Красава от души !!!
Спасибо,помогло! Также ситуация, es1 седан
Спасибо точно такой проблема у меня
Spasibo
Тоже была такая тема после взрыва радиатора на трассе,поменял термостат ,сразу все датчики и Радик с крышкой ,через 3 месяца начало давить и не остывала ,хотя все включалось и работало,приехал на подъем головы (
Спасибо, вы правы у меня также было, поменял радиатор, а крышку старую оставил, долго мучался с этим, крышки три поменял. В итоге другая глубина горловины радиатора. Подобрал по глубине и давлению и всё в норме.
Всем удачи.
Тоже не оригинал ставили?
Добрый день. Менял радиатор, он оказался Корейским с другой посадочной горловиной. Ставил оригинал, но как для Японского, а они меньше. И мастера этого не замечали. Позже один мастер заметил, что у меня стоит другая крышка, не под этот радиатор.
@@ruslanov26 Там крышки идут 2ух типов. Так что при замене радиаторов, обязательно проверяйте горловину . Кстати, второй тип крышки, тот что больше не становится на Японский радиатор. Во всяком случае у меня. Хонда СРВ 1.
Для тех, кто читает. Такая же проблема. На колесо льется из под крышки расширительного бака. На акус и вокруг в аккурат на колесо
👍👍👍👍👍👍
Спасибо, приму к сведению! Век живи и век учись!
После длительной поездки расширительный полный, после остывания на чучуть уровень упал но откручивая крышку радиатора, видно патрубки радиатора. Приходиться доливать до горловины 400мл. Подскажите это нормально? Двигатель хонда д17а
Братуха скажи пж крыжка 0.9или1.1 поставить
Здаров. Треснул радиатор в этом же месте, где и у тебя. Раньше начинало выкидывать с бачка только когда вжаривал по трассе на высоких оборотах. Потом выдавливать начало уже при простой езде, когда в движении уже больше часа. Спасало включение печки. Сейчас уже радиатор треснул, и достаточно проезать км 10 и уже всë. Пробка стоит нормалтная в размер. 🤷♂️
Но замечал ещë давнооо давно, что когда вжариаал, мотор грелся прилично и кондей переставал рабо ать, не дул холодом, а тëплым воздухом. Как это связанл хз. Мб причина всем перегрем мотора....🤷♂️🤷♂️🤷♂️. Тогда почему он не охлаждался как надо...ХЗ
Тоже давило в бачек, в итоге поменял пробку толку нет , все проще оказалось термостат
Заклинило его? У меня все в бачок шло, крышка текла поменял две крышки, все равно течёт, сегодня поменял термостат, вроде как открывается, по крайне мере так сказали в сервисе, старый открывался т. Е, дома вскипетил тоже открывается, проехал километров 5 вроде пока норма, не знаю как дальше будет, надеюсь что дело было в термостате
У меня такая проблема была сегодня поменял крышку и тут с радиатора потек весь антифриз теперь не знаю что делать??
Здравствуйте как связаться к вам
Всем водителям! Раз в два года менять крышку радиатора или расширительного бачка ЛЮБОЙ машины. И будет всем счастье.
Номер крышки можно узнать, та которая длинен
Не знаю, братец, но она самая распространенная. Двухтысячных годов, например тоета карина, субару импреза, мазда демио...
Куда там пробка с давлением 1.1 там что стоит турбина.
Все у меня нормально.но выголняло 1 литр на 50 км.
Здравствуйте....а вот у меня как раз другая пробка... и патрубки надуваются и начали выбивать как лето наступило...у меня такое чувство что пробка слишком длинная!!! Вазможно ли это???? Ниссан альмера N15,1998 год.... подскажите пожалуйста
Здравствуйте 🤝 Если дует патрубки, то это возможно связано с тем, что есть утечка картерных газов. В лучшем случае это может быть связано со старением патрубков. Попробуйте надеть на горловину резиновую перчатку, или презерватив, плотно обвязав изолентой, запустите двигатель и понаблюдайте, если будет раздувать, то это газы. Значит возможно проблема в ГБЦ. Трещина. Либо даже трещина цилиндра. Возможен даже видимый глазу дымок, на выходе из горловины. Рекомендую посмотреть ролики, связаные с диагностикой данной проблемы 🤝
@@interimpress9478 всё решил проблему, это была воздушная пробка...
Как движок? Продали или дождались пока прокладку под головкой пробьёт?
@@user-wu7di7nm6s да работает всё нормально... была воздушная пробка.... победил проблему...пока нормально...
так я непонял !!!!,ты говоришь было все залито в раене колеса
Здраствуйте!, такая пробега, Хонда фит, мотор 1.3,ехад по трассе заметил загорелся лампочка нагрева двигателя моргает, открываю капот, вижу что с расширительного бачка, ввдавливпет антифриз, включаю печку, даже тёплым не идёт, что может быть!?
Такая же хрень, вчера 3 раза нагревался двигатель, все поменяно, не знаю че с ней делать теперь
@@freshcreative3244 загнал на днях в автосервис, те кто занимается Хондам, сказали дело не в крышке, и чёрный сильный налёт, внутри выхлопной трубы, походу кольца, хотя не дымит, может из за катализатора, который все удерживает, и скорее всего прокладка, сказали что мотор под замену.
@@user-nc3bh1qd9y нее, так прокладка же подлежит замене, соврали
@@freshcreative3244 сказали если капиьалить, то около 60000 нужно, лучше контрактный купить, а так пока вердикт чтоткольца
@@user-nc3bh1qd9y нее, у меня всё норм, двигатель в норме. В расширительном бачке засорилась трубка нижняя, она у меня рядом с котлом, за зиму накипело и засорилась, вчера поменяли, доехала спокойно.
Я вчера смотрела у нас двигатель контрактный 80 000🤦♀️
У меня та кая же проблема была с 6 цивиком выкинул китайский и поставил бу родной
Какая крышка,,, готовься к ремонту!!!
А у меня наоборот ситуация. Промыл систему, поменял радиатор, залил антифриз, а крышка большая. Не подходит.
Тоже такая тема , потом купил по меньше крышку и оттуда как у него автора брызнула вода около больше 2+литров , во время остановился когда датчик воды только начала подниматься
Что за пробку купил?
Поставил обычную, самую распространенную, она была чуть выше, не помню с какой машины, с тойоты вроде, или субару, они все одинаковые...
Тосол!?? Ты серьёзно! 😢
и колесо мокрое......а как туда антефриз попал ??? с горловины,если она мелкая и далеко от туда?,максимум был бы радиатор мокрый....но точно не колесо !!!!!,или было бы все под капотом мокрое......
Из горловины бачка при большой скорости по трассе задувало, бачок справа от радиатора, ближе к колесу.
Мужчины, я с раздутыми патрубками доездился. Всё менял крышечки да патрубки.
Ну и встал на магистрали под Астаной.
Пробило прокладку под головкой.
На скорости 130 выдавило через порвавшийся радиатор мотора весь антифриз. Мотор пришлось, поменять. В сервисе вынесли вердикт: Пробило прокладку головки блока. До этого вспомнил что и компрессия в 3 цилиндре была меньше других.
Не совершайте таких ошибок. Дует патрубки ищите причину: либо Прокладка башки либо трещина блока.
Да, конечно, если замена крышки не исправляет ситуацию, то проблема в трещине гбц или негерметичности прокладки гбц🤝
А как узнать что их вздуло то?? Ну и наверное если прокладка гбц сгорит вряд ли возможно после охлаждения вообще доехать?
Я с этой проблемой больше года езжу,и прокладку менял,и крышки кучу перепробовал.а патрубки как дула,так идует
@@user-vo2vn9gv6o патрубки или верхний патрубок? Если верхний то просто поменяй патрубок. Я сделал так.
Могли вас развести на мотор. У меня тоже вздулся верхний патрубок. Он просто износился и его стало раздувать постоянно. Я его поменял. И всё. Проблема исчезла.
Верхнему патрубку когда приходит конец, то его начинает раздувать. А потом он лопнет. А казахи вместо патрубка, предложат поменять мотор😀
Мотор я сам решил поменять, так как мне на нём ещё домой семью везти надо было. И не факт что в Щучинске (маленький туристический городок) была возможность шлифовать головку в случае температурной деформации. Пробег на моторе был за триста тысяч. Рано или поздно его пришлось бы заменить. В Казахстане в Щучинске это получилось даже дешевле, чем дома.
Казахи были душевными ребятами. Лишних денег ни за что не брали. В магазины сам ходил за расходниками. Цены видел. Мотор сам заказывал.
После замены патрубка, новый замененный надулся и смотрелся толстячком. А раньше его можно было рукой пожамкать. Уверен, что раздувать патрубок не должно, так чтоб новый становился заметно толще.
@@user-wu7di7nm6s когда у меня верхний разделе, я его заменил. У моего друга на тоже црв у него он даже не надевается и он с гордостью прожимал его пальцами. Оказалось, что пробка была не подходящая. Не замыкает вообще отверстие в радиаторе. Изучили вопрос, разобрались. Давление должно быть для увеличения температуры Закопане. На хонда 1,1 а тайота 0.9 атм.
Т 9 заколебал
@@user-wu7di7nm6s у друга на рауме лопнул верхний патрубок сростили из двух. До сих пор полет нормальный. Ещё делика дизельная работала и вдруг пошёл дым. Заглушили быстро. Потом хотели запускать и тишина. Хозяин подумал, что заклинил двигатель. Так как была старая машина. И поменял двиг. Потом выяснили, что стартер сгорел таким способом.
что то ты плетешь....!!!!