Video není dostupné.
Omlouváme se.

남창역에 기차를 정차시키지 않으면... 선로점거? 정당한 요구인가 핌피인가

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 26. 01. 2022
  • 동해선 광역전철 2단계 개통과 함께 무궁화호가 정차하지 않게 '됐던' 남창역.
    무정차 통과 소식이 발표되자마자 지역 정치권과 지역사회단체들이 크게 반발하는데 그 방법이 무려...
    -자료출처
    아시아경제: “선로 무단점거는 위험천만한 불법행위” 2011.08.23
    노컷뉴스: 동해남부선 '부전~일광' 구간 10월 개통 2016-07-07
    국제신문: 기차 타고 떠나는 울주 남창옹기종기시장 나들이 2018.01.31
    인터넷신문위원회: 철도시설공단, 동해선 공정률 81%…2021년 하반기 개통 2019/10/04
    연합뉴스: '철도선로 기자회견' 대전 원도심 국회의원들 과태료 25만원 2020.06.02.
    뉴시스: 울주군민, 무궁화호 열차 남창역 무정차 결정에 반발 2021.12.26.
    UPI뉴스: "무궁화호 남창역 무정차 강행하면 선로점거"…울주군수의 '으름장' 2021-12-27
    울산매일: “당연한 줄”… 울산 남창역 무궁화호 무정차 논란, 무관심·불통 ‘총체적 결과’ 2021.12.27
    경상일보: 철도공사 ‘남창역 무정차’ 일방적 결정 논란 2021.12.27
    경상일보: [사설]남창역에 무궁화호가 정차 안할 이유가 무언가 2021.12.28
    연합뉴스: 울산서 광역열차 탄 文 "저도 곧 동남권 돌아올 사람…꿈 같다" 2021.12.28
    연합뉴스: 울산시 "울주군 남창역에 무궁화호 정차 확정" 2021.12.28.
    부산제일경제: 무궁화호 열차, 울산 남창역 정차 확정 2021.12.28
    [이슈분석] 울산 남창역 무궁화호 ‘정차’ 사실상 확정… “KTX 이음 유치도 본격화” 2021.12.28
    울산MBC: "기차 당연히 서겠지" 믿었다 뒤통수.. 열차 유치 적극 나서야 2021.12.29
    국가철도공단
    한국교통안전공단
    *문의 이메일: transrail@naver.com
    영상에 관련한 문의는(뉴스, 소셜미디어 등)
    네이버 이메일 transrail@naver.com으로 문의주시면 감사하겠습니다.

    -"찐이다.", 등수놀이를 하지 말아주세요.
    -타 유튜버 언급을 하지 말아주세요.
    -우리끼리만 아는 폐쇄적 문화를 만드는 행위 등 친목질을 유발할 환경을 만들지 않도록 시청자분들의 노력이 필요합니다.
    -의견제시와 비판은 가능하나 인신공격, 특정 대상에 대한 지나친 비하와 같은 비난은 하지 말아주세요. 건전한 비판과 토론의 장이 되길 원합니다.
    #선로점거#남창역#동해선

Komentáře • 509

  • @도시교통
    @도시교통  Před 2 lety +141

    추천영상: czcams.com/video/kICeimTUcRg/video.html
    czcams.com/video/qVSeuqGDMP8/video.html
    자꾸 언급되며 극단적인 핌피의 대명사로 불리는 '그 역의 단체들'에 대한 내용이 궁금하면 위 영상들을 통해 알 수 있습니다.
    위 영상들에 대한 후일담으로는 작년에 모 언론에서 제 채널을 지칭하지는 않았으나 누가봐도 제 채널을 지칭한 것으로 보이는 기사가 나온 적이 있긴 합니다.
    일개 유튜버인 제가 기삿거리가 될 수 있다는 것에 신기하기도 하고 떨리기도 합니다.
    영상 섬네일을 어떻게 만들어야할까 고민 참 많이했는데 대중교통 영상 공작소님께서 엄청 많이 도와주시고 섬네일을 거의 마개조해주셨습니다.
    4:18 남천역이 아니라 남창역입니다. 자동자막 기능을 사용하면서 오타들을 최대한 수정하는데도 이렇게 너무 자연스러운 오타는 찾기 힘들군요..;;

  • @chorokee
    @chorokee Před 2 lety +428

    KTX이음은 마을 택시가 아닌 엄연한 준고속열차입니다

    • @이테루타
      @이테루타 Před 2 lety +76

      법적으로는 엄연히 KTX랑 똑같은 고속열차인데... 왜 자꾸 택시가 되어 가는가...

    • @ZWD_Dude
      @ZWD_Dude Před 2 lety +43

      핌피질은 가스실로 보내야됨.

    • @user-ri8hq1jb9s
      @user-ri8hq1jb9s Před 2 lety +8

      @@이테루타 열차 특성상 가속이 엄청빨라서... 요구하는듯

    • @HDFC_Hoshino
      @HDFC_Hoshino Před 2 lety +9

      팩) 무궁화 정차 요구했다

    • @HDFC_Hoshino
      @HDFC_Hoshino Před 2 lety +4

      @@ZWD_Dude 잼

  • @Aoiaoi8379
    @Aoiaoi8379 Před 2 lety +344

    직무유기와 선로 점거는 정말 선을 넘어도 정말 많이 넘은 것 같습니다...

    • @gminu604
      @gminu604 Před 2 lety +11

      맞아요. 우리나라가 왜 이렇게 개판이 됐는지 모르겠네요.

    • @zhongxina3142
      @zhongxina3142 Před 2 lety +8

      ???:직무유기 한거죠?

    • @user-ip5jr5jx4z
      @user-ip5jr5jx4z Před 2 lety +5

      이거 직무유기 아닙니까!!!

    • @Hyunjae-hc6rq
      @Hyunjae-hc6rq Před 2 lety +1

      직무유기맛아요

    • @IJARI_GOGUMA
      @IJARI_GOGUMA Před 2 lety +1

      부끄러운줄 알아야지;;

  • @yeo_sang_0615
    @yeo_sang_0615 Před 2 lety +102

    이동네 출신으로서 냉정하게 말해보자면..
    인구 다 빠져나가서 시내버스 다줄고 1시간에 1대꼴로 오는 마당에 광역전철로 그나마 부산가기 쉬워진거에 감사해야함. 덕분에 명절때 부산역에서 전철타고 고향집 왔다갔다함.
    70~80년대 마인드로 떼쓰지말고 수요와 인구가 부족한 동네에서 왜 정차가 필요한지 이성적으로 계획 잘 세우고 논리로 설득해서 원하는거 얻어내셨으면 함..
    나 어렸을 때부터 광역전철 공사중이었고 코레일 계획봤을때도 무정차 전환한다고 쓰여있었는데 사람들이 관심없어서 읽지도 않다가 괜히 없어진다니까 계륵처럼 아까워하는것 같음..

    • @user-jeondongmin
      @user-jeondongmin Před rokem

      환승역 이잖아요;;

    • @잼비니tv
      @잼비니tv Před rokem +2

      온양인구가 10년동안 울주군에서 인구증가율 1위 입니다. 쫌 알아보고 글 적으세요.

    • @Musket_Ukraine
      @Musket_Ukraine Před rokem +2

      @@잼비니tv 저 동네 출신이라는데 아무렴 님보단 더 많이 알지 싶은데

    • @jamesmillerjo
      @jamesmillerjo Před rokem +1

      @@Musket_Ukraine 님이 인간이라고 인류에 대한 모든 수치를 다아는게 아니잖음

    • @잼비니tv
      @잼비니tv Před rokem +1

      @@Musket_Ukraine 저는 현재도 살고있는 온양읍 주민입니다. 그리고 지역별 인구 증감률은 검색하면 쉽게 찾을 수 있어요..

  • @gurorapid
    @gurorapid Před 2 lety +77

    지금 KTX-이음 정차요구하는 곳이 많다는데.. 나중에 또 한차례 KTX 정차요구때문에 시끌시끌해지지 않을까 생각되네요😢

    • @SM_line4
      @SM_line4 Před 2 lety +8

      이러다 KTX가 케택시 될지도

    • @KTX-1BusLines
      @KTX-1BusLines Před 2 lety

      @@SM_line4 이미 택시수준으로 전락했는데요 뭘

    • @SAMDUJ
      @SAMDUJ Před 2 lety

      진이다

    • @LUMINOX.
      @LUMINOX. Před rokem

      @@SM_line4
      약간은 다른 예로
      제가 사는 제천은 솔직히
      고속열차가 천천히 들어와도 되는데
      한창 지역마다 역추진 위원회다
      뭐다 해서 유행마냥
      자기 지역 역은 꼭 ktx를 지나가게 하려고 무지 애를 썼던 기억은 나네요
      우선은 제천이 청량리역 까지 이제는
      1시간이면 갈수 있어서 좋기는 한데
      문제는 역은 신축으로 완전히 바꾸고
      나서 좀 나아지나 했지만 거기서 거기
      수요 예측을 하고 진행 했어야 했는데
      이건 뭐 아주...
      혹시나 제천역 와 보세요
      조용 합니다

    • @user-qo9lk9ot1j
      @user-qo9lk9ot1j Před 3 měsíci +1

      북울산역이랑 남창역 ktx이음 정차하는건 좀 아니다

  • @Tldwkr
    @Tldwkr Před 2 lety +27

    팩트에 근거하는 날카로운 지적과 본질을 짚어내는 안목

  • @S4naaaa
    @S4naaaa Před 2 lety +27

    처음엔 나도 원래 남창역에 무궁화호가 정차하는 줄 알고 있었는데 사정이 있었네... 지역 이기주의는 무섭다

    • @user-zm6wn5lq5k
      @user-zm6wn5lq5k Před 4 měsíci

      코레일이 경상도 푸대접이 문제인듯..

  • @SM_line4
    @SM_line4 Před 2 lety +112

    현재 동해선 전철이 시작역인 태화강부터 꽉꽉 채워가는 것을 보면 남창역 무궁화호 정차가 납득이 가긴 합니다. 그러나 그것을 얻기 위해 법을 어기고, 꿈을 너무 과다하게 부풀려 KTX-이음까지 정차시키려는 것은 부당하다고 생각합니다.
    KTX-이음은 태화강과 부전 사이 무정차 통과하거나 부산시내 1개 역 선택정차가 타당해 보입니다.

    • @jason1647
      @jason1647 Před 2 lety +3

      해운대는 필요하지 않나요? 해운대 지나치면 서울에서 중앙선ktx를 굳이 탈 필요가 없을것 같습니다만

    • @SM_line4
      @SM_line4 Před 2 lety +9

      @@jason1647 신해운대역이 해운대 해수욕장과 멀어서 어찌될지는 모르겠는데... 아마 센텀, 신해운대, 기장 중 하나는 정차하지 않을까 싶습니다

    • @아새
      @아새 Před 2 lety

      @@SM_line4 그중에 가장 무궁화호 이용객 많은역이 신해운대 아닌가요

    • @bambiCHA
      @bambiCHA Před 2 lety

      역 이름에 신을 붙인것부터가 일본에서 신칸센 정차역에 신 붙인것처럼 케이티엑스 정차시키려고 신해운대라고 역이름 붙인거겠죠

    • @SM_line4
      @SM_line4 Před 2 lety +12

      @@bambiCHA 그런 의도와는 거리가 먼 것 같아 보입니다. 현재 신해운대역은 기존 동해안 쪽의 해운대역을 대신하는 역으로, 해운대역이라는 이름을 그대로 쓰면 2호선 해운대역과 헷갈릴 우려가 있으므로 신해운대역으로 이름 붙여진 걸로 보입니다.

  • @Dalbodre365
    @Dalbodre365 Před 2 lety +3

    와... 형님 지식 정말 쵝오...

  • @lisasimpson6776
    @lisasimpson6776 Před 2 lety +73

    다시는 오송역 같은 사태는 일어나지 않도록 막아야 합니다…

    • @khjsjw00
      @khjsjw00 Před rokem +12

      '그' 역은 개통 때부터 ㅉㅉ.......
      수원경유ktx가 유일하게 오송역 안보는 ktx 에요

    • @우주물고기
      @우주물고기 Před rokem

      오송역이 어디죠? 난 어느역으로 밖에 못들었는데...

    • @wub2ggwu
      @wub2ggwu Před rokem

      @@우주물고기 충북 청주시

    • @shwuhdj2ijdjkvkdkeks
      @shwuhdj2ijdjkvkdkeks Před 8 měsíci +1

      오송역은 지금이라도 없애는 게 옳다.

  • @lsblsblsb
    @lsblsblsb Před 2 lety +99

    성인 되고 철도판을 보니까 이런 철도관련 문제들의 거의 모든 근원들은 다 윗대가리들 문제더군요.... 물론 8090년대 처럼 그냥 깔고 싶으면 선로 막깔던 때에 비해서 기찻길 경쟁도 많이 치열해지고 정치권, 사회단체들의 세력도 대폭 증가된건 맞지만 이런 문제들로 인해 개통지연 문제까지 초래되는 일은 없기를 간절히 바랍니다.

    • @user-ry2bc4pl4l
      @user-ry2bc4pl4l Před 2 lety +12

      솔직히 윗대가리 탓으로 전가하기도 좀 뭐함. 걍 국민수준 아닌가 싶음 최소한 오송역은 진심으로 민주주의의 폐해임.

    • @Abdullahmabad
      @Abdullahmabad Před 2 lety +6

      @@user-ry2bc4pl4l 민주주의같은것도 아니고 그냥 드러눕는다고 들어주는것도 문제

    • @user-ry2bc4pl4l
      @user-ry2bc4pl4l Před 2 lety

      @@Abdullahmabad 민주주의 단점맞음 드러눕는다고 안들어주는 인간들에겐 정책권한을 뺏어버리고 징징을 들어주는 애들에게 정책권한을 주는게 민주주의임
      ㄹㅇ 시민수준 그대로 따라가기땜에 교육이 매우 중요한 체제임

  • @user-wp1uw8fv6y
    @user-wp1uw8fv6y Před 2 lety +24

    폭파나 선로 점거와 같이 법을 거스르는 발언을 마구 꺼내는 건 무슨 심보일까요. 그나마 무궁화호라서 그러려니 하겠지만 KTX-이음만큼은 다섯소나무역의 전철을 밟지 말았으면 합니다.

  • @user-yy5le2ob9w
    @user-yy5le2ob9w Před 2 lety +9

    도시교통 님 즐거운 새해복 많이 받으세요

  • @TVshunellra
    @TVshunellra Před 2 lety +46

    33년동안 남창에 토박이로 있었지만
    역대 군수들중에 울주 남구권을 언제 신경 썼다고 그러는건지 이해가 1도 안됩니다.
    시대의 흐름에 따라 촌동내였던 곳이 어느정도 도시화가 자연스레 되었지만
    남창인근 읍면은 부산하고 굉장히 가까운 곳입니다. (온양, 온산, 서생)
    그런데도 역대 군수들중에 어느 한분이라도 남구권 지역을 관리 하는 군수는 단 한분도 없었습니다.
    왜냐면 역대 군수들중에 80%는 서구권 출신들이 많기 때문이죠 (언양, 삼남 등)
    그래서 본인들 밥줄 끊기기 싫어서 서구권 발전을 최우선으로 생각하고 있습니다.
    KTX 울산역이 서구권에 있는것도 서구권에서 해야된다라고 기를 쓰고 항쟁했기 때문에 그 위치에 있는거구요.
    일반철도는 남구권만 있는 상태여서 그런지는 모르겠으나 도를 넘었던 안넘었던 떠나서
    이제와서 남구권 신경쓰는척 이런 행동 하는게 굉장히 불쾌합니다.
    실제로 울주 남구권에 발전 가능성이 계속 낮아지니깐 부산 기장군으로 유입을 시도 하는게 눈에 보일정도일까요?
    정말 한탄스럽군요.

    • @franklin2967
      @franklin2967 Před 2 lety +1

      온산주민으로 인정하는 부분입니다...

    • @user-lo8tu5cj5k
      @user-lo8tu5cj5k Před 2 lety +5

      남울주는 부산이나 경남으로 붙어야 살길이있습니다
      울산놈들하고 같이있으면 백년이지나도 지금꼴임

    • @user-id4pt6vk9t
      @user-id4pt6vk9t Před 2 lety

      @@user-lo8tu5cj5k ??

    • @user-lo8tu5cj5k
      @user-lo8tu5cj5k Před 2 lety

      @@user-id4pt6vk9t ?

    • @user-co9mw5lz8l
      @user-co9mw5lz8l Před 2 lety

      @@user-lo8tu5cj5k 세금먹는 고래가 그런말하니 참 고깝네요

  • @서빌
    @서빌 Před 2 lety +121

    불법 행위를 한다는 협박으로 본인들이 원하는 것을 요구하는 것은 참... 그 어떤 사람이 봐도 안 들어줄 텐데 왜 그런 짓을 하는지 모르겠네요.

    • @esss5797
      @esss5797 Před 2 lety +34

      오송역때 오구오구하면서 이야기 들어줘서 못된것만 배워먹은듯

    • @서빌
      @서빌 Před 2 lety +3

      @@esss5797 그런 것 같네요 참..

  • @railroad300k2x
    @railroad300k2x Před 2 lety +115

    울산시 정치인들이 철도에 전혀 관심없는 것이 맞다고 봅니다.
    개통 직전에서야 북울산역 광역전철연장 요구, 태화강역~북울산역 구간의 광역전철 미고려 노선선형 등을 봤을때 울산정치인들은 철도에 무관심하고 무지한 것이 분명합니다.
    게다가 선로를 점거하여 열차통행을 막겠다는 위법행위까지 하려 했으니 무식하기까지 한 것 같네요.

    • @boglaejo
      @boglaejo Před 2 lety +6

      그동안 잘못을 여러 개 저질러 하나 추가하는 것은 별 부담이 되지 않습니다. 이런 쓰레기 깡을 가진자를 쫓아낼 방법을 연구해봐야 합니다.

    • @Johyeongjin
      @Johyeongjin Před 2 lety +6

      @@boglaejo 청주 같은 경우는 시민들이 특정 정당에만 몰빵하지 않죠. 그래서 지역 정가가 썩을 일이 별로 없는데, 울산의 경우는 특정 정당이 수십년간 견제도 받지 않고 독점하고 있으니 일을 안해도 그만, 오죽하면 '나라 팔아먹어도 XXX당'이라는 소리까지 그 울산에 사는 유권자가 버젓이 해대겠습니까.. 고인 물은 반드시 썩씁니다.

    • @barcodekr
      @barcodekr Před 2 lety

      @@Johyeongjin 지금 울산시장이랑 울주군수 민주당인데?

    • @dfrtu3006
      @dfrtu3006 Před 2 lety

      멍청하시면지금어느당이처먹었는지나보시죠?ㅋㅋ

    • @railroad300k2x
      @railroad300k2x Před 2 lety +3

      @@dfrtu3006 저는 당 구분 없이 정치인 대부분을 대상으로 지적한 것입니다.
      그리고 동해남부선 직복선화 및 광역전철을 계획할 2010년 전후때에는 한나라당 및 새누리당이었습니다.

  • @SNUT-fx5ro
    @SNUT-fx5ro Před rokem

    재밌게 잘 보고 있습니다. 응원합니다! 😁

  • @Robloxganglung
    @Robloxganglung Před 2 lety

    잘 봤습니당!

  • @Chans_official.k
    @Chans_official.k Před 2 lety +3

    썸네일보고 공작소님 영상 빨리올리샸네 했는데 고통님이셨군요... 오히려 좋아..❤

  • @user-moviegoing
    @user-moviegoing Před 2 lety +8

    8:41 우리나라에서 기차역을 두고 아름답게 대화를 한 적이…

  • @onion30
    @onion30 Před 2 lety +28

    7:00 이때부터 도시교통님 분노 게이지 상승하는게 목소리에서 느껴짐 ㄷㄷ

    • @Omedeto_zizi
      @Omedeto_zizi Před 2 lety

      도시교통아닌가요ㅋ

    • @onion30
      @onion30 Před 2 lety

      앗 맞네요!
      저기 저 영상공작소님이랑 햇갈렸네요;;

  • @이니셜_0
    @이니셜_0 Před 2 lety +50

    오송, 흥덕, 무안공항에 이어 남창까지... 어째서 과거에 이런 일이 있었는데도 똑같은 일이 반복되는건지😓

    • @boglaejo
      @boglaejo Před 2 lety +7

      작은 리스크 큰 리턴이라고 생각하면 잠깐의 욕쯤이야 하게 됩니다. 그래서 이걸 큰 리스크로 만들어 줘야 합니다. 가장 간단한 건, 이와
      관련된 자를 계속 욕하고 기회가 왔을 때마다 비토를 하는 겁니다. 진짜 목숨 걸고 추진하는 것이 아니면 안되게 해야 합니다.
      그리고 목숨을 걸고 미친짓을 하면 목숨을 다른 곳에서 쓰게 해야지요. 감방.

    • @김조별
      @김조별 Před 2 lety

      @@boglaejo 맞습니다

  • @bossteacherJeong
    @bossteacherJeong Před 2 lety +103

    반드시 사람들이 전철로 많이 빠져서 무궁화호 수요 없어져서 자연스레 이음정차 이야기도 빠졌음 좋겠습니다.
    국가철도는 마을버스가 아닙니다

  • @chml53
    @chml53 Před 2 lety +15

    명분이 옳아도 행동의 방향성이 옳지 안다면 그건 불법일뿐입니다

    • @boglaejo
      @boglaejo Před 2 lety +1

      척결해야 하고 시범 케이스가 나타난 것 같습니다.

  • @sw_1029
    @sw_1029 Před 2 lety +21

    오 뭐시기역ㅋㅋㅋㅋ 필터링이ㅋㅋ
    남창역 무궁화호 미정차는 광역철도 정차로 인한 대책이지만 최소환승을 위해 정차하는 것은 이해가 됩니다. 확실히 부산에 부전 센텀 신해운대 기장역에 모두 무궁화호가 정차하는데 이것은 부산과 울산의 큰 차이가 있죠.
    그러나 선로 점거는 정말 오 뭐시기역이랑 똑같다고 봐야할 것 같습니다. 그리고 KTX-이음 정차는 태화강역이 있는데 굳이 정차할 필요가 있을까요?
    그리고 정말 저 지역 지자체의 높으신 분들은 저렇게 철도에 관심이 없어어야…

    • @ldq05080-imtheqiqi
      @ldq05080-imtheqiqi Před 2 lety

      오송이죠

    • @아새
      @아새 Před 2 lety

      무궁화호는 40km 훌쩍 넘는 거리를 다 통과하는건 무궁화호로써 너무 긴 역간거리입니다. 그래요. 남창역은 이해하지만, 이음 정차는 진짜 너무 무리수입니다

  • @アイズ
    @アイズ Před 2 lety +16

    안녕하세요 서울주 주민인데 이걸본 저도 진짜 선을넘었다 생각합니다

  • @user-hl4ix3lg2i
    @user-hl4ix3lg2i Před 2 lety +8

    울산시는 과거부터 철도에 관심이 없었습니다. 20년 전에 코레일이 무정차 계획을 수립했는데도 알 수 없었던 건 오랫 동안 터줏대감으로 정치를 한 지역정치인들이 방치했기 때문입니다. 울산에서 터줏대감이 되도록 정치한 사람 중 울산철도에 관심을 가지고 신경쓴 사람은 없었습니다. 북울산역이 오토밸리 뒤에 만들어진 이유도 철도에 관심이 없어서 그렇습니다. 그저 소음유발만 하는 시설로 인식해왔습니다. 북울산역 위치 개운포역 같은 경우 이미 오래전에 정치인들이 정한 문제라 뜯어 고칠 수도 없습니다. 최근들어서 북울산역에도 광역전철 추진을 해오는 등 그 전과는 다른 모습을 보여주었지만 엄청난 변화는 아닙니다. 코레일과 국가철도공단도 광역전철 개통 이전에 울주군한테 좀 더 자세히 설명을 해줬으면 좋았을듯 싶습니다.

  • @kri13jam
    @kri13jam Před 2 lety +1

    영상 마지막을 위한 빌드업이 훌륭하시군요 ㅋㅋㅋ

  • @terminal0505
    @terminal0505 Před 2 lety +6

    그러고보니 수도권과는 달리 지방은 철도로 연결되면 수요가 죄다 거점도시로 흡수되어서 정치권에선 오히려 철도로 연결된다는 것을 꺼린다고 어느 철도 커뮤니티에서 본 적이 있습니다. 애초에 개통식을 방해하겠다는 것처럼 울산 당국이 정말로 광역전철을 덤으로만 생각한 건 아닐까요.

  • @Gyoil_
    @Gyoil_ Před 2 lety +30

    동해선 전철 울산-부산간 수요는 노년층 승객도 상당히 많아서 무임승차 비율이 높기 때문에 어찌보면 남창역에 무궁화호가 다시 정차하는 것이 철도공사 입장에서도 그나마 더 좋지 않을까 라는 생각을 전에 잠깐 하기는 했었는데 아무래도 부전행 수요가 압도적으로 많고 전철 역시 최대 30분 간격으로 다니니 무궁화호가 정차한다고 해도 기대 이상의 수요를 낼지는 의문이네요. 경주 방향으로 신경주역행 고속열차 환승 수요가 생길 수도 있을 것 같지만 그건 무궁화호가 다시 정차한 후에 봐야 알듯..

    • @user-jn7eb3do2n
      @user-jn7eb3do2n Před 2 lety +3

      그렇게 생각해도 되겠네요 남창역 무궁화호 정차를 통해 전동차의 무임승차비율을 줄여 혼잡도를 조금 줄이고 수요 분산시키고 환승저항 때문이라도 정차시키는 게 낫죠

    • @boodleboodlehooduldul
      @boodleboodlehooduldul Před 2 lety

      무궁화호 정차하고 6개월 뒤에 보시죠. 남창역의 북쪽으로 가는 수요가 엉망이었던 건 동대구-경주간 무궁화호 소요시간이 너무 길다는 게 가장 큰 문제인거고, 신경주역을 중심으로 한 경주 철도망의 대혁명은 이 남창역의 입지도 바꿔버리게 될 겁니다. 부전행 수요가 압도적으로 많다? 과연 그럴까요? 반년 뒤에 보시죠.

    • @user-zm6wn5lq5k
      @user-zm6wn5lq5k Před rokem +1

      @@boodleboodlehooduldul 지역에 연고도 없는자가, 글 싸지르는 꼬라지보니 안타깝다....너가 남창에 대해서 알기는 알아? 1960년대부터 급행열차가 정차하던 역인데...

    • @boodleboodlehooduldul
      @boodleboodlehooduldul Před rokem

      @@user-zm6wn5lq5k 난독증인가? 남창역에 무궁화가 서고 나서 6개월 이후에 보면 일부 철도 수요 때문에 무궁화 안 서야 한다고 주장하던 사람들이 현타가 올 정도로 신경주역쪽 수요가 압도적일 거라는 뜻인데, 만약에 남창에 무궁화가 서고도 부전쪽 수요만 늘어버리면 오히려 무궁화 폐지론자들의 입장만 대변한다는 뜻인데, 뭐가 어쩌자는 건지;;;; 남창역 주변에서 5년 살다 지금은 딴데 있긴 한데, 그래도 내가 뭘 모른다는 건가? 아니면 본인이 난독증 있다고 자수하는 건가? 남창역에 무궁화만이라도 서면 저긴 남울산 지역 거점역으로 성장한다. 두고 보시지.

    • @user-zm6wn5lq5k
      @user-zm6wn5lq5k Před rokem +1

      @@boodleboodlehooduldul 신경주역은 무궁화 승객 조또없다.경주역시절보다 90%이상 감소했단다.절라스런,소리하지말고 꺼져라.

  • @user-wd4ld7oc1k
    @user-wd4ld7oc1k Před 2 lety +12

    촌동네 남창.. 제가살고있는데 전국에 많고많은지역중에서 이 지역이 유튜브에 나오니 신기하네요ㅠ

  • @knsc135
    @knsc135 Před 2 lety

    유튜브 잘 보고 있습니다
    요즘 스마트폰 비율이 18대9인데 조금 자막위치를 보다 위로 올려주셨으면 더 편할거 같습니다

  • @APRO85
    @APRO85 Před 2 lety

    여러모로 대단하네요

  • @SUKHOI-57
    @SUKHOI-57 Před 2 lety +1

    부산시는데 2호선은 2000년도부터 계속황장중이고 동해선은 탔다 하면 울산까지가네요 ㅋㅋㅋ

  • @user-uq4qt6qc9o
    @user-uq4qt6qc9o Před 2 lety +5

    근데 8:02 초쯤에 장애인 단체 시위도 저 법으로 처벌할수있는데 와 안하고있는거임?

    • @user-ft7md8ke1o
      @user-ft7md8ke1o Před 4 měsíci

      전장연이ㅜ잘못되긴 했지만 이동권 보장안된건 사실임

  • @user-xp9cr9us8l
    @user-xp9cr9us8l Před 2 lety +2

    그런 전 사정이 있었군요.. 진짜 문제는 울주군 행정이었네요

  • @평양
    @평양 Před 2 lety +4

    핌피하면서 자꾸 떼쓰는게... 사촌동생 같네요...ㄷㄷ

  • @gos1456
    @gos1456 Před 2 lety +1

    다른 전철전용역은 임시승강장이 목재로 건설되지 않았나요? 콘크리트로 건설된 임시 승강장을 보면 충분히 일반열차의 정차가 당연하다고 생각될 수도 있다고 생각합니다

    • @user-fj8sz4lm9o
      @user-fj8sz4lm9o Před 2 lety +2

      애초에 LED안내기 크기랑 기둥만으로 구분하는것도 힘듭니다. 일반인들이 LED크기로 구분하는건 불가능에 가깝고 기둥 구조는 기장역도 저렇게 되어있기에 구분할 수 있는 증거라고 하긴 어려워보입니다.

    • @user-ie9kq7ue6g
      @user-ie9kq7ue6g Před 2 lety

      외고산역, 진주식물원역 모두 임시승강장 역인데 콘크리트로 되어있었습니다. 그럼 이 두 역들도 계속 정차한다고 알 수 있겠네요? 그런대 애초에 축제 끝나고 조금 있다가 폐지시겨버렸습니다.(진주수목원역 제외)

    • @user-bg5si7ti3v
      @user-bg5si7ti3v Před 2 lety

      @@user-ie9kq7ue6g 진주수목원역은 경전선 이설 직전까지 영업했습니다

    • @user-ie9kq7ue6g
      @user-ie9kq7ue6g Před 2 lety

      @@user-bg5si7ti3v 수정하겠습니다.

  • @vkfma1017
    @vkfma1017 Před rokem

    남창 주변 현지인인데, 남창에 무궁화호가 필요있나 생각이 들어요. 태화강~부전~마산 직결하게되면 그때 급행 하나 만들어주면 좋을듯한데요

  • @TropicalStrike
    @TropicalStrike Před 2 lety +5

    2:55 지금은 이전한 경주 금장의 서경주역이네요
    지금은 다른 곳으로 이전해서 영상의 모습을 다시 보긴 힘들겠지만 자주 애용하던 역이라 반갑네요
    감사합니다 :)

  • @user-pr7us7ud8o
    @user-pr7us7ud8o Před 2 lety +2

    땅은 미국 1주크기도 안되는땅에서 지방자치라는 택도 안되는걸 하고있으니 이런사례가 끊이지 않고있는거죠 . 정치인들 표받을려는거 때문에 날린 세금만 아껴도 세금부족하다는 소리는 안나올것 같습니다.

  • @user-uv8be9co5s
    @user-uv8be9co5s Před 2 lety

    울주군이 3일전에 알아서 부랴부랴 선로 무단 점거라는 말을 했을까요? 아니면 알고도 자기의 목적을 위해서 3일전에 말했을까요??

  • @syd01031
    @syd01031 Před 2 lety +1

    첫판에 흥미진진 하다가 막판에 도시교통의 분노가 느껴진다

  • @ore2505
    @ore2505 Před 2 lety

    제발 납득이 갈만한 주장이 나왔으면 좋겠습니다
    서로가 좋은 방향으로 말입니다
    철도가 어느 누구의 개인 소유물은 아니지 않습니까

  • @user-cn8ti9yo1q
    @user-cn8ti9yo1q Před 2 lety +4

    KTX가 마을버스도 아니고

  • @Offical_No
    @Offical_No Před 2 lety +1

    2023년에 서울 청량리에서 원주 제천 안동 경주 울산 부산까지 ktx가 다닐 예정입니다. 동해선에는

  • @k233_jukjeon
    @k233_jukjeon Před 2 lety +1

    그냥 존버타다가 저 저상홈 고상홈으로 올려버리면 레전드(그러길 빕니다)

  • @user-ts3kw5zw1e
    @user-ts3kw5zw1e Před 2 lety +2

    웬지 분당선 도곡 ~ 수서 구간의 강남리 마을전철이 떠오릅니다.

    • @SM_line4
      @SM_line4 Před 2 lety +3

      거기도 핌피 덕분에 역간거리가 많이 짧아졌죠

    • @kevinkim7833
      @kevinkim7833 Před 2 lety +1

      ㄹㅇ 타는 사람도 내리는 사람도 거의 없는데 굳이 만들어서 지역핌피를 못이기고 역을 만들어서 속도를 떨어뜨리니...

  • @user-hb3el1du1c
    @user-hb3el1du1c Před 2 lety +3

    직무유기와 불법행동 예고를 군수라는 인간이 계획했다는데서 참 어이가 없군요
    저래놓고 혼자서 "내가 다 했어. 존나 카리스마있어." 이러고 있겠죠?

  • @subinchoi6537
    @subinchoi6537 Před 2 lety +2

    울주군수는 진짜 KTX가 Korea taxi인줄 아나?

  • @user-xd3qg5bo2t
    @user-xd3qg5bo2t Před 2 lety

    마지막이 ㄹㅇ 킬포

  • @onion30
    @onion30 Před 2 lety

    7:52 자세히 들어보면 기차역 그림나올때 대구지하철 출입문 닫힘 안내방송뒤 알림음이 들림

  • @user-mz4gv5yy7c
    @user-mz4gv5yy7c Před 2 lety +2

    이러니까 KTX가 캐택시라고 불리지

  • @언_젠가
    @언_젠가 Před 2 lety +11

    KTX이음은 이후에도 태화강이랑 부전 사이에는 딱 한 개만 정차하면 좋겠다..

    • @user-ackdpwnbdksn
      @user-ackdpwnbdksn Před 2 lety +5

      태화강-신해운대-부전 아니면
      태화강-기장-부전 이렇게 정차하는게 좋을듯

    • @user-ue7hk4yj4k
      @user-ue7hk4yj4k Před 2 lety +4

      아니 뭔 남창에 ktx까지 들어가냐 울산시민들도 ktx타려면 현재 울주군까지 나가는데

    • @user-rq8ix6zm6q
      @user-rq8ix6zm6q Před 2 lety

      @@user-ue7hk4yj4k ㄹㅇ 리무진버스값 개아까움

    • @user-zm6wn5lq5k
      @user-zm6wn5lq5k Před 4 měsíci

      그건 니 생각이고...

    • @user-zm6wn5lq5k
      @user-zm6wn5lq5k Před 4 měsíci

      @@user-ue7hk4yj4k 남창은 울산시내가 아니냐? ㅁㅊ ㄴ미네...

  • @국가권력급
    @국가권력급 Před 2 lety

    본문은 몇분부터야?

  • @heypengsoodontdothat
    @heypengsoodontdothat Před 2 lety +2

    KTX 이음 남창 정차 확정되면 울주군청 찾아가서 깽판칠거다

  • @누리사
    @누리사 Před 2 lety

    법적 책임 졌으면 좋겠네요

  • @headfi_duk
    @headfi_duk Před 2 lety +1

    무궁화호는 그나마 봐줄 만 한데 이음은 진짜 선 넘었네...

  • @EXPRESSrdc9053
    @EXPRESSrdc9053 Před 2 lety +1

    KTX이음 이 무궁화호가 되겠네요..

  • @ogo91
    @ogo91 Před 2 lety +1

    아니 근데 이거는 KTX이음 정차 시켜준다 해도 과연 수요가 있을까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    지금 막 이래놓고 기껏 정차 시켜줬는데 이용 쌩까고 광역전철 타고 댕길 것 같은데

    • @user-zm6wn5lq5k
      @user-zm6wn5lq5k Před 4 měsíci

      과거에는 새마을도 정차했어...조즐탱자라고 우겨...?

  • @Abdullahmabad
    @Abdullahmabad Před 2 lety +1

    드러눕는다고 들어주는 게 문제다. 한번 밟고 지나가봐야 안 드러눕지

  • @jamesmillerjo
    @jamesmillerjo Před rokem +1

    욕해서 막으려고 해봤자 떼법은 안멈춤
    처벌이 확실해야 재발이 안되지.

  • @endlessReBorn37
    @endlessReBorn37 Před 5 měsíci

    오송역은 여기서도 존재감이 빛나네요...

  • @슬랑
    @슬랑 Před 2 lety

    울주군 사는데 전철말고 남울주에 대형병원도 없습니다 원래는 한개 있었는디 요양병원 바꾸고 남울주에 대형병원 하나도 없어서 아프면 차로 2~30분거리 남구로 가야합니다
    다들 서울주 발전시키면서 밥그릇 챙길려고 남울주 주민 의료혜택, 교통등 박살내고 있습니다

  • @민종92
    @민종92 Před 2 lety

    영상을 만드는 사람도... 보는 사람도 고통을 받는 도시고통.... 어찌 고구마를 이렇게 먹을수 있지...

  • @zhonglitalmo
    @zhonglitalmo Před 2 lety +1

    정차"해줘"

  • @RADIANT05
    @RADIANT05 Před 2 lety

    다 필요없고 부산갈때 ㅈㄴ 힘드네요

  • @koreak01
    @koreak01 Před 2 lety

    울주군수가 울산시장보다 한발 선수친건데 해당 인원이 무궁화를 타고 다니는건 아닐텐데

  • @koreanrailmediabank
    @koreanrailmediabank Před 2 lety +1

    무궁화는 정차를 찬성합니다!
    이음이는 어.....음 그러니까

  • @user-rf3bv1dz3m
    @user-rf3bv1dz3m Před 2 lety +1

    울주군에 고준위방사성핵폐기물 매립지를 건설해서 형평성에 맞게 하자!

  • @Iwanttolivehappily
    @Iwanttolivehappily Před 2 lety

    철도 위에선 정치인이든 뭐든 일단 잡아가는군요..

  • @daehan0920
    @daehan0920 Před 2 lety +1

    06:40 남청역이라 돼있네요

    • @도시교통
      @도시교통  Před 2 lety +2

      너무 자연스러운 오타라 미처 발견하지 못했네요 ㅠㅠ

  • @feel_so_shower
    @feel_so_shower Před 2 lety +1

    분노의 8분짜리 5분교통

  • @user-hk7zx5ye8c
    @user-hk7zx5ye8c Před 2 lety

    점거하도록 두고 처벌해야 됐는데 ㅋㅋ

  • @idh1975
    @idh1975 Před 2 lety +1

    불법 선로 점거 협박과 KTX 이음 정차 같은 무리수를
    에라 모르겠다 일단 내뱉으면 될 거라 생각하셨습니까?

  • @user-nl6sh7in5o
    @user-nl6sh7in5o Před 2 lety

    21년도라구요?
    ㅁㅊ...

  • @tmxkwm7014
    @tmxkwm7014 Před 2 lety

    KTX 정차 유치 하고 싶어서 그런거 같은데요..

  • @minhohan9457
    @minhohan9457 Před 2 lety +1

    안양역은 무궁화 그닥 정차하지않는데.....

  • @seungko
    @seungko Před 2 lety +2

    일 때문에 남창 5년째 거주 중인데.. 사람들이 유독 별나긴 합니다.. 경남 온갖 도시에서 다 살아봤지만 이 동네만큼 별난 동네는 없었습니다 ㅎㅎ

  • @user-ql3tb8oo5p
    @user-ql3tb8oo5p Před 2 lety +1

    코레일은 사람들의 교통 편의를 제공하는거지 지역주민의 집값을 제공하진 않습니다

  • @yong.yong_95
    @yong.yong_95 Před 2 lety

    지방 정치인들은 애초에 자기 지역구에 별 관심이 없음 어떻게든 정치적으로 서울에 발들일 생각만 할뿐이지.

  • @jgh7929
    @jgh7929 Před 2 lety

    이젠 협박만해도 정차시켜주는 시대

  • @daeyeongpark9447
    @daeyeongpark9447 Před 2 lety

    위험한 선은 넘지 않게 잘 해결해보게 해야지 선로 점거는 아니지 애기들도 아니고 떼를 쓰면 해결되는줄 아네…ㅠㅠ

  • @user-ux4sc4ce4f
    @user-ux4sc4ce4f Před 2 lety

    저런 일도 있었구나

  • @kimchangyul267
    @kimchangyul267 Před 2 lety

    어떻게 역 이름이 남창...

  • @user-pn1ro7ll3s
    @user-pn1ro7ll3s Před 2 lety

    진짜 저게 말이 되는건지...
    저 논리에 따르면 우리집 앞은 이미 KTX 정차역임 ㅇㅇ

  • @goyo777
    @goyo777 Před rokem

    헬반도에 고속철도 놓을때는 공.평.하.게 어디서나 접근하기 힘든 외딴곳에다 지어버리는게 나았을듯

  • @ktx-ik1vt
    @ktx-ik1vt Před rokem +1

    ktx이음은 고상 저상 둘다 가능

  • @KPP_2555
    @KPP_2555 Před 4 měsíci

    새마을호는 남창역 통과할 것으로 예상 물론 ITX 새마을호요

  • @user-vm9vr1qo8h
    @user-vm9vr1qo8h Před 2 lety +5

    솔직히 울산 정치인들은 철도에 관심없으신분들이 대다수라 정치인들의 탓이 크다고 생각이 듭니다.
    지역 주민들이야 고상홈 저상홈 개념조차 모르는 사람들이 많을 텐데 코레일이 적어도 1달 전에는 알려줬으면 좋겠다라는 생각이 들긴합니다.
    KTX이음은 부전이랑 태화강 사이 하나만 정차하면 안되나? 아님 아예 무정차로 가던지.. 이음이 만약 무궁화 마냥 센텀 신해운대 기장까지 정차한다면 남창역을 뺄 이유가 없지 ㅇㅇ

    • @user-ve8us5jl3d
      @user-ve8us5jl3d Před 2 lety

      관심없는이유->인구수 가 부산으로 빠질까봐

  • @Yolre
    @Yolre Před 2 lety

    이음 정차까진 무리 아닐까요 그건 아무리 생각해도 에바임

  • @july7th
    @july7th Před rokem

    코레일 부채가 천문학적인 수준인데 수익성이 우선이지 지역이기주의에 좌지우지 되선 안됨

  • @xvtsusu4309
    @xvtsusu4309 Před 2 lety +1

    이래서 그냥 내차타고 다닐련다

  • @greenappletea9217
    @greenappletea9217 Před 2 lety

    울산에 살지만 저건 좀....선이...

  • @juni1361
    @juni1361 Před 2 lety +2

    말도안되는 일이 일어나서 찾아보면 항상 "그" 정당ㅋㅋㅋ

  • @user-iq2kw8qt2r
    @user-iq2kw8qt2r Před 2 lety +2

    왤케 우리나라에는 고속열차를 일반전철이나 택시로 생각하는 사람이 많을까요? 😑 😅

  • @HizukiRui
    @HizukiRui Před 2 lety

    그나마 인근 역중에서 남창역이 제일 번화하고 인구이동이 많은데 정차를 안한다는게 말이되냐?

  • @photonix707
    @photonix707 Před 2 lety +1

    저따 이음 넣으면 저거 말도 안되는 소리임

  • @user-wo3zr3dv4y
    @user-wo3zr3dv4y Před 2 lety

    “해줘”

  • @geny40201
    @geny40201 Před 2 lety +1

    울산시는 광역철도로 된거 1원 내기 싫어서 일반철도로 전환하기 몇년 지연되고 이젠 쌩트집까지 내군요 요즘 전동차 증차 요구도 하던데.. 답답하군요