Wstawiliśmy alternator od Caro Plus i problem znikł - Polonez Caro Plus

Kup koszulkę: motoretropress....
ZASUBSKRYBUJ MOJE INNE KANAŁY:
● Retro archiwizacja: / retroarchiwizacja
● Moto Retro Press: / motoretropress
● GameSpace: / gamespacemagazyn
● Smakosze kebabów: / smakoszekebabÓw
Polub stronę na facebooku: / motoretropress

[@motoretropress]

Kup koszulkę: motoretropress.cupsell.pl

[@marfi2690]

Pisałem ci już na fb że najprawdopodobniej wywala ci wodę przez termostat, aby mieć pewność sprawdź chłodnicę czy jest ciepła czy zimna, jeśli jest zimna to stoi termostat. Jak chodzi o wentylatory to tak mają chodzić, przy 92 stopniach uruchamia się wentylator od strony komputera wtrysku, przy około 100 stopniach czyli w momencie gdy pierwszy wentylator nie daję rady schłodzić płynu, uruchamia się drugi tzw. pomocniczy. Czyli jeżeli działa ci tylko jeden to jest tak jak powinno być gdyby samochód się przegrzewał dosyć konkretnie wtedy ma się uruchomić drugi wentylator, zdradzę ci ciekawostkę, za uruchamianie wentylatora po prawej stronie odpowiada termo włącznik znajdujący się po lewej stronie , a za lewy wentylator odpowiada prawy termo włącznik.

[@jacahmm4745]

prawie kabaret:))) Ukl. wygląda na nie odpowietrzony.Jeśli odpowietrzenie nie pomoże, być może jest wadliwy termostat. Ogólnie test UPG też się trochę prosi. Prawidłowe ładowanie jest 13,6-14,5V. Na regenerowanym altku było prawidłowe, ale były trochę zbyt duże wahania, trochę za duży spadek na światłach. Być może szczotki się jeszcze nie dotarly.

[@kubanaprawia1259]

Ten cholerny alternator reklamować i firmie opinie że chłam sprzedają. Dlatego ja jak będę wymieniał alternator to kupie jakiś używany, zrobię przegląd (mimo że będę robił pierwszy raz) wymienie to co stosowne i tyle. I taniej wyjdzie i będzie wiadomo co wymienione i na jakie części.
Co do chłodnicy sprawdź nagrzewnice. Może jej podcieka już

[@Diego-br4bn]

Panowie uszczelki pod głowicą nie dmuchnął???

[@motoretropress]

Będziemy sprawdzać

[@papudrak9733]

Jeśli dmuchnął to się zrobi 😊