"Раскладываются задние сиденья и в результате получается ровный пол". Поздравляю, как говорится, соврамши. Ровного пола не получится никоим образом, это я вам как владелец H3 говорю.
в этом обзоре полно неправды, алюминий в отделке салона например ). Ну и вообще много "приврал". Вот где он на панели мягкий пластик нашел - неизвестно. Мягкий относительно стального листа?
Ничего не знает этот деятель, Хаммер Н 1 это не военный а сугубо гражданская версия военного HMMWV М998 а именно сокращение "Высокомобильное многоцелевое колесное транспортное средство модель 998" и произноситься как Хамм-ви, отсюда и пошло название гражданских версий как Хаммер (кувалда). Н 2 это следующая модель гражданского Хаммер на базе Тахо, а Н 3 создан на базе пикапа Шевроле Колорадо. Опять же я не видел нигде в Н 3 мягкого пластика, он жесткий, но очень качественный, не царапается и не скрипит. По центру панели это не натуральный алюминий как заявляет "эксперт", а пластик под алюминий, хотя и очень похож на металл. По поводу багажника так же не правильно, не большой он совсем. В остальном все правильно, очень хороший внедорожник с непревзойденным дизайном.
Хорошая машина, даже под налог не попадает с мотором 3.7. Проходимее чем тлк200. Но отсутствие 7местной версии и большой расход это минус очень большой! Хотя расход у него меньше намного чем у ТЛК200.
Откуда тут мог взяться "настоящий военный аппарат"?? По заявлениям МО США, а так же производителя, ни один "настоящий военный аппарат" не передавался в пользование и не продавался гражданским лицам и гражданским организациям. Все военные машины были утилизированы производителем.
3-й тест смотрю, ни слова про расход топлива, ест ли он масло, сколько в год дорожный налог, какой тормозной путь, ЧУШЬ посмотрел, тока для тех у кого бобла не куда девать!!!
StRaikerSPB налог 17,5.. расход около 20.. мне некуда девать бабло, хорошая вторая машина для зимы и дачи. Масло не жрёт, спереди 4 поршня на тормозах, тормозит уверенно, как авто 2,5+ тонн
Вообще не знаком с мат.частью автомобилей??? Что за непутевый, безграмотный обзорщик??? Какой бампер у него открывается в начале ролика??? Дальше даже смотреть не буду. Пусть ведёт обзоры о пароварках и чайниках.....
Молодец! Всё что сказал, всё правда. Да дорогой в обслуживании, но когда в нём едешь то всё ему прощаешь!
"Раскладываются задние сиденья и в результате получается ровный пол". Поздравляю, как говорится, соврамши. Ровного пола не получится никоим образом, это я вам как владелец H3 говорю.
в этом обзоре полно неправды, алюминий в отделке салона например ). Ну и вообще много "приврал". Вот где он на панели мягкий пластик нашел - неизвестно. Мягкий относительно стального листа?
@@sergeymatpoc тоже об этом заметил) автор чешит, даже не зная... балабол
Че как аппарат?расход какой?в год на содержание сколько вылетает?
Ничего не знает этот деятель, Хаммер Н 1 это не военный а сугубо гражданская версия военного HMMWV М998 а именно сокращение "Высокомобильное многоцелевое колесное транспортное средство модель 998" и произноситься как Хамм-ви, отсюда и пошло название гражданских версий как Хаммер (кувалда).
Н 2 это следующая модель гражданского Хаммер на базе Тахо, а Н 3 создан на базе пикапа Шевроле Колорадо.
Опять же я не видел нигде в Н 3 мягкого пластика, он жесткий, но очень качественный, не царапается и не скрипит. По центру панели это не натуральный алюминий как заявляет "эксперт", а пластик под алюминий, хотя и очень похож на металл. По поводу багажника так же не правильно, не большой он совсем. В остальном все правильно, очень хороший внедорожник с непревзойденным дизайном.
I LOVE HUMMER H3 BEUTIFULL ALL TIME
Хорошая машина, даже под налог не попадает с мотором 3.7. Проходимее чем тлк200. Но отсутствие 7местной версии и большой расход это минус очень большой! Хотя расход у него меньше намного чем у ТЛК200.
а на моделях hummer h3 с навигаторами есть камера заднего вида
"Не знаю даже как они называются" Бля готовил репортаж, не мог прочитать. Профессионал!
Бампер, который открывается вверх!)))))))) Чувак - это капотом называется, вот он у 3го и открывается не так как у 2го!
С 2010 г. производство ХАММЕРов прекращено во всём мире, даже в Калининграде !! Что конечно не может не огорчать ...
хамер машина Вампиров как ваз 14
дизелёк бы иму
Міхельсон маладєц !!!
A v Rossii vsio eshio Hummeri sobiraut?
Откуда тут мог взяться "настоящий военный аппарат"?? По заявлениям МО США, а так же производителя, ни один "настоящий военный аппарат" не передавался в пользование и не продавался гражданским лицам и гражданским организациям. Все военные машины были утилизированы производителем.
Какая то чушь. Алюминий, ровный пол.
Какой-то Хаммер курильщика.
Обзор полон неправды
3-й тест смотрю, ни слова про расход топлива, ест ли он масло, сколько в год дорожный налог, какой тормозной путь, ЧУШЬ посмотрел, тока для тех у кого бобла не куда девать!!!
StRaikerSPB налог 17,5.. расход около 20.. мне некуда девать бабло, хорошая вторая машина для зимы и дачи. Масло не жрёт, спереди 4 поршня на тормозах, тормозит уверенно, как авто 2,5+ тонн
Расход 18-20, меньше чем у крузака и прадо. Машина просто не убиваемая! Налог тоже нормальный, до 250лс попадает. Налог можно посчитать в интернете.
Михельсон погнал..
999
правильно говорить H (эйч) 3, а не (аш) 3. Это англ. язык, а не химия. "Грамотеи".
как он может быть мягким, на рессорах??? бред
После УАЗ патриот может)))
Алексей Потапов нет не бред реально достаточно мягкий
номера алтайские!))
+Павел Батуев Да, Алтайские!
xaroshi
Lulz Miniastra paruski manuestra ieschta
Tahoe лучше
Не способен, не высовывайся 👎👎👎
огромный клиренс 231мм у нивы 228мм американское ведро болтами
По крайней мере большое ведро.
А Нива ведёрко с гайками
Вообще не знаком с мат.частью автомобилей??? Что за непутевый, безграмотный обзорщик??? Какой бампер у него открывается в начале ролика??? Дальше даже смотреть не буду. Пусть ведёт обзоры о пароварках и чайниках.....