Сравнение двух ранних Газ-24 - совсем ранней синей Волги и более молодой серой красавицы!
Vložit
- čas přidán 16. 03. 2024
- Здравствуйте, друзья!
В прошлом видео вы попросили снять обзор на две 24 Волги - совсем раннюю синюю и более позднюю серую!
Вот кстати это видео про синюю Газ-24:
• Прекрасный синий Газ-2...
И вот пожалуйста ролик снят и готов к просмотру!
Прошу прощения за некую косноязычность и путаницу (например я катафоту зачем-то назвал габариткой)))) - очень спешил снять для вас это видео, тк за синей Волгой уже ехал эвакуатор и времени было в обрез!
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях - там каждый день стабильно много интересного!
+7 495 768 34 96
www.RetroRF.ru
VK retrorf1
TG t.me/retrorf1VK retrorf1
FB / retrorfofficial
Insta / retrorf.ru - Auta a dopravní prostředky
С удовольствием посмотрел видеоролик. Раньше во дворах неподалёку стояли «Волги» разных лет, и мы наглядно осматривали различия, теперь эти машины можно увидеть и сравнить в «Интернете».
Это да!
спасибо! много отличий о которых ранее не знал. для меня 24 -ка лучшая машина СССР.
И вам спасибо 😉
Здравствуйте. На серой Волге 1975 года аварийку возле прикуривателя самостоятельно установили. Стекла передних поворотников до 1979 ставились с вертикальным рифлением, с вертикальными полосками.
Да!
Спасибо за подробный рассказ. Очень интересно. Можно ещё снимать иногда трудовые будни мастерской😊
Сделаем! :)
У моего деда была чёрная волга 71 года выпуска.центр колёсных колпаков был покрашен в чёрный цвет.
👍👍👍👍👍
На задней панели не габарит, а катафот
Да, конечно катафот! Оговорился, а узнал об этом только уже вот сейчас, когда выложил видео((((
Интересно было бы про цены на такие машины услышать, хотя бы примерно за сколько можно более менее живую Волгу взять? Сколько стоит ТО? А так, как всегда, спасибо за внимание к деталям
Увы тут всё очень непредсказуемо - синяя стоила в районе 1млн, серая - дороже. И зависит цена обычно просто от везения покупателя и аппетитов продавца.
По стоимости обслуживания всё сложно и непредсказуемо, тк кому-то нужно масло поменять и карб настроить, а кому-то половину машины отреставрировать, чтоб довести до полнейшего идеала! Так что тут разлет цен от 0 до бесконечности
Никакого ТЭНа для обогрева воздуха, обдувающего заднее стекло нет и никогда не было. Там просто вентилятор...
очень распространёный колхоз,практически на всех 24х обслуживающих сов-парт органы стави 4 спиральки(размером с пружинку из авторучки) и пару радио деталюшек.делали очень аккуратно,смотрелось как "по заводу".сперва стоило пятёрку,а к концу 70х поднялось до чирика,так что думаю % 20 Волжан были с "фенами".
@@user-vv8hj6sz9f разговор то был за стоковую Волгу, не так ли?
Перчаточный ящик .дверные замки ветровички рычаг кпп. Стеклоомыватель.водяной.насос.пружыны в место подушки.кпп.
@@user-gs9qr3bc7q цЫган встал на цЫпочки и сказал цЫпленку цЫц!
🙂
Молодец, душевно, но мало. Хочется, что бы показ - рассказ не заканчивался.
Ну так есть же и другие видео на канале)))) Спасибо!
Ох уж эти ночные походы за грибами.. 😅
?!
@@RetroRF это так меня впечатлило Ваше "лирическое отступление" про стояночные огни.. Мне до Вашего рассказа казалось, что эти огни включают ночью, а грибы собирают днём. Но Вы совместили!)))
Не подумайте ничего худого!
@@yozhbeloded7963 )))))))))
Молодцы! Снимай-это интересно!
Спасибо большое 😉👍
Серая 1975 года, в названии указано правильно, по тексту нет)
Помню смотрел их обеих, там ещё разница в замках дверей и пепельницы в дверях разные, это так, навскидку)
Да, мелких нюансов бессчётное количество!
Радиатор охлаждения разные, омывайка разная, вентиляторы разные, карбюраторы, крышка клапанная, корпусы фильтра разные. По моторному отсеку покажите различия.
Отлично подмечено👍👍👍👍👍👍 ну уже в следующий раз сниму и про подкапотку)
У меня машина декабрь 72 года, на ней ремней не было. Установили в 84 году, после небольшого ремонта.
Супер!!! А сделайте такой обзор на 21🙏🏻
А сделаю как-нибудь:) Спасибо!
Спасибо!
И вам!
Отличия эмблем не только в количестве башень, олени на эмблемах первой и второй сериях тоже отличаются.
Согласен, что нюансов миллион! Спасибо за ваш комментарий!
Крепление зеркала заднего вида в салоне на 70-72 винтами к потолку)
👍👍👍👍👍
Плёнку клеить не стоит. Лучше взять натуральный дубовый шпон. Я у себя так сделал, стало гораздо красивее.
Конечно красивее, но не по-заводу!
@@RetroRF да, согласен. Если реставрировать в завод, то не катит.
Задней двери пепелницу замок фортучку смотрит на верх познее смотрит вниз уже обычная
На поздних 24х карты дверей отличались
Так точно!
Механизм открытия бордачка, по крайней мере 74г и 75г разные. Механизм регулировки сидений на ранних был хромированныи, потом пошёл крашеныи. Хромированая планка клаксона, по бокам разные отливы. Вроде как-то так. 😊
Там и сама пластиковая часть кнопки клаксона разная - на ранних более резкая и ребристость на краешках иная!
Про пластик клаксона забыл, если знал 😊. Ещё на обшивке потолка, шва на задней стоике небыло. В каком году появился непомню. Да и видео класс. Автомобили очень красивые.
@@user-js9tr4vu9s это да! Спасибо 😉
Попадалась ли вам "Волга" такси? Ее бы по подробнее рассмотреть.
Попадалась, но сейчас под рукой такого авто нет...
Это машина 70 или 71 г. выпуска. Самая первоначальная модификация Волги. А вторая Волга 75-го г. выпуска
Да, это прямо в названии ролика написано)
Ремни безопасности стоят с завода, или хозяин сам установил?
А еще для ранних 24ок характерно отсутствие задних ремней безопасности и серый цвет передних
Ну тут ремней по заводу задних не стояло на обоих авто. На серую Волгу их поставили уже впоследствии сами хозяева
🎉
А почему на серой машине спидометр до 160 ? Их ставили на такси с дефорсированным двигателем. У нее что. такой мотор? Или плохо укомплектовали более часто встречающимися запчастями от такси?
Спидометр у меня пока снят. Пойду его сблизи поизучаю!
Стрелочные спидометры все до 160...
Плюс муфта другая, и много чего под капотом 😂
Это вообще отдельная история))))
Задний дверях пепельница а ручках дверей а позней дверях на общивках
Верно подмечено👍👍👍
Ранняя 24-ка? Неужели кому-то эта модель ещё интересна (кроме меня)?
А почему нет?!
Добрый вечер Вы не указали про следующие отличия:
1.Диски и колпаки иные немного не такие как на автомобилях с 1972 г в
2. Задний диван нижняя часть двигающаяся такие сидения были на автомобилях 70 и 71 г в выштамповка под подсветку номера и фонарь подсветки номерного знакв он свой и присущь автомоьилям 70 и 71 г
3. Электромуфта и радиатор под датчик температуры ставили юти детали на автомобили с 70 по 72 г в
Рисунок на картах дверей , на ранних вертикальный
Замки дверей разные
Приветствую! По поводу колесных колпаков: в красный цвет центральная часть красилась у машин партийных работников, в чёрный цвет у частных владельцев, не крашенные центры были у такси. Такая была задумка на заводе. В реальности ставили то что было
Да, реальность часто ломала все планы))))))
@@RetroRF это точно )))
Выдумки современных знатоков.
5 башен на серой это колхоз должны быть 4
А аргументировать сможете?
У меня родной значок лежит от моей газ 24 1975 года, досталась от бабушки, пока реставрирую, все было родное и оригинал, завтра гляну сколько башен и напишу.
Передний диван с детским сиденьем!!! Впереди мог сидеть подросток!! А не то что говорит автор!!
Нет. По паспорту, машина на 5 мест. Также как и Газ21 кстати. Соответственно 2 человека спереди и 3 человека сзади.
@@RetroRF дядька в ГАИ в то Время работал!! Говорит это полноценное детское сиденье там мог сидеть подросток от8 до 14 лет!! Там же прям сидушка!! И Спинка!!
@@user-tq5zk4qg7d и чем бы его пристегнул в плане ремня безопасности? Теоретически вы правы, но если мы говорим про это в разрезе того, что думали инженеры и конструкторы Газ-24 при разработке авто, то не о подростках, сидящих на пуфике они думали:)
Крышка Бардачек или по умному перчаточьный ящик не на первых не на прздних 24 под дерево с завода не отделовали. Хозяева волг или таксисты на крышку вырезали зеркала. И на 75 -77 молдинг под облицовкой радиатора стал короче не на всю длинну и на колпаках шли и крастные и черные круги
Отличное дополнение 👍👍👍👍👍👍
Про крепление решетки так и не понял😢
безусловно первая волга лучше,ленточный спидометр это класс,под фирму,диван спереди безусловно должен быть на любой машине,как и ручник под торпедой,и замок зажигания на панели.плохо только то что рычаг кпп не на руле,это огромный прокол.конечно большая беда этой машины это слабенький всего 4-х цилиндровый двигатель,и нет автомата и гидроусилителя руля как и электроподъемника стекол,и как всегда на совковых машинах тесно впереди для шофера.,но самая большая беда этой машины в ее сумасшедшей цене,такая цена могла быть у чайки-13,но уж никак ни у волги которая по себестоимости стоила 4901 деревянный рябчик.
Вам виднее:)
@@RetroRF у меня это горе было в 70-х,а что же еще было доступно в совке70-х?зим-12 и волги 21-е бвли уже ушатанные,а москвичи с 1976 года пластмассовыми и ужасными,только вот волга и оставалась для покупки,но уже в 1977 ее обосрали,а в 80-х выдали на гора дикий пластмассовый ужас 2410 причем за еще большие деньги чем волга-24 70-х.
@@user-pc3hm2yk9g не представляю даже, что вы про современный автопром думаете 😁😁😁😁
@@RetroRF а что я могу о нем думать?да его просто нет!вместо автопрома-производство одноразового пластмассового говна с полным отсутствием человеческой эргономики и человеческого же стайлинга и дизайна,и при этом со все более дорогими ценниками.когда я вижу в какое говнище превратился кадиллак (!) например,мне хочется плакать,и рука моя тянется к пистолету...совок мог позволить себе купить завод самой плохой европейской компании фиат не считая такой же шляпы как фольксваген и штамповать 45 лет ублюдский фиат-124,продавая его совкам по той цене за которую любой янки мог купить себе два нормальных маскл-кара от доджа или понтиака,но серьезные производители пойдя на такое опустили себя навсегда до уровня азиатов.