Tip na výlet: Bílými Karpaty na ebiku
Vložit
- čas přidán 16. 12. 2023
- ✍️ Lesní cesty, polňačky, výhledy, bláto, prudké výjezdy, traily i rozhledny. To vše si můžete v tomto výletě užít.
📜Pro mnohé z nás by trasa už byla docela výzva, takže ji zkusíme objet na e-biku Kellys Theos R30p, který jsme si již představili.
Jak kolo celou trasu zvládne, když budu mít zapnutou dopomoc? Vydrží baterka? Budu mít i prostor kochat se krajinou? To je totiž přesně to, co od e-biku čekáme.
Projedeme si trasu z Valašských Klobouk na hřeben Bílých Karpat přes Královec a Požár a po výstupu na Kaňůr si na závěr užijeme trail od Jeleňovské. Už dopředu musím říct, že mě kolo překvapilo. A jestli to
bylo překvapení milé nebo nemilé, se dozvíte ve videu.
🔗Představení Kellys Theos R30p
bit.ly/3thWFE7
Odkaz na stravu:
bit.ly/41q6sVb
🛒 Širokou nabídku kol a cyklistických doplňků najdeš na našem eshopu
www.mtbiker.cz/shop
👉 Podpoř nás odběrem
bit.ly/3ADkFBZ
👀 Sleduj nás
www.bike-forum.cz
www.mtbiker.cz
/ mtbiker_cz
/ mtbiker.cz
🎵 Hudba
/ audiolibrary
artlist.io/
#mtbikercz - Sport
pěkné video, snažil jsem se udělat něco podobného, ale vždy mi to přijde trapárna. Možná to chce překonat ten počáteční rozpaky. Tvoje video mě docela naladilo, protože okruh je moc pěkný, jen škoda těch úseků, kde jsou cesty hodně rozbité a hodně bláta, tam moji paní asi nedostanu. Koukám, že z toho požáru vede cyklostezka i na druhou stranu na Študlovem zpět do Klobouk, to by možná byla přijatelnější verianta, i když by mi asi chyběly ty výhledy nad Nedašovem. Nebo možná v době kdy bude delší dobu pěkné počasí. Ještě jednou díky za típ.
Super video, ale mám otázku. V blízké době jedu právě tímto směrem na víkend a rozhlednu nebo pozorovatelnu bych si rád prošel i s dronem. Žádal jste si o povolení pro létaní s dronem v CHKO nebo jste prostě dron vytáhl z batohu a začal natáčet?
Valašsko je láska, ale, brečím stejně, když to mám na Královec běhat :D
Napíšu to i sem - češi mají tendenci kupovat naddimenzovaná sportovní kola (chápej nabušená celopéra) na všechny aktivity protože je to naučili v cyklokroužcích staří instruktoři a je to trend, který vidí ve sportovních závodech. Ale tady jde o něco co instruktoři neznají, a nebo si to jen obtížně dokážou přiznat. Kdyby někdo řekl, že chce na elektrokole dělat jen výlety a nedal si vnutit celopérový eBike s velkými zdvihy, tak si letos když přišly na trh lehčí elektrokola s motory Bosch SX, může za polovinu ceny plnotučného ebiku, na který stejně 99 procent čechů nenašetří, koupit za 70-100 tisíc kč elektrický Hardtail s předním zdvihem 100mm a na to si dát zadní odproženou sedlovku se zdvihem 40-50mm. Ale místo toho si zájemce o elektrokolo koupí kolo jež je určené na traily protože "celoodpružené" rovná se "lepší" a nemít celopérový ebike je jako vyhodit peníze oknem. Přitom se dá požadavné míry odpružení pro výlety dosáhnout na hardtailu i přes odpruženou sedlovku. Vlastně tu je nová kategorie sportovně cestovních e mountain biků, které 1, stojí polovic 2, zvládnou stejný terén v stejném komfortu - po instalaci odpružené sedlovky 3, jsou lehčí (zvládne s nimi manipulovat i žena) 4, hodí se do české přírody snad s výjimkou trail resortů, ale trail resorty 99 procent lidí co si kupujou kola stejně nejezdí. A tím jsme oklikou zpět u doporučování naddimenzovaných kol - které by si koupil sám biker. Je třeba začít doporučovat kola pro babičky i mladým zdravým lidem, protože jsou ta kola lepší pro jejich cílovou aktivitu. Kola s menším zdvihem a bez zadního tlumiče. Protože jsou dělaná na cyklovyjížďky a dá se na nich absence zadního tlumiče levně vyřešit. Podle mně do čech přichází renesance elektro hardtailů a trekových elektrokol. Okrajově gravelů. Ale spíš kol s lehkým trekovým nebo robustnějším XC hardtail rámem. Jediné co tomu brání je na české poměry pořád vysoká cena elektrokol. V cizině už roky funguje kultura městských elektro přibližovadel. Cíl je v obou případech stejný - výlet. Já vím - mění to povahu sdělení toho co znamená "jít na kolo" v českém prostředí (buď se jdeš nadřít, a nebo si zablbnout v náročném terénu - obyčejný výlet je jen tolerován, navíc když "nejedeš za svý - to se nepočítá jako sportovní aktivita - podvádíš"). Připomíná to svou urputností názory Dominika Duky na homosexuály. Shrnutí - nakonec je jedno co vám kdo co říká - pro výlety přírodou uděláte líp když si koupíte kvalitní elektro hardtail za stovku než stejně kvalitní elektro full za dvěstě.
A pak že se na éčku fláká 🤪. Kolik zbylo baterky po dojezdu?
pro nekoho treninkove tempo, pro netrenovaneho zaber
Ahoj, okolo 30% baterky ale opravdu jsem ji nešetřil a tam kde se dalo po asfaltce valit 25km/h tak jsem měl třeba i plnou podporu. Myslím že kdybych se snažil baterii šetřit a jel pouze základní dva režimy podpory tak 70-100km v takovém kopcovitém terénu je reálných. Fakt jedno velké překvapení tohle kolo.
Bez baterky by to nešlo?
@LukasVysoudil79 Rozpočítadlo ententyky tentokrát ukázalo na ebike😉. Nehledej za tím nic složitého. /Jirka