Este e meu canal do youtube mostramos tudo de oficina mecânica para cliente e entusiasta para mostrar defeitos e curiosidade em videos e fotos. totalmecanicaod@gmail.com
Pior mestre o konowel faz bem dois antigos Ford de 97 a Fiat de 99 também. Mas nós outros eu estou em dúvida entre o PDL o napro o Miltmec x3 e o lauxe
Gostei bastante do pdl 7100 não deixa a desejar em nada o napro deixa muito a desejar em ABS herberg e transmissão automática os outros scanner não posso comentar porque não tive acesso ainda
Opa TD bem ,estou c minha Tracker rhz eletrônica,ligo fria fica dando umas cortada 1,5 ,2 mil rpm,as vezes chego até ficar sem acelerador,daí depois esquenta camionete normaliza ,tem alguma dica q pode ser?
Para comentar alguma coisa só depois de um diagnóstico ver código de falha ver o que que tá acontecendo ver a linha de combustível se as pressão estão batendo assim é complicado dizer o que possa ser
Top demais mestre isso é uma aula 😊
Espero ter ajudado
Pior mestre o konowel faz bem dois antigos Ford de 97 a Fiat de 99 também. Mas nós outros eu estou em dúvida entre o PDL o napro o Miltmec x3 e o lauxe
Gostei bastante do pdl 7100 não deixa a desejar em nada o napro deixa muito a desejar em ABS herberg e transmissão automática os outros scanner não posso comentar porque não tive acesso ainda
Opa TD bem ,estou c minha Tracker rhz eletrônica,ligo fria fica dando umas cortada 1,5 ,2 mil rpm,as vezes chego até ficar sem acelerador,daí depois esquenta camionete normaliza ,tem alguma dica q pode ser?
Para comentar alguma coisa só depois de um diagnóstico ver código de falha ver o que que tá acontecendo ver a linha de combustível se as pressão estão batendo assim é complicado dizer o que possa ser