Кто победит в заезде: новый 4 цилиндровый C63 или же старый C63 с V8?
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2024
- Сегодня мы протестируем новенький AMG C63, а его оппонентом сегодня станет С63 с V8 на борту!
Конечно, есть одно БОЛЬШОЕ изменение между новым и старым C63. V8 был заменён на 2-литровый 4-цилиндровый турбированный двигатель! Вопрос в том, насколько новая комплектация прибавила в скорости?
Давайте уже сравним этих красавцев! Мэтт сидит за рулём старого C63, под капотом у которого 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 510 л. с. и 700 Нм. Эта мощность передается на задние колеса через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач, а вес автомобиля составляет 1750 кг. Цена его составляет 63 тысяч, за базовую комплектацию.
А чем нас удивит новенький AMG? Как минимум своим свеженьким 2-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем, однако на задней оси у него также установлен и электродвигатель! В сумме они дают ему 680 л. с. и 1020 Нм, при этом мощность передается на все четыре колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Он очень тяжелый, весит целых 2190 кг и стоит умопомрачительные 100 000 фунтов!
Итак, у нового автомобиля больше мощности, но испортил ли его Mercedes, заменив уже ставший родным V8? Есть только один способ узнать… ПОГОНЯЕМСЯ! - Auta a dopravní prostředky
2 литровый гибридный С63 (Звучит как анекдот)
Это реальность живи с этим, время V8 прошло
Зато дает за щеку v8 и даже v12
Внатуре
@@marsel911 по прямой тюнингованный АвтоВаз дас за щеку любому автомобилю
@@maxpower7402 шесть и три аэмхэ нахуййй
Зато как рычит красиво V8 )
Я думаю именно из-за этого многие и любят v8
И налоги красивые и на бабушку регистрируют 😁
@@SonyXperia5нет. потому что V8 самый сбалансированный, лёгкий, мощный и дешевый
@@anonim2945 мне нравится v8 из за звука. А так прожорливый и совсем не лёгкий и не дешёвый .
Дожил до момента когда 2 литровый сок быстрее V-8..
Уверен любой zekkr 001 легко объедет эти два автомобиля
гибриды не учитываем?
@@user-gt4ds3sv7iэлектрички медленнее на дальних расстояниях, особенно когда дело до заправки/зарядки доходит
Ну электромоторчики вывозят, без них разумеется он гораздо медленнее
ПО ПРЯМОЙ, очень важное уточнение. По моему почти 400кг разница, которую в повороте мощностью не скомпенсировать
Название С63 как то про объем озночало. Потом стало 4 литра. Согласились. Но 2 литра и С63 это ващпе ни очем. Не С63 а на с20 нужно переименовать
Да.! Пока на них не подадут в суд за обман, они не перестанут☝️
Да нет, 63 никогда не значил объём.
O ką reiškia 63?
@@Gleb_Lepp 63это и есть объем 6.3. Хотя по докам 6.2 вроде)
@@BadBoy-vg7ox нет, это связано с гоночной историей мерсов.
Мне больше всего неприятно за то, что 63 перестало означать литраж двигателя
да на литраж плевать, вот прям совсем. Типо какая разница сколько литров, если в целом все характеристики современного малолитрового мотора будут лучше.
Но вот за звук выхлопа прям обидно
@@_Smai1e_ разница большая, ибо раньше это было означало объем двигателя. Это сопоставимо с BMW, у которых к примеру 525i - означает 5 серия с мотором 2.5. 330i - 3 серия с 3.0 объемом. И представь выходит 540i, а там мотор 2.0 ... это просто бред, оставим такое название, которое не соответствует действительности
@@KronksTMSна 540 3 литра мотор , на 530 2 литра
@@Keykoma возможно сейчас такая ситуация. Я когда писал пример, речь была про кузов Е34. Там такого нет, как ты написал
Бл ну раньше было гораздо понятней что ты покупаешь 😢
Лицо Мэта когда услышал цену нового мерседес это отдельный вид искусства
ну. когда разрядится аккум то и сил упадет. и момент на ось заднюю уменьшится в начале. тут уж классика должна спокойно уйти
Никогда не разрядится
Ну если бензин закончится то там вообще сил не останется
Он разрядится, только когда бенз кончится, это же гибрид, а не чистый электро.
Фишка в том, что их нужно тестить на автобане километров на 500.
ливнись
Давно я не видел наклеек на машинах "2-х литровым бывает только сок". Уже не так смешно? Особенно это забавно, учитывая ....мустанг 2.3 экобуст, камаро 2.0т, Челленджер 2.0т и....полный привод.
Новые реалии
Челленджера двух литрового не было никогда (если не считать бейдж-инжиниринг митсубиши на втором поколении), самый мелкий мотор 3,5 в6. Камаро и мустанг в больную эпоху тоже были с 2,3-2,5 литрами рядными четверками. Короче, преемственность сохраняется.
3.6 Минимум на челенджере 300 сильный
@@xionear2114 был анонс от Додж, что в перспективе у них будет мотор 2.0 от кошки новой амг гибридной
Challenger нету 2.0
Есть только 3.6
А если ты про новый Charger Daytona то да 2.6 рядная шестерка, полный кал на таком автомобиле.
@@I_____S был анонс от Додж, о появлении в будущем челленджер с мотором от новой ешки амг гибридной.
Следующий с63 амг, будет 3 цилиндра, 1.5, 600 л.с.
Забавно то что универсал ,весит все равно меньше чем новая м5
Прикинь старая рс6 весит меньше хоть и под днищем батарея стоит 😂
какая разница сколько она весит? Хотя, есть, если она в тебя въедет, тебе не выжить
@@siniyden Как какая? - Инерция , тяжело сдвинуть с места, тяжело остановить , тяжело в поворотах оставаться с зацепом ))))))
@@pavel7677 а ты че, всю подвеску держишь в руках обычно? Что инерция? На велосипеде она меньше всего, ты так не повернешь как машино, даже древний американец
А ничего что это C63? А М5 это конкурени для E63, а Е63 будет явно тяжелее чем С63
Хватит кататься по прямой. На гоночной трассе эта жирная электричка наверняка будет уступать
А вы где чаще ездите: на треке или по прямой? Думаю, ответ очевиден
не будет
низкий центр тяжести плюс лучше развесовка по осям, за счет батарей и более легкого мотора
Если они тормозит лучше старой версии, то вряд ли.
почти все тачки с батареями, будут в разы лучше на треке, чем эти старые ведра
Такую чушь двое сверху пролечили😂 По вашей логике - на одной и той же скорости, на одних и тех же шинах, в одном и том же повороте новый с63 с батарейкой объедет старый с63 на v8, тупее не придумаешь)) вам бы в школу вернуться и физику ещё раз поучить))
Спойлер для вас, детишки, которые не знакомы с понятием "управляемость": если проехать условный поворот на старом с63 с v8 на условных 100 кмч, а потом постараться проехать так же на новом, то новый просто улетит со свистом по прямой в отбойник, без единого намёка на проход этого же поворота на тех же 100 кмч.
Нужно покупать старый но полном приводе и прошивку. Это будет намного лучше чем новый и дешевле. Ну и V8 на 4.0 это гораздо круче чем 2.0
Пркупай тогда Ешку, там v8
@@Mixa-2005 новая E-Klass в два раза дороже будет
@@triepoloski2782 Зато новая
Как же зрители не хотят признавать то, что v8 проиграл 2литровке( я в этом числе), аж смешно смотреть комменты
2 литра + электромотор)
Мэт беспокоиться о своём заднем приводе?) 😂😂😂 я угарнул с переводчика 😂😂😂
Дети в комментах не шарят за ттх машин. Им лишь бы стейдж сделать. Только они понятия небось не имеют, что это такое. Где-то слово услышали и думают, что это панацея.
Ага. Как будто дело только в мощности😂
4 вд и 2вд. Интересно кто победит? НЕ ИНТЕРЕСНО!
Хоть я и люблю новые кузова машин, но в этом случае мне старый кузов нравится больше
Как же врут производители и не давятся! Ну ведь давно известно, что многоцилиндровые с большим объемом намного эластичнее! А теперь жужжуалка от мопеда с электромотором... Падлы, сволочи, греты...
в каком плане более эластичнее?
@@Noris13 В прямом
@@wwr2224 может более подробнее расскажите ?))
Как то на канале у него появлялась цешка 204ая на компрессоре , там 700 + сил вроде. Интересно бы было гонку с ходу посмотреть
А если накатить 2 стейджик на v8, интересно было бы посмотреть
А какой смысл сравнивать не заводскую машину с стоковой? Вот от куда вообще берутся такие ,,гениальные" идеи? Сравнивать хуй с трамвайной ручкой...
@@Frelmпотому что 2 литра с завода выжаты до суха, а у в8 еще есть потенциал
@@oo.8330 там не выжата совсем электросистема,и при желании из нее можно выжать гораздо больше чем она дает в стоке.Он тольо на элетро сможет ехать быстрее чипованного с63
@OGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___8f2кончита
@@user-cg9dw2cb3k что ты несёшь? Какой там на чистом электро
Чему вы удивляйтесь ,это вёдро на 200 сил мощнее Карл и пох что на 500 кг тяжелее сейчас каждое ведро весит 1.9 тоны от и выше 😅
Это ведро при расчете массы на лошадке намного уступает старой
@@user-jf8jw6ky1lа причем тут лошадиные силы? Мы момент вообще не учитываете ?? А это именно первое что надо учитывать.
Технологии рулят. Но отклик V8 лучше в рваном режиме езды.
Технологии это не технологичность.
Все хорошо с этой 4 цилиндровой цэшкой, да вот ресурс двигла наверняка плачевный
да, будет очень плачевный. Он типа такой же(ДВС) как у А45, там с 2 литров почти 500, чуть меньше
Еслиб беленькая была полный привод то да, был бы вопрос, а так всё ясно!
У Нивы он есть,наверно быстрая ?😂
💯!!!
Смысл моно и полный привод сравнивать разгон?
да он и с ходу быстрее старого,а с ходу лучше моно
Старый красивее ❤
Да обе шикарны по факту 👍
Ну вес просто лёгкий для универсала 1750
Старый выглядит как гроб на колёсах, новый по аэродинамичние.
Классное лето у них на острове- куртки, шапки, стартер вообще в капюшоне.
Непопулярное мнение, но я быстро привык к новой озвучке. Она - хорошая. Большое спасибо, что не забросили канал и продолжаете радовать новыми роликами.
Когда гибрид разрядит батарею, а сделает он это довольно таки быстро, то это будет просто еще более тяжелый авто чем предшественник с двух литровым турбомотором. Т.е. на дальняк этот пакет сока сдуется. Я уж молча про потенциал тюнинга, два литра отжатые с завода вряд ли дадут много дополнительной мощности, а вот заменить турбины на v8 и снять 800 сил труда не составит
думаю, основная аудитория таких каналов не знает в принципе, что означает аббревиатура V8.
Есть ли смысл на задний привод дуть 800 сил?
Когда это батарея сядет, учитывая что генератор не на жалкие 1.5, а 2х литровый с турбинами 🧐
W204 6.2 выглядит агрессивнее и звук у нее бомбовый, это мне напоминает начало 70-х в США, когда начали эко нормы душить огромные V8.
"порше турбо эс" 650лс 800НМ и 10.1сек 402м......этот "мерс" 680 лс и 1000НМ.да он тяжелее .но в результате 1.4сек разница--это пропасть на "квотере"!...Бог со всеми!
И что у тебя никогда не будет ни одного,так что не парься не бери в голову
нашёл что сравнить...
Порш есть порш
ебать, сравнил спорткар и сарай, на котором рассаду возить можно
Накинуть чип до 700сил на старый и тогда посмотрим, сколько 2.0 проживёт при полной нагрузке и таким наддувом?
Нету чипа на 700 сил! Ему как минимум нужен ст,2
При стейдж 2 можно выжать 750+ если мне память не изменяет@@Voin0606
Эхххххх дети
@@nurd3233 прошивка КПП,и ДВС, поставить пайпы большей производительности и будет 700+ лошадок
@@Voin0606 да я не про это этот ребенок не знает про соотношение мощности к массе да и ньютонметры😞
Это вы еще на 1,4 не ездили 😅
Там вообще камера нужна 1000 кадров в секунду
Может быть он домой поехал ?😂😂😂😂 Просто а пух и прах разнес.
Извините за такой вопрос, но все же...народ разве гибрид не заряжается от двигателя? Его обязательно заряжать от розетки?
и тут делаешь небольшой стейдж 2 на w205…и новый пакет с соком остаётся позади) ну только если не заезд с места,зацеп выйдет из чата полностью
всем спасибо, рессурс 4х цилиндрового двигателя закончился, встретимся после капремонта.
В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ ВЫХОДИТ НОВЫЙ С63 С ДВУМЯ ЦИЛИНДРАМИ
как вариант вообще без цилиндров лет через несколько
Квадратными 😂
Офигеть,этот мурзик весит больше моего турика😊.
Вы получили заметили что смотреть заезды стало не интригующе, потому что в какой машине сидит этот хитрый жук, та и быстрее.
😂
Сделай те так чтоб можно было видеть сколько они едут ❤
Одному мне кажеться что ролик немного проплачен от компании мерседес что бы продавались V4?
Поставьте рядом с ними w204 с m156 6.2л
Да не сходите сума уже , 204 даже рядом не встанет с новой 206 цэшкой . Она м3 компетишен обошла новую , а ты хочешь на старом стоковом моторе со старой коробкой чтобы обошла
это ведёрко эпохи динозавров тут ничем не поможет
Надо было активно понаваливать по трассе подсадить аккумы а потом заезжать было бы интересно во что эти 2литра сока превратятая без электротяги на 2.2тонны.
За деньги новой ц-шки, можно купить относительно старый кузов с v8, накатить туда стейдж 3 на (+-900лс), и еще останется на нового китайца
некорретное сравнение. Так можно и до 1000 сильного кочеэвика дойти и он будет и дешевле и быстрее,но все равно говно
Что вы несете?)Ахахха stage 3 накатить на задний привод?)900 сил?)До первой канавы?АхахахА стартовать как ?)с 1000+ момента на заднем приводе?)первые три передачи тупо боком?)
@@user-cg9dw2cb3k так есть же пример такой машины в России, ц-шка универсал, в санкт Петербурге, еще на канале у булкина была и у тюнинг ателье «LEWEL”.
@@user-cg9dw2cb3k сравнивать корч и повседневную машину, и правда не корректно, а я всего лишь указал на преимущества обычного двс перед гибридом
Ну так если можно купить, то купи))
Ааа, у тебя же денег нет, как и у всех остальных "экспертов" в комментах
Привет сири надо было сказать 😂
14:34 тут нехватает прохождения поворотов, вот где интересно было бы разницу посмотреть😂
Разница будет огромная
Электричка лучше пройдет поворот из за центра тяжести, невзирая на вес. Так как в ней стоит легкий двухлитровый движок, а не тяжелый в8, который будет тащить вперед в повороте. Еще она позже затормозит перед поворотом и быстрее разгонится после.
0:09 0:08 0:05 мерседесы супер тачки в мире и лучше в ммире 0:06 и с мерсом может победить только другой мерс 0:05
Как только решат вопрос со скоростью зарядки акб, и их массой, никто больше и не вспомнит про двс
Пока нефть имеется в земле, не решат.
@@korneyzemliakovи то уже когда нефть подойдёт к концу, будет синтетическое топливо, которое во всю разрабатывает Порше)))
Электрички уже СЕЙЧАС невыгодны производителям, рынок узкий. Так что ДВС действительно останется навсегда)
У старого крутящий момент 0.4 Нм на кг. А у нового 0.46 Нм на кг.. и плюс коробка другая
Гений, кто Нм соотносит с массой 😂😂😂
@@edgargood6112 потому что на старте именно ньютонметры умчали вперёд новичка
Я тоже был иного мнения про 2 литра пока не попробовал Х3 на заднем приводе. Ресурс конечно двигателя не известен, ну динамика впечатляет
х3 это че?
Спасибо за работу🎉❤❤
Печально - это будущее ! Вот так ! Грета Тунберг победила 😅
Интересно, как будут тюнеры прошивать stage 1, 2, 3... на гибриде.
Неожиданный результат 😮
Все кто говорят на треке 2 литра будут позади. Вы неправы. Если это не Леман, то посмотрите на 1/4 мили и торможение. Везде победа. А значит можно тормозить позже перед поворотом и разгоняться быстрее после. Нюрбургринг однозначно секунд на 20-30 быстрее будет пройден
Я бы посмотрел как бы проехали без электродвигателя
Спасибо за интересный видос!
Мэтт красиво сказал - но любовь он не забрал....
Интересно, что произойдёт когда они доедут до первого поворота
Интересно было бы увидеть M3 G81 против нового C63
было уже
Есть на канале, с63 быстрее
@OGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___8f2задолбал спамить какую-то фигню во всех сообщениях!
@OGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___8f2 а по русски?
Два крыла да с птичками,
Птички - в небо вжик.
Если ты с яичками,
Значит ты мужик.
Классный перевод!
Он уже не тот Я про озвучку раньше озвучка была лучше
Что то подсказывает, что продажи у 2 литрового амг в полной опе😂
10 лет прогресса на лицо
Ну вот когда будет тест, когда гибрид разрядится!!?
💁🏻♂️
Ну и какая максимальная скорость? Максимум на протяжении 30 минут? ☝🏻😉
Всё это "электро" в реальной жизни - овно!
Овно, на долговременных маршрутках 😏☝🏻
Двухлитровый С-Топ! Краш-тест интересно узнать...
Остановите планету, я сойду)). Ладно с места, но как он С ХОДУ то у мудрился проиграть😥
че удивительного? элетромотры то сразу момент выдают мгновенно
Когда будет M5 G90?
«Цилиндров 4 как и раньше»
??
В старом V8
Перевод не очень правилен
через 5 лет, мерседес заместо мотора поставил 0,33л кока колы и гибридную установку с лимоном, автомобиль развивать 1000 лошадиныз сил и 2000 крутящего момента
Куда денутся эти электрички, когда нужно будет менять батареи?! Для кого вот это все?!
Отличная реклама нового c-class
Интересно на сколько заряда батареи хватает.
Всё равно новый красивее по салону и по внешке.
Нужно назвать так "Ц20Т" ))))
А потом его малюсенький аккум сел и он стал просто 2х литровым
Как он сядет, учитывая 2х литровый генератор с турбинами под капотом...
Странно, в реальности тесты показывают обратное...
Пусть протестируют, когда у этого ведра пластмассового батарея сядет после 10 лаунчей. Как он своим передним приводом грести будет 2.2 тонны. Желательно с с220 там c63 амг не понадобится сравнивать
откуда ты блять про передний привод взял, у 206 цешки заднеприводная платформа
и не сядет батарея за 10 лаунчей, это же гибрид, он рекупирирует
но даже без батареи, у него всего на 20 сил меньше))
новый c63 очень красивый. и плевать что он 2 литровый гибрид. выбирал бы его.
Все эти суперхитрые игрушки лишь игрушки. Полагаю, машина на v8 будет ,очень скромно выражаясь, понадежнее и на ней не было бы страшно махануть тысяч 5 в одну сторону
Интересное видео!
Скоро вместо традиционного выхлопа будет имитация через наружную колонку
Вернуться и бмв и мерс к 4.0 литрам бензиновым , вот увидите .
Давно уже, специальный динамик стоит, еще и с усилителем
@@user-kb5ug8cc6q я про то что с завода начнут устанавливать
@@liswager7615 Европа в 2030 (точно не помню) году вообще перейдёт только на электро. Вроде закон тай принят
@@povorot31 все уже начали понимать что электро это не совсем такая уж и экология , увидим вообщем что спорить то)
Интересно ещё посмотреть рядом с v8 атмо 63
Самое страшное когда он поламаетмся 😂
Два вопроса это ресурс двигателя и если батарея сядет?!
наверное ответа мы не получим. этот AMG вообще не продаётся. Я в Германии не видел ни одного на дороге
сейчас где-то плачут в BMW конструкторы нового M5 со своими 2510кг👌😂😂😂🤌
Когда будет CLS63?
"кто победит в заезде" глупейший вопрос. Сразу видно по заставке, полный привод объедет задний
Не могу привыкнуть к новому переводчику😢
Вот если честно мне больше нравится новое поколение
Это доказывает что новые технологии лучше старых
Это доказывает то, что вы не шарите в автомобилях. Полный привод бензиновому и как минимум равные. 612 сильный е63 едет 11.2, там полный привод
С тролейбусом, соревноваться бесполезно 😊
Поглядим, что нового представит Ауди rs4
Рс4 электричка
@@user-jf8jw6ky1l ну пиздец😢😢😢
а почему кузов у Цешки поцарапан? на 0:03
Технологии решают
ах как неожиданно (нет)
Поставьте гибрид на V8 и будет вам счастье, ненужный расход топлива и больше момента