Dodge RAM 1500 3.0 V6 Eco Diesel - Дёргается при ускорении, часть 2
Vložit
- čas přidán 7. 05. 2021
- По вопросам авторемонта - docs.google.com/forms/d/e/1FA...
Библиотека осциллограмм Rotkee - rotkee.com/ru/waveform-library
Первая часть видео про Ram 1500 - • Dodge RAM 1500 3.0 V6 ...
Сканеры:
Launch Pad V - www.launch-cis.ru/
/ launch.ru
K-Line адаптер - ali.pub/5g8ylf
Vieacar ELM 327 - ali.pub/5g90ig
ELM327 2 board - ali.pub/5g90m5
ELM 327 1 board - ali.pub/5g90nb
ICar ELM 327 - ali.pub/5g90q1
BMW Enet кабель - ali.pub/5ggkvi
BMW Enet Ethernet adapter - ali.pub/5ggkxn
BMW Inpa K D CAN кабель - ali.pub/5glnq8
Thinkdiag full software - ali.pub/5glo0x
Thinkdiag old version - ali.pub/5glo41
Thinkdiag одна марка - ali.pub/5h0g32
Opel OP-COM - ali.pub/5hc17m
VAG 2x2 to OBD2 - ali.pub/5hc1ax
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Измерительный инструмент:
Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода с двойным бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силиконовые провода с дойным бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель треккер - ali.pub/5g8z7l
Искровой разрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Токовые клещи - ali.pub/5g8z61
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобильный стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Цифровой микроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Латунная щётка для чистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Электрический оловоотсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотный держатель для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт электропроводки:
Клеевая термоусадка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набор термоусадок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гидравлические персс клещи - ali.pub/5g8lio
Щётка для клемм АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжима клемм - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжима клемм с набором матриц - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для снятия изоляции - ali.pub/5g8lez
Экстракторы клемм из разъёма - ali.pub/5g90tj
Ручной инструмент:
Клещи для снятия пружинных хомутов - ali.pub/5g8zf6
Магнитный захват - ali.pub/5g8zy8
Механический захват - ali.pub/5g8zzs
Аккумуляторный фонарь - ali.pub/5g8z0z
Налобный фонарь - ali.pub/5gwfev
Манометры, компрессометры, вакуумметры:
Ручной вакуумный насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компрессометр бензиновый - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер утечек - ali.pub/5hrypc
Программаторы:
Программатор VVDI Prog - ali.pub/5g90xm
Программатор MiniPro/TTL866+/XGecu pro - ali.pub/5g90zr
Слесарка:
Переходники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступенчатые сверла - ali.pub/5g8yy2
Видеоаппаратура:
Видеоэндоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Видеокамера PANASONIC - ali.pub/5gwhd2
Экшнкамера GoPro 8 Black - ali.pub/5gwhkn
Микрофонная радиосистема Rode Wireless Go - ali.pub/5gwhpi
Xiaomi Mi 10T 6/128GB Cosmic Black - ali.pub/5gwhts
Xiaomi Mi Note 10 Lite - ali.pub/5hk8gc
Конденсаторный микрофон петличка - ali.pub/5gwi07
Bluetooth принтер наклеек - alii.pub/5ksoq3
По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH
Кошельки WebMoney:
Z842237043109 - USD - Auta a dopravní prostředky
Именно тот случай, когда одному, в своём гараже, победить было бы невозможно. Браво вашей команде!
кстати , да.
Женя в такой работе должны быть грамотные мотористы и слесаря с большой буквы.Удачи тебе.
Только у меня такое радостное чувство как будто, я ее починил?
Есть такое)
))) та да...
Моего терпения бы точно не хватило)
Почувствовал извините - облегчение))
То есть так!
Нет😁😁😁
Мне все же кажется нашептывание парня с зажигалкой явилось решающим действием в починки автомобиля, возможно он волшебник!😁
Да ладно это dodge ram 1500, я вчера ДВС делал на лада калина, вот её надо сжечь, а конструктора казнить.
@@romannavros1562 а че там не так? Вродь простой как топор и ходит относительно долго. С экологией конечно беда, но не в странах бывшего СНГ об это говорить...
То мабуть Дядько Максим!)))
Надо было с самого начала так делать, может и не потребовалось бы новый диск покупать. Барашек тоже ласки хочет)
Он Женьке шептал а не машине
Що майстер, то не простий хлоп! Робота чудова! А то замучився по кругляки на металобазу на таксі їздити.
Дядьку, ви є фірмат тієї кобили?
@@user-xq1wm4cl7p Кучер ;)
Нада було виточить те кольцо
я представляю как Дядько залазит в такси с кругляком=)
@@user-xq1wm4cl7p Фірман кобили з каністров і запальнічков.
Ещё одно доказательство того что Диагност никогда не должен сдаватся! Всегда нужно дать время на изучение и анализ, перед действиями, и То что "кастрированные" автомобили постоянно вводят в заблуждение. Ведь на самом деле это характерная програмная недоработка ЭБУ. На других автомобилях Были счётные кольца и хуже, и проблем таких небыло.. Поэтому Евгений, как и многие другие опытные диагносты, и не мог сразу предположить такое. Но как мы Видим есть хроничееские неисправности которые связаны с логикой конструктора и производителя, и раскусить которые опыта недостаточно, необходимо Гуглить форумы и информацию по конкретной модели.
Да уж, капитализм в действии. Машина с многолетней историей, а болезни детские! А всему виной наверняка, попытка удешевления производства задающих дисков.
Это какой-то беспредел.))
Вообще то сначала все подумали что Евгений переехал в Херсон а не во Львов ))))
@@user-wr1bj8zh6r При коммунизме до сих пор бы производили Запорожец да Москвич и бед не знали. Крути его по выходным тремя ржавыми ключами. Какие уж там считывающие кольца.
Это типичные программные глюки,которые как и все глюки могут быть. Была похожая история с фольцом бора,хозяин потратил много времени и денег на решение задачи, почему машина тупила при включении печки или дворников... ,а оказалось все просто(он заменил лампы стопов на светодиоды,система контроля видела проблему и все тупило,заменил на лампочку одну и машинка поехала(было лет 8 это назад...)) Поддержу главное !не здаваться!)
@@Romeo_STO не надо путать програмные глюки и механические.
Как мне кажется причина была вовсе не в магнитном диске. А в том что рам испуг словил от плана Б 😀😀😉
И получить 95 бензин в бак этого рама 😂😂😂
@@PavlentijIvani4 покойся с миром, экодизель)))
Работаю авиатехников. Бывают такие дефекты, что можно и неделю и две проковырятся на морозе на аэродроме. Но когда находишь неисправность (как кто то из комментаторов верно написал) наступает интеллектуальный оргазм, это точно))) И даже поделиться зачастую практически не скем такой своей маленькой победой))
Дааа. Это неописуемо...компенсация моральная за труд....!!!
@intesla про поделиться очень знакомо. Может выкладывать на ютуб?
Теперь нужен новый кот для контроля качества)
И ложемент для него удобный.
Женя, я это называю - интеллектуальный оргазм. Поздравляю.
Хорошо что счётный диск стоит не на вкладыше коренной шейки коленвала.
"простота" обслуживания этих авто поражает )
О, а как же французы, неужели они утратили пальму первенства. Или теперь к царю зверей, пи...е и елке добавят барана?
@@T3DeathByte сними стартер с жигулей для начала (классики)
@@user-kc9jo4jh1q Там просто надо знать как повернуть под определенным углом этот стартер. А теперешние редукторные стартера туда можно тупо вбрасывать, ибо они значительно миниатюрней прежних со статорной обмоткой.
@@user-yw6rf7mp7q Ещё одного до кучи забыли - Альфа Ромео!
Красавчик! Не здался и не опустил руки..
Чем сложнее борьба тем слаще победа..
Именно так это и работает, неповторимое ощущение победы.
Написано же было ошибка датчика коленвала ,осциллограф только лишней суеты создал
@@TheSupergazon непонятно.как лаунч мог определить широкий первый импульс?
Один из главных козырей диагноста это терпение и упорство. Демотивирован, психанул, сказал да ну этого барана! Возможно даже поплакал в подушку, но утром встал, взял его за рога и вытряс из него все лайно. Молодец ,Жень! После таких побед всегда смотришь на мир совсем по другому. И когда тебе задают вопрос, а что может быть? Ты уже не начинаешь перечислять возможные стандартные варианты, а в твоей голове начинают всплывать подобные совершенно невообразимые на первый взгляд неисправности. Спасибо всем, кто принимал участие в этом уроке, теперь мы знаем.
Случай очень интересный и тяжёлый, довёл до конца молодец.
Сложность заключается в точном диагнозе и замене этого кольца, это же на ваз где можно быстро заменить дпкв или считывающий демфер. Цена ошибки день минимум потраченного времени, нервов и сил. Кто в теме, поймёт.
@Andre ошибки могут быть наведённые и явно проблемы на осциллограмме не видно, импульсы не пропадали, а то, что ЭБУ будет так реагировать на незначительно увеличившуюся ширину одного импульса, догадаться крайне сложно. ну а менять датчик и маркерное кольцо не убедившись, что именно в этом дело - так себе затея, можно сделать ещё больше лишних действий и потрать деньги на замену исправных элементов.
@Andre сразу видно, что Вы далеки от современных "ремонтов".
Меняя на новое - это ещё не значит, что оно рабочее.
Бездумной заменой можно самому себе создать капкан, и потом долго и нудно искать сердце в заднице.....
...как говорят:
- все умные ........................... потом.
@Andre абсолютно согласен с вами, ошибка по колену - меняй кольцо и сам датчик
Отблагодари парня который дал правельное направление для работ .
как минимум он должен получить поставленные на кон 100 долларов.
@@Ramanych улыбнуло ), за совет денег не беру. Расчет был на то, чтоб Евгений заметил комментарий.
@@Valentin-ch2ec Красава
@@Valentin-ch2ec красавчик. Мы тут тоже на днях столкнулись с кольцом этим.
@@Valentin-ch2ec красавчик!!!
Думаю ребята до сих пор отмечают победу над этим барашком,))
Самое главное первым делом докопаться до прошивки)
Виноват)
@@EugeneIrimia както мне пригнали цефиро так там тоже первый зуб терялся хорошо осцил цифровой был пол дня думали а этог датчик новый работал на переключение медленно привезли старый почистил от окислов и все ок тебе удачи и колегам твоим
Вот это интрига! На целый сериал! Смотрел с удовольствием!
Подход к "видео жанру" серьезный... "2-х серийный лихо закрученный сюжет " из "EcoDiesel ram 1500 reluctor wheel problem", тянет как минимум на Оскар...
Очень высокий уровень культуры производства у вас-все чисто, аккуратно, все инструменты на своих местах. Я в Москве даже в хороших клубных сервисах такого не встречал
Так Женя же и говорил, что там ребята собрались из любви к профессии!
Вот и соседство с механиками приносит плоды, вместе вы сила! 😊
Я думаю, что это видео научитит всех ребят кто занимается диагностикой и ремонтом внимательности при разборе осциллограмм. Спасибо очень познавательно как всегда!)))
В некотором смысле суть урока такова: "Иногда все таки нужно верить тому, на что жалуется ЭБУ".
Прям у самого настроение поднялось и от сердца отлегло, когда мотор больше четырёх раскрутился =)))
Таких диагностов на всю страну раз, два и обчелся , кто докапается до истинной проблемы, а подавляющее большинство сказали бы: меняй ДПКВ или глюк прошивки, и даже не стали бы дальше голову ломать. Вы настоящий специалист своего дела. Желаю чтобы вам хватало терпение при работе с такими неисправностями, когда отчаяние совсем близко и кажется, что всё , я дальше бессилен. Удачи вам, вы очень позитивный человек.
Чем больше смотрю, тем больше удивляюсь в вашем проффесионализме) Дело мастера боится. Спасибо вам, вы прекрасный преподаватель.
@@Redfvvg Умный ни когда не перестаёт учиться ,а глупый всегда уверен в себе.
@Eugene Irimia
, поздоровляю! Колосальна праця виконана! Те, що не здався - заслуговує поваги! Часто ремонт це ще те мистецтво, інколи, навіть, яскравіше аніж створення нового... Мені це трохи нагадало як я ремонтував комп'ютерні БП і завжди все було чудово окрім одного випадку, коли все у блоці працювало як слід, напруги вірні, без вибриків (все контролювалося осцилографом), навіть під пасивним навантаженням (лампочки на кожен канал). Але коли під'єднували до ПК, то останній починав перезавантажуватись на 2-3 день роботи... Той випадок був у солідному мінусі за грошима, але досвід набув величезний (довилося навіть стенд імітуючий цифрове навантаження виготовити і відслідковувати кілька днів де проблема)! Виявилося, що один транзистор мав проблему з одним із двох p-n переходів й при нагріванні до певної температури (не більше й не менше, що було самим дивним) переставав працювати як транзистор, але й ні обриву, ні КЗ не влаштовував! З-за того транзистора переставав вірно працювати магнітний підсилювач й БП мав перезапуск супервайзером вихідних напруг... а знайшов той транзистор просто методом перебору усього що було в БП - не міг признати, що я не зміг зробити. Вважаю, що Євген зіткнувся приблизно з такою ж ситуацією.
Поздравляю с каверзным почином на новом месте!
Валентину 28 тоже👍
И самое главное с Днем Победы всех!
Да ты ,,монстр,,.) Вот у тебя терпения, дай бог каждому. И не одного мата и ругательства). Я бы этот рам 1500 ещё бы в первой части сжёг))). Красавчик.
Когда коробку собрали, переживал как за себя! Если бы не кольцо, то хоть в петлю) Просто топовый диагност!!! Браво! Я вообще не занимаюсь автомобилями, но настолько интересно, что не оторваться!
Жесть!
Ну ты акула, Жень! Так держать!
І ось дуже явний признак роботи хорошої команди коли треба проводити інші види робіт щоб довести одне діло до толку бо один в полі не воїн. Дуже радий за вас!
С днём Победы всех! Привет из Беларуси!
аплодую за зроблену роботу і професійних підхід.
Ага! А яким має бути задоволеним власник цього Доджа :-))))
@@AndrewShmorgun відразу потрібно було з канистрою бензина і запальничкою підійти, можливо швидше б поремонтувався ;)
Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Исключить ПО в блоке нужно было обязательно, сам же пошел бы таким путём. И также всегда за то, чтобы делится собственным опытом (как это сделал человек в комментариях). А не как на профильных форумах: ты не можешь сделать, вези к нам - мы быстренько все сделаем и денег заработаем. Но тебе не расскажем, как оно должно работать.
Тоже не люблю такой подход, хотя понимаю что и в нем есть рациональная составляющая
Обидно было бы, если автомобиль приехал на сервис "попроще", там елм327 прочиталичто ошибка дпкв, сняли коробку, поменяли датчик и задающий дск на сдачу,и машина просто бы уехала с довольным владельцем. Представили?
Это точно, Евгений просто очень глубоко копает, а проблема то вот на поверхности
Ну да это можно сказать горе от ума, машина же сама говорила ошибка датчика её и устроили)) Отчасти Евгений сам себя наказал глянув осцилогрумму и сказав все ок, но это оказалось не так. Зато увеличен опыт, рекомендую в целом присмотреться к продукции PicoScope неплохии USB приставки осциллографы делают.
Короче Шон понял что пахнет уже бензином, и бросил ломатся;-)
Очень часто помогает,когда не знаешь что больше делать с автомобилем)))
Не бензином, а шашлыком из баранины.
Какой грамотный парень. Золотой мастер!
Кстати с Днём Победы!
Да... это класное чувство когда починил и долго мучался.
Щиро радий що у вас все получилось.
Кількість корисної інформації в 💯 раз перевищує вебінар мерс академ)))) причому абсолютно безплатно!
блин, а если бы магаз согласился забрать кольцо, и Женя вернул бы его обратно, увидев что родное в идеале
С тебя причитаеться)) Дядя реально помог))
По плану "В" было все серьёзно ,два раза повторять не надо любой автомобиль поймет
Первый импульс слился с пропуском видно же на магнитной ленте,Женя молодец!
Валику СПАСИБО!
Браво Маэстро,браво!!! Я говорил,только Жека может прокрутить этот фарш.С праздником тебя,как твоей,так и Великой победы!
Ты мне помог разобраться с Ауди 100, теперь все видео смотрю для общего развития!))
Шикарная работа проделана!!!
Молодцы. Хорошее начало на новом месте.
Ну как всегда на высоте. Целый диагностический сериал. Красава!
Высший пилотаж! Как всегда.
Достойно всех похвал.
Без кота, - диагностика не та!
Додж бараний, раму гнёт
Говорю я, нужен Кот!
в автосервисе без кота-никак!
Здоровья вам крепкого и удачных ремонтов, Спасибо большое 👍👍👍
Интригующий сериал получился! Молодец!
Очень трудоемкий процесс. Много сделано работы. Молодцы!!!
Евгений, спасибо за отличную рекламу выставки, как оказалось она проходит рядом со мной, обязательно приеду, возможно встретимся если будете там!👍👌🙂😉
Женя Браво! Как всегда уважение за настойчивость! Команда браво!
Молодцы ребята, побольше бы таких мастеров!
Молодец, восхищаюсь твоему терпению и доводить дело до конца!!! Удачи на новом месте и в жизни!!!
Отличная работа Евгений!
Восхищаюсь Вашей работой ! Так держать!!!
Очень интересное видео. Капитальный труд, молодцы!
Молодец Евгений ...хорошо что разобрался с этой программой ..
Видео класс. Все эмоции переживал с вами. Так держать дальше🔥🔥🔥🔥
В Молдавии таких специалистов по диагностики нету. Наши обычно говорят - с такими машинами не работаем. Шикарная работа, браво!
Очень интересный ремонт получился!
Брааво! Удачи и "платёжеспособных" клиентов на новом месте...Не расслаблятся!
Слава Богу, починил! Поздравляю!
Чудесный ролик! Удачи!
Эмоциональное видео получилось...Поздравляю с решением проблемы и с Днём Победы...
Спасибо большое тебе за такие видосы, Женя ты красавчик! С большим удовольствием смотрю твои видео учусь , всё доступно, понятно. Благодарю от души!👍
фантастика!!!!
поздравляю с успешным завершением работ!!!!!!!
с праздником всех!!!!
Рад за положительную развязку!
Спасибо Евгений. Было увлекательно и познавательно. И есть один нюанс. Чутьё, масса работы и идти до конца.
Даа. Просто когда знаеш ответ. Лайчище за проделаную работу как всегда.
Данное видео отлично демонстрирует, что современный автомобиль в одиночку практически невозможно починить (найти неисправность), каким бы умным не был диагност. Требуется поиск и анализ информации со всего мира, подсказки тех, кто уже сталкивался с аналогичными неисправностями и они им также вынесли весь мозг.
А то есть автовладельцы видя, что мастер полез в инет, начинают говорить, что с помощью инета могут и сами починить, а мастер некомпетентен.
Евгений! Большое спасибо за возможность просмотра экшена !! Дай бог здоровья тебе и близким !
Этот ролик просто БЕСЦЕННЫЙ по информативности. Спасибо и привет из Беларуси!
Вот и боевое крещение во Львове...
Браво!
Потрясающе! Очень рад, что все получилось! Квалификация выросла!
Поздравляю с очередной победой! Красавчик!
Спасибо за поучительные видео
Молодец. Классный детектив.
Очень рад за тебя, что получилось разобраться. Очень круто!
Красавчик как обычно дошел до истины 👋👋👋👋
Хозяину респект! Не пожалел средств
Молодец!👍Когда довожу сложную неисправность до финала испытываю такие же эмоции👍
Браво Евгений! И громкие аплодисменты. Удачи. :)
Молодцы. Респект и уважуха. Рад , что продолжение со счастливым концом. Супер👍
Старе кільце було добре, у оновленій прошивці яку залив дилер прописані імпульси під кільце нового зразка
Отличная работа. Не получается у тех кто ничего не делает. Небыло и сомнений что Вы ее дожмете). Отличный пример помощи друг другу. На новом месте как сильно увеличились возможности!!! -и подьемник и парни рядом
30:26 Вариант "Б" помог, а не вся эта диагностика с заменой магнитного кольца. Инфа 100%
Очередное чудесное излечение. Крутая работа! Приятно было посмотреть
Як би таку мрію здійснити, щоб люди всі вміли робити, все так було добре прожити, то наше життя було б мрія! Дякуємо всим спеціалістам!
Таких спеціалістів було б більше, аби була адекватна оцінка і оплата їх праці.
Терпение, настойчивость ну и сообразительность!!!
Mach was du kannst, mit dem was du hast, genau wo du bist! Bravo.
Я поражаюсь професионализм растёт, очень рад что занимаешься любимым делом, удачи во всём!!!👍👍👍
Да уж , кольцо целое но лучше поставить новое видать что время никого не жалеет.
Говорят, работает - не трогай :) Зря уже в конце делал замеры осцилограмм, мог что-то замкнуть случайно и началась бы третья серия ;)
И так бывает но тут отчет молодец за отчет
Какая-то странная позиция. Как бабка, которая всего боится, ой ничаво нитрогай тама!
Поздравляю. Вы отличный автодиагност. Удачи!!!