🔴 AGUSTÍN CANAPINO: ¿Qué aprendimos de lo que le sucedió?
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Las enseñanzas que nos dejó la situación vivida por Agustín Canapino en IndyCar tras el GP de Detroit y que le costó su participación en el GP de Road America.
Únete a este canal para acceder a sus beneficios:
/ @automundoarg
⇢ WEB 📝 : www.automundo....
⇢ REDES SOCIALES 📱
▹Facebook: / automundoarg
▹Twitter: / automundoarg
▹Instagram: instagram/automundoARG
▹Twitter: / diegodurruty
Automundo.com.ar es propiedad del periodista Diego Durruty. Se destaca por la calidad y variedad de artículos relacionados con los autos, las motos y el estilo de vida.
Todo contenido externo a @AutomundoARG es utilizado bajo la doctrina de FAIR USE, de la Sección 107 de la Ley de Copyright de 1976. Todos los derechos de los mismos le corresponden a sus respectivos dueños.
All external video material is used under the FAIR USE doctrine, Section 107 of the Copyright act of 1976. All rights are copyrighted by their respective owners.
(Source: en.wikipedia.or...)
Excelente análisis, en mi opinión lo mejor que he escuchado en el periodismo local,
Lo que a mí me demostró esta novela es que: ya me cansé de los que tienen un temple de cristal que no se les puede decir nada porque se ofenden y creen que su frágil psiquis ha sido vulnerada por un odiador. Y además aprendí que para los periodistas especializados, para los choferes deportivos de diferentes categorías y para los equipos, los aficionados no somos nada, no interesa nuestra opinión y nos consideran a todos odiadores en masa, aún cuando nadie presentó una denuncia ni ninguna prueba y para colmo en este videos se nos dice que en realidad el problema fue Ponte y un simple me gusta. Esto es tomarnos por idiotas por parte del juncosholliger y arrows mclaren que nos acusaron de todo a los aficionados argentinos. Yo soy solo un simple humano aficionado y todos los participantes de esta novela también son simples humanos pero subidos a un pony del que deberían bajarse.
Pasan estas cosas porque hay mucho de falsa preocupación social y postureo político en usa
Excelente vídeo. Muy buena pregunta. Que aprendimos ?. Fundamental. 👌
Creo que a todos nos deja un aprendizaje, nosotros ante misma situaciones reaccionamos como ya sabemos ( me incluyo) evidentemente ellos son mas frios, no olvidemos que indy es una categoria 100% EEUU. Ahora a dar vuelta la página y apoyar al equipo que sin bien no a podido redonder un buen resultado con Agustin es evidente que hay avances. Saludos
As a neutral Indycar fan, i agree 100% with this video. To summarize the situation : (1) it is no problem to be angry over the team radio after an incident during a race, (2) the typically Argentinian toxic reactions on social media are not a very big problem, but (3) these become a huge problem if the Argentinian driver gives likes and comments on negative posts on social media. Also (4) the reaction letter of Canapino was badly worded and completely misunderstood by American fans, media and sponsors. The cause of the problem is a big difference in Argentinian and American/European sports fan culture and it's up to the Argentinian driver to adapt his style of communication to the standards of (in this case) Indycar. Important lesson for Canapino and all future Argentinian racing drivers who want to be successful in Europe or the US ...
Mi inglés es malo. Totalmente de acuerdo. En USA tienen atentados y asesinatos que se inician en redes sociales al conectar gente que no se conoce y genera mucho daño. Por eso es importante lo que se dice en redes.
Esperemos que sea un mal recuerdo.
Lo que más perjudica es la ignorancia y las traducciones literales fuera de contexto. Si los norteamericanos supieran que en redes sociales de Argentina, Agustín recibe 10% de apoyo y 90% de hate, se darían cuenta de por qué él percibe el problema de otra manera.
Pero a nadie le importa. No van a cambiar las costumbres de ningún país. Solamente se van a corregir las apariencias que en Indycar se quieren dar. Y todos vamos a seguir viviendo en la misma hipocresía mundial.
🚶🏼
@@Andres-zz6xg The language is indeed another factor in this situation, which has led to many misunderstandings. Which is another reason why Canapino should be helped by a communications team. He could take Pato O'Ward as an example, who is one of the most popular Indycar drivers, despite also having a fiery and occasionally toxic fan base, but Pato manages this issue very well ...
Señores de automundo, hasta me gustaria dialogar por telefono con ustedes..... tenemos 2 locos lindos sueltos en indycar y tenemos que cuidarlos
BENDITO SEAS AGUSTÍN.
DIOS TE LIBRE Y TE PROTEJA DE TODO MAL.
SEA LA SALVACIÓN PARA TU ALMA Y PARA TU ESPOSA TAMBIÉN.
LO MISMO LE DESEO A TODO EL EQUIPO JUNCOS HOLLINGER Y TAMBIÉN, ¿Por qué no? A Callum y Theo.
TODO ÉXITO EN LO PROFESIONAL LLEGARÁ, ESTÁ A LA VISTA TU ESFUERZO Y SACRIFICIO, PERO NO ESTÁS SOLO, HAY UN EQUIPO TRABAJANDO CONTIGO Y HAY VERDADEROS FANS E HINCHAS APOYANDO DESDE ARGENTINA Y AMÉRICA.
ENFÓCATE EN LO TUYO, TU COSECHA DE BUENOS RESULTADOS SE DARÁ.
CÓMO DIJO EL FLACO TRAVERSO, "Y LES VA A GANAR".
ÉSE DÍA LLEGARÁ, PACIENCIA, INTELIGENCIA Y PERSEVERANCIA.
TE ABRAZO DESDE DOCK SUD, ARGENTINA. MarceDedock.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Hola Diego...
Vi la nota del brad hollinger... no tiene desperdicio..
Y la decisión que tomó el equipo es exelente.
Creó que es hora de que "AGUSTÍN" valore más a su equipo.. JUNCOS HOLLINGER RACING.... SUS CONDICIONES CONDUCTIVAS ...ETC ,ETC.ETC.
No estoy diciendo que se tiene que creer , que es el mejor...y perder la humildad .
se terminó el punto de vista que
. son equipos grandes... pilotos de otra galaxia...
Eso era para el primer año.
Hay que cambiar el chip.
Que aprendimos, que está parada de carro que nos comimos en parte se la debemos a la dirigencia de las categorías,a los empresarios y a los periodistas que se comieron la gallina de los huevos de oro esto no hubiera pasado si tendríamos una categoría similar a la INDY donde canalizar los talentos espero que tomen nota y se junten Argentina, Brasil y México para hacer una Fórmula Max sudamericana y no tener la necesidad de mendigar una butaca
Me gusta tu idea de que Argentina, Brasil y México se unan y creen una categoría de autos de fórmula. No sé si para competir contra las grandes categorías de monopostos, sino más para que nuestros pilotos tengan una escuela de muy buen nivel para después llegar a la F1 o a la Indy.
Vos decís algo como la actual F4 europea o la italiana. Pero eso en Latam es difícil que funcione porque los países de la región 3/4 son unos rascabuches progreizquierdstas que no colaborarían si no sacan tajada "porque es una actividad de ricos, etc", y no habría dinero ni para darle el puntapié inicial hasta juntar auspiciantes. Y los padres de los pilotos serían los primeros en agarrarse a trompadas por algo que pase en pista.
Además al igual que sucede con el TCR Sudamérica, viajar por el continente es muy caro y hay equipos que cancelan fechas por falta de fondos, todos los países no tienen pistas como la gente nivel FIA ni estan decididos a invertir millones en remodelaciones... en fin un quilombo.
Me gusta la forma de explicar las cosas que tenes y de darle la seriedad que realmente tiene el tema, lamentablemente hay gente que no entiende nada o que usa las redes para expresar todas sus frustraciónes atacando a cualquiera que se le cruce en cualquier tema, hay que bloquear a esa gente o ponerla en su lugar en las mismas redes, porque venimos desde el año pasado diciendo que no ayudan en nada a Canapino saliendo a insultar a cualquiera que lo perjudique en pista, es Indi y se corre así
Gracias!!!
Pasando en limpio , el método argentino hay que dejarlo de lado cuando se compite a nivel mundial. Espero que les quede claro .
Totalmente!
Banco 100% al equipo que transmite las carreras por ESPN. Y al que no le guste, que vaya a ver a Tornello y su soporifero estilo. PD: acusar a un periodista por esto que pasó es lo mismo que decir "maten al mensajero".
Coincido, demasiada blandura hipócrita en muchos lugares, para algo cuya importancia es directamente proporcional a la bola que le quiera dar cada uno.
En parte tenés razón, pero un comunicador tiene que ser responsable, más cuando el año pasado se pasó x lo mismo x s sus palabras
Son diferencias culturales.
Acá, como en casi todos los deportes, mandan los resultados. Si Agustín llega a meter un par de triunfos, que no les extrañe que aparezca el auto pintado de naranja de nuevo.
Menos mal. Me había amargado. Por inconductas propias, terminamos perjudicando a los nuestros, Indy no es TC.
No somos los mejores del mundo.
Si sirve para que se contengan y silencien los imbéciles bienvenido.
Y si, en algunos rubros,somos top 5, top 3 y mejores del mundo también. Que no decaiga!!!🇦🇷🏁🇦🇷
Que buen análisis Diego; extrapolando el caso a otros ámbitos (políticos, ideológicos, etc), también deberíamos aprender a bajar uno o varios cambios...
Gracias
Gracias!!!
Aprendimos que no hay que dar noticias a la gente equivocadas , con rumores o comentarios infundados. Canapino no se iba a tomar ningún avión ni iba a venir ningún día a argentina a relajar unos días. La seriedad aplica en todos los rubros.
Y es fácil: o te adaptàs a los còdigos de ellos o te volvès a la Argentina. Creo que el querido Flaco Traverso no habrìa llegado al primer sàbado de clasifica si alguien lo hubiera tocado el viernes. Jaja
Tengo un pensamiento a O'neill no le creo nada,yo creo que hay algo atrás,que la intención de bajar a Agustín estubo y está,pero hay muchos negociados atrás,por ejemplo que el gobierno de bs as quiere traer la indy car a argentina,y que la categoría iba a quedar muy mal vista,creo que esto no queda acá,y si O'neill es el encargado de auto de Agustín,Agustín....no funciona más,y otra cosa más,también se dijo que el auto de canapino el 78,es ahora el 77 y el 78 es el 77...por eso Grosjean anduvo bien...
Lei que parece que el año que viene sigue Siegel en el equipo
Una cosa mas, NO CREEN QUE MCLAREN BUSCO ESCUSA YA QUE JUNCOS ESTA CRECIENDO MAS QUE ELLOS.....Y YA LOS DEJO AFUERA DE LAS 500 Y SERIA VUELTO.....FELIZ DIA DEL PADRE
Nadie pregunta porque la ruptura con Mclaren
Porque los McLaren andan lento.
Me gusta ver comentarios reflexivos, en estos casos nada mejor. convengamos que no nos chupamos el dedo respecto la justificacion de Brad Hollinger, de la razon por la cual lo bajo, aca podemos hablar, alla fuera de felicitaciones y comentarios con buena onda, no conviene escribir, lo jodemos al Titan
Para mi , esto fue un tiron de orejas para Agustin y Ricardo , por perder la relacion con McLaren
Que va a pasar si por casualidad Agustín lo toca a Theo u otro McLaren en la próxima carrera??
Uhhhh! terrible quilombo, los del mcdonalds van a empezar a decir que fué intencional y que el sudaca se tiene que disculpar de rodillas, como Xerxes quería que haga Leónidas en 300.
Los boludos anónimos de Twitter y otra redes van a seguir escribiendo boludeces. El asunto es que el JHR y Agustín sepan manejarse bien.
Hasta un comentario bien intencionado se puede malinterpretar. Hay simios acá y hay simios allá. El único tipo que habló correctamente fue Will Power, dando el ejemplo de cuando le arruinó el campeonato a Montoya. Los demás, una bosta. Hasta el comentario de Pato O'Ward fue absolutamente caca.
El comunicado de Canapino para que McLaren le pida disculpas??Se acabo la relacion….
Que aprendimos? La verdad el único o los únicos que tienen que aprender es canapa y juncos . No están en Argentina. En otros lados no se toman todo a la ligera y no se hace como acá. El famoso siga siga no corre en la indycar
Pero juncos hace muchos años que no vive acá y EEUU son muy hipócritas eso es lo que Canapa tiene que entender
Che. Si en Estados Unidos por dar un like a "eso" lo sacaron a Canapino una carrera... me imagino que a Herta por decir que "Tendría que traer un arma y dispararle a alguien en la cabeza" le sacarán el registro de conducir...
Y la libertad de expresion donde esta.
En la Constitución norteamericana, que nosotros copiamos, pero que desde hace un tiempo sólo puede ser ejercida por cierta gente que cree tener más derechos que otros porque se cree cool, inclusivo y empático pero en su vida agarró una pala o una birome.
ponte es medio pelo.....si lo miro con un solo ojo.....
Anda vos a ofrecerte a ESPN a ver si te toman...
Auto mundo fuiste el único canal que tiró un montón de versiones.... Todas desmentidas... Poco serio
Gracias!
A ponte hay que retirarlo de las transmisiones de la categoría
Yo con todo el respeto del mundo ,no creo nada de nada de todo esto,no se que hay detrás pero no a mí no me cierra
Totalmente, me suena a poco, lo único concreto fue que el encendido en América Latina bajo a la mitad comparado con Detroit porque no corrió Canapino. Increíblemente, como argentinos, hicimos algo fenomenal bancando a un tipo que a su vez nos bancó contra la hipocresía barata que nos quieren imponer. Y que la mitad de la gente decida no mirar las carreras, por indignación, principios o simplemente por ponerse del lado que correspondía, es plata que no entra y en USA, la plata manda, aunque quieran vendernos la importancia de las redes sociales. En USA conviven también con el hate, no se coman el verso y, si hay amenazas de verdad, no les corresponde a cuatro tipos atrás de un teclado juzgar el alcance de las mismas, si no a la Justicia y la investigación, por otro lado, atañe a la policía, que es donde debió ir la denuncia y no buscar ensuciar a un rival porque viene de una cultura que para ellos es inferior. ¿O se olvidan cómo los franceses se portaron con Messi después de perder el Mundial? Lindo era lo menos que le decían. Lo de Ponte fue un chiste y nada más, basado en un juego de palabras con los nombres de dos pilotos y Mc Oscuren lo usó de excusa para romper un acuerdo comercial, lo que sigue hablando bastante bien de cómo se maneja Brown y, si no, vean qué pasó con Palou y con Piastri, al primero lo quiso soplar, al segundo lo sopló. Podrán querer venderme lo que quieran, pero siempre voy a dar más validez a lo que pasa en la realidad versus lo que me quieran imponer en una red social, donde ni siquiera sabés quién está detrás del teclado o a qué intereses responde. Pero así se manejan hoy en día las reacciones, sobredimensionando situaciones que no merecen demasiada atención en pos de lograr un like más, con un título engañoso o falseando la realidad. Quizás algún día la gente recupere la cordura y se de cuenta la vida no pasa por la pantalla de un celular y que la mentira puede dañar tanto o más que una supuesta amenaza. Abrazo
@@Milin1977 Bien dicho bro!
desde que veo Indy y esta Ponte comentando, no me canso de decir que es insoportable el flaco ese. Desde que se hace el fanfarrón, a la hora de dar su opinión, tapando siempre a Pombo, de comportarse como un pibito, y nada de lo que aporta es contundente para la transmisión. No digo que no sabe nada. Sería muy iluso de mi parte. Pero no sirve para estar de comentarista. a mi al menos me fastidia escucharlo.
5:50 qué poco profesional es martín ponte... En la carrera de indiy500 estaba hecho una bola de emociones. Un nene parecía..
Es piloto, la vive desde otro lado.
Hola Diego! Solamente te vine a hacer hate.
Gracias!!!
Mmmm... ¿Por un LIKE?
Ponte es un desubicado no suma nada