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Automundo
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🤬 AGUSTÍN CANAPINO: Se encendió la luz de alarma
Agustín Canapino abandonó en Toronto y esto compromete la posición del auto N° 78 del Juncos Hollinger Racing en el Leaders Circle, el programa del IndyCar que paga con un millón de dólares a los primeros 22 vehículos de la temporada.
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🥳 En Argentina no se consigue... Así viven el automovilismo los brasileños
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El viernes por la noche la calle interna de boxes del autódromo de Interlagos se vistió de fiesta. ¿Te imaginas esto en la Argentina? Únete a este canal para acceder a sus beneficios: czcams.com/channels/AJqP9O5mBms9odcEtTMx_w.htmljoin ⇢ WEB 📝 : www.automundo.com.ar ⇢ REDES SOCIALES 📱 ▹Facebook: automundoARG ▹Twitter: automundoARG ▹Instagram: instagram/automundoARG ▹Twi...
🏁 TCR South America y FIA TCR World Tour en Interlagos
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Así se preparan el TCR South America y FIA TCR World Tour para compartir pista en el mítico circuito brasileño de Interlagos. Únete a este canal para acceder a sus beneficios: czcams.com/channels/AJqP9O5mBms9odcEtTMx_w.htmljoin ⇢ WEB 📝 : www.automundo.com.ar ⇢ REDES SOCIALES 📱 ▹Facebook: automundoARG ▹Twitter: automundoARG ▹Instagram: instagram/automundoARG ▹Twitter: tw...
😍 Red Bull RB17, la estrella de Goodwood 2024 | EP 173
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Todo el Festival de la Velocidad de Goodwood y la presentación en sociedad del Red Bull RB17. Además, Agustín Canapino en IndyCar, la buena noticia para Franco Colapinto y las novedades del mercado automotriz. Únete a este canal para acceder a sus beneficios: czcams.com/channels/AJqP9O5mBms9odcEtTMx_w.htmljoin ⇢ WEB 📝 : www.automundo.com.ar ⇢ REDES SOCIALES 📱 ▹Facebook: automundoAR...
🤬 AGUSTÍN CANAPINO EN IOWA: ¿Por qué tanta mala suerte?
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Otro fin de semana para el olvido para Agustín Canapino. Dos carreras del IndyCar en el óvalo de Iowa y ninguna llegó al final. Únete a este canal para acceder a sus beneficios: czcams.com/channels/AJqP9O5mBms9odcEtTMx_w.htmljoin ⇢ WEB 📝 : www.automundo.com.ar ⇢ REDES SOCIALES 📱 ▹Facebook: automundoARG ▹Twitter: automundoARG ▹Instagram: instagram/automundoARG ▹Twitter: ...
🚨 FRANCO COLAPINTO: ¿Vuelve a probar el Williams este año?
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Maria Catarineu, directora comercial de Bullet Sports Management, habló con Diego Durruty sobre el presente y el futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1. Únete a este canal para acceder a sus beneficios: czcams.com/channels/AJqP9O5mBms9odcEtTMx_w.htmljoin ⇢ WEB 📝 : www.automundo.com.ar ⇢ REDES SOCIALES 📱 ▹Facebook: automundoARG ▹Twitter: automundoARG ▹Instagram: inst...
🚨 TURISMO CARRETERA: No aprenden más...
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La curva 5 del circuito de Posadas sigue siendo un punto crítico, como lo demostraron el accidente de Nicanor Santilli Pazos en 2022 y el de Joaquín Ochoa el último domingo. Únete a este canal para acceder a sus beneficios: czcams.com/channels/AJqP9O5mBms9odcEtTMx_w.htmljoin ⇢ WEB 📝 : www.automundo.com.ar ⇢ REDES SOCIALES 📱 ▹Facebook: automundoARG ▹Twitter: automundoARG...
🔴 AGUSTÍN CANAPINO: Un Titán en busca de redención
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Análisis del presente de Agustín Canapino en IndyCar. ¿Qué opinás de las actuaciones del arrecifeño? Únete a este canal para acceder a sus beneficios: czcams.com/channels/AJqP9O5mBms9odcEtTMx_w.htmljoin ⇢ WEB 📝 : www.automundo.com.ar ⇢ REDES SOCIALES 📱 ▹Facebook: automundoARG ▹Twitter: automundoARG ▹Instagram: instagram/automundoARG ▹Twitter: diegodurruty Au...
🔴 Lewis Hamilton vuelve a reinar en la Fórmula 1 | EP 172
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Lewis Hamilton cortó una racha de 56 carreras sin triunfos en la F.1 y nada menos que en Silverstone. Además, el debut de Franco Colapinto en la Máxima, el complicado presente de Agustín Canapino en IndyCar, todo sobre el nuevo VW T-Cross y mucho más. Únete a este canal para acceder a sus beneficios: czcams.com/channels/AJqP9O5mBms9odcEtTMx_w.htmljoin ⇢ WEB 📝 : www.automundo.com.ar ⇢ REDES SOCI...
🏁 TURISMO CARRETERA en Posadas: Así ganó Nicolás Trosset
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🏁 FRANCO COLAPINTO: Los motivos para ilusionarse
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🏁 FRANCO COLAPINTO vuelve a probar el Williams de Fórmula 1 | EP 171
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🔴 AGUSTÍN CANAPINO: ¿Qué aprendimos de lo que le sucedió?
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🔴 AGUSTÍN CANAPINO: El anuncio que todos esperaban...
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Agustín necesita un psicólogo deportivo. El talento lo tiene, pero necesita a alguien que lo ayude de la cabeza
Me encantan estos periodistas que titulan "se encendió la luz de alarma" parta luego opinar como cualquier aficionado (quizá hasta con menos originalidad) para finalmente (3:04 en adelante) admitir no tiene la información y pedir la opinión de los seguidores al final.
Son los mejores! Los amo.
Que mala tu intencion de sembrar en el "que decision tomara JHR", sembrar dudas donde el equipo aclaro que tiene contrato hasta 2024. No se como se te ocurren esas cosas. Agus necesita resultados, si, necesita ese presupuesto, si. Pero NO es periodismo lo que hiciste en este video.
Es la realidad, no es mi culpa. Vos qué harías si fueses dueño de un equipo en esta situación?
@@AutomundoARG , Sabés que pasa Pela ??? Es solo hablar al pedo porque no tenemos las herramientas o los conocimientos de que es lo que pasa realmente. Es solo la falopa de imaginar y opinar en base a eso. A miles de supuestos. Si yo fuese dueño del equipo lo banco a muerte ... O no ... Lo rajo a la mierda como hace McLaren. Abrazo.
Maneja una carreta es imposible hacer una buena labor manejando despacio. Se ve en la toma aérea que va muy lento y lo pasan como parado. Y además en lugar de colocarse al medio se cierra mucho y deja que se metan por fuera. Eso es porque va más preocupado por mirar por el espejo que hacía adelante.
Como vas a decir que maneja una carreta ??? Vos acaso no ves las carreras ??? No ves al compañero de equipo ??? No seas pancho...
@@pablocamartin es una carreta que no pasa del 20! Canapino es un talento para andar adelante no para manejar despacio entre ineptos que son todos los que están del 5 para atrás en esa categoría. Justificame que no es una carreta, a ver?
@@ManuelEnriqueAlcuaz , definitivamente hay algo que no te deja ver realmente que pasa ... Si revisás los resultados, la mayoría están dados por errores propios (uno ajeno si querés en la 1ra del óvalo). Propios de Agustín, del equipo ... Este año las cagadas parecen más que las del año pasado porque lógicamente se le pide más. Se pasa de velocidad en las 500, rompe el alerón en IndyGP, hace un trompo en la 2da del óvalo, este finde la caga el también ...
Creo que lo de ayer no se puede analizar demasiado, terminaron 15 autos, algo que a la categoría le encanta....
Han habido muchos errores de conducción por parte de Canapa, las cosas hay que decirlas como son, no le va a quitar lo crack que es por reconocer que se equivocó un par de veces.
Esta teniendo mala leche pobre cabezón, esta con la mala suerte q tuvo Rossi en brasil en dos temporadas. Se alinean dos cositas mas y la rompe toda, vamos q ya sale.
Me parece que el informe es mas un autobombo a tú canal. Te sigo, pero esto de intuiciones o parecer no me parece profesional. Se empieza a generar todo un manto de dudas en el futuro, pero decís que tiene aseguradas las 4 o 5 carreras a disputar. Tuvo mala suerte, fue su mejor clasificación!!! cuando acelera dixon saca un poco la cola y le pega a su neumatico y lo hace ir derecho contra el muro. Hay que seguir bancando y tirar buena honda.
Corre con motor Chevrolet, no con Honda. Saludo amigo de este gran canal...
Yo tengo dudas de que Agustín tenga una tercera temporada sería una pena...y la presión que tiene después que lo bajaron lo llevan a cometer errores ...las condiciones están si aparecieran 3 palos verdes se teminarían los problemas .Es mi modesta opinión.
para mi , al mennos que antes del año no saque puestos entre los 10 primeros , se le termina la carrera en eeuu. y con ello se termina la ilusion de ver al indycar en bs as
YO CREO QUE CREO QUE YA ESTARIA YA PROBÓ QUE PUEDE ESTAR EN LO MAS ALTO DEL AUTOMÓVILISMO Y NO TIENE MAS NADA HACER EL EEUU acá en argentina hay una movida automovilista muy competitivo y muchas cosas por hacer que las LUCES DE LOS YANQUIS NO LO INCANDILEN EL CHIVO TE ESPERA AGUSTIN
Se ve clarito que hubo un toque previo de dixon ruedas con ruedas traseras después viene el otro toque se ve clarito
Para mi desde la carrera que lo bajaron y de la formas de la cual lo bajaron, porque estaba firmando autógrafos y de la nada le dijeron vos no corres y me parece que el silencio de Juncos tras esa desición tambien afecto me parece y de ahi Agustín no volvió a ser el mismo ,le esta faltando rubricar lo bien de entrenamiento y clasificación !!!
Canapa no rinde pero el equipo tampoco esto es un combo hojala pueda estar en el 25 xq tiene q seguir aprendiendo
Si desde el gran problema que tuvo la vez pasada a llevado al chico a estar en una olla de presión y es necesario que salga de ese estado , y no ponerlo para que consiga ese dinero no es oportuno liberarce de toda presión y que maneje despreocupado ya están las cartas tiradas en la mesa AGUSTÍN libérate nene , demostrarle quien sos y lo que haces en las pistas y basta de errores boludos pasas por gil , ( más claro échale agua ) y Ricardo jugaste con el pibe decile que el año que viene sigue o no es muy importante que se lo digas vos y tu socio , un abraso para ambos y que nuestro señor los vendiga
Creo q Agustin, aun esta perdonando los nombres de peso q tiene la Indy, Eso lo lleva a dejarles espacios y ellos no te perdonan. Dixon cuando vio que te metio el auto, te apreta hasta que aflojes. Pero bueh... este año para mi iba a ser asi, mas errores en carrera, Agustin va mas al limite que el año pasado. Espero que cambie la suerte.
Humo.
YO CREO QUE SI LA PROXIMA CARRERA NO OBTIENE UN BUEN RESULTADO, AHI SE TERMINA, SALVO QUE CONSIGA uds 1000000 POR SPONSOR COSA NO CREO.
No le da el cuero para la categoría. No es lo mismo TC que Indycar.
No creo que sea así. Es mala racha.
Viste lo que hizo Pato ??? Vos decís que a el tampoco le da por hacer un trompo así de estúpido ???
@@pablocamartin Lo estás comparando con O'Ward, que en la temporada lleva 2 primeros puestos y 2 segundos puestos. No estoy diciendo que sea mal piloto AC. Necio sería de mi parte no reconocer a un tipo que ganó cuanto campeonato disputó en Argentina. Pero no logra demostrar en carrera lo que hace en clasificación.
@@josepicco , Comparo la situación de que nadie es infalible a la cagada. Parece que Agustín las está haciendo todas juntas y encima la infinidad de cosas que se dicen sin que tengamos ni un ápice de idea real de lo que pasa internamente es falopa pura. Hablan de presión, de guita, de sponsors, etc. Y si !!!!!!! Es alta competencia. Que pretenden ? Que no haya presión o estrés ? Acá me salgo de tu respuesta, pero me rompe mucho las pelotas la infinidad de gente que lo quiere de vuelta acá. Resentidos y frustrados de mierda con una mente demasiado pequeña que lo quieren ver media horita dando 25 vueltas en un TC. Da lástima ... Saludos !!!
Diego como estás? Antes despues de cada carrera hacias un vivo. No lo haces mas?
Acá ando... Luchando como todos. Es un tema de prioridades y cuestiones técnicas. Pero particularmente este fin de semana estuve en Interlagos y volví el lunes a la madrugada. Gracias por tu preocupación!
Ojalá lo dejen terminar el año -Creo que si- y a ponerle fichas a algún óvalo en los que podría tener más posibilidades.
Lo mejor que podría hacer es volver y dejar de sumarle stress a su vida, aca es lo mas alla muchos intereses y presiones que conllevan a justamente mas tress y eso no solo no es aconsejable para ese ámbito si no perjudica su salúd. Restar presiones en la vida es hacerla mas saludable, pensando en la persona. Saludos.
José ... Lo mediocre y aburrida que debe ser tu vida papá.
@@pablocamartin en absoluto , y no juzgues a nadie si no conoces eso es peór que cualquier mediocridad te hace pobre y chato, existe otras formas de vida y pensamientos y por mas que no te alinies con ninguna respetalas auque te explote la cabeza, resperalas nunca se sabe al lado de quien estas. Puse esa respuesta por las ganas del ser humano de complicarsela. Que ganas de perder el tiempo la mía 😂😂😂😂
Sin dudas, veo a canapino en Argentina el año que viene. Aunque duela, es así. No creo q esté al nivel de seguir.
Este pelado alguna ves manejo algo?
la comparación directa es siegel, que viene derecho y uso el juncos... romain se viene metiendo en los puntos y canapa no. esa butaca por 1millon ya tiene dueño
El talento esta!!! Pero cuando pasa el tiempo y los resultados no llegan lamentablemente en lo personal lo veo abajo en 2025 y mucha culpa es del equipo.
Con dejarlo pasar a Dixon y seguirlo era suficiente. Lo demás dependía del equipo en las paradas. El error fue completamente de él. Espero que ahora los termos no se la agarren con el 6 veces campeón de la categoría. Saludos desde Pico Truncado Santa Cruz.
Creo que si no lo bajan deberia pensarlo el , Agustin no es piloto de mitad de peloton y su caracter a veces lo hace ir mas rapido que el auto...anda contenido todo el tiempo y debe ser dificil largar 10 y resignar puestos por cuidar el auto y al equipo ...
Creo que los hinchas argentinos se encuentran en una situación similar a los mexicanos. Defienden a dos pilotos (Canapino y Pérez) con fanatismo que no están a la altura de las categorías en que participan. Colapinto está en el filo de la navaja. Lo están endiosando y exigiéndole quemar etapas y es un creído. Para mi parecer por modestia y calidad conductiva, el mejor representante argentino en el exterior es Nicolás Varrone.
Hola. Vuelta 5? O 4???? Y así q no seguiría en 2024? Un amigo sos. Saludos
Al titan tanto juncos como el garca de holinger le soltaron la mano después del tema de las redes y lamentablemente este va a ser su último año en la categoría. Y juncos por favor no te digas ARGENTINO la palabra te queda grande
Lamentablemente sin dinero o sponsors fuertes no le quedaría mucho tiempo a agustin en indy.esto es todo por plata..nada mas...es increible como afecta la presión..se nota que Agustín mismo lo sabe y que se le acortan los tiempos.dejo de disfrutarlo y pasó a ser un padecimiento..el equipo también debe reconocer sus errores.
I would like to stress that Canapino was impressively quick in qualifying on this difficult dusty and bumpy track. In the race, Canapino was outfoxed by racing legend Scott Dixon. That collision was Canapino's fault, but to be fair : almost half the field was involved in some kind of incident this weekend. So i do hope that Canapino will be able to complete the rest of the season, and gets a chance to do a third year in Indycar (although i'm not too optimistic for the latter) ...
Estoy re triste porque veo que esto ya se termina.
Se equivoca Agustín. No sé si quiso doblar hacia la izquierda un metro antes de lo que debía, pero lo toca a Dixon y sale hacia el muro. La mala suerte desde Detroit es terrible.
Canapa es un talentoso tipo y piloto pero acá es tener más apoyos de patrosinios argentinos tanto que miran a canapino en sus malas ?????? Espero que pongan la platita para que sus empresas también se hagan ver tanto que ahora tiene la libertad de comercializa y si no canapino lamentablemente Pero muy seguro que a fin de año lo veremos en el tc dicho y hecho. La culpa la van a tener los que no apoyaron a juncos y a canapino tanto que se habla de que en las málas estamos y con que le demos el urra y el vamos no suma solo es parla pongan la gita como lo hacen con colapintto
Esperemos que Canapino tenga tiempo en lo que falta del Campeonato de IndyCar generar buenos resultados que le permitan posicionar el auto para el premio de u$s 1 millón. Respecto del accidente de Toronto que lo dejo afuera, viendo los videos pude ver dos situaciones : 1- Dixon pareciera que lo tocó intencionalmente y lo arrojó contra el muro y 2- Canapino lo debería haber visto venir a Dixon y corregir la trayectoria hacia le derecha para evitar el "toque" de Dixion ya que tenia algo de lugar para hacerlo. La capacidad conductiva la tiene, pero la presión que debe estar recibiendo para mejorar su performance, lo pueden haber llevado a cometer el error de no pode esquivar la embestida de Dixon.
El problema arranco cuando lo bajaron
"Como viene sucediendo desde la últimas competencias..no terminó bien"????...Cuándo terminó bien???
Estaria bueno si se pudoera armar alguna organización donde los fanáticos podamos donar plata para apoyar a Agustín. Pero no sé mucho como funciona el tema .
Nunca tiene que llegar a la argentina como ellos no comen asado en el circuito i toman Fernet no se puede comprar con Rafaela
Naaaa presión para nada. En este toque en particular, para mí, Agustín pecó “de limpio”. Agus lo dejo doblar a Dixon y en la siguiente curva se cerró de más. Nada que ver Scott… error de Agus. En la misma vuelta y la misma curva Romain “empujó” al que iba por fuera y en la siguiente curva a la izquierda dobló tranquilo. No me parece para hacer una polémica y novela de esto Diego (no pongo like), Agus sigue firme mejorando como todo el equipo JHR!
Creo que Agustín está dentro de los 22 porque está 23 pero empatados en puntos...tienen más chances de ganar ese millón bancando a Agustín que bajandolo ... Espero se corte la mala racha... Recién mire la tabla 23 con 109 el 22 tiene 109 puntos igual que el ..!!
Son rachas, el año pasado salieron todas, y este año no. Hay que hablar menos y apoyar mas. Esto es como la seleccion, todos puteaban, ahora son todos fanáticos hinchas...
Insisto. Tres tragos de CAÑA CON RUDA en ayunas!!! Y que se bañe con jabón blanco común, ese jabón lava hasta la mala onda.
Si hacíamos un vivo hoy se prendía fuego el streaming!!!
Para mi, la continuidadd Agustin en ese equipo es dificil de evaluar, por las tantas cuestionesde importancia que ignoramos de las preocupaciones de los dueños,de equipo, relacion, equilibrio financieo, metas propuestas y ambiciones con sus tiempos de tolerancia y demas, dolares que generan, presiones internas y externas es tan complejo como varios circuitos que elige la indy como en este caso, hoy me preocupa el estado mental de Agustin, cuanto puede estar afectando estos incidentes en la mentalidad ganadora que se necesita en un grupo tan competitivo, pero creo que sera el quien decida, veremos que pasa de aqui al final de temporada, pero nos faltaria alguien de dentro del equipo que comente entretelones e internas.
Nada que ver, pero alguien sabe que pasó con Martín Ponte?
El ausente aca desde el principio fue Chevrolet. Bien podrian haber promocionado la marca con tanta tradición en Argentina con un piloto tan identificado con ellos, pero bien gracias. Que lástima, con respaldo económico y mas tranquilo otros hubieran sido los resultados.
Que triste sería verlo volver derrotado, 2023 sin presión nos mostró su mejor versión, este año obligado a tener resultados se complicó y sin apoyos económicos Juncos no lo va a poder sostener mucho más.