すべて新品&同サイズでガチ対決!最新サーキット向きタイヤ比較テスト

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 09. 2024
  • 前回のタイヤテストで好調だったヴァリノのVR08GPニューマ。
    今回はその性能をしっかり比較する為に新品・同サイズでADVAN A052を用意!
    併せて新しくなったシバタイヤのTW200TOOLBOXと、追加されたVR08GPスポーツも新品&同サイズでテスト!
    最新のアジアンスポーツタイヤは国産トップクラスの性能A052を上回る事はできるか?
    ちなみにヴァリノ・シバタイヤ・ADVANはTOOLBOXでも取り扱ってます!
    ADVAN A052
    www.muro-gnomi...
    ヴァリノVR08GPニューマ&スポーツ
    www.muro-gnomi...
    シバタイヤ(価格はメーカーHPにて)
    www.muro-gnomi...
    TOOLBOXではサーキット・ジムカーナ・ダートトライアル・ラリー・ヒルクライム・ドリフトなど、カテゴリーこだわらず車両のメンテナンス&カスタムを行っています。
    もちろん普通なクルマの修理や車検なども行っていますから、一般の方のご来店も大歓迎です。
    「クルマ好きが集まる楽しいお店」を目指してます!
    興味のある方は是非サイトまで見に来てください。
    TOOLBOXホームページ:www.muro-gnomi...
    Facebookページ: / kurumanoshuuri
    アメーバブログ:ameblo.jp/muro...
    #TOOLBOX#MINI#ジムカーナ#サーキット#タイヤ#ヴァリノ#VR08GP
    #NEUMA#スポーツ#A052#シバタイヤ

Komentáře • 13

  • @williamsfw32
    @williamsfw32 Před 5 měsíci

    BSユーザなのでRE71RSとの比較結果もあると参考になるので試してみていただきたいです。
    ちょっとシバタイヤとか気になってるので。

  • @user-qq5lf5bo6f
    @user-qq5lf5bo6f Před 5 měsíci +4

    おぉ。前回に引き続き待ってました。
    でもシバタ200rも次は比較おねがいしま…w
    でも残念なのが200rかなり値上げしましたね。
    265 35 18使ってるんですけど…今回の値上げで200rはちと10万超えるので貧乏人アタッカーにはキツイですが、それでも無理して買った方がいいですかね??

    • @muro-gnomise
      @muro-gnomise  Před 5 měsíci +1

      コメントありがとうございます!
      まだヴァリノとかシバ200Tも残ってるので200Rしばらくは買えないです・・・
      (こんなに早く新コンパウンドが出るとは思ってませんでしたw)
      でも年内には試したいと思ってます!
      値が上がってるのは何かしらのコスト増もしくは性能向上の表れかもしれません。
      高くなったとはいえ17インチ以上ではかなり安いジャンルではありますから、結果と価格のバランスで考えればまだまだ圧倒的だと思います。
      とはいえ財布事情は人それぞれですから
      「052を買うよりは安い」
      と割り切れるなら買いですし、
      「NS2Rで充分!」
      って結果より”楽しむ”を優先するのも全然アリだと思います!
      自分が何に対して「楽しむ」か?ですね。

    • @muro-gnomise
      @muro-gnomise  Před 5 měsíci

      コメントありがとうございます!
      確かにかつての「1本1万円程度」といった感じからはかなり高めですね。
      でもその分性能も上がってきてますし、265/35-18であれば「052の半額以下」という時点で充分安いんですよね!
      あと、
      「シバタイヤで052のタイム喰ってやった!」
      って自慢できると結構うれしいですw
      もう無くなってしまいますが、200Tは普通に周回で使っちゃうと走行後に絶望が待ってますwアタック専用としての割り切りは必須です!

  • @Tokyo634
    @Tokyo634 Před 5 měsíci

    Attack筑波のA木さんも関わっている🚙
    R31の200Rでも是非お願いします‼🥳

  • @telkor-tzm50r
    @telkor-tzm50r Před 5 měsíci +3

    前後のグリップ差が大きいとABS誤作動するのかも🤔

    • @muro-gnomise
      @muro-gnomise  Před 5 měsíci +1

      コメントありがとうございます!
      それもあり得ますね。
      メーカーは当然ながら「前後同サイズ&同銘柄」を想定しているでしょうからね・・・
      ただ”ABSの誤作動”と表現はしていますが、そもそもロックする前から症状が起こってるので他の可能性なんて事もきになってます。

    • @telkor-tzm50r
      @telkor-tzm50r Před 5 měsíci +2

      @@muro-gnomise 今のABSはVDCとの統合制御をされてますからね〜
      現象がわからないので断言は出来ないですが、何かしらの理由で制御が介入してるのかも🤔って思いました。

  • @yumechan0034
    @yumechan0034 Před 5 měsíci +1

    やはりシバが有能なんか、、、
    横は入力どんなかんじですか?
    ふんでいけますか?
    縦は文句ないみたいですね

    • @muro-gnomise
      @muro-gnomise  Před 5 měsíci

      コメントありがとうございます!
      従来通り「温まれば」本来の性能が出ます。
      そして限界値は高くなっていますが・・・横はそれなりです。
      あと、周回で使ってしまうとビビるくらい減っていますので「アタック用」と割り切りが必要です。
      ウェットに関しては・・・また近いうちに報告しますw

    • @yumechan0034
      @yumechan0034 Před 5 měsíci

      @@muro-gnomise r23 200Rのライフとグリップ性能 よろしくお願いします🙇

  • @ku3310
    @ku3310 Před 5 měsíci +2

    ストリート派にはシバ200の冷間時がネックで・・・

    • @muro-gnomise
      @muro-gnomise  Před 5 měsíci

      コメントありがとうございます!
      確かにそうですね。まるでSタイヤで街乗りしてる気分ですw