Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
ถ่ายทำเก็บรายละเอียดได้ดีมาก ขอขอบคุณผู้จัดทำและ ร.ฟ.ท.ที่เสียสละเพื่อชาติ ขอให้อยู่คู่ชาติไทยตลอดไปครับ
ขอบคุณที่สุดสำหรับคลิปนี้ค่ะ ลูกชายชอบมาก นั่งตามจากกรุงเทพไป และจะต้องนั่งรอส่งทวดกลับบ้านทุกครั้ง เหมือนกับรอของแถมพิเศษ😄😄😄เพราะครั้ง12ส.ค. พี่อันยื่นสมุดภาพให้ลูกชาย ครั้งนี้น้องคนนึงที่ดูแล้วน่าจะเด็กที่สุดในกลุ่มถอดหมวกเครื่องแบบให้น้องใส่ตอนไปขอถ่ายรูปกับพี่ๆลุงๆ ลูกชายนี่ยิ้มแก้มปริเลย 😊 พนักงานรถไฟมิตรภาพสูงจริงๆค่ะ #ประทับใจปล.ที่จริงเจอพี่ที่ร้านอาหารตามสั่งด้วย ลูกชายยังบอกว่า หนูจำพี่เค้าได้นะ แต่ไม่กล้าขอถ่ายรูปด้วย เกรงจะรบกวนเวลาส่วนตัว (พวกหนูนั่งอยู่ในร้านสามคน)😄
ยินดีครับ โอกาสหน้ายังมีครับ ไม่ต้องเกรงใจครับ
@@OHODOM กกเน่ ม
ความฝันในวัยเด็ก ผมเลย ครับ อยากเป็น พขร แต่สมัยก่อน อินเตอร์เน็ต ยังเข้าไม่ถึง มาก เหมือนสมัยนี้ ไม่เจอโรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ ตอนใกล้ จบ ปวช สาขาไม่ตรง ต่อไม่ได้ ยังเสียใจจนถึง ทุกวันนี้ ขอบคุณช่องดีๆ ครับ
เคยนั่งขบวนพิเศษครั้งหนึ่งครับ รู้สึกขอบคุณเจ้าหน้าที่ทุกท่านที่อนุรักษ์ไว้ให้ชมนะครับ แค่จอดในพิพิธภัณฑ์ก็ว้าวแล้ว เอามาวิ่งได้คือสุดยอดมากครับอนาคตการพัฒนาก็ทำไปครับ อยากให้พัฒนาการรถไฟต่อ ๆ ไป สิ่งอนุรักษ์ก็อยากให้ทำให้ดีแบบนี้ตลอดไปครับขอบคุณที่สร้างความสุขให้คนไทยครับ พวกคุณคือ พขร.ทีมชาติ
คนขับ ก็หล่อนะค่ะ อิอิ
อ้อ เข้าใจแล้วครับ ว่าทำไมเดินรถทีไร จะเห็น2คันทุกรอบเลยครับ เมื่อก่อนก็เข้าใจว่า ไหนๆก็มีคู่กันแล้วก็เอามาพ่วงรวมกันทั้งคู่ไปเลย อย่างนี้นี่เองครับ
คงขับยากนะครับ เครื่องจักกล สมัยก่อน เห็นดึงแล้ว ดึงอีก เสื้อแขนยาวอีก ร้อนด้วย
ช่วงพ.ศ.ไหนครับ ได้ยินแต่พ่อเล่าให้ฟัง พ่ออายุ76แล้ว
ไม่ง่ายเลยการขับรถจักรไอน้ำดีมากที่ไดู้ดูทุกขั้นตอน ขอบคุณดรับ
โตขึ้นผมก็อยากขับเหมือนกันครับ😁😁😁
ลูกชายพึ่งเปิดเจอคลิปนี้ตื่นเต้นมาก ชอบรถไฟสุดๆ ความฝันของเค้าเลยอยากขับรถไฟ ไขปริศนาที่อยากรู้มานาน
ขอบคุณที่นำมาให้ชมครับ ชอบเทปนี้มาก👍
ถ้าได้ตู้โดยสาร ที่เป็นไม้ที่หลังคาคล้ายๆหลังคาบ้าน หรื่อตู้รูปแบบเก่าๆหน่อย ก็ยังดี ถ้าได้ตู้ในยุคนั้นจริงๆด้วยนะจะดีมาก หรื่อไม่มีก็เอาตู้รุ่นเก่าๆที่จอดทิ้งๆคว่างๆ ทั้งหลาย เห็นมีเยอะแยะ มาทำใหม่คงดูคลาสสิค ได้อารม และน่านั่งกว่านี้เยอะ หรื่อถ้าไม่ได้จริงๆตู้ตัวนี้แต่ทำสีไห้ดูคลาสสิค แบบ เฉดสีขุ้นๆของยุคเก่าๆ ก็ยังดี แต่นี้ หัวไอน้ำ กับ ตู้โดยสารแบบนี้ แค่สีก็ไม่ได้แล้ว+รูปทรงตู้ มันไม่ได้อารมอะ ติดๆขัดๆสายตา ดูไม่เข้ากันเลย แม้แต่นิดเดียว เหมือนเอา ไฟดิสโก้ ไปใส่ รถคลาสสิคอะ
อยากได้ยังงั้รมยังงี้ยัวกะจะงานประกวดรถไฟกันหรือไงจ๊ะ ไม่ตามใจหรอกจ้ะ😂😂😂
ถ่ายภาพชัดแจ๋วมากครับ👍👍
สู้ เพื่ออนุรักษ์จริงๆครับ..นับถือๆ
เยี่ยมๆๆเป็นกำลังใจให้พนง.รฟท.ทุกคนครับอย่าลืมว่าคนไทยรักรถไฟกันเยาะมากกกกฝากบอกผู้บริหารอย่าหยุดพัฒนารฟท.นะครับ❤❤❤
อยากให้อนุรักษ์รถไฟไทย ขอบคุณนะคะ 👏👏
ดูจากห้องควบคุมแล้ว น่าจะขับยากมาก ทั้งควัน ความร้อน มองทางลำบาก.
คิดดูสภาพถ้ามันไม่ต้องใช้รางแล้วต้องขับแบบนี้คงลำบากแบบ โค ตะ ระ 😂
หนูรักคุณปู่รถจักรไอน้ำค่ะ ในชีวิตอยากไปเที่ยวกับคุณปู่สักครั้ง เคยนั่งแต่รถจักดีเซล ชอบฟังเสียงหวูดคุณปู่ หวังว่า เราคงจะได้เจอกันนะคะ เปิดหลายรอบละ. อยากเจอ
คลิปนี้คลายความสงสัยหลายข้อเกี่ยวกับรถจักรไอน้ำเลยค่ะ ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆนะคะ
สวยงามน่าเกรงขาม
เก่งนะรถเป็นขบวนยาวยังนำพาไปได้ตลอด ดูสิมันง่ายซะที่ไหน เก่งมาก
ดูแล้วขับยากมากๆ...สุดยอดค่ะ...คนเมืองกาจน์จ้า
ครั้งนี้ผมไม่ได้อยู่สถานียาวได้เจอพี่ดม,พี่อันและฅนรักรถไฟไทยทุกคนครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้
อันดับแรก ต้องขอบ คุณที่ทำคลิปให้ชมครับ อันดับสอง ถ้าทำให้ตู้ที่หัวรถจักร ลาดสีเข้ากันและ ทำให้ก้านในเป็นแบบ สมัย นั้น จะเยี่ยมมาก อันดับสาม ถ้าให้คนที่มาขึ้นรถขบวนนี้ แต่ง ต่วแบบออเจ้า หรือให้เข้ากับ ขบวนรถ จะเป็นอะไรที่สุดยอด มากเลยครับ และอย่างสุดท้าย ท้าวิ่งผ่าน เขตที่วิวสวย ๆ เช่น เขื่อป่าสัก หรือ ที่อื่นๆ อล้วจอดให้ถ่ายรูป ผมอธิบายไม่ถูกเลยว่า จะฟินขนาดไหน
สุดยอดครับ เห็นแล้วอยากลองขับรถจักรไอน้ำจังเลยครับ
จิง
เคยเห็นรถจักรไอน้ำอยู่ แต่เขาจอดไว้เฉยๆ แต่อันนี้ใช้งานจริง
555 โคตรขับยากเลย กลไกคุณปู่ ไฮดรอลิคน่าดู555555
ปี.พศไหน
2481 หรือมากกว่านั้น
@@hdug9729 2489
@@hdug9729 2563คับ
@@hdug9729ถ้าหมายถึงรถจักรนำเข้าปี 2493 ครับ
สุดยอดเลยคร้าบพี่ดม😘🥰😍🤗😋
วงการนี้คลายๆกับ ทหาร ตำรวจ ครูครับ การไฟฟ้า ลูกตาสีาสาถ้าไม่เก่งจริงหมดสิท หลายๆคนคงเข้าใจระหว่างเส้นหมี่คงไม่แซ่บเท่าเส้นใหญ่
ไม่หรอก เรื่องการใช้เส้นสายมันเป็นบางคนนะ นะ อย่างเราพาลูกชายไปสอบการไฟฟ้าฝ่ายผลิต บางกรวย พระราม 7 ด้วยตัวเอง โชคที่ลูกคนโตทำอยู่เขื่อนศรีนัครินท์ จึงรู้ข่าวสารย้างพอเปิดรับเราพาลูกไปเลย ตั้งแต่สอบ ครั้งแรก ตื่นตี4 รถตู้มารับ ไป กทม 2 คนแม่ลูก ก้าวแรก ที่เยียบย่างเข้าไปงงมาก กูจะพาลูกไปทางไหนวะ ถาม ลูกมีนายรู้จัก พาไปสมัค ถือว่า รอด ไปขั้น ิถึงเวลาไปสอบก็ไป กัน 2 คนแม่ลูก สอบครั้งแรก ตก สงสารลูกมาก ผ่านไป เดือน ได้โทรศัพ ให้มา สอบ อีกครั้ง ดีใจมาก สู้ๆนะ ลูก สอบแต่ละ 1500 ติด รอบแรก ก็ถืือว่าโชคดี มาสอบใหม่ยกมือไหว้ ภวนา ทุกอย่าง สอบเสร็จ กับกาญรนบุรี อีก ไมนาน รอรับโทรศัพ ประมาณ 3 โมงก่าว คุณ วรพงษ ์ สอบผ่านนะค่ะฝ่าย ธุระการแจ้งสุดแสนจะดีใจ เป็นลูกจ้างเกลือบ5 ปีก่าว ถึงได้บรรจุ เป็นพนักงาน การไฟฟ้าฝ่ายผลิต ทุกแถวบ้านคิดเหมือนคุณ คือ แม่เสียไปกี่แสน เราตอบไม่เสียอะไรเลยนอก ค่ากิน ค่ารถ คำที่ได้ยินคือ ลูกพี่เก่งมากโชคดีจริง ทุกวันนี้ย้ายกับมาบ้านอยู่เขื่อนท่าทุ่งนา บวชเรียน ให้พ่อแม่ มีครอบครัว เรียบร้อย เรามมีลูก 2 คน ทำงานเหมือนกันภูมใจมาก ไม่ได้คุยแต่มันคือความจริง และความสำเร็จ
ถูกไม่ทั้งหมดครับ ตำแหน่งงานที่ต้องใช้ความสามารถ ใช้ทักษะก็เส้นไม่ได้ครับ แต่ก็ยอมรับนะ เช่นกฟน. เพื่อนผมเอง พ่อแม่ กฟน. เมียยังเป็นในกฟน. คือกะไม่ให้ตระกูลรั่วไหลเลย รุ่นน้องผมวิศวะไฟฟ้า พ่อทำกฟผ. จบมาพ่อพาเข้าห้ามวอกแวก กะว่าทำกันทั้งโคตรเหง้ายันลูกยันหลานยันเหลน 555
ยังมีคนไทย คุณภาพแบบนี้ เยอะเลยนะครับ ฮิฮิ
ชอบมากครับ
ว้าว ไม่ง่ายเลยนะ สวยอ่ะ เกิดมาไม่เคยเห็นตัวจริงเลยยยย
ติดตั้ง มอนิเตอร์ / กล้องหน้า รถจักร เพิ่ม ทัศนวิสัยน์ จะดี มากเลย
ไม่ได้ครับ เสียความคลาสสิคหมด ต้องเดิมๆแบบนี้แหละ ถึงจะได้กลิ่นไอความดั่งเดิม
ไม่ได้ใช้ทุกวันใช้เฉพาะโอกาสพิเศษเท่านั้น
Ciao. Ottimo ❤️😍🤗😁👍🙏🙋♀️🇨🇷🇨🇮
ผมพึ่งเข้าวงการ รฟท มาใหม่ครับพี่โดมในตำแหน่งช่างเครื่องท่าเลื่อนเป็นพขรมากสุดใช้เวลากี่ปีครับ
ชื่นชมมากครับ
ดูกี่ครั้งก็ชอบพ่อผมเเละอาป้าผมก็ทำงานรถไฟเเต่ไม่ได้ขับรถไฟ
ชอบครับชอบมาก
อยากให้มีหัวรถจักรไอน้ำ นำเที่ยวทุกภาคละ2 หัวใต้2 หัว เหนือ2 หัว อิสาน2ืหัว ตะวันออก2 หัว ตะวันตก2 หัว เอาหัวลำโพง เป็นที่ทำการหลัก เพื่อนำเที่ยวโดยเฉพาะ .
ขอแนะนำครับ fc เคยได้โดยสารรถไฟหัวจักรไอน้ำในอดีตรถโยนฟืนที่ชุมทางภาชี ลบบุลีเป็นประจำตู้โดยสารจะตบแต่งด้วยไม้จะคลาสิกได้มากครับ
7:01 สวยมาก
รอบหน้าจารก็จะไม่ได้มานำทางแล้ว หนีไปเป็นชเรียบร้อย
Vjnbgd
รถไฟ
รถไฟไทย4040รถจ
มีการทำคลิปสัมภาษณ์อดีต พขร รถจักรไอน้ำสายต่างๆไหมครับ ไม่ทราบว่าจะยังมีชีวิตอยู่กี่ท่าน เชิง entertain ครับ
ผมไม่คิดเลยว่าจะมีคุณปู่ทวด😊😊
พี่เป็นคนดีมากคับ
ดูดนแรกเลยครับ
คิดถึงสงคราโลกครั้งที่2เลย เสียงแบบสมัยสงคราม
เห็นผู้ว่าการรถไฟคนเก่ามาด้วยใช่มั้ยคะ...ที่สถานี
ใช่ครับท่านรักรถไฟและพนักงานรถไฟมากครับ
@@OHODOM เคยอ่านท่านให้สัมภาษณ์ นิตยสาร อสท. คุณประภัสร์ จงสงวน เยี่ยมเลยค่ะ😀😀
วันนั้นผมก็เห็นพี่เหมือนกันแต่ผมไม่ได้ทักไป 5555
This is awesome.
สุดยอด
ขอขอบคุณ คลิปนี้มากไป เลยครับผม
พี่"อัน" น่ารักดีนะครับ
สุดยอดดครับ
Japón 🇯🇵 donó esas locomotoras d51 a Tailandia 🇹🇭
ควสมฝันเลยคับ อยากนั่งสักครั้งในชีวิต
วิ่งไวอยู่นะปู่
...2511สมัยเด็กเคยนั่งจากขอนแก่นมากรุงเทพ เสื้อผ้าดำ มีแต่เขม่า แต่จำได้ว่าเคยเกิดอุบัติเหตุ พขร และช่างเครื่อง อันตรายมาก เพราะหน้าคือหม้อต้ม และเตาไฟ ต้องใช้ทรายข้างทางดับ
ก้านยาวๆ สีแดงที่เฉียงมาหา พขร. แล้ว พขร.ดึงๆ คืออะไรครับ
เพิ่มลดแรงดันไอน้ำครับ
เสียงเหมือนม้าจริงๆด้วย เค้าถึงเรียกม้าเหล็ก
เครื่องแบบของพขร.ยุครถจักรไอน้ำในอดีตกับเครื่องแบบของพขร.ปัจจุบันนี้ เป็นแบบเดี๋ยวกันไม๊ครับ
คนละสไตท์เลยครับ
@@OHODOM ขอบคุณครับ
สุดยอดครับ
ชอบครับรถจักรไอน้ำ
อาชีพที่ฝัน..ห่างไกลเกินไปถึง
555 รุ่นใช้ฟืน เป็นเชื้อเพลิง สมัยเสือใบ.ยังมีอยู่หรือเปล่า..5555555555
ยังมีใช้ครับ 2 คันครับ เบอร์ 713 /715
@@OHODOM รถไฟมีพวงมาลัยเอาไว้ทำอะไรคับ
@@allinxff3787 เป็นตัวกลับทิศทางการเดินหน้าถอยหลังครับ
น่าจะมีจอ ถ่ายทอดห้องคนขับไปที่ห้อง ผดส ด้วย
สุดยอด 😂😂😂😂😂
อยากให้ขับไปทางพิษณุโลกบ้างครับ.. ใช้อะไรไปต้มน้ำล่ะครับ อยากเห็นห้องฟืน
ใช้น้ามันเตาแทนครับ
@@OHODOM อ่อ..ครับผม ขอบคุณครับ
ผมไงลูกคุณอันและผมพูดจริง
หาหัวรถจักรไอน้ำรุ่น แมคอาเธอร์ตัวเป็นๆมาให้ดูบ้างครับ มันมีเสียงที่ดังมันมากเลยครับ
USATC s118 ตัดบัญชีหมดเเล้วครับ
ว้าววววสุกยอดเลบ
ดูกี่ทีก็ขลังตื่นตัน
หล่อเลยคับพี่
ดูแล้วน่าจะขับยากกว่ารถไฟปกติมาก
ในกรณีที่พ่วงกันสองคัน ใช้หลักการพ่วงพหุ เหมือนรถจักรดีเซลไหมครับพี่
ไม่ครับ แต่ให้สัญญาณกันกรณีต้องการให้คันหลังช่วยดันครับ
ค้องผ่านการ อบรม. ฝึกซ้อมพอสมควร
🙏🙏🙏
จำลองโกโบลิบุกอยุธยา
14:55 ชอบเสียงนี้
4:23
ข้อเสียและความยากลำบากของพขร.ในการทำขบวนรถจักรไอน้ำคือร้อน,เหนื่อย,ระบบการทำงานที่ยุ่งยากและสลับซับซ้อน การควบคุมรถขณะวิ่งจะยุ่งยากในการมองทัศนวิสัยด้านหน้ารถหัวจักรจะต้องคอยเอียงคอชะโงกหน้าออกมานอกหน้าต่างตลอดเวลาและถ้ามีอะไรกีดขวางทางข้างหน้าจะมองไม่เห็นเลย
หวัด3โน๊ตใช่ไหมครับ
ปี64นี้โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟเปิดสอบมั้ยครับ ผมจบ ปวช.พอดี
ตอนนี้ปิดปรับปรุงหลักสูตรครับ ยังไม่มีกำหนดเปิดครับ
เส้นที่ทางนี้ mikado 950 เคยวิ่งครับ
แบบนี้หาชมยาก
คิดถึงฮอกวอตส์ เอ็กเพรส เลยครับ
คนขับ มีสองมือ แต่มีเรื่องต้องใช้มือทำหลายๆอย่างในเวลาเดียวกัน ..
ผมเคยขึ้นตอนเด็กๆ ขึ้นที่สถานีลพบุรีไปตะพานหิน จ.พิจิตร ตอนนั้นเขาจะใช้ใฝืนเป็นท่อนๆยาวประมานเมตรนึงที่ผมจำได้ คนใส่ใฝืนแต่งชุดสีกลมใส่หมวกเบเร่สีแดงควันออกเป็นสีดำ แต่มาตอนนี้คงเลิกใช้ฝืนแล้ว ผิดตกขออภัยด้วยครับ
ยังมีอีกชุดหนึ่งครับใช้ฟืน เอาไว้วิ่งงานสะพานแม่น้ำแควครับ
@@OHODOM รุ่นC56ใช่ไหมครับที่วิ่งงานสะพานข้ามแม่แควถ้าผมจำไม่ผิดนะ
ขอขอบคุณ ขบวนหน่อยนะ
เจ๋ง
ดูแล้วนึกถึงตอนดู The Polar Express เลย
อยากเห็นตอนมีอยู่
มาแล้วพี่ โอ้โห้ ดม 😄
เหลือไม่กี่ตัวครับ ขายเป็นเศษเหล็กให้จีนไปมากแล้วครับ
ไม่มีขาย ดเเละไม่เคยขายครับ
กาญจนบุรีมีเยอะมาหาชมกันได้
ช่วงคลิป -18.48 เครื่องปั่นไฟดีเซลทำงาน เห็นปล่อยควันออกมาที่รถลำเลียง
❤❤❤
หล่อเหมือนเดิม เพิ่มเติมทรงผมเนียบเหมือนเดิม
คนไทยเก่งอยู่แล้วเรื่องดัดแปลงสุดยอด เพิ่มม้าได้ไหม ทำให้ไวแบบดีเซลให้เร็วสุดในโลกรุ่นนี้
ยากครับสถิติรถไอน้ำที่เร็วสุดคือ 202.8 กม/ชม ทำโดย LNER รุ่น A4 ของอังกฤษของเราสูงสุดเเค่ 75 กม/ชม วิ่งเร็วไม่ได้ด้วยครับความกว้าง เเละรางไม่รองรับ
สถิติรถดีเซลคือ 238 กม/ชมทำโดย BR รุ่น 43 HST ของอังกฤษ
ใช่ความเร็วสูงสุดเท่าไหร่
เนื่องจากต้องถนอมรถไว้จึงมีคำสั่งของการรถไฟให้วิ่งได้ไม่เกิน 50 กม./ชม.ครับ
คลิปนี้ได้เห็น มุมด้านหน้าด้านข้างด้านในแจ่มสุดๆครับ
ผมโคตกลัวเสียงมันเลย555
อาชีพนี้เหนื่อยไหมครับ
ทนร้อน ทนแดด ทนฝนครับ
พี่โอมดม น้องอันกับพี่โอดมหัวจักรไอน้ำอยู่ที่ไหนครับ
อยู่ที่โรงรถจักรธนบุรีครับ
ถ่ายทำเก็บรายละเอียดได้ดีมาก ขอขอบคุณผู้จัดทำและ ร.ฟ.ท.ที่เสียสละเพื่อชาติ ขอให้อยู่คู่ชาติไทยตลอดไปครับ
ขอบคุณที่สุดสำหรับคลิปนี้ค่ะ ลูกชายชอบมาก นั่งตามจากกรุงเทพไป และจะต้องนั่งรอส่งทวดกลับบ้านทุกครั้ง เหมือนกับรอของแถมพิเศษ😄😄😄เพราะครั้ง12ส.ค. พี่อันยื่นสมุดภาพให้ลูกชาย ครั้งนี้น้องคนนึงที่ดูแล้วน่าจะเด็กที่สุดในกลุ่มถอดหมวกเครื่องแบบให้น้องใส่ตอนไปขอถ่ายรูปกับพี่ๆลุงๆ ลูกชายนี่ยิ้มแก้มปริเลย 😊 พนักงานรถไฟมิตรภาพสูงจริงๆค่ะ #ประทับใจ
ปล.ที่จริงเจอพี่ที่ร้านอาหารตามสั่งด้วย ลูกชายยังบอกว่า หนูจำพี่เค้าได้นะ แต่ไม่กล้าขอถ่ายรูปด้วย เกรงจะรบกวนเวลาส่วนตัว (พวกหนูนั่งอยู่ในร้านสามคน)😄
ยินดีครับ โอกาสหน้ายังมีครับ ไม่ต้องเกรงใจครับ
@@OHODOM กกเน่ ม
ความฝันในวัยเด็ก ผมเลย ครับ
อยากเป็น พขร แต่สมัยก่อน อินเตอร์เน็ต ยังเข้าไม่ถึง มาก เหมือนสมัยนี้ ไม่เจอโรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ ตอนใกล้ จบ ปวช สาขาไม่ตรง ต่อไม่ได้ ยังเสียใจจนถึง ทุกวันนี้
ขอบคุณช่องดีๆ ครับ
เคยนั่งขบวนพิเศษครั้งหนึ่งครับ รู้สึกขอบคุณเจ้าหน้าที่ทุกท่านที่อนุรักษ์ไว้ให้ชมนะครับ แค่จอดในพิพิธภัณฑ์ก็ว้าวแล้ว เอามาวิ่งได้คือสุดยอดมากครับ
อนาคตการพัฒนาก็ทำไปครับ อยากให้พัฒนาการรถไฟต่อ ๆ ไป สิ่งอนุรักษ์ก็อยากให้ทำให้ดีแบบนี้ตลอดไปครับ
ขอบคุณที่สร้างความสุขให้คนไทยครับ พวกคุณคือ พขร.ทีมชาติ
คนขับ ก็หล่อนะค่ะ อิอิ
อ้อ เข้าใจแล้วครับ ว่าทำไมเดินรถทีไร จะเห็น2คันทุกรอบเลยครับ เมื่อก่อนก็เข้าใจว่า ไหนๆก็มีคู่กันแล้วก็เอามาพ่วงรวมกันทั้งคู่ไปเลย อย่างนี้นี่เองครับ
คงขับยากนะครับ เครื่องจักกล สมัยก่อน เห็นดึงแล้ว ดึงอีก เสื้อแขนยาวอีก ร้อนด้วย
ช่วงพ.ศ.ไหนครับ ได้ยินแต่พ่อเล่าให้ฟัง พ่ออายุ76แล้ว
ไม่ง่ายเลยการขับรถจักรไอน้ำดีมากที่ไดู้ดูทุกขั้นตอน ขอบคุณดรับ
โตขึ้นผมก็อยากขับเหมือนกันครับ😁😁😁
ลูกชายพึ่งเปิดเจอคลิปนี้ตื่นเต้นมาก ชอบรถไฟสุดๆ ความฝันของเค้าเลยอยากขับรถไฟ ไขปริศนาที่อยากรู้มานาน
ขอบคุณที่นำมาให้ชมครับ
ชอบเทปนี้มาก👍
ถ้าได้ตู้โดยสาร ที่เป็นไม้ที่หลังคาคล้ายๆหลังคาบ้าน หรื่อตู้รูปแบบเก่าๆหน่อย ก็ยังดี ถ้าได้ตู้ในยุคนั้นจริงๆด้วยนะจะดีมาก หรื่อไม่มีก็เอาตู้รุ่นเก่าๆที่จอดทิ้งๆคว่างๆ ทั้งหลาย เห็นมีเยอะแยะ มาทำใหม่คงดูคลาสสิค ได้อารม และน่านั่งกว่านี้เยอะ หรื่อถ้าไม่ได้จริงๆตู้ตัวนี้แต่ทำสีไห้ดูคลาสสิค แบบ เฉดสีขุ้นๆของยุคเก่าๆ ก็ยังดี แต่นี้ หัวไอน้ำ กับ ตู้โดยสารแบบนี้ แค่สีก็ไม่ได้แล้ว+รูปทรงตู้ มันไม่ได้อารมอะ ติดๆขัดๆสายตา ดูไม่เข้ากันเลย แม้แต่นิดเดียว เหมือนเอา ไฟดิสโก้ ไปใส่ รถคลาสสิคอะ
อยากได้ยังงั้รมยังงี้ยัวกะจะงานประกวดรถไฟกันหรือไงจ๊ะ ไม่ตามใจหรอกจ้ะ😂😂😂
ถ่ายภาพชัดแจ๋วมากครับ👍👍
สู้ เพื่ออนุรักษ์จริงๆครับ..นับถือๆ
เยี่ยมๆๆเป็นกำลังใจให้พนง.รฟท.ทุกคนครับอย่าลืมว่าคนไทยรักรถไฟกันเยาะมากกกกฝากบอกผู้บริหารอย่าหยุดพัฒนารฟท.นะครับ❤❤❤
อยากให้อนุรักษ์รถไฟไทย ขอบคุณนะคะ 👏👏
ดูจากห้องควบคุมแล้ว น่าจะขับยากมาก ทั้งควัน ความร้อน มองทางลำบาก.
คิดดูสภาพถ้ามันไม่ต้องใช้รางแล้วต้องขับแบบนี้คงลำบากแบบ โค ตะ ระ 😂
หนูรักคุณปู่รถจักรไอน้ำค่ะ ในชีวิตอยากไปเที่ยวกับคุณปู่สักครั้ง เคยนั่งแต่รถจักดีเซล ชอบฟังเสียงหวูดคุณปู่ หวังว่า เราคงจะได้เจอกันนะคะ เปิดหลายรอบละ. อยากเจอ
คลิปนี้คลายความสงสัยหลายข้อเกี่ยวกับรถจักรไอน้ำเลยค่ะ ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆนะคะ
สวยงามน่าเกรงขาม
เก่งนะรถเป็นขบวนยาวยังนำพาไปได้ตลอด ดูสิมันง่ายซะที่ไหน เก่งมาก
ดูแล้วขับยากมากๆ...สุดยอดค่ะ...คนเมืองกาจน์จ้า
ครั้งนี้ผมไม่ได้อยู่สถานียาวได้เจอพี่ดม,พี่อันและฅนรักรถไฟไทยทุกคนครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้
อันดับแรก ต้องขอบ คุณที่ทำคลิปให้ชมครับ
อันดับสอง ถ้าทำให้ตู้ที่หัวรถจักร ลาดสีเข้ากันและ ทำให้ก้านในเป็นแบบ สมัย นั้น จะเยี่ยมมาก
อันดับสาม ถ้าให้คนที่มาขึ้นรถขบวนนี้ แต่ง ต่วแบบออเจ้า หรือให้เข้ากับ ขบวนรถ จะเป็นอะไรที่สุดยอด มากเลยครับ
และอย่างสุดท้าย ท้าวิ่งผ่าน เขตที่วิวสวย ๆ เช่น เขื่อป่าสัก หรือ ที่อื่นๆ อล้วจอดให้ถ่ายรูป ผมอธิบายไม่ถูกเลยว่า จะฟินขนาดไหน
สุดยอดครับ เห็นแล้วอยากลองขับรถจักรไอน้ำจังเลยครับ
จิง
เคยเห็นรถจักรไอน้ำอยู่ แต่เขาจอดไว้เฉยๆ แต่อันนี้ใช้งานจริง
555 โคตรขับยากเลย กลไกคุณปู่ ไฮดรอลิคน่าดู555555
ปี.พศไหน
2481 หรือมากกว่านั้น
@@hdug9729 2489
@@hdug9729 2563คับ
@@hdug9729ถ้าหมายถึงรถจักรนำเข้าปี 2493 ครับ
สุดยอดเลยคร้าบพี่ดม
😘🥰😍🤗😋
วงการนี้คลายๆกับ ทหาร ตำรวจ ครูครับ
การไฟฟ้า ลูกตาสีาสาถ้าไม่เก่งจริงหมดสิท หลายๆคนคงเข้าใจระหว่างเส้นหมี่คงไม่แซ่บเท่าเส้นใหญ่
ไม่หรอก เรื่องการใช้เส้นสายมันเป็นบางคนนะ นะ อย่างเราพาลูกชายไปสอบการไฟฟ้าฝ่ายผลิต บางกรวย พระราม 7 ด้วยตัวเอง โชคที่ลูกคนโตทำอยู่เขื่อนศรีนัครินท์ จึงรู้ข่าวสารย้างพอเปิดรับเราพาลูกไปเลย ตั้งแต่สอบ ครั้งแรก ตื่นตี4 รถตู้มารับ ไป กทม 2 คนแม่ลูก ก้าวแรก ที่เยียบย่างเข้าไปงงมาก กูจะพาลูกไปทางไหนวะ ถาม ลูกมีนายรู้จัก พาไปสมัค ถือว่า รอด ไปขั้น ิถึงเวลาไปสอบก็ไป กัน 2 คนแม่ลูก สอบครั้งแรก ตก สงสารลูกมาก ผ่านไป เดือน ได้โทรศัพ ให้มา สอบ อีกครั้ง ดีใจมาก สู้ๆนะ ลูก สอบแต่ละ 1500 ติด รอบแรก ก็ถืือว่าโชคดี มาสอบใหม่ยกมือไหว้ ภวนา ทุกอย่าง สอบเสร็จ กับกาญรนบุรี อีก ไมนาน รอรับโทรศัพ ประมาณ 3 โมงก่าว คุณ วรพงษ ์ สอบผ่านนะค่ะฝ่าย ธุระการแจ้งสุดแสนจะดีใจ เป็นลูกจ้างเกลือบ5 ปีก่าว ถึงได้บรรจุ เป็นพนักงาน การไฟฟ้าฝ่ายผลิต ทุกแถวบ้านคิดเหมือนคุณ คือ แม่เสียไปกี่แสน เราตอบไม่เสียอะไรเลยนอก ค่ากิน ค่ารถ คำที่ได้ยินคือ ลูกพี่เก่งมากโชคดีจริง ทุกวันนี้ย้ายกับมาบ้านอยู่เขื่อนท่าทุ่งนา บวชเรียน ให้พ่อแม่ มีครอบครัว เรียบร้อย เรามมีลูก 2 คน ทำงานเหมือนกันภูมใจมาก ไม่ได้คุยแต่มันคือความจริง และความสำเร็จ
ถูกไม่ทั้งหมดครับ ตำแหน่งงานที่ต้องใช้ความสามารถ ใช้ทักษะก็เส้นไม่ได้ครับ แต่ก็ยอมรับนะ เช่นกฟน. เพื่อนผมเอง พ่อแม่ กฟน. เมียยังเป็นในกฟน. คือกะไม่ให้ตระกูลรั่วไหลเลย รุ่นน้องผมวิศวะไฟฟ้า พ่อทำกฟผ. จบมาพ่อพาเข้าห้ามวอกแวก กะว่าทำกันทั้งโคตรเหง้ายันลูกยันหลานยันเหลน 555
ยังมีคนไทย คุณภาพแบบนี้ เยอะเลยนะครับ ฮิฮิ
ชอบมากครับ
ว้าว ไม่ง่ายเลยนะ สวยอ่ะ เกิดมาไม่เคยเห็นตัวจริงเลยยยย
ติดตั้ง มอนิเตอร์ / กล้องหน้า รถจักร เพิ่ม ทัศนวิสัยน์ จะดี มากเลย
ไม่ได้ครับ เสียความคลาสสิคหมด ต้องเดิมๆแบบนี้แหละ ถึงจะได้กลิ่นไอความดั่งเดิม
ไม่ได้ใช้ทุกวันใช้เฉพาะโอกาสพิเศษเท่านั้น
Ciao. Ottimo ❤️😍🤗😁👍🙏🙋♀️🇨🇷🇨🇮
ผมพึ่งเข้าวงการ รฟท มาใหม่ครับพี่โดมในตำแหน่งช่างเครื่องท่าเลื่อนเป็นพขรมากสุดใช้เวลากี่ปีครับ
ชื่นชมมากครับ
ดูกี่ครั้งก็ชอบพ่อผมเเละอาป้าผมก็ทำงานรถไฟเเต่ไม่ได้ขับรถไฟ
ชอบครับชอบมาก
อยากให้มีหัวรถจักรไอน้ำ นำเที่ยวทุกภาคละ2 หัว
ใต้2 หัว เหนือ2 หัว อิสาน2ืหัว ตะวันออก2 หัว ตะวันตก2 หัว เอาหัวลำโพง เป็นที่ทำการหลัก เพื่อนำเที่ยวโดยเฉพาะ .
ขอแนะนำครับ fc เคยได้โดยสารรถไฟหัวจักรไอน้ำในอดีตรถโยนฟืนที่ชุมทางภาชี ลบบุลีเป็นประจำตู้โดยสารจะตบแต่งด้วยไม้จะคลาสิกได้มากครับ
7:01 สวยมาก
รอบหน้าจารก็จะไม่ได้มานำทางแล้ว หนีไปเป็นชเรียบร้อย
Vjnbgd
รถไฟ
รถไฟไทย4040รถจ
มีการทำคลิปสัมภาษณ์อดีต พขร รถจักรไอน้ำสายต่างๆไหมครับ ไม่ทราบว่าจะยังมีชีวิตอยู่กี่ท่าน เชิง entertain ครับ
ผมไม่คิดเลยว่าจะมีคุณปู่ทวด😊😊
พี่เป็นคนดีมากคับ
ดูดนแรกเลยครับ
คิดถึงสงคราโลกครั้งที่2เลย เสียงแบบสมัยสงคราม
เห็นผู้ว่าการรถไฟคนเก่ามาด้วยใช่มั้ยคะ...ที่สถานี
ใช่ครับท่านรักรถไฟและพนักงานรถไฟมากครับ
@@OHODOM เคยอ่านท่านให้สัมภาษณ์ นิตยสาร อสท. คุณประภัสร์ จงสงวน เยี่ยมเลยค่ะ😀😀
วันนั้นผมก็เห็นพี่เหมือนกันแต่ผมไม่ได้ทักไป 5555
This is awesome.
สุดยอด
ขอขอบคุณ คลิปนี้มากไป เลยครับผม
พี่"อัน" น่ารักดีนะครับ
สุดยอดดครับ
Japón 🇯🇵 donó esas locomotoras d51 a Tailandia 🇹🇭
ควสมฝันเลยคับ อยากนั่งสักครั้งในชีวิต
วิ่งไวอยู่นะปู่
...2511สมัยเด็กเคยนั่งจากขอนแก่นมากรุงเทพ เสื้อผ้าดำ มีแต่เขม่า แต่จำได้ว่าเคยเกิดอุบัติเหตุ พขร และช่างเครื่อง อันตรายมาก เพราะหน้าคือหม้อต้ม และเตาไฟ ต้องใช้ทรายข้างทางดับ
ก้านยาวๆ สีแดงที่เฉียงมาหา พขร. แล้ว พขร.ดึงๆ คืออะไรครับ
เพิ่มลดแรงดันไอน้ำครับ
เสียงเหมือนม้าจริงๆด้วย เค้าถึงเรียกม้าเหล็ก
เครื่องแบบของพขร.ยุครถจักรไอน้ำในอดีตกับเครื่องแบบของพขร.ปัจจุบันนี้ เป็นแบบเดี๋ยวกันไม๊ครับ
คนละสไตท์เลยครับ
@@OHODOM ขอบคุณครับ
สุดยอดครับ
ชอบครับรถจักรไอน้ำ
อาชีพที่ฝัน..ห่างไกลเกินไปถึง
555 รุ่นใช้ฟืน เป็นเชื้อเพลิง สมัยเสือใบ.ยังมีอยู่หรือเปล่า..5555555555
ยังมีใช้ครับ 2 คันครับ เบอร์ 713 /715
@@OHODOM รถไฟมีพวงมาลัยเอาไว้ทำอะไรคับ
@@allinxff3787 เป็นตัวกลับทิศทางการเดินหน้าถอยหลังครับ
น่าจะมีจอ ถ่ายทอดห้องคนขับ
ไปที่ห้อง ผดส ด้วย
สุดยอด 😂😂😂😂😂
อยากให้ขับไปทางพิษณุโลกบ้างครับ.. ใช้อะไรไปต้มน้ำล่ะครับ อยากเห็นห้องฟืน
ใช้น้ามันเตาแทนครับ
@@OHODOM อ่อ..ครับผม ขอบคุณครับ
ผมไงลูกคุณอันและผมพูดจริง
หาหัวรถจักรไอน้ำรุ่น แมคอาเธอร์ตัวเป็นๆมาให้ดูบ้างครับ มันมีเสียงที่ดังมันมากเลยครับ
USATC s118 ตัดบัญชีหมดเเล้วครับ
ว้าววววสุกยอดเลบ
ดูกี่ทีก็ขลังตื่นตัน
หล่อเลยคับพี่
ดูแล้วน่าจะขับยากกว่ารถไฟปกติมาก
ในกรณีที่พ่วงกันสองคัน ใช้หลักการพ่วงพหุ เหมือนรถจักรดีเซลไหมครับพี่
ไม่ครับ แต่ให้สัญญาณกันกรณีต้องการให้คันหลังช่วยดันครับ
ค้องผ่านการ อบรม. ฝึกซ้อมพอสมควร
🙏🙏🙏
จำลองโกโบลิบุกอยุธยา
14:55 ชอบเสียงนี้
4:23
ข้อเสียและความยากลำบากของพขร.ในการทำขบวนรถจักรไอน้ำคือร้อน,เหนื่อย,ระบบการทำงานที่ยุ่งยากและสลับซับซ้อน การควบคุมรถขณะวิ่งจะยุ่งยากในการมองทัศนวิสัยด้านหน้ารถหัวจักรจะต้องคอยเอียงคอชะโงกหน้าออกมานอกหน้าต่างตลอดเวลาและถ้ามีอะไรกีดขวางทางข้างหน้าจะมองไม่เห็นเลย
หวัด3โน๊ตใช่ไหมครับ
ปี64นี้โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟเปิดสอบมั้ยครับ ผมจบ ปวช.พอดี
ตอนนี้ปิดปรับปรุงหลักสูตรครับ ยังไม่มีกำหนดเปิดครับ
เส้นที่ทางนี้ mikado 950 เคยวิ่งครับ
แบบนี้หาชมยาก
คิดถึงฮอกวอตส์ เอ็กเพรส เลยครับ
คนขับ มีสองมือ แต่มีเรื่องต้องใช้มือทำหลายๆอย่างในเวลาเดียวกัน ..
ผมเคยขึ้นตอนเด็กๆ ขึ้นที่สถานีลพบุรีไปตะพานหิน จ.พิจิตร ตอนนั้นเขาจะใช้ใฝืนเป็นท่อนๆยาวประมานเมตรนึงที่ผมจำได้ คนใส่ใฝืนแต่งชุดสีกลมใส่หมวกเบเร่สีแดงควันออกเป็นสีดำ แต่มาตอนนี้คงเลิกใช้ฝืนแล้ว ผิดตกขออภัยด้วยครับ
ยังมีอีกชุดหนึ่งครับใช้ฟืน เอาไว้วิ่งงานสะพานแม่น้ำแควครับ
@@OHODOM รุ่นC56ใช่ไหมครับที่วิ่งงานสะพานข้ามแม่แควถ้าผมจำไม่ผิดนะ
ขอขอบคุณ ขบวนหน่อยนะ
เจ๋ง
ดูแล้วนึกถึงตอนดู The Polar Express เลย
อยากเห็นตอนมีอยู่
มาแล้วพี่ โอ้โห้ ดม 😄
เหลือไม่กี่ตัวครับ ขายเป็นเศษเหล็กให้จีนไปมากแล้วครับ
ไม่มีขาย ดเเละไม่เคยขายครับ
กาญจนบุรีมีเยอะมาหาชมกันได้
ช่วงคลิป -18.48 เครื่องปั่นไฟดีเซลทำงาน เห็นปล่อยควันออกมาที่รถลำเลียง
❤❤❤
หล่อเหมือนเดิม เพิ่มเติมทรงผมเนียบเหมือนเดิม
คนไทยเก่งอยู่แล้วเรื่องดัดแปลงสุดยอด เพิ่มม้าได้ไหม ทำให้ไวแบบดีเซลให้เร็วสุดในโลกรุ่นนี้
ยากครับ
สถิติรถไอน้ำที่เร็วสุดคือ 202.8 กม/ชม ทำโดย LNER รุ่น A4 ของอังกฤษ
ของเราสูงสุดเเค่ 75 กม/ชม วิ่งเร็วไม่ได้ด้วยครับ
ความกว้าง เเละรางไม่รองรับ
สถิติรถดีเซลคือ 238 กม/ชม
ทำโดย BR รุ่น 43 HST ของอังกฤษ
ใช่ความเร็วสูงสุดเท่าไหร่
เนื่องจากต้องถนอมรถไว้จึงมีคำสั่งของการรถไฟให้วิ่งได้ไม่เกิน 50 กม./ชม.ครับ
คลิปนี้ได้เห็น มุมด้านหน้าด้านข้างด้านในแจ่มสุดๆครับ
ผมโคตกลัวเสียงมันเลย555
อาชีพนี้เหนื่อยไหมครับ
ทนร้อน ทนแดด ทนฝนครับ
พี่โอมดม น้องอันกับพี่โอดมหัวจักรไอน้ำอยู่ที่ไหนครับ
อยู่ที่โรงรถจักรธนบุรีครับ