Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
フリードのアダプティブドライビングビームの動画を探していたので大変参考になりました！ありがとうございます！
ご視聴ありがとうございます！自分もすごく気になってました！
同じく探していました。とても使いやすそうですね。他の配信者でも夜間走行動画が増えてほしいところ。あとは、accの性能とかも欲しいですね、前進車がいなくなってからの滑らかな加速があるのかとか。
いつも拝見しております😊細かいレビューありがとうございます😊指の「仕様」😂笑
ご視聴ありがとうございます！またそのうち「仕様」は出てきますｗ！
最近のホンダはデザインいいですね~
シンプルでよいですよね！このエアロバンパーも良い感じです！
無印良品に見えないですかぁ？
サンシェードの隙間と言えばヴォクシーとかシエンタもそうですね
私は、今モビリオＧ1に乗ってますが、外観が良く似てますね。モビリオが売れなかったのは…後席のドアガラスがチルトだったのが原因！非常に不便です。今回のFREEDフルエアロバージョンが出たら乗り換えしょうと思ってます😀
フルエアロバージョン楽しみだけど高そーーー
動画作成お疲れ様です。先代乗りとしては新型気になりますが、個人的にメーターとハンドル２スポークでフィットとほぼ同じなのが残念！先代はステップワゴンと同じような感じだったから、フィットより質感高く感じられたんですけどね。試乗動画も楽しみにしてますねー！
ご視聴ありがとうございます！先代乗りは２本スポーク気になりますよね・・・。わかります。けど、総合的には操作しやすくハンドルの感じが良かったですよ。ほんとパッと見、乗りは先代と変わりませんが、運転すればするほど先代とは別物に感じました！
ちたちまたま
先代の2列目の椅子は低くて座りづらい感じますが、今回はどうですか？
２列目は変わった印象無しです！
シエンタの犬顔より未来的でモダン🎉
スタイリッシュですよね！
ガソリン4WDのAIR-EXが欲しい。
ガソリンも良いですね！
@@HikonoTV本体価格・燃費・税制的に不利ではあるけど、1800cc級か同相当のダウンサイズターボがあれば理想的です。
なるほど、フリードの三列目を跳ね上げずに、背もたれを前に倒したまま、使用されているんですね。ただ、荷物が転げ落ちそうな気がして、ちょっと不安です。個人的には、やっぱり、床下収納か、もしくは、ノアのように、もっと、薄くコンパクトにして、すっきりと、両側に跳ね上げて収納できるようになればよかったと思います。（ノアの三列目は、実にコンパクトによくできています）
ご視聴ありがとうございます。全く同意見です！
新型の実車を見に行きましたが、外観のデザインはともかく内装のインパネまわりのデザインは個人的にありえな～～い😅旧型のほうがいい～～👍人それぞれの好みの問題ですけどね😅
ご視聴ありがとうございます！先代のデザイン、洗練されてますもんねー！わかります！
初めましての当館です。自分も納車待ちです。ダッシュードのフロントガラスへの映り込みは気になりませんでしたか？若干気になりました。
ご視聴いただきありがとうございます！自分が乗ったときは気になりませんでしたよ！
エアいいね
良いですよね！
新しいデザインが全然気に入らないので買おうか迷ってますが、よく考えます！
ご視聴ありがとうございました😊
フロントシートバックポケットがアシスタントシートしか設定されていないのは、ドライバーがシート着座状態で手が届かないからと言う理由と単純にコストダウンのためです。
ご視聴ありがとうございます！そうだったのですか、あのポケットは基本的に運転手が使う前提なのですね！なるほど！コストダウンは致し方なしですね。
2列目サンシェードの隙間がメッチャ嫌ですね
そーいえばそうですね！
300万円超え！すご！ハンドルが2本スポークなのが、個人的にはちょっと好きになれません😅まぁ、買えませんけどね…
やっぱりハンドルの見た目気になりますよね！結局は操作感よく結構気に入りましたが。問題はそう、値段・・・。ステップかえます。
Kapan masuk indonesia
なんか、トヨタのスタイルに似ていますよね、ホンダがやらないとトヨタの一人勝ち
確かに！トヨタは良い感じの車多いですね！
無印良品に見える😢昔のステップを小さくした感じがします。
ご視聴ありがとうございます！確かに良品ｗ
レバーが良い、先代やシェンタのレバーは好きに成れない。先代のフリード乗ってますが、レバーが嫌いでガソリンにしました。
ご視聴ありがとうございます！なら新型はバッチリですね！
同じことをクラウンセダンの動画で言ったらまだそんなこと言ってるのか!とおしかりを受けましたあの機構のシフトでかなりの事故が発生してると私は思いますが
私は先代ハイブリッドに乗ってますがよくあるストレート式のシフトより使いやすいです。操作ミスなんて1回もないですよ。
フリードのアダプティブドライビングビームの動画を探していたので大変参考になりました！ありがとうございます！
ご視聴ありがとうございます！
自分もすごく気になってました！
同じく探していました。
とても使いやすそうですね。
他の配信者でも夜間走行動画が増えてほしいところ。
あとは、accの性能とかも欲しいですね、前進車がいなくなってからの滑らかな加速があるのかとか。
いつも拝見しております😊
細かいレビューありがとうございます😊
指の「仕様」😂笑
ご視聴ありがとうございます！
またそのうち「仕様」は出てきますｗ！
最近のホンダはデザインいいですね~
シンプルでよいですよね！
このエアロバンパーも良い感じです！
無印良品に見えないですかぁ？
サンシェードの隙間と言えばヴォクシーとかシエンタもそうですね
私は、今モビリオＧ1に乗ってますが、外観が良く似てますね。
モビリオが売れなかったのは…
後席のドアガラスがチルトだったのが原因！
非常に不便です。
今回のFREEDフルエアロバージョンが出たら乗り換えしょうと思ってます😀
フルエアロバージョン楽しみだけど高そーーー
動画作成お疲れ様です。
先代乗りとしては新型気になりますが、個人的にメーターとハンドル２スポークでフィットとほぼ同じなのが残念！先代はステップワゴンと同じような感じだったから、フィットより質感高く感じられたんですけどね。
試乗動画も楽しみにしてますねー！
ご視聴ありがとうございます！
先代乗りは２本スポーク気になりますよね・・・。わかります。
けど、総合的には操作しやすくハンドルの感じが良かったですよ。
ほんとパッと見、乗りは先代と変わりませんが、運転すればするほど先代とは別物に感じました！
ちたちまたま
先代の2列目の椅子は低くて座りづらい感じますが、今回はどうですか？
２列目は変わった印象無しです！
シエンタの犬顔より未来的でモダン🎉
スタイリッシュですよね！
ガソリン4WDのAIR-EXが欲しい。
ガソリンも良いですね！
@@HikonoTV本体価格・燃費・税制的に不利ではあるけど、1800cc級か同相当のダウンサイズターボがあれば理想的です。
なるほど、フリードの三列目を跳ね上げずに、背もたれを前に倒したまま、使用されているんですね。
ただ、荷物が転げ落ちそうな気がして、ちょっと不安です。
個人的には、やっぱり、床下収納か、もしくは、ノアのように、もっと、薄くコンパクトにして、
すっきりと、両側に跳ね上げて収納できるようになればよかったと思います。
（ノアの三列目は、実にコンパクトによくできています）
ご視聴ありがとうございます。
全く同意見です！
新型の実車を見に行きましたが、外観のデザインはともかく内装のインパネまわりのデザインは個人的にありえな～～い😅旧型のほうがいい
～～👍人それぞれの好みの問題ですけどね😅
ご視聴ありがとうございます！
先代のデザイン、洗練されてますもんねー！
わかります！
初めましての当館です。自分も納車待ちです。
ダッシュードのフロントガラスへの映り込みは気になりませんでしたか？
若干気になりました。
ご視聴いただきありがとうございます！
自分が乗ったときは気になりませんでしたよ！
エアいいね
良いですよね！
新しいデザインが全然気に入らないので買おうか迷ってますが、よく考えます！
ご視聴ありがとうございました😊
フロントシートバックポケットがアシスタントシートしか設定されていないのは、ドライバーがシート着座状態で手が届かないからと言う理由と単純にコストダウンのためです。
ご視聴ありがとうございます！
そうだったのですか、あのポケットは基本的に運転手が使う前提なのですね！
なるほど！コストダウンは致し方なしですね。
2列目サンシェードの隙間がメッチャ嫌ですね
そーいえばそうですね！
300万円超え！すご！
ハンドルが2本スポークなのが、個人的にはちょっと好きになれません😅
まぁ、買えませんけどね…
やっぱりハンドルの見た目気になりますよね！
結局は操作感よく結構気に入りましたが。
問題はそう、値段・・・。ステップかえます。
Kapan masuk indonesia
なんか、トヨタのスタイルに似ていますよね、ホンダがやらないとトヨタの一人勝ち
確かに！トヨタは良い感じの車多いですね！
無印良品に見える😢昔のステップを小さくした感じがします。
ご視聴ありがとうございます！
確かに良品ｗ
レバーが良い、先代やシェンタのレバーは好きに成れない。先代のフリード乗ってますが、レバーが嫌いでガソリンにしました。
ご視聴ありがとうございます！
なら新型はバッチリですね！
同じことをクラウンセダンの動画で言ったら
まだそんなこと言ってるのか!とおしかりを受けました
あの機構のシフトでかなりの事故が発生してると私は思いますが
私は先代ハイブリッドに乗ってますがよくあるストレート式のシフトより使いやすいです。操作ミスなんて1回もないですよ。