大阪→和歌山、遂に開通した最大の準高速道路（1995年着工）
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- 大阪から和歌山へ至る地域高規格道路「第二阪和国道」が7年前に全線開通した。国道26号のバイパスとして建設されたが、今回はそんな総延長53キロを完全走破してみた。
泉南市から和歌山市にかけての部分は近年開通した区間で自動車専用道路となっている。阪和自動車道と同じく実質的に高速道路で流れもスムーズ。
反面、大阪府堺市から泉南市にかけての区間は一般道路が続く。信号交差点があって渋滞が日常的となっている。
＜画像出典＞
・国土地理院地図、maps.gsi.go.jp/
（一部加工して掲載）
道路レポなのにちょくちょく本来の立ち位置の鉄道ネタも挟み込むし
ガジェットネタを始める準備もしているし
イオン巡りも準定番にする布石もあるし
視聴者に飽きさせない努力を感じさせます。
大阪 → 和歌山 ついに開通ってタイトルから橋本バイパスのレポかと思ったら第二阪和で草
全通によって、大阪から和歌山イオンを訪れる人が増えることを期待したものの、逆に和歌山県民が泉南イオンやりんくうアウトレットへ流出するようになったとか
わざわす和歌山のイオンまでいかんやろ、
10：12は側道からの合流する車の一旦停止違反の取り締まりです(笑)
地元過ぎて草生えるwwwwwww
あれシートベルトじゃなかったんですね
あのあたりのラブホって業務上(相手側)の利用が多いと最近知った。そんなところからの帰りで捕まったら家庭争議間違いなしやん。警察も残酷やな。
４２年前、堺市の社員寮から125ccのバイクで出発。
高野山、龍神村、本宮を拔けて新宮で一泊。
翌日は国道42号をひた走り潮岬灯台に寄り道して和歌山について、
でもどこによるでもなく、ひたすら走り続け、国道26号に入り、
バイクの長距離ではよくある、道がとても遠い感じを味わいながら、
堺市に入ったところで中央環状を東行して夕方寮へ帰着。
社会人最初の秋のぼっちツーリングでしたぁ。
うぷ主のお兄さんのあっさりとした生声の食レポが良いアクセントになっている。
実際に走ってくれてお疲れ様です。
イオンドリップカフェのアイスコーヒーが準レギュラーと化して草
高速道路の味が知りたい
テイスト感想がドスコイさんのオマージュで草
特に変わった所は無い、というがセンターに大並木が並んでる道路は割と珍しいぞ
実家のすぐそこ話題です！ありがとうございます！
11:13 のところで下道に行っていますが、そこは阪神高速の入口ではなく、そこから数キロ先までの間(フェニックス通りに入る交差点まで)は無料で上の道を走れますよ
やっぱりそうですよね。
最近走ってないけど、堺郵便局の近くまで無料で行けた記憶が有ったんで…。
ただ、高架へ入ると安井町交差点で左折出来ないんですよね…
26号をなぞって走行しようと思ったら、側道へ行かざるをえない
26号の動画撮影でなければ、数km高架を走って安井町交差点を直進、高須神社前交差点を左折がベターでしょうが
@@hoshimai8546 そうでしたか。情報ありがとうございます。
@@hoshimai8546 確かに言われてみればそうでしたね！
@@hoshimai8546 織り込みが問題化する前、昔から左折車直進車の混淆を避けるためコンクリートの境界が作られて居る。まったくふざけた構造で、気にせず織り込みで走らせてしまえば良いのにと思う。
そのうち、ドライブ動画を撮りながら、全国のイオンモールを制覇しそうな、たくみっく師匠😊
堺市の第二阪和国道の船尾町東2丁交差点から先の高架道路は堺市安井町まで3kmの区間は自動車専用道路（無料）ですよ
安井町から先が阪神高速15号堺線（有料）になります
降りたあとは左折不可で26号には戻れないですけどね
@@mizuki6707
そうとは知らず何度か左折禁止に突っ込んで市役所付近で引き返す羽目に...
(七道経由で26復帰した方が早かったかも)
右にワークマンが見える交差点を左に曲がってりんかい線を使いますねと言うか使ってました。
阪南市に住んでましたが26号線は泉佐野から混むのでほとんど走りませんでしたね。
26号線よく使うから分かるけどバイパス降りた泉南から地獄の始まりが分かりすぎて笑いましたw
50年くらい前まで付近に住んでいましたが，26号線はこのように変わってましたか。
当時は貝塚より南は片側１車線だけのセンターラインが黄色の道路で，
泉南市より南は歩道との境界も白い線だけになり，
みさき公園駅付近より南は右に左にカーブが連続する酷道でした。
12:27 七道駅にとまるのは「各駅停車」ではなくて「普通」。南海電車の「普通」の停車駅は、（和歌山側から見れば）「天下茶屋までの各駅と新今宮」と案内されています。（要は「普通」は、萩ノ茶屋と今宮戎を通過する種別）
そう言えば各停は高野線だけですね
7:01
Wikipediaでは大阪府道204号堺阪南線の項目にしか掲載されてない中身をよく引っ張り出しましたね
地元来たんですね😄～見＆走り慣れた風景がこのチャンネルに出てくるとは。
11:12～の直進はまだしばらく国道26号で、阪神高速区間になる直前で降りるトコがあるはずです。
夜中移動だとそこそこ使えますね。夜中はアホみたいに速いクルマがわりといるので、先行させてネズミ捕りや覆面のあぶり出しにしつつ、そこそこのスピードで進めて便利です。
@@biwa_lake_love さん
飛ばしたい気持ちを抑えて露払いを先行させるのは
身の安全は確保しながら快速運転する秘訣
最後の石津から、堺市安井町までは無料区間のバイパスだったのに
もったいない
地元民は"100円高速"と呼んでいますね。
@@teamwildbahn904 それって堺泉北道路のことなのでは？
１００円から２００円に値上げした阪神高速西大阪線よりはマシかも｡
って言うか堺泉北有料道路って最初無料だったのか知らなかった。
あーやっと第二阪和国道全通したのか、ってなんで2車線なんやねん！R26がみさき公園の手前で旧道になる地獄が懐かしい。大川峠と孝子峠をぐるぐる走っていた青春だった。
5:58ここから左折して臨空タウンからの湾岸線で大阪市内が課金最速、２６号は生活道路です。
私の地元に来ていただいて嬉しいです。私の和歌山への課金無しのルートは府道29号(臨海線)〜府道63号(岩出線)から幡代北交差点で国道26号のルートが曜日や時間帯によっては早いですし、景色も良いですよ。
栃木県の日光いろは坂のドライブレポートも見たい、もちろん栃木弁、将棋好きだから、できれば冬にやって将棋棋士の佐藤康光前会長と羽生善治前会長と森内俊之の9段3名のいろは坂事件(佐藤康光前が免許取り立て無謀運転)を見たい。
タイヤチェーン（スタットレスタイヤも）なしで真冬の積雪や路面凍結するいろは坂を登ろうとして森内俊之が制止しパークアンドライド、帰路は羽生善治を加えて夜の首都高でひどい目にあって冷や汗をかいた。
最近通ってないけど、阪神高速でない方の側道を選んだ地点、そのまま本線行っても、阪神高速でなく一般道に降りる所（フェニックス通り直ぐ手前？）有った様な気が…。
夜はもっと飛ばせますが、不意にフラッシュを浴びることになります🚨
鳳辺りのカメラまだ有るんかなぁ？
今はレーダー式移動カメラ有るからどこでも危険やな
@@ba5r33gg3p 岸和田市内のHシステムでフラッシュ浴びました✨90日免停食らいました😭20年前の出来事ですが。
当チャンネルは父ちゃん寝る と言うのかと→思いませ〜ん。
11:10
ここ、阪神高速の標識のある高架側を行っても、無課金でフェニックス通りには降りれるんやで。
うぷ主のおっさんの好きな自動車専用道路区間やったのに🤣🤣🤣
上は安井町で左折不可
@@user-mf4xe8eo5q そのまままっすぐ阪高の下を通って、ドン突きの高須神社前を左折すると今回のゴール地点
もう１件イオンにも寄れる
イオンモールのコーヒー食レポ、カルディやスタバも期待して良いですか？
1973年にリリースされた「２６号線」というフォークアルバムがあります。
同時期に友部正人の「大阪へやって来た」というアルバムも出ていまして、なんか大阪を拠点とするフォークの勢力があったらしいです。
下道好きでも第二阪和を通しでいく人はあまりいないのじゃないかと
和歌山市からだと、第二阪和‐泉佐野岩出線‐大阪臨海線‐新なにわ筋-、と走るかな。
自分も下道好きだけどこのルートなら阪神湾岸線を使ってる・・・
首都圏関東地方版で、東京湾アクアライン（連絡道含む）と圏央道（未開通区間含む）外環一周ルートをやって欲しい。茨城県区間は茨城弁
堺市民です！国道26号は祖父母の家に行く時に、よく使っていました
下道で泉佐野まで約1時間･･･地元民としてはとても懐かしい景色でした
ありがとうございます
この区間は阪神高速湾岸線を使った方が良いですよ！景色もそっちの方が海沿いで個人的に好きです
ところで関西の圏央道となるはずの京奈和道（1988年着工)はいつ開通するんですか?（小声)
なんなら先に国道バイパスとして作られたのを含めるともっと古いんですがいつ開通するんですか?
郡山～木津は30年経っても開通する気がしない
開通しても、暫定2車線じゃ…😅
なんの車乗ってるのか気になります！
15年はしってないので👀最新の情報ありがとう😊😊😊
綿貫さんに負けず、オッサンの推しチェーン店があればどんどん推してもらう方が番組は楽しくなると思う😊
2:50 ここの対比の表現すき
因みにGoProも位置によっては振動で夜間かなりブレたりしますねえ
あと、泉南イオンは行かなかったのですね(´･ω･`)
近年開通の区間は当該地域の方々の長年の念願でした
阪南市役所前にはかつて「地元の熱意で！」と書かれた延伸要望の立て看板があり、
早期の延伸が望まれたものでした
（しかし、延伸してもCiTY!WAKAYAMA等、効果が波及していないところもありますが・・・）
「高速道路の風味」と「単純な下道な味」の違いがわかりませんｗ
ウインナーコーヒーとモカジャバのような？
いつも泉南からは海側の府道29号(通称 臨海道路)で堺まで行ってます
和泉市から和歌山市内へ行くのに阪和道使わずに泉南からバイパス通っていきます。湾岸線乗っても途中で阪和道へ行くことになります。
場所によるけど、和泉からだと鍋谷抜けて京奈和道もあり。
和歌山のバイパス部分は、箱の浦〜箱作間にオービスが設置されていますので、くれぐれもご注意下さい。
バイパス部分が終わってからは、幡代北で左折して湾岸道路を通るようにしています。そのまま第二阪和を直進して堺高架橋までチンタラ行くよりも、自分的にはストレスが少なくて良いです。
あのオービスって今も生きてんの？かなりハイペースで飛ばしても光ってるのを見たことがないんだが
一般道路区間を地獄と表現してるけど、市の中心部の主要道路は何度も現れる高架道路になってて極力流れを良くしようとしている苦労がしのばれる。
今後も全国へ出張の度、イオン食レポタイムが定番化なんですね。
最初走ってた所、かつてはホコ天してたらしいですね。
そうなんですね。今やってもいいのにね。
@@rousseaujeanjacques3801 住金全盛期と違って人がいなさ過ぎて…
大阪(大阪市とは言ってない)
田中角栄とアイスコーヒーは準レギュラーでいいな
大阪の中心から和歌山までは遠い、だから滋賀県や奈良県のように発展しなかった！
高速道路が出来たのも全国で最後の方！
滋賀との違いは交通網の整備状況の圧倒的な違いですね。国土軸の恩恵を最大に受けてる滋賀と半島の県は差がすごい
1階と3階の間の方は和歌山には貢献されたと思います😮
第2阪和国道、よく通るけどゆずり車線無いから50kmで走るチンタラマン居るだけですぐ渋滞するから何とかしてほしい。
。。 車線無さすぎて、合流車線で無理矢理抜かしたりするクルマもよくいて本当に危ない😇
ちなみに大阪府内は26号が渋滞するから、海沿いが実質高速みたいになってますよww
懐かしい風景
やっと完成したんや
私の時代は和歌山に向かっていくと２車線区間の終了とともに
先は、工事中の看板😊
どんつきで右折して国道が続いて
孝子峠など南海本線沿いを通って
和歌山に中華そばを食べに行ってましたね😊
みんな信号が有っても、ぶっ飛ばすか夜間が怖いのは２３号線と一緒ですね
ガキの頃家族で芦屋から田辺に帰省する際、まだ湾岸線が無く、阪和道も阪南〜海南までしか開通してなくて堺から阪南までこの道通ってました。
めっちゃ混んだ記憶しか無い…
大阪〜和歌山の無課金移動は府道29号線を使います。 6:15 のハンバーガー屋さんを左折して、泉佐野岩出線を通るルートですね。
6年ほど前に開通、自動車専用の箇所。昭和の地図では点線で計画を表示。
開通をうん十年待たされた。
相棒のアゲハ蝶の回、箱作のあたりの架空の地名で、新種の蝶が見つかった設定。
6年以上前に長野から京奈和道を走りに行き大阪へ抜けるときここはまだ未確認でした。県境で渋滞にはまったなぁ。
大谷交差は和歌山の中でもかなり混む方やから、取り扱って欲しかった by和歌山民
岬町をぬけるバイパスは便利ですね👍
ご紹介いただいたルートが混雑する場合は、もう一本山側のルートを利用しています。
お教えできませんが、完全な抜け道です。
この動画おっさんでは作れませんよ！紳士です🐶😀
山側とひっそり海側を抜けていました。海水浴時期は重宝して配達してました。
@@user-zd2cr8rp3z さま
ですよね！いろんなルートありますね。意外と旧街道なんて空いていたような
12:16
昔はダイセル(大阪セルロイド)という化学工場でした
ええ、大きな爆発やって、周辺の建物の窓ガラスが割れたこともありました
その後仕事で入った事がありますが、ライター類は守衛に提出という厳戒態勢
ただ機械がウンウン唸ってて、いつ爆発するかヒヤヒヤしました
２６号線懐かしい😭
泉南から湾岸線乗るのが一番スムーズかな、26号はずっと混みますね…ヘタクソも多いですし
もしくは旧26使って市内行く方が早いかも
イオンのコーヒーはレギュラー化して欲しい😂レギュラーコーヒー言うて😅
イオンのアイスコーヒー飲み干し涼を取って体温が下がった気になり
マイナスイオンを感じるんですね？ 分かります
イオンが好きでイオンとイオンモールの株主になったワイ歓喜
隠れ家 イオンラウンジを使う権利の為だけに株主やってる
人もいる
常時３％引き、感謝デーなら８％引き
これはありがたい
湾岸からの26バイパス経由が早よ着く気がします。
阪和道もええんですが、市駅方向行こうと思えばバイパスがエエような気がしますね。
警察官が待機してるのはオーバーパスが125CC通行不可だから取り締まってたのかもしれないですね。
これ、仕事で重宝しましたが凄いですよね。
第二◯◯といえばだいたい自動車道となって信号ゼロのほぼ高速道路ですが（第二神明、第二京阪など）、第二阪和は普通の道路なので信号はふつうにあるし人も通ります。
第一阪和＝旧２６号(府道・県道)
第二阪和＝現２６号バイパス
第三阪和＝阪和自動車道
こんな感じでしたか
オッサンのダジャレをぶった斬ってASMRで締めるフォーマットはたくみっくさんの発明だと思う😂
@@yotk6672
オヤジギャグ、いな説法タイムもオリジナルスタイル
たくみっくさん、ネタが完全に地元忘れて愛知県民になってますやん…
オートバイで7万㎞走ってきたが、パンクしたのが2回。その2回ともがこの道。
誰かがネジ釘をまいている。パンクさせて得する人間だろうな。
もう、何年か前から使ってるけど…
2Fとか言ってる人、無知をさらけ出してるだけですよ！
オッサンのブーブー小旅行記、スパンは長くても良いから続けてほしいですね
(*´∀｀*)
しかしオッサン、イオン好きやなぁ〜
(≧▽≦)
お疲れ様でした。
僕の生活道路です♪
堺市辺りは、いつもはもっと混雑してます(~_~;)
夜中にドライブするルートの一つです。
夜中はスイスイ走れてロードサイド店が程よく景色を楽しませてくれます。
実は最後の阪神高速の入口に見えるとこ、中央環状線（動画で左折したとこ）手前に降りるランプがあって、そこまでは無料で高架走れるんですよね…2-3km程度ですが。
第2阪和のカットされてた岸和田市にはスピード違反用のカメラあります。スピードの出しすぎには注意しましょう
おまわりさんがいてスピード違反取締でなければ、携帯やシートベルトを見てますね。
普通の人なら関係ないので堂々と運転していればいいです。
むしろちょっとでもおまわりさんを見たり変に視線逸らしたりすると、逆に怪しまれて止められてしまいます。
あそこの取り締まりはホテル街から本線に上がってくる道で本線に合流する形になるのですが‥
なんと本線に合流する大分手前に見落としがちな停止線があるのです！
T地路ではなくあくまで合流する形の道なのにです。
なので一旦停止無視の車の取り締まりをしてます。
意地悪な道なのであそこを通る人は気をつけて下さいね。
泉大津市辺りのお巡りさんはホテル街から合流する車の一旦停止取り締まりをしています。
昔南海フェリーと電車を乗り継いで、
移動していた時に道路工事しているを、見ていました。
府県境はこの道路が出来て便利そうですね。
臨海線を使うと まだ流れると思います
阪和道は山手過ぎて第2阪和周辺に住んでるとわざわざ阪和道まで行かずにそのまま下道で和歌山まで行っちゃいますね
昔は第2阪和が堺～泉南、阪和道が泉南～和歌山しか開通していなくて、その頃からの癖なのもあります
次イオンモール和歌山に行く機会があったら玉林園で和歌山のソウルフードてんかけラーメンとグリーンソフトを食べて下さいｗ
名古屋の人が和歌山に来たら、グリーンコーナーに行って欲しい🍜🍦
ガジェットまで触れるようになったのか
和歌山～警察がいるあたり（泉大津ラブホ街）あたりまで見覚えしかない景色でした。
実際、阪和間をただで移動するときは、26号線が終わってすぐの大きな交差点を左に曲がり、まっすぐ行くとちょうど１０年前に大物youtubeｒがオフ会したイオンモールの前を通るので、そこをずっと直進すると阪神高速湾岸線の真下を通ることができ、イオンモール堺鉄砲町前に合流することができます。
昭和の時代は第二阪和国道は阪南町までで、阪和道も繋がっていなかった、
当時の学校行事で市内にバス移動のときは、第二阪和を通り26号線に出て松ノ浜ドライブインでトイレ休憩、再びもどり堺から阪神高速、渋滞してるなかとろとろ走って四ツ橋の電気科学館が見えたら大阪市内にきたーって感じた
これわかる人います？
飛ばされる高石市、草。
忠岡町｢・・・｣
ついに開通！ 6年前
一部20km区間は関東館山道みたいだけど…全線有料です。うらやましい。
鉄砲町のイオンは和歌山方面から来るなら1番左の車線側にアンダーパスがあるので、混まないし信号待ち無しですよ
南海トラフ地震での迂回路にはならなさそうですね…(静観)
そもそもなんで登録者数16万人もいて収益ウハウハなはずなのにいつまでも高速代ケチってるんですかねぇ（小声）
それが証拠に、最近遠出してることが多いみたいですな😅
鉄道系、特に鉄道車両についての動画をリクエストします。
まさかの生声お兄さん
2度もイオンのアイスコーヒーってなぁ🙍
会社辞められたんですか？？？
これでみさき公園あたりの渋滞無くなりそう？
26で面白いのは泉大津から葛葉交差点の間の市境が入り乱れたところやのに。
みさき公園がなくなったのも含めて全季節で渋滞が消えました
この動画より早く国道23号線の動画を出してほしい。
もうすぐ完成だ。
早く見たい。
ちょっとクスっと笑える動画でイイネ♪
2:06 後部座席のシートベルトが強制化どうかとは、どういう意味？後部座席のシートベルトも基本義務化したんちゃうん？
2:20 このトンネル ほぼ普通車しか通らんからトレーラーで通ると微妙に狭い 逆にトンネル出てきて大阪方面行く時は
トンネル出て速攻左折せなあかんから要注意
26号は自動車専用道路だけ走って大阪市内までは臨海線走るのが無難だし早いわな
この道途中で抜けて泉南ICから阪和道→近畿道に入れば、大阪北部(吹田とか)でも、土日なら近畿道の1500円程度の料金で片道和歌山まで行けますね！
まぁ1500円が大阪〜和歌山の移動相場として安いのかは不明ですが。。。😅
高速道路では無くて、高規格バイパス道路ではないでしょうか？
タイトル大阪→和歌山とあるのに、何で和歌山市から出発なんだよ