Покраска поршня МС-2000
Vložit
- čas přidán 6. 10. 2016
- Придонок показывает и рассказывает как красить поршень мотоцикла ИЖ Планета Спорт 350 твердым смазочным материалом МС-2000 используя самодельный пульверизатор.
Состав МС 2000, представляющий собой суспензию дисульфида молибдена в полимерной основе, предназначен для получения антифрикционных твердосмазочных покрытий, отверждаемых при нагреве.
Снижение износа и увеличение ресурса следующих узлов трения:
-направляющий пояс (юбка) поршня в двигателях внутреннего сгорания;
-подшипники скольжения типа вал-втулка;
-направляющие скольжения;
-открытые и закрытые зубчатые передачи;
-цепные передачи;
-резьбовые соединения;
-шлицевые соединения;
-шпоночные соединения;
-регулировочные клинья.
МС-2000 подойдёт для герметизации дросссельной заслонки в качестве молибденового покрытия.
Пишите комментарии, задавайте вопросы, подписывайтесь на канал.
Придонки ВКонтакте: pridonki
Придонки в Instagram: / pridonki
Сайт Придонки: pridonki.ru
#Придонки #МС2000 #ИЖПС - Auta a dopravní prostředky
Самое главное в этом, - не забить на плите. В детстве решили карбюратор от восхода просушить - одни чиклёры остались))))))
Лук'янчук Ярослав с поршнем этого не случится!
Что серьезно что-ли ? 😂😂😂😂😂
Эту Страну не победить
В конце 90-х, когда такая краска только появилась, красил поршни Явы (прослабили при расточке). Тоже сначала толстый слой положил, пришлось немного сшлифовывать. Зато потом замечательно отъездил 25 тыс.км и еще и продал мот в отличном состоянии.
Больше всего такой краской пользовались мотокроссмены.
@@pridonki Сколько поршень проехал ?
Пользуюсь МС 2000,,норм работает,восстанавливаю карбюраторы,поршня💪💥
Молодец парень! Можно большой жестяной банкой накрыть на плитке. Тогда температура ровнее будет.
Нравится, поршень микрометром измеряет, а температуру сушки пальцем... Эх, российская дорога... Лайк.
Справедливое замечание, уже приобрели пирометр, покажем все в следующем ролике, если будем красить поршень.
Да, это и не замечание, это так, понимание, не от жира всё это...
Себастьян Перейро Хочется сделать лучше, но не всегда получается.
Ну, тут только так: если, долго мучиться, обязательно получится. Желание, упорство, а мясо в виде инструментов, приспособов, материалов и знаний нарастёт.
Сам сейчас в тему двухтактников вникаю, начальную базу знаний накапливаю.
И микрометр называет спидометром.
Хорошая штука, особенно если раз в 15-20 часов разбирать и если нужно обновлять покрытие, поршень будет долго ходить.
15-20 часов это примерно 10-15 гонок, сезон по мотокроссу держит, проверено.
Лайк однозначно. Сам пробовал.
я сразу Моденжи из аэрозольного баллона напылил, не пришлось изобретать такой пульвериз))
На Юпитере убирал звон поршней с помощью этой штуки. Справилась на отлично, звон исчез полностью. Наносил три слоя кистью, полностью придерживаясь инструкции. На каком-то форуме читал что все это фигня и после 3000 км пробега от этой штуки ничего не остается. Все это чёс, снял цилиндры после 5000 км пробега, покрытие лишь кое-где отслоилось немного под кольцами, где температура поршня наивысшая, на всей остальной поверхности покрытие сохранилось и двигатель не звенит.
Дед Кондрат а видео есть с не звенящим юпитером?
дед надо с тобой пообщаться, с прозьбой о помощи) отзовешься?
@@Pa3MeC 100%)) тоже хочешь хоть раз в жизни на него посмотреть
Это таким макаром и прорезь в поршне ИЖ П-5 можно в два раза уменьшить,-(супер!
Вот прошол один год,сними ролик об этих поршнях крашеных.
Видел в литературе,чтобы юбки поршней неколотили о цилиндр,там рекомендовали нагреть почти до критической температуры и по оси пальца ,вставить болт или шпильку.Стягивать после нагрев до нужного размера,с поправкой на температуру.
Самому испытать неприходилось,а вот то что напылено(фуфлоном с завода) уходит без следно.Пользы нет,а вреда вроде и больше,ведь после появляется дополнительные сотки.
Сейчас многие производители мото поршней пишут у себя в мануале, что это покрытие предназначено для первого пуска мотора и не более!!! У нас же многие верят во всякие чудо жижи в банках и волшебные порошки. Думают если намазать какой то зелëнкой убитый поршень и сунуть его в утëртый цилиндр, всë будет как новое. Этот комент не для Валентина, он взрослый дядя и вë это прекрасно понимает! А пионеры пускай задумаются!
я дома в духовке сушил по ускореной технологии 200 градусов 6 слоев.по времени часа на полтора хватило меня.2 года ездил .но слишком толстый слой стал крошится .щхеренная штука
👍от болгария.можна покрасит поршни на юпитер 5 .моля за ваше мнение благодаря предварително.
Краскопульт прям как я сделал,дёшево и сердито)))
Если пошкрябать покрытие оно крепко держится? И оно не сильно воняет после сушки, мне это нужно для одного дела?
Спец .👍👍👍
Краскопульт - огонь)) кстати, уже давно придумали в баллоне... Моденжи называется. Тоже твердое покрытие типа краски. вот хочу попробовать. Об МС слышал так себе отзывы. Что краска, что мс - наждачкой уже отдирается, что уж о большем говорить.
А можно по подробней
да, я пользуюсь Modengy, там в наборе два баллона аэрозольных: активатор для подгоотовки и антифрикционное покрытие с графитом и дисульфидом молибдена. Удобно конечно в аэрозоле
по идее греться сильнее должно .. ибо присутствует не слишком теплопроводный слой между поршнем и цилиндром
Смотреть на это все здорово, но такая технология не для всех, конечно)) У меня нормально МС нанести так и не получилось, пришлось заменить Моденжи, который уже в аэрозоли
о, тоже Modengy напылял из аэрозоля
👍👍👍
Блин,пульнул два слоя,планировал наростить 2 сотки на сторону,а получилось 5... Надо было один слой ложить. Запек в печи,вот теперь хз как его нормально правильно шлифануть
дружище , ты чем на хлеб то зарабатываешь ( раз у тебя вечер откровений сегодня) не ютьюб же тебя кормит ?
парень ты рукастый и головастый , сразу видно честный русский парень ! респект тебе и уважуха за твои ролики - так держать !
Людей спасаю)
Придонки , понял , а я сварщик . ты то видно с детства мототехникой занимаешься , а я в этом дуб - дубом был . в 32 года себе первый мопед купил - по оценке работ кататься ! а сейчас "заболел этой темой , уже четыре мопеда у меня - жена скоро из дома выгонит )))) спасибо за видосики !
Iura Gyro Никогда не поздно начать) Спасибо на добром слове, удачи на дороге и по жизни)
Интересно, а есть такая смазка в аэрозольных баллончиках или лучше какой-то специальный брать с танцами с бубном, но поэффективнее и надёжнее?
есть, называется "Modengy для деталей ДВС". Там в наборе средство для очистки и активации поверхности. И твердосмазочное покрытие в аэрозоле
Доброго времени суток .если по чесноку есть от нее толк? У меня на машине на поршнях на юбке выработка 5 соток можно будет победить эту беду , как то не хотелось бы попадать на бабки , это олегархи бабки не считают а у нас работяг каждый рубль на счету . Заранее спасибо .
парни, подгоните волшебной жижки))))
О Денис
Здравствуйте. Напишите пожалуйста МС чем то разбавляли (если да, то примерно до какой консистенции) или она идёт с завода уже разбавленной. Восстанавливаю я тут мотороллер Турист и тоже надо нарастить родной поршень, чтобы не покупать современный китайский кал, выплавленный из раскладушек...Заранее спасибо за ответ. Лайкнул.
А всё - досмотрел про растворитель и до какой консистенции разбавлять. Спасибо.Интересно, что скажет производитель препарата про его разбавление и не теряется ли от этого качество покрытия.
Современный кал из ложек-вилок - это потому что не застаренный сплав, не термообработанный, самим надо в муфельной печке закаливать новодельные поршня, тогда, если они из более-менее правильного сплава - при нагреве кремний выйдет наружу, и твёрдость внешнего слоя поршня поднимется раза в 2))) А если после контроля геометрии на токарном ещё твёрдой смазкой пройтись - вообще 50к на одном поршне не предел будет, даже китайском)))
А ещё - МС-2000 - это прошлый век, все авторитетные производители поршней сейчас Моликот Д-10 используют, вот там ресурс не чета вашим МС за 300 рублей, правда, и цена - гораздо выше)))
@@user-bf3ft7og7o я Моденжи напылял из аэрозольного баллона твердосмазочное покрытие, 70 т км бегает, просто песня мотор! на уровне Д10 и лучше
Покажи пожалуйста поршень после работы?)
Покажем как будем разбирать Чезет Сантьяго.
Придонки спасибо)
@@pridonki Валентин , ну как там поршень проживает?
спалил контору , показал всю " мировую закулису " - здрасте ))))
Что есть, то есть)))
Где можно купить такую штуку????
Приветствую,а как устроен этот краскопульт?
Привет. Смотри видео на канале "Самодельный пульверизатор".
покажи что стало с заслонкой после работы
Покажем позже.
А чем обычный распылитель (например, Жидкость для мытья стёкол) не нравится?
А ты пробовал распылителем красить?)
Придонки Красить нет, но брызгать да =)... У меня лично такой, который можно крутить и он регулирует распыление.
Или всё это хлам?
Попробовать можно, а как получится - неизвестно.
@@pridonki ни чего не выйдет он будет забиватся,краска мк2000 как я понял густоватая,если она жидкая как вода тогда норм будет
Могли бы и в спрей-балоне сделать. А народ мучается в гаражах.
можно отремонтировать люфт в маятнике этой штукой?
Нельзя.
результат на 2020 есть ? поршень живой еще ?
В прошлом сезоне по инструкции все сделал. Я так со звоном боролся на иж планете. В начале звон пропал, но киллометров через 400, опять появился.
Где Динамометтр микрометра невидно?
С заботой... работа...цена 99.99...
Краска - вещь. Сколько ценник-то?
По 350 брали в магазине, на Экзисте вроде дешевле даже.
Темнеет, значит смывается...
а на никосиль эта краска не действует? совмещать можно?
Можно совмещать.
Направляющие вилки, такой штукой можно?
О каких направляющих идет речь?
Направляющие кольца в перья.
red- rock Можно попробовать, сами не красили, но технология позволяет.
Спасибо.
Как там с заслонкой дела обстоят после покраски чудодейственной жижкой???
У нас не было достаточно много времени, что бы протестировать ее хотя бы сезон.
я думаю не менее актуальная тема как и с поршнем
Георгий Сухарев Про поршень снимем, как только Сантьяго разберет свой Чезет 500.
А дядя Володя, который "страшный". Совсем что ли сольной деятельностью решил заняться? Почему он на придонном канале не появляется?
Володэк развивает свой канал и это хорошо. Здесь не появляется, что бы не путать зрителя) Есть МОТО 46, есть Придонки.
А зачем его красить?
а 10 соток реально наростить?
Читай инструкцию на сайте, там все есть.
инструкция инструкцией а тут опыт все таки, ну ладно если сложно ответить
берешь камеру от авто и исползуешь её как ресивер для краскопульта!
покажи крашенный поршень после работы
Покажем позже.
Так то можно и в манде покрасить и Хер тоже
Полное нарушения технологий. Результат говно. Прогрев неравномерный. В итоге ничего не выйдет и покрытие отслоится
мне этот звон не мешал...кольца и гильза делают работу!КУЛИБИНЫ мать вашу....
Некоторым и член в жопе не мешает, и сопли под носом тоже, так что теперь?
Я не совсем понял нахрена это делать
это реклама краски?
Считай как хочешь)
Придонки ну если это реклама, и ты об этом не говоришь, то ты обманываешь своего зрителя. Тебе не кажется? Даже не так. - в чем проблема сказать, что это не реклама?
Jury S Реклама - это когда нам платят, а нам никто не платит, мы показываем то, что хотим показать сами, свои ремонты, свои действия, свои покатушки, свои мотоциклы. Нам не платит так же ИЖ за показ Мотокрысы, не платит Хонда за Хорнета и СБ-1, предложения по рекламе были, но мы отказались, не хотим плясать под чужую дудку. Еще мы принципиально не снимаем в начале роликов рекламу других блогеров. Если уж говорить о рекламе, то это должны быть серьезные деньги, которые придется серьезно отрабатывать, а это противоречит концепции Придонства. Если ты когда-нибудь увидишь рекламу на канале от нас - можешь порадоваться, значит нам действительно ооочень много предложили))) Так убедительно?
Jury S ещё в журнале 2002 года читал как этой жижей восстанавливали заслонку карбюратора
да уж,а может теперь надо все изношенные детали краской красить и будут как новые и слой краски положишь ровно везде на глаз и дрожащей рукой чтоб размер был везде одинаков,а потом эта хрень стираясь будет забивать все каналы и т.д.? БРЕД ПОЛНЕЙШИЙ И ДЕТСКИЙ САД. без обид
Расскажи про бред производителям поршней, которые так же красят, только в заводских условиях. Достаточно просто набрать слово "поршни" в Гугле и увидеть множество картинок крашеных поршней.
так в заводских условиях красить или вот так дрожащей рукой? размер его будет везде разным. ну и конечно всё это и заводское полная бредятина
Наши видео нельзя принимать как руководство к действию, это всего лишь частное мнение, в данном случае наше личное, которым мы делимся со зрителями. Каждый выбирает сам, красить или не красить, купить новый или ездить на старом, чинить или выбросить, мы никого не призываем повторять.
ну вы извините и самое главное не обижайтесь
ПРИДОНКИ
и что реально помогает?
Реально.
спасибо за ответ. я много знаю способов "нарастить" толщину,диаметр и .т.д а вот с по краской впервые вижу способ решения проблемы. Пользуясь случаем хочу спросить совета как у спеца. Чем лучше поливать гильзу цилиндра при хоне и расточке- маслом или мыльным раствором? Очень нужно так как сегодня планирую эту процедуру
Использовать чистую СОЖ, а мыло в шиномонтаже применяй и для мытья рук после работы)
что такое СОЖ? шутник
Гугл в помощь)
зачем красить поршень???
Что бы красивее был
изврашение....
гоните хрень
Все что угодно можно красить ,но не поршень,не верю!
херня это полная на два раза газнуть
Тут не только с точки зрения маляра, но и с точки зрения моториста полная хрень.
Ты только что расписался в собственном невежестве.
@@pridonki
Ну да тебе с погреба видней.
шпателем надо было мазать🤣😂