Erfahrungen nach 2.000 km mit der Royal Alloy TG 300 S
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Ein erstes Fazit nach 2.000 km beschert der TG 300 S ein sehr gute Bild. Hier gehe ich auf die allgemeine Anmutung, die Gepäcktauglichkeit, Bremsen, Licht, Fahrwerk und Verarbeitung ein.
Zudem schauen wir uns die Wartung und Zubehör an, sowie Tipps für Modifikationen und Upgrades. Schaut rein, wenn ihr mehr über diesen klassischen Scooter erfahren möchtet! #RoyalAlloy #ScooterReview
Moin, nachdem wir uns Sonntag am Gecko kurz kennengelernt haben kann ich deine Beiträge nur bestätigen. Seit 2 Tagen bin auch ich Besitzer einer RA - Andy
Die Form des Rollers gefällt mir sehr gut 👍
Klassik trifft Moderne
Ein wirklich schöner Roller im Design angelehnt an Lambretta. Die Vesta ist ein Klassiker, den man jedoch sehr oft sieht. Die Royal Alloy hart neben der klassischen Optik auch noch eine gewisse Exklusivität. Ich hätte mir diesen Roller gerne gekauft. Jedoch mir war der nächste Händler einfach zu weit entfernt. Nun fahre ich einen Burgman AN400, der ist nicht so Exklusiv, aber gefällt mir auch und ist sehr praktisch.
Ein bisschen Diversität in der Garage ist ja auch ganz nett.
Schönes und aussagekräftiges Fazit zu Deinem Roller, Top 🙋♂️
Dankeschön 👍
Vielen Dank für das tolle Video und deinen Bericht dazu. Liebe Grüße von dem Royal Alloy Händler aus Österreich🛵🙂
Liebe Grüße zurück nach Österreich!
Tolles Video , weiter so danke 🤠✌übrigens ich finde den Roller toll auch als Vespa Fahrer
Merci!
Ich habe den Roller erstmals auf einer Messe gesehen und fand ihn sofort richtig schön. Wir sind nur wegen dem sehr dünnen Händlernetz von RA bei unseren Vespen geblieben.
Mein Tipp: Gönne den Wespen etwas Gesellschaft ;-)
Hi, die TG verwendet ja ein anderes Display als die normale GP. Wie genau läuft vor allem der KM Zähler, aber auch die Geschwindikkeitsanzeige? Hast du das geprüft? Danke
Einige deiner Aussagen kann ich so nicht stehen lassen. Selbstverständlich muß man den Royal Alloy mit einer 300er Vespa vergleichen. Beide sind Klassikroller, beide sind in derselben Hubraum und Leistungsklasse. Der Royal Alloy steht in direkter Konkurrenz zur Vespa. Daß der Royal Alloy sportlicher ausgelegt ist steht auf einem anderen Blatt. Zu erwähnen ist auch noch Lambretta, diese 3 Marken sind direkte Konkurrenten. MFG
Dem kann ich nur bedingt beipflichten. Stell mal die Vespa GTS neben eine PX, dazwischen liegen von den Abmessungen her Welten. Die GTS ist also weit weg vom Klassik-Vorbild. Das ist wie alter Mini-neuen Mini
Die RA und Lambrettas orientieren sich von der Größe her sehr stark an dem Original, deshalb auch kein Helmfach.
@@RoyalAlloyBoy natürlich hat Piaggio die Vespa weiterentwickeln müssen , sie ist größer, stärker , moderner , hat einen Viertaktmotor mit Automatik . Aber sie ist zweifelsfrei eine Vespa geblieben und somit immer noch der Klassiksparte zuzurechnen . Ja , es sind Unterschiede vorhanden , Royal Alloy hält sich optisch mehr am Original da hast du Recht . Im übrigen würde ich es sehr begrüßen wenn Piaggio eine Vespa entwickeln würde die optisch viel dichter an den alten Vespas ist vielleicht die 200er Rally oder eine 160 GS . So hat jeder seine Meinung aber daß ist ja auch gut so . Weiterhin viel Freude mit deiner Royal Alloy 😊
Top
Merci
Hallo, Deine Videos sind spitze, mache bitte weiter so.... Der Roller sieht Mega aber auch ich muss sagen 😢wenn Sie doch ein Helmfach hätte... Aber vielleicht muss man mal anfangen um zu denken. Bei welchen Händler hast Du Ihn gekauft, habe gesehen Du kommst aus D. Ich komme aus E.
Beste Grüsse
Besten Dank für das Feedback, das kommt noch einiges an Videos. Das mit den Händlern ist gerade in unserer Region so ein Problem: Es gibt einen Händler in MG, der sich aber mehr als Werkstatt versteht. Der nächste wäre dann in Brühl bei Köln. Ich habe meinen bei Schneider in Speicher (Eifel) gekauft, da ich in der Region sehr oft mein Wochenende verbringe. Zum Helmfach siehe aber mal den Kommentar von @gvoluto2816: Die alten Vespas und Motorräder hatten auch nie eines. Viele Grüße Frank
Hallo Frank, ja hab ich gelesen. Ganz stark finde ich auch den Roller von Deinem Kollegen Robert.... Die Sitzbank hat Er sich doch extra anfertigen lassen, oder?
Auch als Vespa Fan Boy sollte man über den Tellerrand schauen 😊gäbe es keine Vespa mehr zu kaufen,könnte es eine Alternative sein. Zum Thema Helmfach muss ich immer lachen. 45 Jahre Motorrad, hat je einer nach einem Helmfach gefragt?😅Allerdings frage ich, warum keine längeren Touren?
Da ist das Thema Motorrad auch ein guter Vergleich: Auf einem Sportler hast du auch eine Sitzposition, die man nicht 600km am Streifen einhalten möchte. Dan nimmt man dann lieber einen Tourer. Ansonsten liebe ich den Roller!
Gibts das auch mit 125ccm?
Ja, als TG und als GP
Dann lieber eine lambretta das wäre das Orginal, dieses ist einfach nur frech kopiert. Ach ja wenn ich schon dabei bin da auch die Lambretta Elettra..😎
;-)
Der Roller sieht schön aus.
Aber für mich ist er aufgrund des fehlenden Stauraum nichts!
Absolut NICHT alltagstauglich (z. B. Einkaufen)!
Schade!
Du hast im Fußraum mehr Platz als bei der Vespa GTS. Aber jetzt mal ehrlich: Wer packt seine Einkäufe denn ins Helmfach, wo die Milch schon mal vorgekocht wird? Beim Motorrad oder alten Vespas hat man auch kein Helmfach. Und wenn einem das so wichtig ist, sollte man sich einen Honda oder Korea Roller holen, da sind echt große Fächer.
@@RoyalAlloyBoy
Da gebe ich dir völlig Recht!
Wer einen vernünftigen alltagstauglichen Motorroller als Auto-Ersatz fahren möchte, der kauft sich einen Asiaten!
Und ich bin mit meinen Asiaten überaus zufrieden!
Die VESPA und auch den ROYAL ALLOY betrachte ich nur als schickes Lifestyle-Spielzeug!
Aber das ist vollkommen okay!
Wenn ich an einen klassischen formschönen Roller denke habe ich immer eine VESPA vor Augen!
Aber so ein Ding selber besitzten und fahren, och nöö, lass mal!
Ich wünsche dir mit deinen Rollern allzeit gute Fahrt!
DLzG ✌️😎
P.S.: Nach 1 bis 2 Kilometern Fahrt ist mir noch keine Milch im Helmfach sauer geworden, ins Helmfach passt nämlich eine Kühltasche! 😉
Ich finde den Roller extrem hässlich. Dazu ein Markenname, der null Tradition hat. Kein Händlernetz, kein Stauraum, schlechte Sitzposition.
Ich glaube, ich würde ihn selbst geschenkt nicht fahren…
Wie sagt der Köllner: Jeder Jeck ist anders, was auch gut ist. Sonst hätten wir alle das Gleiche.
@@RoyalAlloyBoy ich fahre auch Vespa, trotzdem finde ich den Scooter toll. Müssen alle wie eine Vespa aussehen - nö. Und mit der komm ste auch von A nach B
Cooler Roller und top moderiert.
Aber solche Messwerte sind glaub ich sinnbefreit.
1 kmh mehr oder weniger, ist doch in der Klasse unwichtig.
Gruß Andreas
Hi Andreas, vollkommen richtig, aber der Vollständigkeit halber bringe ich das mit. Lieben Gruß Frank