PİAGGİO BEVERLY 400 S KULLANICI DENEYİMİ
Vložit
- čas přidán 26. 01. 2024
- #piaggio #beverly400s
PİAGGİO BEVERLY 400 S Kullanıcı Deneyimi
Bu videodaki içerik bir reklam veya işbirliği değildir.Tamamen kendi imkanları ile satın alımöış ve belirli bir süre kullanmış olan motorsiklet sahibinin bu süre içerisinde bu deneyimlerine dair görüşlerini içermekte olup bir satınalma veya marka tavsiyesi değildir.
Motorite olarak, PİAGGİO BEVERLY 400 S ile bir kullanıcı deneyimi videosu çektik. Bu videoda, scooterın tasarımını, performansını, konforunu ve kullanım kolaylığını değerlendiriyoruz.
Dizayn
Beverly 400 S, şık ve modern bir tasarıma sahip. Ön farlar, LED teknolojisine sahip ve oldukça parlak. Arka farlar da LED teknolojisine sahip ve gece sürüşlerinde iyi bir görüş sağlıyor. Scooterın gövdesi, dayanıklı ve kaliteli malzemelerden yapılmış.
Performans
Beverly 400 S, 399cc'lik bir motora sahip. Bu motor, scootera 34 beygir güç ve 36 Nm tork üretiyor. Bu güç, scooterı şehir içinde ve şehir dışında rahatlıkla kullanabilmeniz için yeterli. Scooterın hızlanması ve frenlemesi de oldukça iyi.
Konfor
Beverly 400 S, oldukça konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor. Selesi geniş ve rahat. Arka koltuk da yeterince geniş ve konforlu. Scooterın süspansiyon sistemi de iyi çalışıyor ve darbeleri iyi absorbe ediyor.
Kullanım Kolaylığı
Beverly 400 S, kullanımı oldukça kolay bir scooter. Start-stop sistemi, scooterı çalıştırmayı ve durdurmayı kolaylaştırıyor. Scooterın vites geçişleri de yumuşak ve kolay.
Sonuç olarak, PİAGGİO BEVERLY 400 S, şehir içi ve şehir dışı kullanım için ideal bir scooter. Şık tasarımı, güçlü performansı, konforlu sürüş deneyimi ve kullanım kolaylığı ile dikkat çekiyor.
Videomuzu beğendiyseniz, beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın. Yeni videolarımız için abone olmayı da unutmayın.
Yeni serimiz hayırlı olsun. Devamını bekliyoruz...
Teşekkürler. Çok faydalı bir vidyo olmuş.
Satın almayı düşünüyordum gayet aydınlatıcı oldu bu. Faydalı içerik. Teşekkürler 🙏
Elinize saglik. Genelde bu motora topcase takinca ayni zamanda gidon uclarindaki plastik parca daha agir ve metal olan ile degistiriliyor, denge kaybini esitlemek icin. Tavsiye ederim yapmadiysaniz. Ayrica önde ağırlık kazanmak adına ben şahsen elcık ısıtma taktıracağım. Ve ayrıca ilerıde sis farları da öndeki hafifliği biraz olsun ağırlaştıracaktır gazlamalarda.
bende downtown 300 vardı aldıgım dediğiniz gibi çırpıyordu orjinal lastikleri kaliteli metzeler ile degiştirdigimde kesti sonrasında pirelli ve michelin city grip winterda kullanmıştım onlarda yapmıyordu lastiğinizin kalitesini bir kontrol edin derim
bende aynı motoru kullanıyorum start stop yok hocam acaba opsiyon mu ? :)
Paranın alabileceği en güzel scooter. Bilen alır, otomobil gibi hareket eder. Kafa sallama belli belirsiz düşük hızlarda (kalkışta özellikle) hissediliyor ama bu sürüş dinamiğine hiçbir şekilde etki etmiyor, sadece bir his bu. Belki de yanıltıcı bir his çünkü kalkışı ve ivmelenmesi normal değil. Öyle ki ışıklarda arka frene basılı beklerken ara gaz vermenizi hiç tavsiye etmem. Şehir içinde çok kıvrak, her yere girer, kalkışlarda gazı açtığınız anda etrafınızda otomobil göremezsiniz çünkü bir anda hızlanır. Yağlı debriyaj sayesinde süratle ivmelenir.
Asla bir acemi motoru değildir. İlk motor olarak kesinlikle tavsiye etmem.
Kesinlikle katiliyorum. Birde malossi varyator ile kayis taktirinca dun, makinayi taniyamadim. Eskiden gazi surekli acik tuttugum yollarin bazi bolumlerinde gazi kapamak zorunda kaldim, ivmelemesi korkuttugundan. Gucu, konforu, malzeme kalitesi, gosterisligi ve ilgi cekiciligi ile baska marka tanimam. Malzeme ve servis bakimlari 1-2bin fazla oluversin, helal ona!
Fiyatı ne kadar❤❤
Fiyatı yüksek tek sorun ama motor harika bence
Fiyat neye gore yuksek? Yeni xmax 300 bile 363bin iken Beverly 397bin. Malzeme kalitesi, guc, performans, herseyi ile muhtesem bir makina bence. Ben gittim 100bin daha azina 2. el 2022 aldim. Uzerinde 2400km var. Sifir demek yeridir. Ustelik uzerinde 30 bin liralik orjinal cantasi da mevcut. Gayet hesapli ve cok basarili bana soracak olursaniz.
@@erkutgurun merhaba, bakım ücretleri hakkinda bilginiz var mi bakima girdiniz mi?
4 litre çok ya
parasina gore ivme aliyorsun. Ayrica 4.1 litreyi ben malossi performans varyator ile uzun yolda gazlayarak ancak gordum. Bircok kisi sakin kullanimda 3.5 ile 3.8 arasi yaktigini soyluyor. Zaten 3bucuk litre yakmasi ile 4 litre yakmasi arasindaki fark 1 depoda 60-70 lira fark eder tas catlasa. O paraya bir tost bile alamiyorsun. Birde bu sekilde dusun derim.