ハイエースのDPF移植手術

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Komentáře • 143

  • @user-th7sl8fg1d
    @user-th7sl8fg1d Před 5 měsíci +1

    トッパジメからの、DPF.の説明から👍ノリですね。

  • @user-nf1xb3dw9l
    @user-nf1xb3dw9l Před 5 měsíci +1

    O2センサとか排ガスの高温に耐えられるように作られているとはいえギャバンの高熱にも耐えられるんですねwww.

  • @user-np2jx5cp6l
    @user-np2jx5cp6l Před 5 měsíci +4

    ディーゼルエンジンでの浄化装置取り替えも仕事として増えそうですね。

  • @Take_N
    @Take_N Před 5 měsíci +3

    成程、こう言った作業はマフラー屋さんじゃないと難しいですわな。

  • @mmog669
    @mmog669 Před 5 měsíci +2

    いつ見ても丁寧な仕事ですネ。りょうすけさんが惚れるわけだ。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci +1

      どのりょうすけさん!?

    • @kohji1258
      @kohji1258 Před 5 měsíci +1

      DPFはすす詰まるとクルマ吹けがわるいんですよね😢
      ちなみにDPFはさっきーさんは何の略称ですか?

  • @j-style9571
    @j-style9571 Před 5 měsíci +3

    素晴らしい技術です!
    これだけでも、かなり需要がありそうです!

  • @noritakasakaguchi3871
    @noritakasakaguchi3871 Před 5 měsíci +4

    マフラーに関する様々な事に相談乗ってくれる所がありがたいです!

  • @issyonioruyorouba
    @issyonioruyorouba Před 5 měsíci +1

    現場の作業を分かりやすく伝えてくれる、さっきーさん配信は最高フォ~♪

  • @sanjii7804
    @sanjii7804 Před 5 měsíci +5

    ディーゼル車のDPFも、今迄のオリジナルマフラー製作のノウハウがあるからこそですね👍
    ディーゼルエンジンの振動も考慮されてるのも流石です😲

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci +1

      基本作業は同じですからね^^
      ただ、ディーゼルはガソリン車と違う気を付ける部分ってのもあります。

  • @ojisam
    @ojisam Před 5 měsíci +3

    お疲れ様です!
    今回もギャバンが大活躍ですね!
    次回の動画も楽しみにしてます!

  • @user-ut9ic6wy2k
    @user-ut9ic6wy2k Před 5 měsíci +2

    ディーゼル車のDPFは結構皆困ってるから、お仕事増えるかも〜😊

  • @hilumasan
    @hilumasan Před 5 měsíci +9

    遂にリバースもDPF世代に突入か。

  • @user-fk7hi7pb3o
    @user-fk7hi7pb3o Před 5 měsíci +2

    相変わらず良い仕事してますねー😊

  • @user-in5rw8fj3y
    @user-in5rw8fj3y Před 5 měsíci +2

    頑張ってね👍

  • @jason645
    @jason645 Před 5 měsíci +2

    マフラー変えてもECU設定変えなくても大丈夫なのですね。燃料フィルターとか変えると設定し直しした気がしたので、以外でした。

  • @gachitokyo
    @gachitokyo Před 5 měsíci +1

    こんばんわ、プレミアム◯藤モリブデンは買えましたか?検証楽しみにしてます

  • @Ndignity
    @Ndignity Před 5 měsíci +1

    一家に一台ギャバン、今年の流行語大賞だわw

  • @sakura-045
    @sakura-045 Před 5 měsíci +1

    動画拝見してギャバンウォッチが出てたのを思い出しました(笑)

  • @user-se3ze9hn9n
    @user-se3ze9hn9n Před 5 měsíci +2

    お疲れ様でした、綺麗に触媒付きましたね、流石です。
    ギャバン良い仕事しますね、欲しい!

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci

      もう少し安ければですよね~
      そのうち安いギャバンも購入してインプレしてみようかな~

  • @fuji-tomi
    @fuji-tomi Před 5 měsíci +2

    マフラーに負担が大きいディーゼルはマウラ―屋も扱うのが大変だな

  • @jimnyplayer
    @jimnyplayer Před 5 měsíci +2

    広げ太郎久々の活躍😙
    DPF高いもんな〜洗浄もまあまあお高いし。
    O2センサーは専用工具使ったほうが安全かもねかもねそうかもね。

  • @naskal55
    @naskal55 Před 5 měsíci +2

    ギャバンがめっちゃ役に立つのがわかる動画やった

  • @user-ni6yq5kb9g
    @user-ni6yq5kb9g Před 5 měsíci +2

    大型トラックだと載せ替えして煤が焼けるかの確認と調整でディーラー作業で3日かかります。日野の大型だと600℃が燃焼温度ですね。

  • @tscivic9
    @tscivic9 Před 5 měsíci +3

    フレアナットソケットとか開口部が開こうとしてたまに舐めそうになりますよね…
    ギャバンのお供にハスコーのバタフライレンチあるとめっちゃ心強いですよ!

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci

      初めて聞いた名前なので調べましたが、凄いやつあるんですね!
      金額も結構すごかった!!!
      せめて14サイズだけでも検討します!
      情報提供有難うございました

  • @user-im5kk5pf1t
    @user-im5kk5pf1t Před 5 měsíci +1

    お疲れさん
    なかなか難しい事だと思うんやけど
    技術力あるんや
    さかい
    もう少し事業規模
    拡大展開や通販サイトの車種を広げなさったらって感じますわ…
    って
    友人が言ってましたわ…www
    アホぬかせって
    言ってやりましたわな
    大阪のマフラー屋さんで受注生産やから成り立っているんやさかい
    要らん事
    言うたらアカンって言うときましたわ…www

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci

      いや、そのご友人がおっしゃってる事はけっこう言われるんですよね~
      僕の中でもジレンマがあるんですよ。。。

  • @user-eq4bf4gi7t
    @user-eq4bf4gi7t Před 5 měsíci +2

    珍しい仕事ですねw

  • @mindrestorationgt
    @mindrestorationgt Před 5 měsíci +2

    ハイエース位の排気量位ではどうか
    わかりませんが
    小型のトラック位からは
    結構高いけど
    IDEMITSUのアッシュフリーのオイル使うと
    自動再生までの距離が長くなるし
    DPFのトラブルが劇的に減りますね。
    オイル交換サイクルも長くなるし
    DPFの洗浄とか交換になると
    高額になってしまうから
    高くてもアッシュフリー使ってた方が良いと思います。
    経験談

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci +1

      そうなんですね、ディーゼル車の事はあんまりわかんなくて^^;

  • @origami_lilyCh
    @origami_lilyCh Před 5 měsíci +2

    ディーゼルパティキュレートフィルター
    の頭文字を取ってDPFでございます

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci

      なんちゃらフィルターなので、DNFにしてくれたらいいのに(笑)

  • @tarukinjeeper
    @tarukinjeeper Před 5 měsíci +2

    リビルドが無難かと思われますが、結果的にお客様が喜ぶ。さっきーさんが潤うのであれば良いですよね。
    技術があるからこその商売ですよね。

  • @user-gh8ct5rr1u
    @user-gh8ct5rr1u Před 5 měsíci +4

    ギャバン凄いですね。やっぱり熱くするのは効果あるんですね
    ちょっと気になったのが熱源の工具(負荷)をタイコで延長してるとまとまった配線が凄く熱もって発火するかもしれないです。怒られたことがあります…配線を全部出して使いましょう

    • @black_kite_
      @black_kite_ Před 5 měsíci +2

      ギャバンと基本原理は同じ(周波数は桁違い)ですし、負荷が高いと萌え(もとい 燃え)ますよねー。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci +2

      いつも巻いてないやつでやるんですが、ちょっとおうちゃくしちゃいました^^;

  • @masayukiZ5648
    @masayukiZ5648 Před 5 měsíci +2

    やっぱりマフラー系のネジにはスレコン!なら簡単に緩まりますか?
    スレコン以外の物を使って焼き付いて逆に大変な事になった経験があります・・

    • @black_kite_
      @black_kite_ Před 5 měsíci +2

      ナットの頭が舐めていないなら、メーカー品のスレッドコンパウンドで問題なく緩めることができましたよー♪
      場所は、触媒のところ。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci +2

      潤滑油も大事ですがガッチリボルトやナットをつかめる工具も必須ですよね~
      安物の工具使うとすぐすべってしまいます。

    • @black_kite_
      @black_kite_ Před 5 měsíci +2

      弘法筆を選ぶですよねー。
      だから,ギャバン。♪

  • @user-cu7ie8lv3k
    @user-cu7ie8lv3k Před 5 měsíci +2

    流石ですね😃しかし、もう少し安いフィルターが出来ると思うけどいかがなんでしょうね。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 Před 5 měsíci +2

      フィルターといってますが中身はセラミック触媒みたいな物に軽油を吹き付けて燃やしてます

    • @black_kite_
      @black_kite_ Před 5 měsíci +1

      @@ysubaru776貴金属とか使っているのかな?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci

      どうなんでしょうね~
      僕もその辺は詳しくわかんないですが、ディーゼルをなくそうとするお偉いさんもいたぐらいだから色々裏事情もありそうですね~

  • @quadrifogliospa
    @quadrifogliospa Před 5 měsíci +2

    [ひも状のギャバン]
    なにげに新製品を投入するさっきーさんは日本一のギャバン使いですね。

  • @glegoo400
    @glegoo400 Před 5 měsíci +2

    DPF詰まったりするんですね!
    可能な限りやってくれるのは嬉しいですね☺

  • @user-sj3hy3nr1j
    @user-sj3hy3nr1j Před 5 měsíci +1

    古いほうの中身が見たいから、ヨロピク~

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci

      実は動画ではカットしたんですが、「これ貰った分解して洗浄する動画アップしますね」ってくだりがあったんですが、返却になりました^^;

  • @user-kw7oh2fi3c
    @user-kw7oh2fi3c Před 5 měsíci +2

    会長おつかれッスー!ギャバン登場の際はモザイク付のサンダー杉山(古いかな?)が登場すると待機してました😂

  • @matumo5880
    @matumo5880 Před 5 měsíci +2

    詰まってしまった状態を見たかった。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci +1

      実は切り開きたかったですが、外したパーツは返却してほしいといわれました^^;

  • @tokuhirokyohji4522
    @tokuhirokyohji4522 Před 5 měsíci +2

    おつかれっす〜。😄
    煤詰まりで交換…最近多いんですよね。
    エンジンオイルをDPF用オイルを使っていなかったり、オイル交換を怠っていたり、ちょい乗りチンタラ走行のヤツやインジェクター不良は煤詰まり故障が多いですよね。
    エルフの様にDPFフィルターが分解洗浄出来るといいんですけど。w

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci +1

      有難うございます
      DPF用のオイルとかあるんですね。
      DPF洗浄する液体とかも売ってましたけど効果あるのかな~

  • @テトラドンムブ
    @テトラドンムブ Před 5 měsíci +1

    会長さん、お疲れ様です。
    リボンちゃんで洗ったら復活しないですかね?
    さっきーさんなら、カバーを2つに割ったら、ワンちゃんいけませんかね?
    そもそも、煤が詰まってるのとは違うのかな???

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci

      実は切り取ったやつ欲しかったんですが、返却になりました( ノД`)

  • @bakutama0111
    @bakutama0111 Před 5 měsíci +4

    ヒモになったギャバン・・・(世知辛い

  • @user-sw7nz7gr1f
    @user-sw7nz7gr1f Před 5 měsíci +5

    「ようワカラン」物をぶった切って溶接するサッキーw

  • @user-pv2wn1xs3w
    @user-pv2wn1xs3w Před 5 měsíci +2

    お疲れ様です。ヤバイ箇所は差し込み溶接、流石です。高価な外車の溶接部がバカーンと割れてて、アッチャー、有りますよね。
    名言 一家に一台ギャバン ! !

  • @mk7.5golfr46
    @mk7.5golfr46 Před 5 měsíci +2

    お疲れ様です。
    正義の味方ギャバンのこうかはばつぐんだ!
    何キロ走行ぐらいのハイエースだったのですか?DPFも街乗りばかりだと煤が溜まりやすいみたいですね。

  • @Osamuraisan2023
    @Osamuraisan2023 Před 5 měsíci +2

    どう見ても案件やん!ガチゾンの😂

  • @amateur-tweets-a-car
    @amateur-tweets-a-car Před 5 měsíci +1

    お疲れさまです。
    DPF・・・大事なフィルターなのはわかるのですが・・・。
    気になったので、AIで調べました。
    (質問)
    ディーゼル車の「DPF」とは?
    (回答)
    ディーゼル車の「DPF」とは、ディーゼルパティキュレートフィルター(Diesel Particulate Filter)の略称であり、ディーゼルエンジンから排出される粒子状物質(PM)を除去する装置です。DPFは排気ガス中の有害な微粒子物質を捕捉し、大気に放出させずに処理します。
    あぁ。さっきーさんのお友達のグッドスピードさん(新潟のぐっさん)のchで、
    だいぶ前に説明してくれてたやつだ。
    マフラー屋さんなのに、そういうこともするんですね。

  • @age49sai54
    @age49sai54 Před 5 měsíci +2

    へぇ😃💡⤴️✨️こういった事も、やってたりするんやね~(^^)✨

  • @kaz2394
    @kaz2394 Před 5 měsíci +1

    でぃーぜる、ぱーてぃきゅれーと、ふぃるたー
    元自動車触媒製造屋です

  • @kossorihan
    @kossorihan Před 5 měsíci +2

    さっきーさんお疲れ様です
    ディーゼルスス詰まり対応 強化リペア良い仕事しますね
    質問があります
    知り合いが先月ジムニーシエラ先月納車されました
    出口がカッコ悪いでリヤーピース交換したいと
    22年マフラー問題を教えてあげました マフラーカッターでしか対応できませんか

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci +1

      ですね~
      それか認証試験受けてるマフラーを購入するしかないですよね。
      実はうち受けるつもりはあるんですが車がなくて^^;

    • @kossorihan
      @kossorihan Před 5 měsíci +1

      @@リバースさっきー いつだかジムニーお借りしたのは660でしたか

  • @user-yi7xy1op2v
    @user-yi7xy1op2v Před 5 měsíci +4

    普通なら利益ない作業なら断ると思うのに😵‍💫

  • @cagejinden795
    @cagejinden795 Před 5 měsíci +2

    さっきーさん、お疲れ様でーす。商品名わ完全にギャバンですなん、全世界で通じそう👍️。 ヂーゼル車も変わったもんだよねえ、ガラガラ真っ黒い煙を出して、白いリアバンパーが煤で黒ずんでた時代しか知らない、鷲わ時代に取り残されたおいさんです👴🍵。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 Před 5 měsíci +2

      その黒煙のせいで付けることになった

    • @cagejinden795
      @cagejinden795 Před 5 měsíci +2

      @@ysubaru776 時代わ代わり行くですねえ~🛠️。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci +1

      そこにも裏を探ればいろいろ闇がありそうですけどね。。。

    • @cagejinden795
      @cagejinden795 Před 5 měsíci +1

      @@リバースさっきー なんだかおかしな会話をしとるってか、国にさせられとるなん🤔。

  • @user-xe4cp8yf2p
    @user-xe4cp8yf2p Před 5 měsíci +3

    神様仏様、さっき~様

  • @user-pk6jb8ik6r
    @user-pk6jb8ik6r Před 5 měsíci +3

    難なくやり遂げるね!流石プロ👏

  • @PonPonPonta-u6x
    @PonPonPonta-u6x Před 5 měsíci +2

    相変わらず、ギャバン無敵~L('ω')┘三└('ω')」

  • @user-dh4fr7lt4r
    @user-dh4fr7lt4r Před 5 měsíci +2

    流石👍👍👍(˘꒨ ˘*)♫•*¨*•.¸¸♪

  • @user-ey5mc8rj5f
    @user-ey5mc8rj5f Před 5 měsíci +2

    DPF?🤔地球防衛軍ですね?🙂分かりみ〜

  • @audience129
    @audience129 Před 5 měsíci +3

    トイレ行ってくるから
    待ってて下さい‼️

  • @user-xe4cp8yf2p
    @user-xe4cp8yf2p Před 5 měsíci +2

    さっすが、ギャバン

  • @サバトンG検証委員
    @サバトンG検証委員 Před 5 měsíci +1

    相談です。
    有名ユーチューバーさんから直接フューエルワンを購入したいのですが、どこか良いお店はありませんか?

  • @totenara
    @totenara Před 5 měsíci +1

    これ、排ガス記号とかの問題は大丈夫なのかな?
    全然詳しくないから分からないんだけど🤣

  • @user-cw5ly8ih8i
    @user-cw5ly8ih8i Před 5 měsíci +2

    ↑バンの最上級グレード、スーパーGLですね。

  • @user-cf9vu5kp4d
    @user-cf9vu5kp4d Před 5 měsíci +2

    さっきーさん、お疲れ様です
    こんな加工も、するんですねぇ~😁
    そろそろ、シルビアの動画見たいですねぇ~😅
    ほなまた🖐️

  • @user-yf7ez8qh9n
    @user-yf7ez8qh9n Před 5 měsíci +3

    こんなことしたら車検アウトでしょ
    合わないってことは別部品
    排ガス認可的にアウトじゃないですか

    • @gokikaburi
      @gokikaburi Před 5 měsíci +3

      車検は、HC・COが通れば大丈夫じゃないでしょうか。
      タイコより前の加工だったらマフラーの騒音規制には該当しないんじゃないですかね。

    • @user-yf7ez8qh9n
      @user-yf7ez8qh9n Před 5 měsíci +1

      ​@@gokikaburi
      なるほど
      前はメタルキャタライザーとか試験成績の書類が必要でした
      今はそんなことも無くなったんですね
      車検時の排ガス検査にパスするかだけになったんですね
      今回のケースは加工が必要な他部品の流用なのでその車では認可されてない部品
      大丈夫なのかなって思いました

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Před 5 měsíci

      触媒はアウトですね。
      今回は触媒じゃないのと同じパーツの流用なので問題ありませんよ^^
      もちろん検査時に規制値内に入ってなければアウトです。
      使用したものはほとんど使用していないものなので数値ももちろんOKでした。

    • @gokikaburi
      @gokikaburi Před 5 měsíci +1

      @@リバースさっきー ああ、すいません、他社触媒(スポーツ触媒など)との交換ではないと言う前提を入れてなかったので、間違ったことを発信してしまいました。
      ご迷惑をおかけしました。

    • @ddef-gf1zm
      @ddef-gf1zm Před 5 měsíci +1

      ディーゼルだったらオパシメーター通ればOKじゃね?