中標津線復活の「丘珠空港」札幌の空の玄関口が変わる?滑走路延長や交通アクセス向上で都市型空港の強み生かせるか

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 11. 2023
  • 路線が拡大した札幌の空の玄関口=丘珠空港。さらに大きく変わろうとしています。
    先月29日、札幌市の丘珠空港では、中標津線と秋田線が新たに就航しました。
    ネットワークが広がる都市型空港の将来像をもうひとホリします。2023年11月09日(木) 19時22分 更新
    #北海道 #ニュース #HBC #中標津 #秋田 #丘珠空港
    ◆HBCニュース チャンネル登録お願いします。
    czcams.com/channels/CTp.html

Komentáře • 29

  • @yasut.7029
    @yasut.7029 Před 8 měsíci +37

    丘珠空港に地下鉄駅が出来たらもっと便利なのに

    • @user-fq3ti3bs8d
      @user-fq3ti3bs8d Před 8 měsíci +5

      栄町から少し伸ばせばいいのに

    • @user-uv7iv1ec3y
      @user-uv7iv1ec3y Před 8 měsíci +7

      最初の建設時に作っておくべきでしたね。今は財政難で絶対できない…

    • @borodensha
      @borodensha Před 8 měsíci +6

      駅までの直結地下通路くらいは作れない?
      動く歩道も設置して。

    • @kingstone9408
      @kingstone9408 Před 8 měsíci +5

      ほんのちょっと延伸すればいいのにどんだけ日本人は空港(軽視するのか

    • @ryoppy59
      @ryoppy59 Před 8 měsíci +2

      近いけど駅遠いせいで新千歳とあんま変わらん気がしちゃうんだよなぁ

  • @upaupa4861
    @upaupa4861 Před měsícem +1

    おめでとうございます🎉
    どんどん広がれ~~🙌
    羽田まで期待してます✨

  • @user-wn6ro1jr1d
    @user-wn6ro1jr1d Před 8 měsíci +7

    路線が増えたのはうれしいニュースですが、空港から根室へ向かうアクセスバスが間に合わなかったという話を聞いた気がします。道内のもう一方の遠隔地である稚内空港への路線も復活して欲しいところですよね。

    • @user-cg7oc7cx4m
      @user-cg7oc7cx4m Před 3 měsíci

      秋田空港も、中標津ほどではないが、秋田市中心部まで距離ありますよ。

  • @tarouken2652
    @tarouken2652 Před 8 měsíci +5

    中標津界隈の住民の方も 札幌に来やすくなり インフラの良い行きかいに
    なって欲しい  例えば 医療、病院にも来やすい など

    • @user-cg7oc7cx4m
      @user-cg7oc7cx4m Před 2 měsíci

      ただ、根室中標津空港から根室駅前ターミナルまで、連絡バスで約2時間(参考までに厚床駅前まで約1時間20分)もかかる。

  • @user-ci3mx5ve1q
    @user-ci3mx5ve1q Před 4 měsíci +2

    稚内便、紋別便も運行して欲しいです。

  • @8811TOTTO44
    @8811TOTTO44 Před měsícem +1

    FDA検討のとき ジェット騒音 測定して プロペラより小さいかも・・・ って 結果が出たはず。。。

  • @sheola72-violet-
    @sheola72-violet- Před 8 měsíci +1

    中標津まで50分は魅力的!
    でも問題は数十年に一度ぐらいしか行かないってことかな…?
    他空港は騒音問題も激しい中で丘珠空港周辺の住民の皆さんが協力的な事もありがたい…!

  • @masafuna2030
    @masafuna2030 Před 8 měsíci +1

    かつては、北海道エアシステムのプロペラ機が、なんと鹿児島県内で、運行したものです。

  • @toshita222
    @toshita222 Před 8 měsíci +1

    空港ビルの前に住んでる人に騒音聞いてもそれほど気にならないでしょうね。それよりは離陸経路上にある住民に話を聞いた方が良かったのでは?伏古近辺だと結構音が大きかったけどね。

  • @mirainotabi
    @mirainotabi Před 8 měsíci +2

    近くてもアクセスが不便では😅

  • @sumietakeuchi8686
    @sumietakeuchi8686 Před 4 měsíci

    東京の調布飛行場から中標津、稚内、釧路に行ってくれたら、年に一度の北海道が2、3回行きたくなります❤

  • @thecampanella7327
    @thecampanella7327 Před 7 měsíci +2

    なんでここのコメントにHACの文句を言う広島県民が2人もいるんだよ…
    広島県民怖っ…

    • @user-cg7oc7cx4m
      @user-cg7oc7cx4m Před 3 měsíci

      多分、この2人は、広島西飛行場(元広島空港)周辺に住んでいた人じゃないの?広島西飛行場も、広島市街地に近かったからね。

  • @thecampanella7327
    @thecampanella7327 Před 7 měsíci

    これは便利になったなぁ…13年は長かったわ…

  • @ema5146
    @ema5146 Před 5 měsíci

    タイムテーブルをみないとおもっていたら
    ずっと運航を休んでたのね
    北海道周遊飛行機旅の
    復活ね
    でも商業施設が
    整ってからの方が、楽しめそうね
    観光中に食べれなかった
    名物を空港で頂けたり
    買えたりするのも
    旅の楽しみなんよ
    とあるローカル空港の売店では、
    地域の農業高校の生徒さん達企画のお弁当類が販売されています
    美味しいし、
    地域や生徒さん達を
    応援したくて、
    その空港に行くと
    ついつい買ってしまいます
    普通の商業活動による商品とは別に、
    高校生等のフレーズに
    引き寄せられる
    お客様も居ると言う事よ
    空港 お越しの何かヒントに成ったかな😊
    空港限定の
    魅力的な何かを
    楽しめる様に成ると
    足を運びたくなるのです
    極端な例ですが、
    私にとっては
    セントレアの建物内に有る
    飛行機とかね見に
    東京から日帰りでも
    セントレアに遊びに行ってみたく成るんですわ
    市街地に、近いなら
    美術館博物館等の
    文化施設等を、併設するのも、良いかもね
    只今、中途半端な施設は
    赤字を生むダケですからね😊
    人の溜まり場からとして
    各種のイベント会場としての場を、提供するのも良いかもね

  • @user-cg7oc7cx4m
    @user-cg7oc7cx4m Před 3 měsíci

    動画本編見たら、HACは三沢線も運行してるが、上北地区や八戸周辺に住んでたら、丘珠線を利用してみたかったね。当方住んでる地域からは、青森空港の方が近いんで、どうしても新千歳の方を利用せざるを得ない。

    • @shimakoneasan1956
      @shimakoneasan1956 Před 2 měsíci +1

      青森も横に広いですからね。友人が十和田市に居るので昔は新千歳⇒青森飛んで🚍️で青森駅に出て、奥羽本線と新幹線で七戸十和田で降りてましたが、今はHACの丘珠⇔三沢線が出来て乗り換えも減り時間的にも格段に便利になりましたよ。

  • @hymk4707
    @hymk4707 Před 8 měsíci +1

    (´・ω・`)う~ん、北海道は広いなぁ。

  • @takemiura1053
    @takemiura1053 Před 8 měsíci +6

    はぁ??千歳空港~札幌は広島空港~広島より近いですけど(笑)
    てか広島の需要なんかあらへん(笑)

  • @user-lr3yl4nf6v
    @user-lr3yl4nf6v Před 3 měsíci

    日本一不便な空港