No final do vídeo vemos como a cabeça do piloto era bem protegida pelo capacete. O braço da suspensão entrou pelo único espaço que poderia entrar uma fatalidade tremenda. Saudades campeão!
The car was dangerous just since the first two races. Senna should told to Frank: "If you and Newey dont project the car again seeking my requests, better you find another body for this coffin." And he would be alive today.
Parabéns á quem fez esse vídeo, emocionante, esse final com o olhar do Ayrton e as imagens dos fans ao fundo, junto com essa música tocam o coração....
O carro era uma verdadeiro bomba relógio. Simplesmente tiraram toda eletrônica e o super carro se tornou um perigo , ainda com o motor Renault mais sem a ajuda eletrônica . Simplesmente mataram nosso herói.
Ayrton's death in Italy is filed as culpable homicide for negligence with highly predictable consequences. It wasn't intentionally, but yes, he was killed
A pressão estava muito grande para Senna, porque ele não estava pontuando, ele não merecia esse carro para sua carreira. Uma dificuldade é fazer um projeto outra pior ainda é refazer o projeto de anos em um curto pedaço de tempo. Senna sentia medo, pressão e vontade de ser o que ele sempre foi campeão
@@canaldobotana9442 :senna pegou um carro que ficou totalmente diferente sem os componentes eletrônicos :não era mais aquela Williams de 1992/1993:o carro sem a suspenção ativa e o controle de tração ficou mais pesado, estava derrapando, senna reclamava que tinha dificuldades pra girar o volante e estava raspando as luvas na fibra de carbono ,pois o cockpit estava muito apertado ,este engenheiro patrick Head e o outro adrian newey, resolveram (serrar )a coluna de direção e soldar diminuíram um pouco melhorou pra Senna girar bem o volante,mas esta gambiarra foi feita na semana do gp de imola ,Senna pegou a pole na sexta pois no sábado estava com receio de entrar na pista com o acidente de barrichelo ,e a morte de ratzenberguer o assustou, não queria correr o gp de imola ,tivesse entrado no treino de sabado 30/4/1994 ia morrer no treino pois a coluna soldada já estava debilitada :mas senna não sabia da coluna serrada e soldada , no começo do gp de imola (sétima volta)a coluna se rompeu a solda não aguentou e senna bateu violentamente na tamburello e acabou tudo no gp de imola naquele dia 1/5/1994
@@marcoantonio-ds9etbom. Não dá pra saber se ele morreria no sábado, pois sabe-se que o que motivou a saída da pista foi a quebra da coluna da direção, mas a causa da morte em si foi a barra de suspensão que quebrou e veio junto com a roda pra cima do capacete do Senna. Algo que dificilmente vai acontecer de novo e provavelmente não aconteceria no treino.
Os rivais ., mansel , Prost e Piquet foram campeões na Willians . Airton não marcou um ponto., não ganhou corrida e ainda morreu ..... O primeiro d maio foi horrível em 94..
Saudades do nosso eterno campeão!!!
Beau beau beau Ayrton ♥️♥️♥️
Não irá existir ninguém parecido com ele único Senna vive
Não vai, Deus fez cada pessoa única,assim como o Ayrton Senna.
Então seja vc e mostre o seu valor.
Cada um de nós temo riquezas no nosso interior.
Hard to believe we would lose Senna and Cobain within a month of each other.....
Senna vc e monstro o maior e sempre será
Dieu qu il était beau ❤❤ 😢
É um sentimento de amor e dor pelo Ayrton ❤😢.
Dejo al descubierto como es el sistema,talento de talentos,siempre trabajo y vivió con amor,un ser humano para admirar por siempre,Senna siempre!!
Fantástico piloto, o melhorar
No final do vídeo vemos como a cabeça do piloto era bem protegida pelo capacete.
O braço da suspensão entrou pelo único espaço que poderia entrar uma fatalidade tremenda.
Saudades campeão!
Lucas hansem :o capecete fosse de isopor teria protegido Senna na verdade .
Senna🇧🇷🇧🇷 ao som de Teen Spirit🎻🎸 ficou show
Ele era na beleza o Tom Crus Brasileiro! Na sabedoria um samurai moderno! Ele era o nosso Herói dos domingos...
Ayrton was far more handsome than Tom Cruise. For the rest I agree
Number 1
The car was dangerous just since the first two races. Senna should told to Frank: "If you and Newey dont project the car again seeking my requests, better you find another body for this coffin." And he would be alive today.
he should have chosen the fw15d passive car. More reliable.
All weekend Ayrton was troubled.
If you look at different videos enough times his expressions tell a story.
He knew something was not right.
Un très beau visage de belles expressions et ce regard 😮
O Melhor! Amamos você. 💚💛♥️👏🏻👏🏻
Parabéns á quem fez esse vídeo, emocionante, esse final com o olhar do Ayrton e as imagens dos fans ao fundo, junto com essa música tocam o coração....
Ayrton’s basically giving the mechanics and engineers more information than any other driver has done and will do ever again.
heh what a nonsense...
 how so chief?.
O carro era uma verdadeiro bomba relógio. Simplesmente tiraram toda eletrônica e o super carro se tornou um perigo , ainda com o motor Renault mais sem a ajuda eletrônica . Simplesmente mataram nosso herói.
Ayrton's death in Italy is filed as culpable homicide for negligence with highly predictable consequences. It wasn't intentionally, but yes, he was killed
❤❤❤❤❤❤❤❤
The world were a better place while both were here
Com essa música do nirvana Senna ia morrer mesmo .
A pressão estava muito grande para Senna, porque ele não estava pontuando, ele não merecia esse carro para sua carreira. Uma dificuldade é fazer um projeto outra pior ainda é refazer o projeto de anos em um curto pedaço de tempo. Senna sentia medo, pressão e vontade de ser o que ele sempre foi campeão
I wish we had more footage of that convo with senna hill and sounded like Frank in the motor home
SENNA 👑👑👑👑👑👑
Depois de tudo que aconteceu fica fácil.
Mas o Senna deveria ter ficado na McLaren.
Conspiração
Como assim?
???
AOS 1:37 VEJA A CARA DE SENNA COM UM ENGENHEIRO DA WILLIAMS CONCONDANDO COM TUDO ,MAS PELA CARA TÁ TUDO ERRADO
esse engenheiro é o culpado pela morte de senna
chama se patrick head
@@canaldobotana9442 :senna pegou um carro que ficou totalmente diferente sem os componentes eletrônicos :não era mais aquela Williams de 1992/1993:o carro sem a suspenção ativa e o controle de tração ficou mais pesado, estava derrapando, senna reclamava que tinha dificuldades pra girar o volante e estava raspando as luvas na fibra de carbono ,pois o cockpit estava muito apertado ,este engenheiro patrick Head e o outro adrian newey, resolveram (serrar )a coluna de direção e soldar diminuíram um pouco melhorou pra Senna girar bem o volante,mas esta gambiarra foi feita na semana do gp de imola ,Senna pegou a pole na sexta pois no sábado estava com receio de entrar na pista com o acidente de barrichelo ,e a morte de ratzenberguer o assustou, não queria correr o gp de imola ,tivesse entrado no treino de sabado 30/4/1994 ia morrer no treino pois a coluna soldada já estava debilitada :mas senna não sabia da coluna serrada e soldada , no começo do gp de imola (sétima volta)a coluna se rompeu a solda não aguentou e senna bateu violentamente na tamburello e acabou tudo no gp de imola naquele dia 1/5/1994
@@marcoantonio-ds9etbom. Não dá pra saber se ele morreria no sábado, pois sabe-se que o que motivou a saída da pista foi a quebra da coluna da direção, mas a causa da morte em si foi a barra de suspensão que quebrou e veio junto com a roda pra cima do capacete do Senna. Algo que dificilmente vai acontecer de novo e provavelmente não aconteceria no treino.
Adauto sempre Enerto
2:33
Os rivais ., mansel , Prost e Piquet foram campeões na Willians . Airton não marcou um ponto., não ganhou corrida e ainda morreu ..... O primeiro d maio foi horrível em 94..
-ALVA-
Que?