Не вечный, выгорает жало обычно, нагревательный элемент выходит из строя но это редко, вечные паяльники как я считаю это паяльник-пистолет со стальным жалом
Пользуюсь активно таким паяльником 6 лет, из неисправностей тоже было только в ручке - отвалился провод датчика наклона ручки. Ну кстати у меня в ручке более надежная конструкция, вроде по другому сделано, нет подобных паек и жало с ручки торчит намного меньше, паять удобнее... Совет заменить ручку на новую. В остальном все идеально, сменил уже одно жало, старое стало гнать... Пользуюсь большим топором. Так же есть фен такой же фирмы, ему столько лет.
У меч подозрение, что "высокотемпературный" припой, который там находится - это медно-оловянный припой, которым пользуются кондиционерщики и американские водопроводчики для пайки медных труб. 390°C, учитывая, что нагревательный элемент всё же находится в конце около жала, а не здесь, более-менее должно сработать.
Припой там не расплавился, а треснул от перекоса жала. То есть, он треснул как раз потому, что безсвинцовый и тугоплавкий. То есть, ту деталь нужно обычным припоем с двух сторон припаивать и всё будет в норме, там точно ничего не расплавится, перегрева на текстолите не видно.
Была такая же проблема в хоббийном паяльнике Secure - там тоже контакт термодатчика отходил и он писал ошибку при надавливании, но там иначе - контакт крепится на крестовом болтике, который через некоторое время расшатывается и снова начинает отходить - заменял на болтик от крепления рамки GoPro - там torx , затянул надежно - больше не болтается.
YIHUA 928D в 2раза дешевле, все в 1 корпусе, помнит температуру, датчик покоя, жала копеечные и из любого материала, за 6 лет только выключатель прогорел, и провод поменял🙂
купил oss team t12 d+, станция хороша, но ручка категорически не нравится, современные варианты как по мне такое себе, лучше иметь подобную ремонтопригодную ручку, как в видео) но это дело вкуса) а вообще хочется что нить на жалах С245 или С210 для сравнения и работы помельче)
Здравствуйте! Помогите в такой ситуации, кто разбирается. Тяжелый дизельный мотоблок, в нем стоит родной генератор, который на средних оборотах выдает 6-7 В и 9-12 А, а на нем стоит аккумулятор 12В, фара, электростартер тоже 12 вольтовые. В мотоблоке стоит тоже заводской диодовый мост. После моста постоянное напряжение примерно такое же как на входе. Как повысить (возможно удвоить) напряжение от генератора до 12В-14В чтобы заряжать аккумулятор 12В? Пробовал добавить самодельный трансформатор, намотал витки (10 х 24 витков) сечением 1.5 на сердечник от высокочастотного трансформатора от кинескопа, но напряжение после него вообще упало до 2-4 В. Пробовал простую схему удвоителя напряжения (диоды+конденсаторы), но на выходе получается ток слишком маленький, возможно изза конденсаторов или синусоиды.. Может кто знает как повысить?
Что бы починить паяльник, нужен еще один паяльник))))))
Советский паяльник 89 года, только жало поменял :)
Привет. Там пайка не отпаивается, а ломается от физического водействия.
Мне кажется паяльник - практически вечный прибор, старые советские ещё работают
Не вечный, выгорает жало обычно, нагревательный элемент выходит из строя но это редко, вечные паяльники как я считаю это паяльник-пистолет со стальным жалом
Мой с 2017 и до сих пор жив)) работает в экстремальных режимах) 1 раз просто провод износился, перепаял и снова в бой)))
Пользуюсь активно таким паяльником 6 лет, из неисправностей тоже было только в ручке - отвалился провод датчика наклона ручки. Ну кстати у меня в ручке более надежная конструкция, вроде по другому сделано, нет подобных паек и жало с ручки торчит намного меньше, паять удобнее... Совет заменить ручку на новую. В остальном все идеально, сменил уже одно жало, старое стало гнать... Пользуюсь большим топором. Так же есть фен такой же фирмы, ему столько лет.
У меч подозрение, что "высокотемпературный" припой, который там находится - это медно-оловянный припой, которым пользуются кондиционерщики и американские водопроводчики для пайки медных труб. 390°C, учитывая, что нагревательный элемент всё же находится в конце около жала, а не здесь, более-менее должно сработать.
Хороший инструмент приятно в руках держать, самому ремонтировать, ещё к нему привыкаешь 🎉
Такой же датчик в новых утюгах их там аж 4 штуки)) но ртутные по лучше будут.
Круто !!! 👍
Мой любимы паяльник на жалах Т-12. Только у меня Dsk T-12
Отлично!👍
Припой там не расплавился, а треснул от перекоса жала. То есть, он треснул как раз потому, что безсвинцовый и тугоплавкий. То есть, ту деталь нужно обычным припоем с двух сторон припаивать и всё будет в норме, там точно ничего не расплавится, перегрева на текстолите не видно.
В том месте жало не греется, его можно руками там трогать, даже когда наконечник паяет. Отломилось просто
Была такая же проблема в хоббийном паяльнике Secure - там тоже контакт термодатчика отходил и он писал ошибку при надавливании, но там иначе - контакт крепится на крестовом болтике, который через некоторое время расшатывается и снова начинает отходить - заменял на болтик от крепления рамки GoPro - там torx , затянул надежно - больше не болтается.
7лет пользуюсь таким паяльником и таким жалом.
Перестал работать датчик положения, всё некогда перепаять ))))
У кого сколько было паяльников? У меня штук 15 от 14до32года, люблю паять
Если кто нибудь ещё не купили станцию,то берите oss team t12-x soldering station.Она на порядок лучше чем KSger
YIHUA 928D в 2раза дешевле, все в 1 корпусе, помнит температуру, датчик покоя, жала копеечные и из любого материала, за 6 лет только выключатель прогорел, и провод поменял🙂
купил oss team t12 d+, станция хороша, но ручка категорически не нравится, современные варианты как по мне такое себе, лучше иметь подобную ремонтопригодную ручку, как в видео) но это дело вкуса)
а вообще хочется что нить на жалах С245 или С210 для сравнения и работы помельче)
Сйчас пользоваться бы удочкой...
Чой это паяльники у всех вместе поломались?
Здравствуйте! Помогите в такой ситуации, кто разбирается. Тяжелый дизельный мотоблок, в нем стоит родной генератор, который на средних оборотах выдает 6-7 В и 9-12 А, а на нем стоит аккумулятор 12В, фара, электростартер тоже 12 вольтовые. В мотоблоке стоит тоже заводской диодовый мост. После моста постоянное напряжение примерно такое же как на входе. Как повысить (возможно удвоить) напряжение от генератора до 12В-14В чтобы заряжать аккумулятор 12В? Пробовал добавить самодельный трансформатор, намотал витки (10 х 24 витков) сечением 1.5 на сердечник от высокочастотного трансформатора от кинескопа, но напряжение после него вообще упало до 2-4 В. Пробовал простую схему удвоителя напряжения (диоды+конденсаторы), но на выходе получается ток слишком маленький, возможно изза конденсаторов или синусоиды.. Может кто знает как повысить?
провод термопары?
Датчик как на насосе водном лягушка😅
Высокотемпературный это который? Пос-30, Пос-40 чтоли?
Безсвинцовый...
Мой старый паяльник на 40 Вт. ещё времен ссср вообще писать не умеет только паять 😂
Как говорится дело было не в бобине - всего то надо было контакты которые прижимаются к контактам жала подогнуть посильнее и все. У меня было такое.