Anul acesta(2023) am avut norocul si fericita ocazie, de a cumpara din Bucuresti un Logan 1,6 ,la 54000 km, model Ambition ( ful ,varf de gama). Sunt un om fericit. E ca si adusa din fabrica. Totul original si neatins de evenimente rutiere. Pretul a fost de 1900 euro. Ma simt un om fericit cu ea !
Marele pas făcut de noi cei ce am avut acest model de Logan,a fost URIAȘ.Pai eu personal când m am urcat din Dacia 1310 (fără servo,ABS,AC etc)pe Logan,am zis ca l am prins pe Dumnezeu de picioare😂😂😂.Am simțit o diferența enorma.Vreau sa va mai spun ca am avut doua Logan 1.4 MPI,pe care le am exploatat in regim de taxi și le am vândut pe ambele cu peste 400.000 km in bord.Am fost foarte multumit și mi au adus mulți bani in casa.A tras cu CASA.
Eu încă conduc un Logan 1.6 MPI, cumparat in 06.06.2006, varianta full, a costat 9600 euro. Am cu el 86000 km fiindcă a fost masina de rezerva și nu am avut nici o problemă cu el. Încă merg pe autostrada cu 130 -150km/h fără problemă. Am schimbat toate ușile fiindcă au ruginit in perioada când masina nu a fost folosita ( mai conduc doua masini), iar acum sunt iar luate de rugina. Per total este masina cel mai ușor de exploatat la costuri de întreținere mici.
@@costin9991 Nu ai mers iarna cu el. Si la mine la fel. Si e o masina care sta pe strada, in fata casei, nimic deosebit. Rugina apare de la mersul prin clorura aia de calciu / sarea aia de-o dau astia din belsug pe jos. Nu de la stat pe dreapta.
@@VV-ev4dq ba am mers si iarna, si chiar mult. doar ca eu am spalat-o cel putin o data la 2 saptamani. posbil de la asta sa fie. ma mira ca marea majoritate nu o spala mai des
Am avut logan 1.4 mpi 75 cp luat de nou in 2004 noiembrie . A fost foarte bună, nu am avut nici o problemă cu ea cativa ani buni . Am vandut o la unu cu taxi , a facut cu ea 860.000 km , motorul nu a cedat . In rest a schimbat cam tot la ea , ambreiajul de vreo 4 ori
152000 km reali , fabricata in 2005 Ambition ( Geamuri electrice fata /spate , oglinzi electrice cu încalzire , alarma Eglemaster , cd player abs fata /spate ) . Merge beton si astazi 15.09. 2023 ! Schimbat decit distributie , uzualele , si un rind de bascule ! Tabla jalnică , dar tipic Logan ! Merg cu ea zilnic !
Inca una din ciclul ''hai sa ne radem de inginerii lu' Renault''La vremea ei,a fost o masina buna care si-a facut treaba.Asa cum era si Dacia 1100,la care parintii sau bunicii lu' mneavoastra doar au putut visa,poate,ca de avut....
6:22 - curgea apa de pe capota pe capacul filtrului de aer, pe la orificiile duzelor. Eu am pus niste silicon rezistent la temperaturi mairi si s-a rezolvat.
Sunt suficient de batran ca sa tin minte cate injuraturi si-a luat Loganul in anii 2000. Acum toata lumea ii lauda fiabilitatea. Era facuta in toate felurile, lighean, gunoi, roaba, nici nu mai tin minte cate epitete. Ce va face sa credeti ca Daciile actuale sunt de unica folosinta? Hai sa asteptam 10-15 ani si o sa vedem cat de fiabila este generatia actuala.
Masina este "originala" - Arata-mi una falsa sau "neoriginala" , facuta la coltul blocului....... Intr-un cuvant, e un cazan pe roti...., Ce vrei sa spui cu "olralrol cand tragi linie " ce inseamna?
In 2004 modelul Laureate era aproape top, fara ABS si cateva chestii minore. Ambition era echiparea de top, adica cu ABS si mai apoi Prestige a devenit modelul de top prin echiparea 1.6 16v iar ulterior 1.5dCi. Prestige aducea volanul din piele, masina era toata in aceeasi culoare (doar argintiu), oglinzi mai mari, tapiserie speciala si ornamente cu triunghiuri. Indicatoarele de bord erau pe fundal alb si grilele de ventilatie argintii. Totodata, in 2006, cu echiparea Prestige, modelul ambition a primit cea mai importanta functie prin care deosebeai loganul unui bogat de loganul unui sarac. Butonul de portbagaj pentru deschidere din inchiderea centralizata. Pe tocul usii din dreapta este un sticker argintiu care arata tipul de echipare cu exceptia modelului KissFM care a fost o editie speciala ce continea elemente de Prestige dar pe o echipare Preferance.
Laureate era echiparea mid-range. Din 2004 pana in 2006 au fost doar 4 echipari daca nu ma insel. Ambiance (cheala) Preferance (cateva dotari), Laureate (aproape full) si Ambition (full). Abia din 2006 a aparut Prestige, adica Ambition cu mult mai multe dotari (bari de protectie in culoarea caroseriei, jante din alea "de lux", cutie de viteze mult mai buna, tapiterie neagra, piele, cotiera si exclusiv motoarele 1.6 16v 10t cp si 1.5 dci 85 cp. Ulterior au mai aparut mai multe echipari, Laureate Plus, ABS Plus, Kiss FM :)))
Esti prea de tot cum sa spui ca masina asta full are mai multe optiuni ca loganu 2022… deja esti hater…. Numai asa ca idee airbag-uri in plus, esp, franare activa, apple car play, clima, pilot automat, senzor unghi mort…. In vremea aia la dacia erau optionale airbag-urile si abs-ul fii serios.
@@davidg4734 știu ce are și ce n are. Am logan 2 din 2016 diesel luat de nou și am mai vrut încă o mașină. Ce sa vezi aveam varianta sa dau avans pentru un Logan nou sau sa caut un Logan 1.6 mpi în mințile lui. După cauturai și test drive cu ambele(și 1.6 și cel nou) am luat un 1 6 faza 2 fabricație 2011 luna a 11 a 11 a cu 47 de mii de km reali, revizii făcute la Dacia... Nu regret absolut nici o secunda alegerea făcută. Ca plusuri la loganul nou : scaunele mult mai comode, probabil cum sta pe drum fiind o platforma noua. Minusuri Logan nou: spațiu interior, la 98 de kile și 1.85 dau cu piciorul în comanda de la deschis geamuri, e o neplăcere totala sa stau în mașină aia, motorul de 1.0, care la rece da niște "rateuri" pe tobă de zici ca e mașina de curse. Totodată când dai drumul la AC se simte o trepidație în toată mașina la loganul nou. Probabil trage mai bine ca 1.6 le, dar ca fiabilitate cu siguranță e sub... Comparat cu 1.6 16 valve nu are șanse, iar de 1.5 dci(care îl am pe loganul din 2016) părerea mea nu exista comparație, totuși 1.5, 14 și 1.6 sunt renumite pentru fiabilitatea lor și pentru nr de km pe care îl ating....
Si care e scopul acestui review? Domne ce masini bune făcea dacia in 2005, sau ce? Pai treaba era de fapt asa, francezii au promis masina de 5000 de euro si au facut-o de 6700 dupa ce scădeau voucherul rabla iar in 2005 sauma de 10300 de euro era imensa comparabil acum cu 17-18k de euro ca valoare insa reprezentau mult mai mult pentru ca salariile erau o mizerie. Iar masina era cel mult un compromis, făcută asa cum ati spus cu piese ramase pe stoc din anii 80 de la diferite modele, nu era nimic de laudat la ea. Nu am inteles care erau dotările pe care le avea si nu le mai au masinile din ziua de azi. Spuneti-o pe șleau a fost o mare teapa a francezilor sa.vanda o masina incropita pe genunchi in tari de lumea a treia la preturi colosale, dupa ce au beneficiat de înlesniri din partea statului român. Nu mai induceti lumea in eroare existau masini noi cu preturi comparabile care nu se comparau cu mizeria autohtona si daca vreti pot sava dau si exemple.
Logan1 - capota cu cârlig, usita alimentare carburant manuala. Logan 2-capota cu amortizor, usita cu deschidere din interior. Logan 3- înapoi la capota cu sarma și usita cu deschidere manuala 🙄. Al minus la Logan1 prima generație, nici măcar la modelul ambition, adică de top, nu avea filtru de polen, ajungeam multe frunze etc înăuntru.
Nu avea din fabrica dar se putea monta. Eu m-am chinuit 2 ore sa decupez capacul de locasul unde intra filtrul de polen, care e sub bord, intr-o pozitie cel putin neplacuta :)) Pana la urma am spart capacul cu ciocanul.
Pai una din optiuni este lumina din torpedo, chiar si la echiparea prestige 2022 nu primesti lumina in torpedo. Apoi, nu mai primesti roata de rezerva intreaga, decat ca optiune. Clar, modelul din 2022 este superior masinii asteia.
Anul acesta(2023) am avut norocul si fericita ocazie, de a cumpara din Bucuresti un Logan 1,6 ,la 54000 km, model Ambition ( ful ,varf de gama). Sunt un om fericit. E ca si adusa din fabrica. Totul original si neatins de evenimente rutiere. Pretul a fost de 1900 euro. Ma simt un om fericit cu ea !
Marele pas făcut de noi cei ce am avut acest model de Logan,a fost URIAȘ.Pai eu personal când m am urcat din Dacia 1310 (fără servo,ABS,AC etc)pe Logan,am zis ca l am prins pe Dumnezeu de picioare😂😂😂.Am simțit o diferența enorma.Vreau sa va mai spun ca am avut doua Logan 1.4 MPI,pe care le am exploatat in regim de taxi și le am vândut pe ambele cu peste 400.000 km in bord.Am fost foarte multumit și mi au adus mulți bani in casa.A tras cu CASA.
Degeaba,daca ''nu e'' cazane ca noi,dupe Germania si nici nu ''scoate'' fum cat cracu' nadragilor de gros.
Eu încă conduc un Logan 1.6 MPI, cumparat in 06.06.2006, varianta full, a costat 9600 euro. Am cu el 86000 km fiindcă a fost masina de rezerva și nu am avut nici o problemă cu el. Încă merg pe autostrada cu 130 -150km/h fără problemă. Am schimbat toate ușile fiindcă au ruginit in perioada când masina nu a fost folosita ( mai conduc doua masini), iar acum sunt iar luate de rugina. Per total este masina cel mai ușor de exploatat la costuri de întreținere mici.
Eu am logan din 2004. Si a mea a stat câțiva ani pe dreapta, dar nu are nici un punct de rugină:/ mi-e frică sa nu facă... Cum de nu m-a luat rugina??
@@costin9991 Nu ai mers iarna cu el. Si la mine la fel. Si e o masina care sta pe strada, in fata casei, nimic deosebit.
Rugina apare de la mersul prin clorura aia de calciu / sarea aia de-o dau astia din belsug pe jos. Nu de la stat pe dreapta.
@@VV-ev4dq ba am mers si iarna, si chiar mult. doar ca eu am spalat-o cel putin o data la 2 saptamani. posbil de la asta sa fie. ma mira ca marea majoritate nu o spala mai des
Eu nu o spăl deloc
Am avut logan 1.4 mpi 75 cp luat de nou in 2004 noiembrie . A fost foarte bună, nu am avut nici o problemă cu ea cativa ani buni . Am vandut o la unu cu taxi , a facut cu ea 860.000 km , motorul nu a cedat . In rest a schimbat cam tot la ea , ambreiajul de vreo 4 ori
152000 km reali , fabricata in 2005 Ambition ( Geamuri electrice fata /spate , oglinzi electrice cu încalzire , alarma Eglemaster , cd player abs fata /spate ) . Merge beton si astazi 15.09. 2023 ! Schimbat decit distributie , uzualele , si un rind de bascule ! Tabla jalnică , dar tipic Logan !
Merg cu ea zilnic !
Inca una din ciclul ''hai sa ne radem de inginerii lu' Renault''La vremea ei,a fost o masina buna care si-a facut treaba.Asa cum era si Dacia 1100,la care parintii sau bunicii lu' mneavoastra doar au putut visa,poate,ca de avut....
Este bunicica față de primele modele și are și Ac și căldură .👍
eu am inca unul, merge ca in prima zi si nu o dau pana nu pica tabla de pe ea. 200k, totul original
Am și eu una, din octombrie 2004, Ambition 1.6 mpi... asta este modelul full.. cu abs și 2 airbaguri..
Prestige este modelul full
@@alexandrur.7350 Prestige a aparut in 2006
6:22 - curgea apa de pe capota pe capacul filtrului de aer, pe la orificiile duzelor.
Eu am pus niste silicon rezistent la temperaturi mairi si s-a rezolvat.
E ft frumoasa masina
Si cand au aparut cu toții le-am subestimat. Sper sa isi dovedeasca fiabilitatea in timp si loganurile actuale
Volanul se face la fel și la Sandero și la Dacile 1310 și la Papuc , dar na au ceva ani și Reno-urile de atunci arată așa , Vw etc. ✌️
👍👍👍
Sunt suficient de batran ca sa tin minte cate injuraturi si-a luat Loganul in anii 2000. Acum toata lumea ii lauda fiabilitatea. Era facuta in toate felurile, lighean, gunoi, roaba, nici nu mai tin minte cate epitete. Ce va face sa credeti ca Daciile actuale sunt de unica folosinta? Hai sa asteptam 10-15 ani si o sa vedem cat de fiabila este generatia actuala.
La 10.300 de euro era varianta Ambition (ai confundat cu prima varianta, Ambiance, care costa pe JUMATATE cat asta - 5600 de euro).
Unde e drive testul ?
Loganul din prezent are muuult mai multe dotări față de primul Logan
Am logan 1.6 16v din 2006!și are capitonaj pe capotă!
ala are,e singurul benzinar care are blana din fabrica la capota....
Pai era full
Min 9:05 .😜😜😜Cel mai tare review.Am murit de râs.All around ,când tragi linie -o căruța
te intereseaza un review cu un logan 2007 cu 42.000km modelul ambiance?😁
Da!
Si unde e testul cumetre,ai vb mult si degeaba
Am si eu 2005 si are 132000.
Ambition
Eu am Logan 1.4mpi 2007 model preferance
are pana si alarma???asta ma amuzat maxim🤣😂😂
Masina este "originala" - Arata-mi una falsa sau "neoriginala" , facuta la coltul blocului....... Intr-un cuvant, e un cazan pe roti...., Ce vrei sa spui cu "olralrol cand tragi linie " ce inseamna?
Ambiance era aia cheala. Poate Laureate vrei sa zici. Scrie pe tocul uneia din usile fata (nu mai stiu exact care).
In 2004 modelul Laureate era aproape top, fara ABS si cateva chestii minore. Ambition era echiparea de top, adica cu ABS si mai apoi Prestige a devenit modelul de top prin echiparea 1.6 16v iar ulterior 1.5dCi. Prestige aducea volanul din piele, masina era toata in aceeasi culoare (doar argintiu), oglinzi mai mari, tapiserie speciala si ornamente cu triunghiuri. Indicatoarele de bord erau pe fundal alb si grilele de ventilatie argintii. Totodata, in 2006, cu echiparea Prestige, modelul ambition a primit cea mai importanta functie prin care deosebeai loganul unui bogat de loganul unui sarac. Butonul de portbagaj pentru deschidere din inchiderea centralizata.
Pe tocul usii din dreapta este un sticker argintiu care arata tipul de echipare cu exceptia modelului KissFM care a fost o editie speciala ce continea elemente de Prestige dar pe o echipare Preferance.
Laureate era echiparea mid-range. Din 2004 pana in 2006 au fost doar 4 echipari daca nu ma insel. Ambiance (cheala) Preferance (cateva dotari), Laureate (aproape full) si Ambition (full). Abia din 2006 a aparut Prestige, adica Ambition cu mult mai multe dotari (bari de protectie in culoarea caroseriei, jante din alea "de lux", cutie de viteze mult mai buna, tapiterie neagra, piele, cotiera si exclusiv motoarele 1.6 16v 10t cp si 1.5 dci 85 cp. Ulterior au mai aparut mai multe echipari, Laureate Plus, ABS Plus, Kiss FM :)))
Pai la 125 de mii de km e inca super buna.
Esti prea de tot cum sa spui ca masina asta full are mai multe optiuni ca loganu 2022… deja esti hater…. Numai asa ca idee airbag-uri in plus, esp, franare activa, apple car play, clima, pilot automat, senzor unghi mort…. In vremea aia la dacia erau optionale airbag-urile si abs-ul fii serios.
corect
omu' are o flegma in exprimare, de atoatestiutor, vorbeste multe balarii . Fata de Robert Adam, e in preistorie.
Ala 2022 are de toate, mai puțin motor cum avea asta prezentata :))) mai bine motor, decât faruri de lamborhini sincer
@@AlexWZV98 merge cu 200 si are 6 trepte masina aia fara motor… mai are si gpl de fabrica…numai aberatii aud
@@davidg4734 știu ce are și ce n are. Am logan 2 din 2016 diesel luat de nou și am mai vrut încă o mașină. Ce sa vezi aveam varianta sa dau avans pentru un Logan nou sau sa caut un Logan 1.6 mpi în mințile lui. După cauturai și test drive cu ambele(și 1.6 și cel nou) am luat un 1 6 faza 2 fabricație 2011 luna a 11 a 11 a cu 47 de mii de km reali, revizii făcute la Dacia... Nu regret absolut nici o secunda alegerea făcută. Ca plusuri la loganul nou : scaunele mult mai comode, probabil cum sta pe drum fiind o platforma noua. Minusuri Logan nou: spațiu interior, la 98 de kile și 1.85 dau cu piciorul în comanda de la deschis geamuri, e o neplăcere totala sa stau în mașină aia, motorul de 1.0, care la rece da niște "rateuri" pe tobă de zici ca e mașina de curse. Totodată când dai drumul la AC se simte o trepidație în toată mașina la loganul nou. Probabil trage mai bine ca 1.6 le, dar ca fiabilitate cu siguranță e sub... Comparat cu 1.6 16 valve nu are șanse, iar de 1.5 dci(care îl am pe loganul din 2016) părerea mea nu exista comparație, totuși 1.5, 14 și 1.6 sunt renumite pentru fiabilitatea lor și pentru nr de km pe care îl ating....
Cea mai bune motorizare 1.6. Pe viitor te rog cand mai prezinti o masina sa nu ma te buvneasca rasul, nu da bine.
Ce, ma? 🤣🤣🤣
Nu e "ambiance" e "ambition"
Cam nasol volanul la doar 125 de mii de km. Probabil s-a mers cu inele pe degete.
Era o problema comuna a masinii. Volanul era facut dintr-un material ce nu reactioneaza bine la trasnpiratie/sare.
Și ceri asa vechi laogau asta:)) tehnica e aceiași de 20 ani
Este Ambition si nu Ambiance
Astai da originalà made in America 😅😅😅😜 merità 500 de euro
ориджинале.
Si care e scopul acestui review? Domne ce masini bune făcea dacia in 2005, sau ce? Pai treaba era de fapt asa, francezii au promis masina de 5000 de euro si au facut-o de 6700 dupa ce scădeau voucherul rabla iar in 2005 sauma de 10300 de euro era imensa comparabil acum cu 17-18k de euro ca valoare insa reprezentau mult mai mult pentru ca salariile erau o mizerie. Iar masina era cel mult un compromis, făcută asa cum ati spus cu piese ramase pe stoc din anii 80 de la diferite modele, nu era nimic de laudat la ea. Nu am inteles care erau dotările pe care le avea si nu le mai au masinile din ziua de azi. Spuneti-o pe șleau a fost o mare teapa a francezilor sa.vanda o masina incropita pe genunchi in tari de lumea a treia la preturi colosale, dupa ce au beneficiat de înlesniri din partea statului român. Nu mai induceti lumea in eroare existau masini noi cu preturi comparabile care nu se comparau cu mizeria autohtona si daca vreti pot sava dau si exemple.
da-ne exemplele.....daca nu iti place...nj iti lua....masina a fost si inca e o masina rezistenta,care tine cu casa....spunea cineva mai sus!
Logan1 - capota cu cârlig, usita alimentare carburant manuala. Logan 2-capota cu amortizor, usita cu deschidere din interior. Logan 3- înapoi la capota cu sarma și usita cu deschidere manuala 🙄. Al minus la Logan1 prima generație, nici măcar la modelul ambition, adică de top, nu avea filtru de polen, ajungeam multe frunze etc înăuntru.
Nu avea din fabrica dar se putea monta. Eu m-am chinuit 2 ore sa decupez capacul de locasul unde intra filtrul de polen, care e sub bord, intr-o pozitie cel putin neplacuta :)) Pana la urma am spart capacul cu ciocanul.
Ai cam exagerat ca Loganul asta are mai multe opțiuni decât unul din 2022. Pe bune...
Pai una din optiuni este lumina din torpedo, chiar si la echiparea prestige 2022 nu primesti lumina in torpedo. Apoi, nu mai primesti roata de rezerva intreaga, decat ca optiune. Clar, modelul din 2022 este superior masinii asteia.
Vorba aia, omul se trage din maimuță și Dacia din căruță!!
logan este masina??🤣
Rămâi la bicicleta…