9 11 2021 bomba de la Mioveni, Logan MCV vândut in BELGIA in 2009 și importat in 2021 in ROMÂNIA
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2021
- Uleiul Ravenol si piese auto doar pe site-ul
www.dmauto.ro
Ma puteti ajuta cu donatii aici
ING RO : RO36INGB0000999911666938
ING EUR : RO94INGB0000999911672781
Cont Revolut
@mihaidfdrl
EUR : LT123250046777849631
BIC : REVOLT21
RON : RO92BREL0005509050140100
Paypal : paypal.me/MihaiPopescu2021
PIZZERIA LA MADONA
pizzalamadona.ro/
0736 965 089
Imi puteti scrie aici
/ automasterchefbymihaip...
sau pe Instagram
/ automasterchef
Lucari tinichigerie-vopsitorie
VAZI-AUTOCRASH-SERVICE
/ vazi-autocrash-service...
Semintele Donki - Sngr Distrib
0765550958
www.littlesofia.ro/
SC LITTLE SOFIA SRL
RENT A CAR CRAIOVA
PREDARE/PRELUARE AEROPORT CRAIOVA
Robert Preda
/ robert.preda.3
Vasile Croitoru
/ vasile.croitoru.790 - Auta a dopravní prostředky
Radem glumim dar au fost si raman masini ieftine , fiabile , usor de intretinut.Pretentii de sportivitate si siguranta sporita , la banii astia , trebuie sa fii ignorant sa ceri.Face ceea ce scrie in manual , consuma putin , mecanici se gasesc usor .Eu personal am vandut mercedesul 2012 si mi-am luat Duster 2019 cu toate optiunile posibile si nu regret nici o secunda.Drumuri bune !
Salut ! Am Logan Van cu aceeași caroserie. Am luat-o cu 9500 de euro la 0 km in 2008. 1.6 mpi 90 cp. Cu AC. Este extraordinara pentru cât a costat. Își merită fiecare bănuț. Am pus-o pe GPL. Este mașină perfecta de oraș.
Pot pune pariu ca mașina nu avea zero km
Am ceva ani de muncă în Dacia, atât în fabricație, cât și ca integrator, mentenanță, montaj de linii robotizate și la birou. Nu există dublu standard la nivel de calitate. Totul se face la rand, indiferent că e mașină pentru export sau locală. Nu există 2 benzi de montaj: una pentru Romania și alta pentru export, ci merg la rând, toate modelele. Știu foarte bine montajul general și mai ales secția de caroserie. Am o berlină, tot ca asta din clip, an 2010, diesel cu i-u roșu. Nu are rugină, are câteva puncte de la pietrele luate, motorul de 86 de cai, fără dpf, este foarte fiabil. Până în pandemie, veneam la voi, pe Decebal, in fiecare weekend. Naveta cu Loganu. Consum la drum lung și mers civilizat sub 5, cu AC pornit.
Repet: nu există diferențe de calitate.
Indiferent ce zic unu, altul, și-a făcut teeaba, și-a scos banii, am una și nu o dau. Tot laureat e și a mea și nu e nicio diferență față de ce ați prezentat. Aceleași modele de tapițerie. Mașina este ieftin de întreținut, piesele sunt ieftine și știu toți să o repare. Am fost cu ea cam peste tot in .ro.
AM SI EU UN MCV LAUREAT CU 7 POSTURI DI 2008 PRIMA SERIE
SJNT FOARTE BUNE NAM AVUT NICI O PROBLEMA CU EL IN AFARA DE SCHIMBURILE DE ULEI SI CE TREBUIE FACUT LA REVIZIE
AM SCIMBAT DOAR PLACUTELE DE FRINA
SI DISCIRILE PE FATA IN REST FUNCTIONEAZA PERFECT
DEGEABA CRITICA EI LOGANUK
DAR SINT FOARTE BUNE
CE A PREZENTAT EL ESTE A DOUA SERIE
DAR SI PRIMA SERIE ARE TOATE DOTARILE
SERVO DIRECTIE
OGLINZI ELECTRICE
AIRBAG
SJ MUKTE ALTELE
DAR MA SI COSTAT
13 500 EURO CU TOT CU DOBINDA LA RATE A AJUNS FOARTE SCUMP DAR MERITA
IN 14 ANI NICI NAM SCHIMBAT NIMIC LA DIRECTIE
SA VEZI CITE DACII SINT AICI IN ITALIA MAI MUKTE CA IN ROMANIA
AL MEU 75 CAI CONSUM
INTRE 4 SI 6 LA SUTA DE KM
Vorbești cu lemne pentru foc,ei nu înțeleg ca merg prin toate hartoapele, spălatul costa bani
Mă bucur că am ocazia să vorbesc cu cineva perfect pliat pe cunoștințe de Logan..
Întrebare....se mai găsește pe undeva modelul de Logan, benzină, aspirat și în 4 pistoane? Mai sunt șanse să se producă?
Sau să formulez altfel întrebarea..
Credeți că mai sunt șanse ca marca Dacia (Renault) să mai producă motoare fiabile?
Întreb, deoarece tot ce există acum , în mare parte au probleme încă de noi, mai ales pe electronică.... s-au montat atâția senzori și atâtea piese proaste, încât nici în service ul autorizat nu i se dă de cap prea repede..
Cred că singura șansă a românilor este să se reorienteze către alte mărci... eventual spre auto coreene
Am avut unul cu motor pe motorina cu 7 locuri a costat nou 12000 euro am mers 200 000 km fara probleme și am vândut o dupa patru ani cu 4000 euro , foarte mulțumit de masina , bravo dacia
Esti bun Mihai si Luci ce sa mai zic numai cuvinte de lauda va pup
Ce am remarcat este stilul fin de a conduce, nu vreau să te compar cu Luci dar nu știe să îngrijească o mașină nu o simte e brut cu toate comenzile în mod special cu levierul de schimbător. Tu ține o tot așa ești pe drumul cel bun. Salut.
Esti in om deosebit Mihai.Ar fi ideal ca sa fie macar 80-90% asa.
posesor dacia logan mcv (din 20.12.2021) an 2009 1.6 mpi cu servo ac geamuri electrice fata, fosta masina un ford mondeo 3 ghia, din 2001. Ce nu-mi place la logan: zgomotul in habitaclu e foarte mare, are volan reglabil pe inaltime dar pozitia la volan nu imi place, pozitia pedalierului e foarte diferita (e cumva foarte aproape de tine) desi are ac, nu are filtru de polen, stergatorul din dreapta urca foarte putin la stergere. Daca ar fi sa aleg din nou, tot dacia as cumpara pt simplitate si intretinere low cost, pt cei 6000-8000km pe an ai mei e perfecta. Si da ii inteleg pe cei care cauta lux,comfort, siguranta, x dotari, doar ca eu pt mersul la munca, cumparaturi, plimbari ocazionale chiar nu am nevoie, sa investesc (blochez 8000-10000euro). Drumuri bune tuturor
Mihai tu ești la fel ca Loganul. Fabricat în România,nici frumos nici urât,rezistent ,ușor de întreținut, și eu la fel.
Va salut domnul Mihai, am un prieten care a făcut Italia timp de peste 7 ani cu această mașină, Logan MCV 7 locuri... A produs ceva bănuți in 7 ani de Romania Italia (toată Italia) drumuri bune!👍🤜🤛
1. Dacă s-ar scoate asistații la adunat plastice, a doua zi ar fi "plastidiada"(a se citi mineriada).
2. Dacă adăugau un pick-up în 5 locuri, de genul celui vechi cu diesel de 1.9 rupeau vânzările
Salut Mihai, ce "go pro" folosești pentru filmat interiorul mașinii? Are o calitate video destul de ok
Am avut unul luat de nou din 2008 si nu am avut nici o problemă cu el, mentionez ca avea aceleași dotări inclusiv turometru cu gradatie rosie.l-am vandut anul trecut, deasemenea nu avea rugină.
Am condus 8 ani (2011-2019) un exemplar identic cu care am parcurs 200.000 km.
A fost cea mai buna mașina de serviciu deținuta de mine .
Avea o singura problema , dacă ii făceai plinul și insistai ( sarea pistolul la 50 l și înghesuiam in rezervor peste 60 l, nu mai pornea câteodată și amorsam pompa manual din compartimentul motor și pleca .
Avea consum mic 1.5 -3 litri sub Skoda Octavia 1.9 TDI și o capacitate de încărcare imensa .
Pe bările fluieratoare de la Lidl am transportat și 200-300 kg.
O recomand pentru orice …
Spor.
Într-adevăr nu mergea mai tare de 180 sau 185 kmh când era noua dar rula bine cu viteze puțin peste cele legale și încărcată cu 5 persoane + scule + bagaje cu motorul supraturat din cauza cutiei in 5 trepte , fiind singurul minus găsit de mine acestei Masini si zgomotul interior la viteze mari pe autostrada .
Mihai ai încercat la mașinile protejate dacă apeși pe butonul de închidere centralizată sa vezi dacă protectia este totala?
Nu cred relevant acest test cu deschiderea ușilor cu geamul deschis deoarece in primul rând îți va fura tot din mașina ..
Domnul Mihai nici singur nu este rau, vorbiți doar dumneavoastră, se aude aude o singură voce si se fac intalese lucrurile mai clar
Dețin una similară luată din Austria , 1,5 DCI
Are 90 Cp, consum 4,9 vara-6,8iarna (depinde cum o calci) Are Ac, Geamuri electrice automate pe față, încălzire electrică iarna pe treapta a doua la ventilator!, oglinzi reglabile electric cu degivrare, Radio cu Cd player cu comenzi pe volan și Handsfree/ conexiune cu mobilu prin bluetooth,Computeru mașini se resetează din butonu de pe ceasuri ținând apăsat mai mult, cu butonul de pe maneta de ștergătoare doar te uiți la informații consum/km...., mașina merge momentan mulțumitor nu are rugină pe caroserie este ce-i drept din 2012....
Ar merge si o Zafira A care zic eu ca este mult mai bine făcută.
100%, dar ia in calcul si pretul de nou.
@@AdriandeMorcerf O Zafira A noua echipată ca lumea a costat in anii aia 25.000.
@@razvanmarin2776 Zafira B cumpărata de noua de către unchiul meu, cheala, a costat de noua 23000€, modelul cu 7 locuri
@@ju6t1nnAproape dublu cat este acum un Logan nou
Depinde de buget l, ce înțelegi dintr o rabla ( mașină second hand) și ce vrei sa ți se întâmple Intr un asemenea exemplar.
Urat titlul domnule Mihai :)
Mihai, sa știi că am o pălărie exact ca a ta, sa o porți sănătos!
Anul viitor cand voi veni in Romania 🇷🇴 in concediu am sa va aduc la prezemtare un mcv 1.5 blue dci laureate din 2019 cu 35.000 mile cumparat de nou din Uk 🇬🇧 sa va faceti o parere despre calitatea extraordinar de indoielnica chiar si pentru piata din uk 🇬🇧
Multa sanatate
Eu nu inteleg un lucru simplu. Daca sunteti/ati fost abonat la AdD si la AMChef stiti deja ca domnul Mihai nu recomanda, de exemplu, un BMW/Audi/Mercedes cu 300k km. Nici o masina mai ieftina nu recomanda, dupa cum puteti vedea, pe motivul ca materialele sunt proaste si calitatea lasa de dorit. Pai in acest caz, ce recomandati oamenilor din Ro? Eu locuiesc in UK si englezii lauda masinile ieftine (nu numai Dacia). Pe strazi vezi numai sandero si duster. Si nu, nu le folosesc sa mearga doar la piata. In Romania, dacia nu e buna. Opel nu e bun. VW e bun, dar doar TDI. In Romania observ ca usor-usor se instaleaza alergia la benzina. In fine... Ideea e ca il urmaresc pe Mihai de cand a inceput cu atelierul, si mi se pare ca, in unele privinte, se contrazice singur. Nu am nimic cu dansul, il respect, ii apreciez si ii urmaresc munca, dar sper sa nu o ia pe urmele lui Frankfurt (aka Toyota za best).
Mihai a avut multe Opel uri. Și Ford uri.
Dar Dacia nu e bună.
@@dragospahontu dacă Dacia nu era bună, cred ca nu mai făcea mașini de mult
@@romanasul_albume2024 Kia și mărcile chinezești o să le stingă lumina.
Problema la Dacia este prețul mare. Un Logan nou nu face 14,000€. Îți cumperi Elantra.
Oricum masina e facuta exact pentru ce o foloseste propietarul. Alegerea perfecta!
Care dublul standard? Contează proprietarul, drumurile, combustibili
Thanks!
Salut Mihail , exista dublu standard stiu de la niste colegi ce lucrau la renault/dacia , nu e mare difernta intre modele dar exista .
Ce program de editare folosești?
Salut!
Am eu un Sandero 2009 fabricație luna a 11 și înmatriculat în 2010 , tot 1.5 cu I roșu de 85 Cp/63KW , PRESTIGE cu 155000 de mii de km reali cu interior crem și 4 geamuri electrice cu care as vrea sa merg in viitor pentru al filma , deoarece eu consider că nu este diferența de calitate in ceea ce am văzut eu in clip raportat la Sandero meu făcut și vândut pentru piata din Romania...
Multă sănătate și succes in continuare cu acest canal de CZcams!
Dacia a ajuns populară pentru că a fost dotată cu motorul 1.5dci!
Salutare, treaba cu deschisul pe geam cu masina incuiata din telecomanda se intampla si la masini cu mai multe pretentii (golf vii din 2014, din pacate am descoperit asta dupa ce a fost sparta), cred ca e ceva legat de normele de siguranta
Cu niște jante pe 16 cu anvelope 205 55 r16 si ceva arcuri si amortizoare H&R sau Eibach modelul asta merge chiar fain pe strada..
Aici inainte sa ajunga viral clipul 😂
Daca nu ma insel, consumul mediu se reseteaza nu apasand pe butonul de pe maneta dreapta, ci tinand apasat pe butonul acela de pe ceasuri.
Am mcv de fabricatie pt romania. E din 2012 si are acelasi dotari ca cel din video, chiar si bluetooth (ba chiar comenzi la volan si microfon pt handsfree) de fabrica, si se tine bine, nu e chiar asa cum se spune cu loganurile pt belgia, uk, fr etc. Normal ca daca o cumperi din romania cu nivel acces si o compari cu nivel prestige luat din belgia, nu o sa aiba aceleasi dotari
Domnu'' Mihai, se zice asistati sociali, nu asistenti sociali. Asistentii sociali sunt platiti sa faca ceva, asistatii sunt platiti degeaba. Si da, sunt si eu surprins de lipsa aproape totala a ruginei. Am avut coleg care la Logan-ul din 2007 a primit rechemare, vezi problema cu retentia apei in pasajele rotilor si aparitia ruginei cu viteza luminii... De atunci am stat departe de Dacia, a fost prima masina condusa de mine un 1310 TLX, si ultima...
Inca se confirma standardul pentru Vest. Nu stiu daca e de la sarea arunca iarna aiurea la noi, sau chiar se intampla asta. Ruginesc si alte masini mai rau ca Dacia. Incluisv la VW, Mazda sau mai stiu eu ce marci. Unde chiar nu am vazut rugina - la Opel, culmea.
Se vede ca a fost utilizata destul de intens, dar chiar si asa, pare ca s-a pastrat destul de bine.
Se pastreaza bine, daciile.
Daca nu le folosesti la bătaie de joc
Salutare Dl Mihai ! Dețin o Dacia Logan cumparata din tara , fix echiparea Laureate , are 208000 km reali , e putin mai noua din 2012 , dar caroseria se prezintă la fel de bine poate chiar mai bine , are turometru cu zona rosie , merge foarte bine , sincer nu vad nici o diferenta de calitate , sunt din Brasov luna viitoare as putea veni la Craiova sa o comparați ! Felicitari pentru vloguri !
Te aștept
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Lada Niva nu filmezi ? De la retromobil
Mi am vandut audi A6 din 2015 si mi am luat logan mcv.. nu se merita si nu imi permit...si chiar daca mi as permite...mai bine cu diferenta de bani de piese..ii investesc in mine si in cei la care tin..logan hiar eo masina fiabila,ieftin de intretinut si pt noi
15:47 sunt pentru fixarea bratelor de stergatoare. Am vazut multe Logan-uri sedan sau MCV de Germania. Nu mi se pare o diferență. Sunt aceleasi echipari, contează cum a fost intretinuta, dacă a stat sau nu in garaj, daca a fost spalata des pe timp de iarna sau nu.
Un semn unde trebuie sa stea ștergătoarelor când sunt fixate
@@sabing9029 nu există Renault 12 în brazilia
@@user-ef5li6rp8v ???!!!
O mașina ca și aceasta trebuie întreținută ca sa arate așa.
La spatiul interior ai mare dreptate... Eu am logan 2 facelift si se sta mai prost decât in logan 1... Iar in logan 3 efectiv lovesc cu genunchiul de mânerul usii, nu înțeleg cum e posibil asa ceva
Euroncap
Face toți banii. Fiabilă, consum redus, fără confort sporit, ca Passatul tău după care oftezi.
Asa a avut un mcv 2012 tot modelul acesta o ruda de a mea luata la licitatie din olanda in 2014. Aici nu le gaseai sub 7.000 euro atunci el a luat o cu 5.500. Avea in 2014 170.000 km in 2 ani. Sa despartit de ea in 2020 la 500.000 km 1.6 16v. Era ca asta full chiar jos in dreapta langa schimbator avea si un ciocanel de plastic creca pt a sparge vreun geam la nevoie..am mers in multe mcv acela de olanda se simtea putin mai calitativ fata de ce e produs la noi..aceea a fost facuta in maroc nu la noi..
Am unul la fel din 2008, cumparat acum 3 ani din Germania. Masina a fost toata antifonata pe sub, o singura usa are mici mici puncte de rugina, in rest nu are absolut nimic. 1.6 16v.
A, si are si 300k km. Super practica(7 locuri), putere relativ decenta si tine foarte bine de pret
Mulțumit de motor,cum stă pe costuri motor?
@@scarlatalexandru697 Dupa 4 ani si un total de vreo 330k km, 0 probleme, doar fulia de la fibrochen a cedat din cauza ca a imbatranit cauciucul. Sa mai zic ca e si pe gaz?
La generatia asta de logan se reseteaza computerul de bord din butonasul, pinul ala mic dintre ceasurile de bord, asta dupa ce ai selectat ce vrei din maneta. Am mari banuieli ca Foresterul pe care il foloseti are pb la suspensie si trenul de rulare, asta pt ca te-am auzit comparnd suspensia de pe masina asta cu cea de pe Forester. Te astept la Sibiu, sau poate vin eu la Craiova, am un forester 2007, suspensia e toata schimbata la mine si directia, totul nou, mai am si un logan aceeasi generati, nici nu exista termen de comparatie, cu Foresterul merg pe drumuri rele fara sa simt drumul, pe drumuri forestiere 50-60km/h, e bun si loganul dar pt altceva. Eu am renuntat la drumuri rele pt Logan cand am luat foresterul pt ca nu mai am nevoie, iar loganul a primit suspensie sport, acum nu am eu "curajul" sa intrun in curbe cat de tare ar putea loganul, asa de bine sta. Poate vii la Sibiu si iti arat. E f important sa stii ce vrei de la masina si sa faci modificari in directia dorita.
Domnule Mihai un cadru POV ar fi mult mai ok!🤙🏻
a fost lovita in fata asta, cel putin dreapta.
Blindaj cumetre, da ce e tanc ?
La fel si eu am din 2009 berlina alba, nu a ruginit nu calca usile ca la grajd si am loc in el, cel din 2018 se inchid usile ca la grajd si nu am loc, scaunele mult mai confortabile la cel 2009 fata de 2018 chiar si la unul din 2005 am aveeasi situatie usi drepte cheder nepisat de usi scaune bune si loc. Bord cu turometru au toate la echiparea Laureate chiar si cele de RO
Am si eu un MCV aceeasi culoare din 2007 ph1 1.6 mpi cu putin peste 60.000 km cumparat de nou din tara si rulat doar aici daca esti interesat. L-am luat acum un an cand avea 41.000 km. Aceeasi problema la aripa spate cu rugina este si la a mea doar ca mai accentuata.
Servodirectia e hidraulica, nu cred ca s-a pus electica cel putin pe modelele vechi.
7:15... fără a avea pretenții de inginer puntea fixa era la Dacia 1300 ... asta e o punte in h care permite o oarecare torsiune
Îți trebe un GoPro și un suport pentru GoPro sa îl pui pe cap ar fii mult mai fain când ai posibilitatea.
Bord computerul se resetează apăsând butonul de chilometraj de pe ceas (cred)...la Megane așa se face....
Am mers cu un astfel de Logan, cineva care se ocupa de constructii si-a luat un astfel de model in scopul simplu de a transporta, muncitorii si pentru a transporta diverse scule si materiale.
Modelul ce il filmezi este super ok, pret, calitate, aspect, functionalitate si practicalitate !!
Si crede-ma Mihai, nu cred ca sunt diferente de calitate, aveau si a noastre imi aduc iar aminte si din clipurile de pe TV emsiuniile alea auto ... de la PRO, Antena, toate dotariile pe care tu le-ai prezentat. Trebuie sa te gandesti ca Mioveni nu isi permite mai multe linii de asamlbare pentru un astfel de automobil ieftin, vorbim de costuri de productie serioase de sute de milioane de euro, poate chiar miliarde..
Iar ceea ce nu vrei tu sa accepti cumva Mihai si aici te "cert" eu pentru ca m-am lovit cu Logan-ul in viata de zi cu zi.. Masina de flota a firmei, a fost forjata de n colegi de munca, are peste 200.000 km 1.5dCi, cineva i-a pus odata benzina in loc de diesel.. masina folosita, ingrijita atat cat se poate (dar abuzata de stilul de condusl al fiecaruia + de ploaie, iarna, vara, vant, etc culoare Alba cu start stop si ceva dotari, nu se vede rugina..)
Taximetrisit care sunt extrem de multumiti de Dacia Logan, in speta motoarele astea din 2004-2015 perioada aceasta.
Am un prieten la Ford Focus 1.6 Diesel, din 2008-2010 masina, costurile de intretinere pe taxi sunt foarte mari, s-a dus motorul costul a fost in toate subansablele si mecanica undeva la 8000 RON, la un Logan, motorul stricat, inlocuit din dezmembrari 500 RON fix . (cursa de taxi profiturile sunt tot la fel si pentru cel cu Focus si pt cel cu Logan, diferentele in buzunar sunt cele de intretinere....) Da este diferenta aceasta de design, confort, putere, etc... da la finalul lunii, anului, PROFITUL ESTE CEL MAI IMPORTANT !!
Am avut N prieteni care au avut Logan, am si in familie care a detinut un Logan benzina 1.4 MPI undeva la 12-15 ani de si este noul proprietar de Logan 2021, vanzand cel vechi cu ~ 3000 Euro, care pot sa spun inca arata foarte bine si functiona ok.
Salutare! Am lucrat la teste în uzina Dacia intre 2008 si 2011si la un moment dat am avut un Logan mcv 1.5 dci de 85 cp cu 7 locuri cu care s-a mers 120.000km în 3 schimburi încărcat cu 5 manechini de aprox 70kg pe diferite trasee plus in poligonul de încercări de la Merișani Argeș, singura problema detectata a fost la bieletele antiruliu.
Am un mcv 7 locuri 1,6 mpi cumpărat de nou în 2012. Am avut în vedere exclusiv partea utilitară la un preț cât mai scăzut şi să fie nou. M-a costat 11.800 euro cu tot cu cheltuielile de înmatriculare şi pot spune cã am făcut o afacere. Maşina are în prezent cca 65000 de km în bord şi am schimbat până acum la ea o conducta pentru aerul condiționat şi o bieletă. În rest numai consumabile.
Maşina nu e strălucită în depăşiri, dar se poate compensa folosindu-se treapta a 4a. Pe autostradă atinge relativ repede viteza de 145km/h. Mecanicii care îmi schimbă consumabilele se miră de fiecare dată că motorul nu mănâncă ulei. În schimb devine setos la benzină dacă o calci... la 145Km/ h consumă undeva la 9, 5 litri pe suta de km. La o viteză de croazieră de 80-90 km/h consumul scade la 6, 8 litri pe sută. În oraş ia 12... asta e, consumă mult la demaraje. La dotări figurează şi un sistem audio sony dar fără siglă. Are şi Bluetooth şi telefoanele membrilor familiei, modele din 2019 în sus, încă se conectează fără probleme putând fi utilizate în modul hands free. Scaunul de la şofer se mişcă într-adevăr dar nu mă deranjează mai deloc. Când o să mă deranjeze, o să aplic trucul cu moneda ... 🙂. Caroseria a fost uşor şifonată de câteva ori dar se prezintă făra fisuri la încheieturi (spre deosebire de noul duster prezentat aici pe canal) şi fără puncte de rugină. Singurul lucru care mă îngrijorează este siguranța maşinii pe drumurile din România. E un pic mai bună decât cea a Solenței... 🙂
Tehnologic eu zic ca masina a fost ok la vremea ei. La momentul lansării, in 2004, Renault facea clio pe aceeasi platforma cu loganul, deci nu era tocmai învechită.
Problema a fost ca ll si logan 2 a ramas pe aceeași platforma si din păcate si duster 2.
Asa se face profit maxim. Platforma veche , piese si motoare vechi , plastice de kko , asamblare dubioasă in tari bananiere (Maroc ,India ,Romania) , marketing agresiv si 2, 3 brizbrizuri sa.ti ia ochii...
@@warryo82 adică exact cum fac și producătorii "premium" . Cei care produc sau asamblează in Rusia, Ungaria, Cehia, Turcia, Mexic etc.
Clio inca e pe aceeasi platoforma cu Logan-ul. Ba, supriza ! Noul Logan va fi vandut pe alte piete sub numele de Renault Symbol 3. Logan-ul chiar a ajuns ceva, de o sa isi puna numele Renault Symbol pe asa masina.
❤salut mihai ți-am văzut prezentarea cu Dacia 1310 MAI și mam abonat la tine
Și țiam scris acolo ,,Renault 12 Gordini - 15:01'' ??????
Fiindcă țiam răspuns ❤❤❤❤❤🎉❤❤
Deci? Dublu standard sau nu?
Da ce ma din lumea a treia, ai murit de foame,, stai linistit că o ducem foarte bine, de prea mult bine nu ne mai convine nimic,
Eu vad Dacia luata de noua ca fiind o masina pentru batrani carora nu le pasa decat sa se duca la farmacie si la piata, sau pentru o firma mica( sau flota) sa bagi 5 muncitori in ea si sa produca bani. Ambelor categorii nu le va pasa niciodata de minusurile pe care masina le are.
Da, e o masina de facut bani. De aia e si preferata taximetristilor/ celor de la Uber.
Turometrul este gradat cu roșu fie el diesel sau benzina dar numai la Daciile cu ceasuri de bord albe, existând și cele negre fără gradație
Fi serios, are platforma de Clio alungită cu vreo 30 cm e destul de mare nu poți să spui că e de clasă mică la ce dimensiuni are și cât spațiu are la interior, eu am băgat 10 adulți în golanul de 7 locuri de la firmă. Golanul s-a dovedit a fi cea mai fiabilă mașină și cel diesel consumă cu pipeta 4-5 extraurban dar nu-mi place deloc, am alte gusturi alte pretenții dar pt mașină de firmă e foarte bună să o dai angajaților, cea mai ieftină întreținere. Se vede bine și sunetul e suficient să se înțeleagă tot din partea mea poți să filmezi așa mereu
Putea fi fabricată în 2000 veche? Normal ca era noua
*min 8.03: Asistati sociali, asistentii sociali sunt o categorie profesionala! Sunt specialistii cu studii superioare in asistenta sociala cu drept de libera practica!
Am avut logan din 2009 1.6 mpi laureat si pana in 2018 nici urma de rugina pe el, am fost foarte mulțumit si mi.am cumparat stepway 2020 ( dezamagit total... 0.9 tce, fara boxe spate, pompa benzina bulita, reglaj far rupt din fabrica.. etc ) ...
Nu are boxe spate? De loc?
@@dragospahontu Salut, este doar locasul masina a costat 10300 euro
@@georgesavu8345 ...
..
.
@@georgesavu8345
Ai luat o versiune medie, probabil.
Laureate acum 15 ani, avea 4 difuzoare.
Pana la urma unde e bomba?
26:00 din dreptul "ceasului" de km se reseteaza 😂
Acelasi model si nivel de echipare am si eu dar berlina.Este Laureat si nu este cu nimic mai prejos decat ce se da in vest.Este doar treaba de echipare.Si nu sunt vreun fan(taliban cum spuneati voi candva) logan.L am avut ca masina de serviciu iar acum il detine tatal meu.Dupa 10 ani nu are nici cea mai mica problema pe partea de motor sau tabla.
32 de ani fara autostrazi.....si romanul chiar nu are nici-o problema ! Trebuie sa umblam la educatia acestui popor !
in primul rand, ne trebuie centuri.
Ușa cu geamul complet deschis - "Zero grad de protecție". Aici, să înțeleg ca domnu' Mihai avea pretenția ca inauntru sa existe câini de pază, sau doar ne prezintă evidența lucrului atunci cand lași geamul complet deschis?
La unele marci auto, cand masina e incuiata si incerci sa o deschizi din manerul din interior nu se descuie
Logan pickup cand?
Nup.. tablă din Cehia pentru mașini la export tablă sidex Galați pentru intern.'..iar baloturile de tablă sidex zăceau pe afară și erau gata ruginite când intrau în prese..
22:30 schimbat unghiul dar la fel cum a fost...
Mihaaaaai 🤣🤣🤣 mă repet ai grija cu lunetiștii de la ... știi tu sa nu facă pac pac pac 🤣🤣🤣🤣
poi poate sa aiba la baza Clio.. dar dimensiunile sunt de compacta
Acest model break doresc să l cumpăr,într-o stare tehnic impecabil,de la proprietar,sau adusă (dar nu manarita nici km),an 2012-2013,cu acele dotări de la vremea aceia, altă mașină nu cumpăr, și fără rugină.
O săi dau eu teroson și ceară pe căldură, și va duce ani de zile tablaria.
Benzină 1.6 MPI,as dori și un 1,5 dci,despre diesel nu cunosc prea multe..și nu știu cât este de fiabil dieselul 1,5 dci 90 cp,ar fi bune informații sigure nu caterinca sau mișto, cei rai,să se abțină vă rog.
1:26 În locul Solenzei , Daciei 1310 pe injecție , Berlină și Break , Dacia Pick Up Papuc ✌️
Dar de Dacia Nova și Dacia supernova ? Nu zici nimic ?
Nu ma asteptam sa spui atat de multe lucruri bune despre o dacie :) Daca de multe ori erai hater, cel putin fata de masinile Dacia, acum ai emanat multa pozitivitate :)))) Esti de nerecunoscut
Tot pasatu ramane romanesc
Am auzit ca acest facelift 2009 2012 ar avea tabla de la Nissan
Sunt foarte mulțumit de el am și eu unu 1.6 16 din 2011 felicitări Dacia ( Apro. Este loc în ea ca în Mercedes S Class
De ce o compari cu S Klass la spatiu, pentru ca spatiul este folosit in total alt mod...
@@Hbk1998G frate în loganul care îl am eu am băgat 22 de saci de adeziv și a mai întra 4 persoane (eu și meseriaș) 😉
Generatia asta a fost cea mai reusita.Am avut toate modelele de logan cate 4 ani fiecare si am avut ocazia sa fac diferenta.
9 11 de Romania
Mahindra Verito vibe
Daca gandesti devalorizarea in procente o sa ti dea exact aceleasi cifre,e clar ca in bani nu o sa fie aceeasi suma,tine cont de pretul de plecare al masinii!
Legat de sunet, de filmare, de cum te-ai prezentat in video, din punctul meu de vedere CALITATE 10 +, daca te filmezi tot asa, mie mi super ok.
Ce as vedea un + camera de filmat interior, pe viitor daca se poate sa filmezi drumul si sa vorbesti in clip.. daca sa zicem te filmezi 1-2 min cum conduci ...explicand uita volanul usor, schimbatorul ok, apoi sa schimbi cadrul cu drumul si sa explici senzatia de condus... noi avand imagini cu drumul .. Strict o simpla sugestie (daca se poate si daca echipamentul permite)
Mie personal mi-a placut Loganul, avea tot ceea ce ii trebuie, culoare, motorizare, dotari, singurul - este frana spate pe tamburi, da deh asta este !!
N u stiu cum trage asta din 2999 dar modelu 2005 1.5 diesel cam trage si are aoroape 400 de mi la bord
Mihai popescu dar mașini rusești de la retromobil nu filmezi ?
Lada Niva de exemplu
Poate trebuia specificat ca generatia asta de Loagne nu au sistem ESP integrat. De aici si foarte multe accidente cu astfel de Logane din cauza lipsei sistemului de asistenta la redresarea masini in momente de pierdere a controlului. Caz recent la Cluj unde o familie bruscheaza volanul masinii, masina pierde contrlul si intra sub un tir...sau chiar eu (nu cu Logan ci cu alta marca fara ESP ca dotare) am pioerdut controlul intr-o curba si m-am rasturnat intr-un sant. Pentru mine a fost motivul pentru care am decis sa nu mai cumpar masina fara ESP in veci! Recomand sa aveti in vedere acest aspect ,mai ales daca aveti copii.
Conduc de un an mașină fără esp,e mai greu dar dacă cunoști mașina și pe tine nu ai nicio problema
Si tu crezi ca cu esp nu tot te duci?:))) esp ul mai mult iti taie acceleratia cand simte ca pierzi aderenta, dar nu iti vireaza masina singura si nu ti o pune pe traiectorie in caz de ceva, deci soferul e mult mai important aici. + ca la vw passat b6 etc mie mi s a parut ca e degeaba, cu el activat tot se pot face derapaje controlate. De ajutat te ajuta iti dai seama, dar nu e cum ai spus tu.. daca esti prost mori si stand pe loc vorba aia.
@Alex Ptc asta da, dar in patria noastra mama, mai exact la coborare de pe pasul Tihuta, directia catre Vatra Dornei, asflatul turnat de cativa ani se face pe vreme de ploaie ca si cum ar fi uns cu untura. Daca te prinde u suvoi de ploaie rapida, de vara, in curbe, nici nu apuci sa faci ceva ca iti zboara masina iar acel element de pe "locul 2" iti poate fi de mare folos. Mult mai de folos decat daca nu l-ai avea deloc. Am vazut 3 accidente pe aceeasi portiune de drum dupa o ploita de 15-30 min. Iar soferii de platforme care strang masini lovite de pe acolo pot confirma acest lucru.
@@yungcojo4956 Felicitari!
Cred ca te referi la abs, nu la esp care inseamna controlul tractiunii la demarare.
Nu stiu cum sunt modelele sub 2012, dar a mea e ultimul facelift la modelul logan mcv, e euro5, si are abs si pe spate. Cred ca toate au asta.
Pt mine e o bijuterie.
Am avut gol4 diesel 2003 si focus 1,6 2003
Sa vezi la sandero ce diferenta e
Se aude complet diferit zici ca e vw
Am logan berlina 1.6 16v 2009 aceeasi calitate ... nu mai spune prostii !
Prestige 2009 are 2 clase vs logan 1.4 clasic de aici si impresia ca erau mai bune alea exportate ! de aici vine si pretul aproape dublu in 2009 am platit echivalentul 10876 Euro.
Eu am mers cu un Logan MCV din 2007 1.5 dCi cu 700.000 KM, motorul inca mai duce, evident tabla este ruginita in zonele astea: praguri, aripi, portiere,da tabla este facuta din carton, dar la un logan nu trebuie sa ai pretentii de la el, e doar o masina sa te duca din punctul a in b si atat, da in logan nu ai siguranta, nu ai confort, nu ai dotari, dar macar te bazezi pe ea ca nu te lasa in drum, ai costuri foarte mici de intretinere, daca s-a stricat ceva la ea te doare la basca ca o repari extrem de ieftin, MCV-ul asta inca merge si acum si sper sa prinda milionul de km, dupa aia urmeaza sa ajunga la rabla sau la dezmembrari, multi oameni nu inteleg ca marca asta este low cost, din pacate noi romanii stim doar sa dam cu Hate in marca asta, visam numai la avioane! Si cu asta am spus tot! Astept comentariile de HATE in legatura cu aceasta marca, sunt 100% convins ca tot se va gasi cineva sa sară in sus iritat tare.
15000-25000 euro pentru o dacia si sa n-ai pretentii? Cred ca nu stii cat ajunge un logan dotat, ca sa ajunga cat de cat la nivelul de baza a altei marci.
@@johnodei618 Eu vorbeam de loganul vechi din prima generatie, nu de cel nou, stiu cat ajunge un logan nou si nu se merita cumparat, daca iti iei un logan vechi ph2 euro 5 din 2011-2012 intre 2,5k-3k euro merita.
@@DaNnY3L nu merita dupa parerea mea, siguranta este zero intr-un logan, mai ales unul vechi, vorbind de masini vechi, la 2500-3000 euro ai multe alte alternative, putin mai vechi ce-i drept, dar mult mai sigure si la fel de fiabile sau mai fiabile chiar. Ce e atat de ieftin sa intretii un logan? Un schimb de distributii la passatul din 2003 ce-l detin, ma ajunge 7-800 lei cu toate rolele, curelele si vascocuplaj noi, inclus manopera; un set de placute fata-spate pana in 300 lei, toate bratele si tot ce tine de directie fata si spate (e 4motion) 1000 lei, deci nu vad unde e atat de scump sa intretii un model de masina, altul decat logan. Da, vorbesti de volvo, poate de bmw sau mercedes, cu toate ca si alea s-au ieftinit destul de mult.
@@johnodei618 Fiecare cu părerea lui, nu pot sa îți schimb eu părerea
@@johnodei618 Eu sincer prefer loganul fiind an mai nou gen 2011-2012, norma de poluare Euro 5 decat un Passat B5.5 din 2003 Euro 3, plus ca se tot vorbeste ca se va baga impozit mai scump de 900 de lei pt masinile mai vechi de 15 ani si de taxa poluare
Plus ca este o masina care si-a păstrat prețul , eu o consider mai frumoasa ca modelul urmator.
Inceputul este ca o predica de la biserica. Cu pauze, ca o pilda 😂
20:13 acea gaura ce e ?
mult spatios decat mizeria de Jogger
Atata doar ca n-a avut parte de toata reclama pe care o are azi Jogger
Cum se simte in spate aerul condiționat? Există guri de evacuare aer condiționat pentru bancheta?
Nici in 2030 nu o sa existe asa ceva. Oricum nu ajungea nimic in spate la cat de subdimensionat e compresorul
Nu se pune problema de interventia politicienilor in procesul de fabricatie al vreunei mașini.
Pur ai simplu belgianul nu cumpără gunoaie, de aceea trebuie să-i dai Loganul mai bine făcut.
La noi încă se cumpăra dacia 1310 prin 2002-2003, dacă nu mă înșel.
Despre ce vorbim?
Nu exista la Mioveni doua linii de productie pentru un singur model ... costurile de productie ar fi extrem de mare.. se poate ca in rata de incidenta ( sa zicem 2-3 % sa ajunga la noi pe strazi, masini care la teste de controlul calitatii sa fi luat un pass cu indulgenta, dar in rest este fix acelasi STANDARD DE CALITATE si de PRODUCTIE fie ca e vorba de VEST sau pentru ROMANIA)
In momentul cand tu ai de onorat 3000 de autoturisme cerere pentru Germania, 2000 ptentru Franta, 1500 Belgia, 5000 Romania, etc.. nu poti sa zici exact care unde merg, care sunt proaste stau care sunt extra merg... nu exista ar fi ceva imposibil din multe puncte de vedere, finanicar, logistic, etc.
A mea este exact la fel ca dotări culoare și se prezintă ca asta după 12 ani, echiparea este laureatte
Dacă nu locuiești in zone umede ,sare pe șosele 4-5 luni/an , ține caroseria.
S-a lovit la cap Mihai? :)) A zis sa verificam seria pe "CARVERICAL" =)))
What minutul ?? 🤣🤣Nu cred
@@type3666 9:45
Oftezi de toți banii..
Nu stiu daca este valabil si pentru cutiile de pe motoarele diesel, dar modelul acesta de cu motorul de 1.4 in 70- 80% din situatii de bagat in R are un carait.