Excelente el canal al igual que su contenido. Ojalá pudiera decir lo mismo del auto. No vale lo que cuesta. Por ese precio debería traer muchísimas más cosas, cómo por ejemplo frenos de discos en las cuatro ruedas y protector de cárter, ya que estamos en el bajo chasis, ni que hablar que si vamos para arriba o al habitáculo más faltantes aún. Igual, bien por Fiat que puso protector para las guías de combustible. Eso ya casi no se vé y a mi entender es súper importante.
Es como una eco SPORT solo tracción delantera como el Fiat uno base o el Ford fiesta de verdad un aspecto SUV PERO A LA HORA DE LA PRÁCTICA NO SE PUEDE METER EN BARRO PORQUE SE HUNDE YA QUE ES TRACCIÓN DELANTERA
Excelente video. Una sugerencia: favor mencionar el octanaje que desde su experiencia deberían utilizar los vehículos que Ud. presenta en cámara. Gracias.
Gracias por el video Enrique! Lo esperaba porque estoy viendo de comprar pero me parece que me voy para el lado de la Chery 2 por presupuesto, de esa no tenés bajo chasis? Abrazo
Pesimo auto yo lo compre siempre tuvo un chillido que manifeste desde el primer mantenimiento a los 5000 kilomentros, las pastillas se acabaron a los 12000 kilometros, 2000 kilometros despues del 2do mantenimiento en la casa comercial. Nunca me dijeron porque se debe tanto el desgaste. En el 3er mantenimiento me dijeron que todo estaba bien y antes de llegar al 4to mantenimiento ya no hay pastillas y me indican que hay que cambiar hasta los discos, y en la consecionaria la solucion esque yo siga pagando por los repuestos pero no tienen ninguna solucion, para mi es un auto muy peligroso
Tego la Ímpetus turbo con tiene 11500km y le hice un viaje de 2300km y otro en alta montaña a Chile desempeñándose increíblemente bien sin ningún problema. A los 10.00 km le hice el primer servis todo normal. En fin a veces hay vehículos que vienen con problemas de fabrica, el taller del concesionario no supo resolver los problemas y también en ocasiones se da en el trato de la unidad. Saludos!
Frenos traseros a tambor....es más que suficiente.....ni idea el comentario ( son más eficientes!!!!) Un desastre el comentario....1300kg en movimiento....anda a la escuela
Depósito de combustible de chapa, para que pegue unos buenos chispazos en caso de impacto. Pobres países Mercosur,vaya bazofia de coches os cuelan. Eso en Europa no pasaría la homologacion.
Ja.... te invito a que veas más videos de este canal y te interiorices de las basuras que nos tenemos que comer acá en LA. Es una vergüenza la diferencia de calidad entre modelos de las mismas marcas si se compara con el "mismo" auto pero de origen Europeo. Pasa que para poder tener algo decente de Europa o USA hay que ser multimillonario acá.
@@E-Scorpion Hermano Scorpion lo sé, sigo a Enrique de hace años. Mi viejo seat toledo español del año 92 ya llevaba deposito plástico y discos traseros hace 30 añazos. Los depósitos metálicos son de los 70 y muy muy peligrosos en caso de alcance.
2:55 escucha al mecánico hablando de fondo riéndose de lo que dijo el comentarista. " Que va a ser de acero si es plástico" !! es de plastico por norma en todas partes
Excelente el canal al igual que su contenido. Ojalá pudiera decir lo mismo del auto. No vale lo que cuesta. Por ese precio debería traer muchísimas más cosas, cómo por ejemplo frenos de discos en las cuatro ruedas y protector de cárter, ya que estamos en el bajo chasis, ni que hablar que si vamos para arriba o al habitáculo más faltantes aún. Igual, bien por Fiat que puso protector para las guías de combustible. Eso ya casi no se vé y a mi entender es súper importante.
Gracias por tu mensaje!
El chasis está integrado ala carrocería y seccionado por partes , Saludos desde México
Es como una eco SPORT solo tracción delantera como el Fiat uno base o el Ford fiesta de verdad un aspecto SUV PERO A LA HORA DE LA PRÁCTICA NO SE PUEDE METER EN BARRO PORQUE SE HUNDE YA QUE ES TRACCIÓN DELANTERA
Excelente video. Una sugerencia: favor mencionar el octanaje que desde su experiencia deberían utilizar los vehículos que Ud. presenta en cámara. Gracias.
Hola! Gracias por tu sugerencia,el octanaje requerido para este motor es 95. Un saludo y siempre a la orden! Enrique
@@EnriqueCarrabs Gracias por responder. Fuerte abrazo. Saludos.
Para mi es mejor una Renegade que una pulse, entre otras cosas a ser un modelo global tiene discos traseros, suspensión trasera independiente etc.
Gracias por el video Enrique! Lo esperaba porque estoy viendo de comprar pero me parece que me voy para el lado de la Chery 2 por presupuesto, de esa no tenés bajo chasis? Abrazo
Roberto,por el momento no tenemos video de la Chery. Saludos
Hola. Quiera consultar dónde se instalaría un enganche para el transporte de bicicletas, ocupando el espacio donde va la bocha para un carro..!
Hola! Creo que habría que hacer un soporte en el piso del baúl...
Vos observas algún punto débil?
No, creo que tiene el diseño y los materiales adecuados...
Pesimo auto yo lo compre siempre tuvo un chillido que manifeste desde el primer mantenimiento a los 5000 kilomentros, las pastillas se acabaron a los 12000 kilometros, 2000 kilometros despues del 2do mantenimiento en la casa comercial. Nunca me dijeron porque se debe tanto el desgaste. En el 3er mantenimiento me dijeron que todo estaba bien y antes de llegar al 4to mantenimiento ya no hay pastillas y me indican que hay que cambiar hasta los discos, y en la consecionaria la solucion esque yo siga pagando por los repuestos pero no tienen ninguna solucion, para mi es un auto muy peligroso
Tego la Ímpetus turbo con tiene 11500km y le hice un viaje de 2300km y otro en alta montaña a Chile desempeñándose increíblemente bien sin ningún problema. A los 10.00 km le hice el primer servis todo normal. En fin a veces hay vehículos que vienen con problemas de fabrica, el taller del concesionario no supo resolver los problemas y también en ocasiones se da en el trato de la unidad. Saludos!
Frenos traseros a tambor....es más que suficiente.....ni idea el comentario ( son más eficientes!!!!) Un desastre el comentario....1300kg en movimiento....anda a la escuela
Depósito de combustible de chapa, para que pegue unos buenos chispazos en caso de impacto. Pobres países Mercosur,vaya bazofia de coches os cuelan. Eso en Europa no pasaría la homologacion.
Ja.... te invito a que veas más videos de este canal y te interiorices de las basuras que nos tenemos que comer acá en LA. Es una vergüenza la diferencia de calidad entre modelos de las mismas marcas si se compara con el "mismo" auto pero de origen Europeo. Pasa que para poder tener algo decente de Europa o USA hay que ser multimillonario acá.
Realmente, podrían colocar de material plástico...
@@E-Scorpion Hermano Scorpion lo sé, sigo a Enrique de hace años. Mi viejo seat toledo español del año 92 ya llevaba deposito plástico y discos traseros hace 30 añazos. Los depósitos metálicos son de los 70 y muy muy peligrosos en caso de alcance.
Y lo pagamos 3 veces mas caro que usdetes jaja encima
2:55 escucha al mecánico hablando de fondo riéndose de lo que dijo el comentarista.
" Que va a ser de acero si es plástico" !!
es de plastico por norma en todas partes