Przecież to nie jedzie , i moim skromnym zdaniem nie ma 190 km nie przy 1.7 bara ;) max 170 km Z racji tego że w AVF zazwyczaj pompki były BA, na AL okolice 200 by się pokazało. 1.9 bara + okolice 70 mg dają dają +/-200 km
To jest po hamowni 190 koni? Miałem A6 C6 po lifcie 2.7 190 które waży jakieś 250-300 kg więcej od takiego passata i dokładnie taki sam czas do setki robiła.
Tak, fabrycznie ten miał 131KM prawdopodobnie. 2.7 biturbo jest dość słaby jak na swoją pojemność i tak duże doładowanie. Dopiero po modyfikacjach pokazuje moc.
no ale passat ciezszy w sumie nieznacznie no ja mam jeszcze dociazone bo wygluszone troche ale bez szalu no a tyw sumie masz juz stage 2 cos tu masz mape nie tak 190koni i 300 niuta?? naliczylem u cb 9s 0-100 moge sie mylic heh
Czytam te komentarze i śmiać mi się chce. Zawsze komentujących wozy jadą lepiej choć mają 170 koni . Moim zdaniem ten Bentley jedzie tak jak na 190 . Wiem że awx /avf w seri to padaka i po wygraniu Trojana jedzie to w miarę znośnie . Na filmie zawsze będzie odczucie że jest niby gorzej . Wasze dupo hamownie nie są tylko subiektywne. Pochwała dla autora za wrzucenie filmiku . Wrzucie swoje 170 konne demony i na podstawie filmu łatwo określimy czy robią setkę w 4 sekundy. Xddddddeee.
Jakiekolwiek wrzucanie filmów z nagraniem zegarów nie ma sensu. Wystarczy pomyśleć co się stanie gdy przyspieszymy to wideo o 0.10x? A o 0,15x? Wyłapiecie to? A jak 0,25? 😆 Jedyne porównanie to stanąć na kresce, ewentualnie jak są warunki to z rolki start.
Przyśpieszenie po zegarach to jeszcze chuj. Z własnego doświadczenia wiem że wstawianie lub oglądanie filmów jak w aucie świeci jakaś lampa/żarówka totalnie nie ma sensu😀
Pompowtryski wytrzymaja poniewaz jedyne co mozesz z nimi zrobic to wydluzyc czas wtrysku lub wymienic je na bardziej wydajne. Cisnienie pozostaje takie jak w serii. Odnosnie pompy paliwa to raczej zostawisz serie, poniewaz jej wydatek wystarczy na napelnienie pompowtryskow a to pompowtryski wlasnie buduja docelowe cisnienie. W Dieslu nie ma za bardzo co popsuc podczas strojenia.
To zalezy jakie duze bedzie kolo kompresji. Na seryjnej turbinie sa softy pod 170 km wiec raczej dasz rade tyle osiagnac bez innych modow mechanicznych.
Ja mam Passata AVF na hybrydzie do ARL z kołem CNC i wypluło 180KM. Tylko że oprócz pompek AL cała reszta to seria i bez dużego FMIC więcej nie będzie.
To jest Passat - ważąca 1600kg krowa więc 7s nie oczekuj. To waży ok 440kg więcej niż Ibiza... Jak dobrze ruszy na dobrej oponie to pewnie 7.5s osiągalne. Ja mam 180KM w tym silniku i idzie podobnie. Niestety masa robi swoje.
@@Misieq6666 Czyli przy takim czasie przyspieszeń, to nie bardzo WBIJE W FOTEL!!!🙄 W takim razie ile by trzeba mu MOCY zapodać, żeby to rzeczywiście JECHAŁO???🤔
@@jacekpacwa2424 Ostatnie hamowanie było 193KM na programie napisanym na ok 220KM a potem założyłem inne turbo z super dołem. Będzie ok 200KM bo chyba coś niedomaga ale jeszcze nie doszedłem do tego co -stawiam przepływkę pomimo że nie wywala błędów. Tak czy siak auto jedzie spoko, wciska w fotel ale to nie jest to. Moje 200KM i pewnie z 470NM to nic w porównaniu do 220KM i 560NM w A6 2.5 TDI V6 które było byłym autem mojej Żony :D Ta A6 szła jak wściekła i na 4 biegu trakcję przy 70km/h potrafiła zgubić :D Do tego jak spokojnie jechałem na trasie to to 6l paliło haha :) Generalnie Passat potrzebuje jakieś 50KM więcej niż Golf żeby podobnie jechać. To bardzo dużo ale więcej o 400kg wagi robi swoje.
Wszysto zalezy od opon i krzywej momentu jak wyjdzie lub jak chcesz po korekcji map. Dla mnie jest ok, przejechalem juz kilkadziesiat tys km bez grubszych awarii. Trzeba pamietac ze to jest rodzinne kombi i zapierdalac nigdy nie bedzie przy tej masie. Jak zrobisz 260 koni z gtb2260 w golfie lub polo to bedzie robilo szal, ale w passacie nie o to mi chodzilo.
@@gadziuwlkp Na oponach 195 to mój mielił nawet na 5 biegu jak popadało :) Od razu wymieniłem na 225/45r17 i jest spokój nawet na zimówkach. Znaczy na 2 biegu zamuli (180KM) ale i tak przyspiesza zamiast mielić w miejscu jak na węższych.
Avf 🎉❤😊
Przecież to nie jedzie , i moim skromnym zdaniem nie ma 190 km nie przy 1.7 bara ;) max 170 km Z racji tego że w AVF zazwyczaj pompki były BA, na AL okolice 200 by się pokazało. 1.9 bara + okolice 70 mg dają dają +/-200 km
Siemka ja mam Superb z avf i tiptronic program na 172/372nm też mi się wydaje że lepiej idzie... u mnie 7.2 0-100 po gpsie
Dobry przebieg
Od mirka handlarza ;)
Niemiec tylko po paliwo jeździł.
0:02
Ja wgrałem mapkę z neta . Idzie podobnie mój passat . Od 60 do 100 jakies 4,5 sekundy mam od 0 do 100 około 10.5
10.5? Tyle to ja golfem 4 1.6 robilem
A jaki intercooler został założony ?
Fmic, nie pamietam wymiarow. Wszystko weszlo ładnie pod zderzak z halogenami.
Clutch stock? My almost new valeo clutch can't hold 190 km & 400nm
Stock.
Valeo clutch is shit :) It's good only for stock car and can't hold little tuning. Use oryginal Luk or Sachs clutch and it hold much over 200KM.
To jest po hamowni 190 koni? Miałem A6 C6 po lifcie 2.7 190 które waży jakieś 250-300 kg więcej od takiego passata i dokładnie taki sam czas do setki robiła.
Tak, fabrycznie ten miał 131KM prawdopodobnie. 2.7 biturbo jest dość słaby jak na swoją pojemność i tak duże doładowanie. Dopiero po modyfikacjach pokazuje moc.
Forte
no ale passat ciezszy w sumie nieznacznie no ja mam jeszcze dociazone bo wygluszone troche ale bez szalu no a tyw sumie masz juz stage 2 cos tu masz mape nie tak 190koni i 300 niuta?? naliczylem u cb 9s 0-100 moge sie mylic heh
takie osiągi to ma zwykły 1.9 Tdi 115 kuni... czym tu się jarać?
Dokladnie zamulony ,cienko to idzie
Napewno nie ma 390 nm
Tak ma 8 do setki weź się lecz człowieku
cos dlugo to idzie. wtf??? moja skoda octavia 1.9 tdi ALH 10.2s 0--100 mapa na 130km/300NM
Fajnie mruczy
Witam. Można prosić o kontakt z Panem?
Byłeś z tym na hamowni?
Czytam te komentarze i śmiać mi się chce. Zawsze komentujących wozy jadą lepiej choć mają 170 koni . Moim zdaniem ten Bentley jedzie tak jak na 190 . Wiem że awx /avf w seri to padaka i po wygraniu Trojana jedzie to w miarę znośnie . Na filmie zawsze będzie odczucie że jest niby gorzej . Wasze dupo hamownie nie są tylko subiektywne. Pochwała dla autora za wrzucenie filmiku . Wrzucie swoje 170 konne demony i na podstawie filmu łatwo określimy czy robią setkę w 4 sekundy. Xddddddeee.
Jakiekolwiek wrzucanie filmów z nagraniem zegarów nie ma sensu. Wystarczy pomyśleć co się stanie gdy przyspieszymy to wideo o 0.10x? A o 0,15x? Wyłapiecie to? A jak 0,25? 😆
Jedyne porównanie to stanąć na kresce, ewentualnie jak są warunki to z rolki start.
Przyśpieszenie po zegarach to jeszcze chuj. Z własnego doświadczenia wiem że wstawianie lub oglądanie filmów jak w aucie świeci jakaś lampa/żarówka totalnie nie ma sensu😀
Moje a3 8l 1.9 tdi 180 wstaje 2x lepiej
@@aseld7260 1500kg vs 1200kg XDDD
Może moment obrotowy spoko Ale 1.8t w standardzie spoko na 3 biegu przyspiesza do 150, a na reszcie biegów też całkiem calkiem daje rade 😉
Daj mu paliwa żeby dymił i 1.8 nie ma podejścia
Kupilem turbo hybrydowe czy pompowtryski wytrzymaja
A co z papa paliwa
Pompowtryski wytrzymaja poniewaz jedyne co mozesz z nimi zrobic to wydluzyc czas wtrysku lub wymienic je na bardziej wydajne. Cisnienie pozostaje takie jak w serii. Odnosnie pompy paliwa to raczej zostawisz serie, poniewaz jej wydatek wystarczy na napelnienie pompowtryskow a to pompowtryski wlasnie buduja docelowe cisnienie. W Dieslu nie ma za bardzo co popsuc podczas strojenia.
@@gadziuwlkp czyli turbo hybrydowe mape na 190km
I intercooler i to wszystko powinno latac
Trochę cienko. Mój avf seria idzie podobnie. Chyba że niemiec już go podkręcił 😂
Turbo pasuje p&p? I jaki cooler wrzuciłes?
Nie pasuje pnp. Potrzebna flansza przejsciowka miedzy kolektor a turbo, splyw oleju, downpipe, strojenie. FMIC 180x450.
@@gadziuwlkp przepraszam cię jakie modyfikacje jaki koszt?
why did you turned off ESP?
cuz it faster
Pod górkę było ???
😂
A ja bede mial rozwiercona turbinke z avx to ze 180 bhp myslisz wypluje?
To zalezy jakie duze bedzie kolo kompresji. Na seryjnej turbinie sa softy pod 170 km wiec raczej dasz rade tyle osiagnac bez innych modow mechanicznych.
@@gadziuwlkp wsadzam jeszcze kolektor ssący a po zimie to juz IC wleci
@@gadziuwlkp a no i ja mam skrzynie 5 więc powinno nie byc wielkiej roznicy do tych 100 jak u Ciebie
Ja mam Passata AVF na hybrydzie do ARL z kołem CNC i wypluło 180KM. Tylko że oprócz pompek AL cała reszta to seria i bez dużego FMIC więcej nie będzie.
Silnik avb + al + kolektor awx + turbina awx + 3bar map sensor wyszło 161/381. Czekam na fmic i liczę na 170koni. Pozdrawiam
Ładnie jedzie :) zapraszam do siebie na kanał :) pozdrawiam
Witam a sprzęgło zostało oryginalne ?
Tak. Okazało się, że jest to większe jak w Awx czyli chyba 240. Tarcza z dociskiem wymieniona na nowe.
@@gadziuwlkp wieksze (240mm) jest własnie w AVF a w AWX jest 228mm
Vmax ?
6 marce?
Moje 170 kuca lepiej idzie niż tu co kolega wyżej pokazał
Bo wgrywają gotowce bez sprawdzenia rzeczywistej mocy na hamowni a po chipie też tylko od razu się podniecają jak te ich passaty są szybkie.
@@pjoter5398 to fakt mój beż chipa szybciej się zbiera
Z czego FMIC?
Z aluminium. Wejdz na fmic.pl mają tam różne rozmiary
I po co rasować traktor ?
Benzyna do kosiarki lub motocykla😂 mój traktor robi Sete poniżej 5 s.
@gadziuwlkp 8 do paczki dużo coś
To jest Passat - ważąca 1600kg krowa więc 7s nie oczekuj. To waży ok 440kg więcej niż Ibiza... Jak dobrze ruszy na dobrej oponie to pewnie 7.5s osiągalne. Ja mam 180KM w tym silniku i idzie podobnie. Niestety masa robi swoje.
Dokładnie ja mam Audi A3 8L 2 drzwi ma 150 koni idzie podobnie jak ten Passat bo jest mała i zwinna waga robi swoje
@@Misieq6666 Czyli przy takim czasie przyspieszeń, to nie bardzo WBIJE W FOTEL!!!🙄 W takim razie ile by trzeba mu MOCY zapodać, żeby to rzeczywiście JECHAŁO???🤔
@@jacekpacwa2424 Ostatnie hamowanie było 193KM na programie napisanym na ok 220KM a potem założyłem inne turbo z super dołem. Będzie ok 200KM bo chyba coś niedomaga ale jeszcze nie doszedłem do tego co -stawiam przepływkę pomimo że nie wywala błędów. Tak czy siak auto jedzie spoko, wciska w fotel ale to nie jest to. Moje 200KM i pewnie z 470NM to nic w porównaniu do 220KM i 560NM w A6 2.5 TDI V6 które było byłym autem mojej Żony :D Ta A6 szła jak wściekła i na 4 biegu trakcję przy 70km/h potrafiła zgubić :D Do tego jak spokojnie jechałem na trasie to to 6l paliło haha :) Generalnie Passat potrzebuje jakieś 50KM więcej niż Golf żeby podobnie jechać. To bardzo dużo ale więcej o 400kg wagi robi swoje.
Szału nie ma jak na 190 km
A od kiedy 190 koni szał robi? Xd🤣
Podpinam się
Około 8 sekund do setki
No
@@marekm6564 no to jest dużo więc powinien robić
8 sekund do 100 hmm
Jak na 190 km to słabo troche
Fejk
130km
Albo nawet nie
Mój ma 190 a mieli do 4
Wszysto zalezy od opon i krzywej momentu jak wyjdzie lub jak chcesz po korekcji map. Dla mnie jest ok, przejechalem juz kilkadziesiat tys km bez grubszych awarii. Trzeba pamietac ze to jest rodzinne kombi i zapierdalac nigdy nie bedzie przy tej masie. Jak zrobisz 260 koni z gtb2260 w golfie lub polo to bedzie robilo szal, ale w passacie nie o to mi chodzilo.
@@gadziuwlkp Na oponach 195 to mój mielił nawet na 5 biegu jak popadało :) Od razu wymieniłem na 225/45r17 i jest spokój nawet na zimówkach. Znaczy na 2 biegu zamuli (180KM) ale i tak przyspiesza zamiast mielić w miejscu jak na węższych.
to masz wybitnie słabe opony :)
Słabo idzie na te 190 km
8 sekund słabo ?
Słabo to wygląda :)
Lachplatte
Mercedes E 350 TDi 286 Ps etwas schneller 😂