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作業員「なんてことしてくれてんだよォ😭」
保線員 ［わー！股尾だーーー！早く逃げろーーーー！］
日成金 保線区長朝の点呼で今日乗務と伝えました。
超特急燕 ガチ勢いて草
日成金こちら、乗務点呼にまいりました
股尾「はい！無事故で逝って来ます！(事故を起こさないとは言ってない)」
今日も無事故で行ってまいります❌今日も大事故で行ってまいります⭕
今日も大事故で行ってまいります❌今日も大事故でみんなとあの世に逝って参ります⭕️
今日も無事故で逝ってまいります
今日も大事故でみんなをあの世に逝かせてあげます。
今日も有事故で逝って参ります
輸送指令助役「夜ぉ死⚡🔥思い切って逝って来やがれ❗😅😊」
3:17辺りで作業員が一名動いてる表現とか良くできてるなぁ❗
2:41特発出てない？
保線区員の叫び声「バカヤロ－！せっかく変えた枕木になんて事しやがるっ！」
トーマスに出てきそうな展開。森本レオ「トーマスは臨時速度制限信号機を見落として、速度を落とさないまま徐行区間に入り、脱線してしまった。幸い怪我人はいなかったが、保線員は顔を真っ赤にして怒っている。」
@@sanniichikei トップハム・ハット卿に怒られる
このシリーズは事故った時の音が大きすぎる。
いいね200を201にしてしまった罪悪感
いいねを210から211にした罪悪感
鉄道大好き高校生 211は形式と同じやつだからいいんじゃね？
それもそうか。
屑だ
点呼執行者って大変ですね。点呼者ごと間違いのないように必要事項を伝えなきゃいけない。
保線員→せっかく枕木交換したのになにしやがるー！股尾 →すまんすまん＾＾
たーけ. うーん！まぁ、良いか！
ミーニガーンでーーーー一掃でーーーーーーす‼️クズども死ねぃ‼️爆笑😆💣✨
お互い黙っていれば大丈夫だよ!問題ない
ちょっとだめd(車内電話きられた)@@Natsu-8110
作業員が苦労して交換した枕木を軽々と破損しやがって(泣)
乗務員室の人の声陣内智則のコントに出てきそうな声
「徐行60キロがあります。」陣内「なんのはなしや！」
@お前さぁ、 エンタで草
「うわわ徐行だ！」陣内「何してんねん！」
3:33相変わらず銃撃音で草
2:03無 事 故 で
臨時の工事(復旧作業)がまた追加
星下川月夜 実は臨時工事の原因は股尾が作りましたwww
無事故で行ってまいりますじゃねぇよｗ普通に事故ってんじゃねぇかぁ！！
乗客１８００００００００００人が死亡しました
*無事故で逝ってまいります*
え？114514人の間違いw
このあとの枕木交換が大変だね(-_-;)
無事故（の車両）で行ってまいりまーすｗｗ
逝ってまいりまーす
股尾前科を採用する鉄道会社もどうかしてるZ
channel YUKUN 案外わざと採用したのかもですよ( ＾∀＾)秩序を保つためには一人犠牲が必要なのですとか言って
やる夫だお しかし代償は大きすぎた
まあ西だからありえる
@@user-xj6sg1zl1y それなら車両に金かけてって心の底から思う(岡山市社と広島市社山口地区の)
@@15PLATINUM 西は人が足りんのよ車両に金かける余裕は正直ないまああんな大事故起こしたらそら志望者減るわな
無事故で行ってまいります(大嘘)
くびかくご また事故って来ます！
手の込んだ保線員への陰湿(ダイナミック)な嫌がらせ
毎回この運転士やらかしすぎ。こんな運転士の運転する電車に乗ったらたまったもんじゃない。
何回新聞記事を飾れば気がすむんだ又尾!
股尾だろ
工事区間の線路、時速35km/hで走行しても危ないと思うが…
MEITETSU2201F めっちゃ揺れてますしね💦
そんな線路だったらｳﾔ決定！
「無事故で行ってまいります。」よくもまあこんな爆弾を乗務させるなぁ。絶対事故るじゃんｗ
3:32。脱線時の台車が少しリアル。
保線員はお怒りの模様
慣れに起因するミスのいい教訓だ俺様は目をつむっていても運転できるぜ、と自慢するアホウは多いかと言って、初心を忘れずはいいけども要領悪すぎも困る電車の運転手に限っては万年初心者がいいようだけど
Michio Noma 様 ま 挙手で、運転しているだけまし。 某鉄道の運転乗務区の運転手は、足で操縦しています。 ﾃﾞｯﾄﾏﾝの無効化？そんなの当該ｳﾃｼに訊け！態度が悪い以前の問題では？ 客より偉い従業員
無自己でいってまいりますｗｗ
うまい！座布団10枚
股尾さん221系と223系で姿勢が違う。（221の時は背もたれにもたれかかって、223の時は前方を注視してる感じ）
股尾の保線員いじめwww
股尾:「今日も無責任で行ってきます」
このシリーズの映画化はまだですか？映画化されたら絶対見に行きます。
題名が気になるね。
股尾役誰になるかで決まる
無事故で逝ってきます
2:02大きなフラグをたてていく3:20 フラグ回収
徐行信号機の制限ではなく徐行速度３５だね ちなみに徐行予告信号は徐行信号の500ｍ以上手前に設置
これホントに起きた事例らしいな
作業員a 股尾さん工事区間では、きちんと減速して下さい。股尾 すいません。🙇作業員一同 すいませんじゃねーよ❗😡
桜鷹 +面白くない
桜鷹 もうそのネタやめろ。あの運転士は何も悪くないからな
桜鷹 面白くねえちゃ殺すぞ
安定のフルノッチw
ボールペンのペン先を出す動作とか、良く描かれている
股尾「やっぱりこーなるのかぁぁぁーーー！！！」
3:21 運転士は慌ててブレーキを使用するが時すでにお寿司
それでは無事故で逝って参ります。(事故るフラグ)
無事故で行って参りますって言っておいて結局事故るの草
このパターン京急の股尾君がやらかしてCZcamsにupされてましたね。確か工事区間の60km制限に100kmオーバーで突っ込んでたはず。「ま、いっか」みたいな感じでブレーキ掛けてたけど…。
細かく速度を決めて、それを逸脱すると必ず事故が起きる逆に言えば、雨が降ろうと線路の工事中であろうと、定められた速度であれば安全に通過できる鉄道は実に綿密に計画・構成されたシステムだと実感するそれを作り上げるのも人間なら、ミスを犯すのも人間。不謹慎ながらおもしろい！
新快速 地獄行 乗務員は、股尾前科車掌は股尾前田です。途中事故を起こすまでご案内致します。
復旧の工事が追加になりましたね。
結果・・・・・脱線。
い つ も の
2010.11.12 網干～はりま勝原間で枕木交換工事の臨時徐行区間所定45kmで通告されていた5032Mサンライズの運転士(岡山運転区)が100kmで突破実際には線路破損もなく通り過ぎたが…本当にあった『リアル股尾前科運転士』の怖い話行路表に直書きする股尾はバカだな()
かなり以前に常磐線でもありましたね。
1:29何故にダーマトグラフペンで書いたんだww
吹いちゃったw
保線員涙目
股尾運転手って事故起こさない事ってあるのかな？いろいろと壊して会社に怒られないのごすごい！
なんでこの人股尾って名前って名前ついてんのｗｗｗ
***** ご親切にありがとうございます
普通に作業員かわいそう()
股尾！またおまえか！あ、名前、ひょっとしてそーいうことだったのかwww
丸山拓樹 車掌の名前は「股古 五日」
またおじゃない方の人の関西弁www
I don't understand a word of Japanese language, but I get the message - loud and clear !Very good animation !
復旧作業が大変ですね
客｢またお前かよ…｣
背景とかキレイに作られてるんだよなぁ…コロナ禍が起きてから久しく電車に乗っていないなと思う
新宇治～南伏見に35キロ、木津川構内に60キロというけど、木津川駅は新宇治と南伏見の間だよ？木津川駅から見てどの辺にあったのかな？
保線の人からしたらふざけんなよって感じですよね
はじめてまして今日チャンネル登録をしましたよろしくお願いいたします
いつも通り運転(意味深)
リスクアセスメント【触車のリスク】・ＴＣ列警が鳴ったら待避するぞ！・見張ダイヤの確認はよいか！
線路を破損し、脱線。最悪の自損事故(+_+)
今日会社でやらかして帰宅後にこれ観てるまったく笑えない
速度超過？
60kmの制限のあとに35なら非常かければ間に合いそうw
見つけたのが本当に制限区間の手前みたいだし、鉄道意外と減速にないからね～
電車でGO!プロ2の徐行標識をますます無視できんなった。
個人的にやっぱ事故って事であまり見たくはないけど鉄道マン目指してる人は絶対に1度はみてた方がいいシリーズの動画
1982年､石北本線でも似た様な事例が｡
常磐線でもありましたよ。
徐行制限を超えている場合は惰性で進入すべき
俺が初めて高評価を押した動画
朝倉いずみの電車運転手バージョン
まーたーお～～～～～❗❗
これからも頑張ってください宜しくお願いします。👍
「無事故で行って参ります」ねぇ…
実際、こういう所で減速せずに通過すると本当に脱線してしまうモノなの？
無事故で行ってまいりますその後事故るw
🏳️立ちました！！(笑)
もう8年前かぁ〜
これただのドッキリ動画だろ…脱線した時の音量が…
ブレーキかけて脱線するなら、掛けなきゃいいとおもった、でも、かけなきゃ駄目だね
3:15 日中にバラスト削る作業するかな⁉️線路閉鎖か運休にしないと
こんな乱暴な運転をする運転士がよくまあ今まで首にならずに乗務につけるところを見ると、初めて世界の広いことがよく分かる
みんなも気をつけような？
東京吉本本社みたいな建物
運転手ブレーキかけたけど最初ブレーキきいてないきがするわ
交換前の枕木だからって、股尾君、派手にやりすぎだぞ。
無事故って行ってたのに事故してんじゃねえか
保線の方々あの列車早くねて思いつつ見てるのかな？
無事故という言葉が嘘になるw
無事故でいけたら奇跡
無事故で行ってまいります！↑こいついつも事故起こしてんなw
板の信号？あれ、デジタルにできないの？
福知山線脱線事故の二の次当事者
武蔵野線に転属しておったかw
kazu hokuto なんで武蔵野線なんですか？
結局のところ中の人にしか分からないことですが、駅名から考えると奈良線がモデルになっている可能性はあると思います。ですが武蔵野線とは線形も大きく異なりますし・・・
ドット227 それな
これは弁解の余地ないな
事故を起こしたあとの「～～の確認不足が原因でした」みたいな解説を入れて欲しい。素人には何が悪かったのかわからない。
私 東急線が一番 いいと思う東急で 駅員さんで 動画観てる人いる？
![[HD撮影]京阪石山坂本線703型車両故障 ＠穴太駅](/img/n.gif)
作業員「なんてことしてくれてんだよォ😭」
保線員 ［わー！股尾だーーー！早く逃げろーーーー！］
日成金
保線区長
朝の点呼で今日乗務と伝えました。
超特急燕 ガチ勢いて草
日成金
こちら、乗務点呼にまいりました
股尾「はい！無事故で逝って来ます！(事故を起こさないとは言ってない)」
今日も無事故で行ってまいります❌
今日も大事故で行ってまいります⭕
今日も大事故で行ってまいります❌
今日も大事故でみんなとあの世に逝って参ります⭕️
今日も無事故で逝ってまいります
今日も大事故でみんなをあの世に逝かせてあげます。
今日も有事故で逝って参ります
輸送指令助役「夜ぉ死⚡🔥思い切って逝って来やがれ❗😅😊」
3:17辺りで作業員が一名動いてる表現とか良くできてるなぁ❗
2:41特発出てない？
保線区員の叫び声
「バカヤロ－！せっかく変えた枕木になんて事しやがるっ！」
トーマスに出てきそうな展開。
森本レオ「トーマスは臨時速度制限信号機を見落として、速度を落とさないまま徐行区間に入り、脱線してしまった。幸い怪我人はいなかったが、保線員は顔を真っ赤にして怒っている。」
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このシリーズは事故った時の音が大きすぎる。
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鉄道大好き高校生 211は形式と同じやつだからいいんじゃね？
それもそうか。
屑だ
点呼執行者って大変ですね。点呼者ごと間違いのないように必要事項を伝えなきゃいけない。
保線員→せっかく枕木交換したのになにしやがるー！
股尾 →すまんすまん＾＾
たーけ. うーん！まぁ、良いか！
ミーニガーンでーーーー
一掃でーーーーーーす‼️
クズども死ねぃ‼️爆笑😆💣✨
お互い黙っていれば大丈夫だよ!問題ない
ちょっとだめd(車内電話きられた)@@Natsu-8110
作業員が苦労して交換した枕木を軽々と破損しやがって(泣)
乗務員室の人の声陣内智則のコントに出てきそうな声
「徐行60キロがあります。」
陣内「なんのはなしや！」
@お前さぁ、 エンタで草
「うわわ徐行だ！」
陣内「何してんねん！」
3:33相変わらず銃撃音で草
2:03
無 事 故 で
臨時の工事(復旧作業)がまた追加
星下川月夜
実は臨時工事の原因は股尾が作りましたwww
無事故で行ってまいりますじゃねぇよｗ
普通に事故ってんじゃねぇかぁ！！
乗客
１８０
００００
０００００人
が死亡しました
*無事故で逝ってまいります*
え？114514人の間違いw
このあとの枕木交換が大変だね(-_-;)
無事故（の車両）で行ってまいりまーすｗｗ
逝ってまいりまーす
股尾前科を採用する鉄道会社もどうかしてるZ
channel YUKUN
案外わざと採用したのかもですよ( ＾∀＾)
秩序を保つためには一人犠牲が必要なのですとか
言って
やる夫だお
しかし代償は大きすぎた
まあ西だからありえる
@@user-xj6sg1zl1y それなら車両に金かけてって心の底から思う(岡山市社と広島市社山口地区の)
@@15PLATINUM
西は人が足りんのよ
車両に金かける余裕は正直ない
まああんな大事故起こしたらそら志望者減るわな
無事故で行ってまいります(大嘘)
くびかくご
また事故って来ます！
手の込んだ保線員への陰湿(ダイナミック)な嫌がらせ
毎回この運転士やらかしすぎ。こんな運転士の運転する電車に乗ったらたまったもんじゃない。
何回新聞記事を飾れば気がすむんだ又尾!
股尾だろ
工事区間の線路、時速35km/hで走行しても危ないと思うが…
MEITETSU2201F
めっちゃ揺れてますしね💦
そんな線路だったらｳﾔ決定！
「無事故で行ってまいります。」よくもまあこんな爆弾を乗務させるなぁ。絶対事故るじゃんｗ
3:32。脱線時の台車が少しリアル。
保線員はお怒りの模様
慣れに起因するミスのいい教訓だ
俺様は目をつむっていても運転できるぜ、と自慢するアホウは多い
かと言って、初心を忘れずはいいけども要領悪すぎも困る
電車の運転手に限っては万年初心者がいいようだけど
Michio Noma 様
ま 挙手で、運転しているだけまし。
某鉄道の運転乗務区の運転手は、足で操縦しています。
ﾃﾞｯﾄﾏﾝの無効化？そんなの当該ｳﾃｼに訊け！態度が悪い以前の問題では？ 客より偉い従業員
無自己でいってまいりますｗｗ
うまい！座布団10枚
股尾さん221系と223系で姿勢が違う。（221の時は背もたれにもたれかかって、223の時は前方を注視してる感じ）
股尾の保線員いじめwww
股尾:「今日も無責任で行ってきます」
このシリーズの映画化はまだですか？
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題名が気になるね。
股尾役誰になるかで決まる
無事故で逝ってきます
2:02大きなフラグをたてていく
3:20 フラグ回収
徐行信号機の制限ではなく徐行速度３５だね ちなみに徐行予告信号は徐行信号の500ｍ以上手前に設置
これホントに起きた事例らしいな
作業員a 股尾さん工事区間では、きちんと減速して下さい。
股尾 すいません。🙇
作業員一同 すいませんじゃねーよ❗😡
桜鷹 +面白くない
桜鷹 もうそのネタやめろ。あの運転士は何も悪くないからな
桜鷹 面白くねえちゃ殺すぞ
安定のフルノッチw
ボールペンのペン先を出す動作とか、良く描かれている
股尾「やっぱりこーなるのかぁぁぁーーー！！！」
3:21 運転士は慌ててブレーキを使用するが時すでにお寿司
それでは無事故で逝って参ります。(事故るフラグ)
無事故で行って参りますって言っておいて結局事故るの草
このパターン京急の股尾君がやらかしてCZcamsにupされてましたね。
確か工事区間の60km制限に100kmオーバーで突っ込んでたはず。
「ま、いっか」みたいな感じでブレーキ掛けてたけど…。
細かく速度を決めて、それを逸脱すると必ず事故が起きる
逆に言えば、雨が降ろうと線路の工事中であろうと、
定められた速度であれば安全に通過できる
鉄道は実に綿密に計画・構成されたシステムだと実感する
それを作り上げるのも人間なら、ミスを犯すのも人間。
不謹慎ながらおもしろい！
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車掌は股尾前田です。途中事故を起こすまでご案内致します。
復旧の工事が追加になりましたね。
結果・・・・・脱線。
い つ も の
2010.11.12 網干～はりま勝原間で
枕木交換工事の臨時徐行区間
所定45kmで通告されていた5032Mサンライズの運転士(岡山運転区)が100kmで突破
実際には線路破損もなく通り過ぎたが…
本当にあった『リアル股尾前科運転士』の怖い話
行路表に直書きする股尾はバカだな()
かなり以前に常磐線でもありましたね。
1:29何故にダーマトグラフペンで書いたんだww
吹いちゃったw
保線員涙目
股尾運転手って事故起こさない事ってあるのかな？
いろいろと壊して会社に怒られないのごすごい！
なんでこの人股尾って名前って名前ついてんのｗｗｗ
***** ご親切にありがとうございます
普通に作業員かわいそう()
股尾！またおまえか！あ、名前、ひょっとしてそーいうことだったのかwww
丸山拓樹 車掌の名前は「股古 五日」
またおじゃない方の人の関西弁www
I don't understand a word of Japanese language, but I get the message - loud and clear !
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復旧作業が大変ですね
客｢またお前かよ…｣
背景とかキレイに作られてるんだよなぁ…
コロナ禍が起きてから久しく電車に乗っていないなと思う
新宇治～南伏見に35キロ、木津川構内に60キロというけど、木津川駅は新宇治と南伏見の間だよ？木津川駅から見てどの辺にあったのかな？
保線の人からしたら
ふざけんなよって感じですよね
はじめてまして今日チャンネル登録をしましたよろしくお願いいたします
いつも通り運転(意味深)
リスクアセスメント
【触車のリスク】
・ＴＣ列警が鳴ったら待避するぞ！
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線路を破損し、脱線。
最悪の自損事故(+_+)
今日会社でやらかして帰宅後にこれ観てる
まったく笑えない
速度超過？
60kmの制限のあとに35なら非常かければ間に合いそうw
見つけたのが本当に制限区間の手前みたいだし、鉄道意外と減速にないからね～
電車でGO!プロ2の徐行標識をますます無視できんなった。
個人的にやっぱ事故って事であまり見たくはないけど鉄道マン目指してる人は絶対に1度はみてた方がいいシリーズの動画
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常磐線でもありましたよ。
徐行制限を超えている場合は惰性で進入すべき
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まーたーお～～～～～❗❗
これからも頑張ってください宜しくお願いします。👍
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実際、こういう所で減速せずに通過すると
本当に脱線してしまうモノなの？
無事故で行ってまいります
その後事故るw
🏳️立ちました！！(笑)
もう8年前かぁ〜
これただのドッキリ動画だろ…
脱線した時の音量が…
ブレーキかけて脱線するなら、掛けなきゃいいとおもった、でも、かけなきゃ駄目だね
3:15 日中にバラスト削る作業するかな⁉️線路閉鎖か運休にしないと
こんな乱暴な運転をする運転士がよくまあ今まで首にならずに乗務につけるところを見ると、初めて世界の広いことがよく分かる
みんなも気をつけような？
東京吉本本社みたいな建物
運転手ブレーキかけたけど最初ブレーキきいてないきがするわ
交換前の枕木だからって、股尾君、派手にやりすぎだぞ。
無事故って行ってたのに事故してんじゃねえか
保線の方々
あの列車早くね
て思いつつ見てるのかな？
無事故という言葉が嘘になるw
無事故でいけたら奇跡
無事故で行ってまいります！
↑こいついつも事故起こしてんなw
板の信号？あれ、デジタルにできないの？
福知山線脱線事故の二の次当事者
武蔵野線に転属しておったかw
kazu hokuto
なんで武蔵野線なんですか？
結局のところ中の人にしか分からないことですが、駅名から考えると奈良線がモデルになっている可能性はあると思います。ですが武蔵野線とは線形も大きく異なりますし・・・
ドット227 それな
これは弁解の余地ないな
事故を起こしたあとの「～～の確認不足が原因でした」みたいな解説を入れて欲しい。
素人には何が悪かったのかわからない。
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東急で 駅員さんで 動画観てる人いる？