CLIO BACCARA DE 1991 PAS ASSEZ CHERE MON BRICE !!!
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- čas přidán 28. 12. 2019
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Salut Ludo, tu finis l'année en beauté, une nouvelle pépite que Brice nous présente, c'est vrai que les citadines luxueuses ne courraient pas les rues dans ces années, digne héritière de la super cinq baccara, la présentation étaIt nettement au dessus, polyvalente à souhait, cette version exclusive avait effectivement tout d'une grande, n'oublions pas non plus son titre de voiture de l'année en 1991, un petit clin aussi sur ce modèle Baccara est de reprendre les ailes en plastiques déformables des modèles 16S ! pour revenir à l'essais, je me suis régalé, Ludo et Brice excellent dans cet exercice très bien réalisé , la recette ? : la bonne humeur, la complicité, les anecdotes, et surtout la passion avec un grand P, je suis fan d'essais Libre, c'est sans doute (de mon point de vue bien sûr) la meilleure chaîne francophone de passion automobile ! le montage et la musique sont au top, tu as encore bien travaillé ludo, merci à toi pour le temps passé, nous te soutenons :) quand à Brice, de l'huile moteur coule dans ses veines, c'est un passionné pur jus qui nous régale toujours autant, merci pour ce moment :)
bonnes fêtes de fin d'année à vous deux, prenez soin de vous et vive la passion automobile, vive ESSAIS LIBRES
Merci beaucoup mon Nico ! Un de mes plus fidèles abonnés !!!
Les ailes des Clio Baccara ne sont absolument pas en plastique, c'est de la tôle comme sur les autres Clio standard. uniquement celles des 16s/Williams sont en plastique (car plus larges...)
Des souvenirs pour moi. J'en ai possédée une, en boite méca avec son 1,8 à carbu et ses 90 Cv. Elle nous en a trimbalé avec ma femme entre Paris et la Bretagne Sud. Elle était vive, presque sportive, luxueuse avec son (beau) cuir et sa clim et vraiment jolie en 3 portes. J'ai adoré cette auto.
Au fait, j'ai souvent utilisé le porte costume (on peut y mettre une robe aussi :-D)
Hello Nico, on a plus le plaisir de te lire sur Essais Libres, ecris moi sur essaislibres1@gmail.com, j'aimerai comprendre ?
Tu as tout résumé
Les traces sur les garnitures de portes c’est un grand classique sur les Clio, en fait c’est la colle qui fait une réaction chimique avec le plastique.
Avant ... je regardais auto-moto et turbo, le dimanche matin.
Maintenant c'est essais libres !
Et c'est tellement mieux.
👍👍👍
Pareille, essai de 5 minutes trop court pour comprendre la voiture. 20 minutes avec essai libre le bonheur
@@thomaslegall8061 oui, et Ludo prend tjrs le temps sur les détails, les anecdotes. La passion est tjrs là !
Psycho ah oui carrément ta pas les mecs vendus de oufff en osant pas froisser les constructeurs.....Ben Uai ils vont pas s’assoir sur des week ends dans un château tout frais payé CZcams pour ça c’est top !
Je fais comme toi
@@thomaslegall8061 et au moins avec essai libre c'est des utilisateur lamba de voiture pas les blazer qu'on voit de nous jours a la TV
Elle est superbe ! 👍 Avec peu de kilomètres, c'est génial ! Pour les jantes, un sablage, peinture époxy et vernis. Quel gâchis si elle était prévu pour la casse. Bravo Brice de l'avoir sauvé ! 👍
Merci Ludo pour cette belle vidéo
Bonjour Ludovic. Ah les classiques de la Clio Baccara, le vernis epoxy qui effectivement "lâche" mais se restaure très bien.
Très spécifique à la Clio Baccara les isolants en vieillissants qui marquent les plastiques de contre-portes.
Sans oublier l'apparition Initiale sur la fin de carrière de la clio 1 qui supprimera l'appelation baccara (le cuir baccara travaillé notamment sur la 25 par une petite société à Pont-Audemer), les oficionados ne s'y retrouverons jamais !
Toute l'équipe.
GÉNIALISSIME....cependant j'ai versé une larme devant la vidéo...j'ai eu et la Baccara en 3 portes, noire, 1.8l boîte manuelle (ça tournait fort...95ch si ma mémoire est bonne) dans un excellent état, et la Williams en phase 2.
Je regrette et pleure ces 2 autos.
Ce fut un plaisir de la redécouvrir, merci Brice.
À ton service ! 😉
J ai roulé dans cette caisse y’a 20 ans environ.. j adorais cette bagnole. Sellerie irréprochable, une super caisse. Bien de l’avoir sauver. Bravo à vous!
Ca me rappelle des souvenirs j'ai eu la même en gris métallisé mais c'était une 1.8 L en boite manuelle avec le pommeau de levier de vitesse en bois ou imitation simili bois en plastique, mais c'était joli quand même :) et j'ai galéré à l'époque pour en trouver une en manuelle parce qu'elles étaient toutes en boite auto. Elle était silencieuse et confortable mais purée elle consommait autant qu'un Boeing au décollage, on ne savait plus trop si le compte tours c'était la jauge à essence ou l'inverse et les jantes étaient dans le même état pourtant elle n'avait pas trop de kilomètres mais le vernis était lui aussi en mode décollage. Ca devait être un concept chez Renault à cette époque :) Mais ces jantes lui donnait une grande classe et j'avait un peu l'impression d'avoir une voiture de luxe lol Ca me manque tellement tout ça... Merci pour cette vidéo.
Un Boeing au décollage 😂😂🤣🤣
mon enfance j’avais 6 ans et elle me faisait déjà rêver, merci Ludo pour ce bon moment
Merci pour cette présentation qui m'a fait revivre le petit côté nostalgique de mes 18 ans !!! ...Oui l'époque de la super 5 GTE , GT Turbo , GTX , fiat uno Turbo IE , Punto Gt , clio 16s etc.....bref des super caisses assez facile à entretenir et qui ne coûtaient pas un "bras" contrairement aux voitures de maintenant !! . Merci encore 👍👍👍👍👍👍👍
AlexToff j'ai eu la uno turbo ie (modèle 88) qui coûtait neuve 79 000 francs.
Vraiment pas cher même pour l'époque.
La Punto Gt était affichée 96 000 francs en 1998.
Pas exagéré non plus
@@fredjunca
Des vrais sportives !!!👍
*Alors cette Clio Baccara vous en dites quoi ? 😉*
Magnifique 👍😁😍 bravo brice
Pour les garnitures de portes il faut essayer avec du decap four, sur ma clio 2 j'ai pu décrasser le plastique plus efficacement qu'avec des lingettes. Sinon top les phares et les sièges
très belle . j adore ta chaîne .
pour les panneaux de porte peu être tester avec un degraissant et une éponge magique . a tester . bonne fêtes
J adore cette clio bacarra en + avec les plaques noirs 😍
Moi j'avais la mème en phase 2 avec les contre-portes et le levier de vitesse imitation bois
Ancêtre de la finition initiale, je pourrais rouler avec tous les jours. Elle est magnifique. Bravo. Ça donne envie.
bonjour a Brice et Ludo, ma tante avait la Renault Clio 1 RT diesel je me rappelle encore du confort de conduite qu'elle avait je l'adorait. merci a Brice et a Ludo
Avec plaisir
Moi j’ai eu la Clio S : Moteur 1.4 energy, boite courte, sièges semi-baquets, feux antibrouillards av et jantes tôle spécifiques peintes en blanc. Petite auto vive, fiable et sympa (mais conso un peu élevée). Très bon souvenir.
Version à carbu, bien plus vive que celle à injection, plus souple et plus moule
Bandes vertes sur les baguettes, non ?
Messieurs, Merci pour ce cadeau de fin d'année.
La Clio représente beaucoup pour moi. Mon pote Seb avec une RN 1.2 energy boîte longue (4cv), Patrice une RT 1.4 energy et pour ma part une RL société 1.9D mais degonflée à 55cv car trop de collègues avaient cartonné leurs 65cv qui était une vraie bombe par rapport à la Super 5 mais très sous vireuse.
Mr Brice, il doit peut être manqué à votre collection le poster Renault "vive le sport" avec la rétrospective des presque 100 ans de modèles Renault au verso ?
J'ai connu le 1.4 energy dans la RENAULT 19 GTS de ma mère. Une excellente voiture rationnelle mais pas passionnelle. Depuis il y a eu ma première voiture personnelle RENAULT 21 TXI, une Twingo 1.2. Pac de 2000 (mon Daily actuel) et une Gran Scenic 1.9dci de 2005 (Le Daily de Mme)....
Et j'oubliais ma Clio 4 de service 1.0 TCE qui a remplacer ma VW Polo 1.2 12v.
Salut , j’ai 20 ans j’ai eux la chance d’avoir ma clio 1.8L Rt avec 80 000 km , la finition est déjà magnifique . C’est vraiment des super voiture
17:55 d'autres fameuses séries spéciales qui me viennent en tête : Clio NRJ / La Clio Chipie / Aïda. C'est bon de revenir dans les années 90 avec Ludo en compagnie de Brice 😎 😍
Coucou Ludo, encore un grand moment, j'adore ce modèle, un retour en arrière ou je rêvais de cette Baccara 😘merci pour cette video pleine de passion. Bonne fin d'année Ludo 😉😎😘
J’ai l’impression que se Brice regrette la bonne époque .. ! Il en parle avec se sourire toujours , nostalgique ce Monsieur !
Bonne vidéo !
La voiture a pas roulé pendant 20 piges et la reprendre régulièrement entraine fuites et pannes. Classique ! Comme quoi,le délire du "faible kilométrage" est infondé +
Ouais c est très piégeur. Une voiture sans rouler s abime encore plus qu une voiture qui roule
Une voiture de mon enfance et qui était très sympa et fiable! Pour le bip c'était souvent la pile bouton qui s'usait vitesse grand V. J'ai eu le 1.4 énergie sur une R19 Storia et je l'ai revendu avec 250.000 km et tournait comme une horloge! Moteur incassable si on en prend soin!
Moteur E7J 💪🏼
Encore un grand moment, les yougtimers, c’est vraiment mon format préféré de ta chaîne Ludo! Et Brice, notre encyclopédie Renault, on l’adore !
En séries limitées non citées, je me souviens des NRJ, Chipie et peut-être même des Chérie FM (à vérifier je ne suis pas sûr)
Ah non, c’était la Peugeot 106 en série limitée Chérie FM, pardon!!
En bas de gamme, 91 ou 92, il y a eu la « Night & Day » qui avait la particularité d’offrir l’autoradio CD, grosse innovation ! 😁
Et aussi Be bop, qui avait en plus le volant sport. Chipie, avec le 1,2l Cléon en essence. Et d’autres plus haut de gamme qui ont été citées.
@@X4V1U5 Sérieux ? J’en ai jamais vu
La seul que je vois en 106 c’est la Color Line (Bic pour les Saxo)
NRJ sur la clio c’est rare,qu’est ce qui change par rapport à une clio classique ?
Au top cette petite clio baccara !
Elle est vraiment dans un état exceptionnel !
On est obligé d'aimer...c'est notre époque les 90's !
Encore merci à Brice pour ses connaissances ;)
Et bonnes fêtes à vous.
Merci bonne fêtes à vous aussi
Bonnes fêtes mon David
@@bricegehl1457 bonnes fêtes Brice ! 😉
@@essaislibres Merci Ludo, bonnes fêtes à toi ;)
@@squallleohnart1539 merci beaucoup toi aussi
Brice toujours plein de passion et si sympathique ! Un plaisir.
Ca me rappelle ma toute première voiture, une R19 Baccara phase 2 cédée par ma mère. Autant vous dire que quand mes camarades féminines de lycée montaient à l'arrière, elles étaient épatées par les sièges en cuir. Mes potes masculins étaient quant à eux épatés par les 110 poneys (106 ?) du 1,8 l ;)
Un vrai cadeau de fin d année que de voir notre Brice et une Baccara. Merci beaucoup pour toutes tes belles vidéos de 2019, je me régale.
Vivez votre passion, Go Essais libres (clin d œil à POA). Très bonnes fêtes à la famille Essais libres
Merci Denis
Superbe auto qui ne mérite évidement pas de finir en casse ! Merci pour cette presentation et quel plaisir de retrouver Brice et ses explications tjs tres fournies .
Bonjour et merci beaucoup
J'ai bien connu la,super 5 Bacgara, c'était la classe à l'époque.
La chance d'en trouver une clio B dans cet état, super Brice.
Merci Ludo pour la présentation et bon réveillon à tous.
Rdv en 2020 pour d'autres présentations 🙋🏻♂️
J’ai eu pendant plusieurs années un clio 1.7 RT.
En vingt an et 150 000 km : un pot d’échappement changé et une rectification des tambours réalisée. Une super qualité de fabrication. Franchement on a pas fait mieux depuis et pourtant j’en ai conduit des voitures (et je suis Peugeot pourtant ! Seul bémol : la consommation.
Super essais les gars!cela me rappel beaucoup de souvenirs!Merci à vous.
Merci Brice ! Merci Ludovic ! Merci à vous deux pour ce partage que j'attendais tant.
Encore un super moment passé avec toi mon Ludo
@Brice quelles sont tes résolutions auto (collection, acquisitions...) pour 2020.
@@daviddouillet4138 continuer tout simplement à vivre ma passion
Mon ami brice tu nous a manqué tjr ton ami mustapha lol ps je suis dalger et je suis essai libre
@@bricegehl1457 Bon anniversaire a la Clio 30 ans aujourd'hui )
@@maximeg2717 et oui déjà sa nous rajeunit pas ! 😉
Salut ludo et brice, magnifique Clio baccara, sa aurait été un pur sacrilège de la laisser être détruite, elle est en parfaite état, juste quelques reprises (les jantes et les traces d'humidité intérieur) sinon l'intérieur est très très propre, ( effectivement Renault aurait pu aller jusqu'au vrai Rose de noyer !) et 71000 km là c'est top.... impossible dans trouver une autre avec un kilométrage si faible.. garde la Brice... tu as un superbe collector avec toi....
Superbe petite citadine, beaucoup mieux équipée que ses rivales germaniques, quel luxe et le cuir est superbe...excellente routière en plus. J'adore.
Salut
Il y a aussi la Clio rsi qui est un très bon compromis aujourd'hui pour ce faire plaisir
Et c'est une voiture qui va monté en côte
Bonjour ludovic 👋
ton amie Brice a un très belle exemplaire peu kilomètre en plus , elle est vraiment magnifique cette baccara surtout en noir à l’époque honnêtement !
Le 1.4 L en boîte automatique c’est vraiment mou et hurlante , qu’elle dommage de ne pas l’avoir monté sur le 1.8 L .
a l’époque une clio baccara c’était pas donné financièrement parler et quelle classe a son volant !
J’aime beaucoup entendre parler ton ami Brice car je me suis mis à rouler en renault 25 GTX de 1985 avec 60000 KM d’origine et première main !
merci pour cette vidéo très intéressant ludovic et bonne continuation à toi ( un abonné fidèle)
Merci mon Ludo !
Très beau modèle, peu connu pourtant bien équipé bonne motorisation. 👍👍👍
Ça fait vraiment très plaisir de retrouver Brice et sa Clio qu’il nous avait présenté il y’a un an pile alors qu’il venait de l’acheter. 😀
Bonjour à tous , j’adore les Clio j’en ai eu plusieurs mais pas celle ci trop chère a l’époque très sympa le reportage comme d’habitude. Bonnes fêtes à tous et bonne année 🎊
Super, Merci beaucoup. cette vidéo c'était retour vers le passé, j'ai adoré et en plus j'étais amoureux de cette voiture à l'époque. J'avais une 1.7 RT double corps. Et j'avais 19 ans. 😊😊😊
quincy92 Ryan quincy moi pareil boite longue 7cv, dommage la boîte courte était au dessus .
Avant de recycler, on peut réutiliser, c'est une très bonne chose. Merci à vous
Magnifique, je me suis régalé !
Magnifique Baccara 👌👌 j'avais un ancien collègue qui en avait une ph2 en 3 portes, boîte manuelle avec le pommeau en ronce de noyé, le volant airbag etc. Une belle voiture. Je ne sais pas ce qu'elle est devenue car depuis, malheureusement, il est décédé.
A chaque fois tu me donnes envie de changer de véhicule !
Mais celle-ci, comme tu le dis si bien, n'est pas assez chère !!!
Le fameux essuie-glace arrière de la clio qu'on adaptait sur les peugeot 205, je pense que beaucoup d'anciens s'en souviennent encore, le petit détail qu'on a du mal à oublier, c'est un peu comme se souvenir de l'inscription pont-à-mousson sur les plaques d'égout :)
Bonsoir Ludo
J’ai toujours voulu une Clio,à l’obtention du permis je n’ai pas eu la chance d’acheter ma première voiture mais je pense que si j’avais acheté ma première voiture j’aurais pris une Clio 1
La Clio 5 me fait beaucoup penser à la première Clio
J’ai commandé la Clio 5 Évolution (anciennement Limited) rouge flamme avec la boîte auto
J’ai hâte de la recevoir,malheureusement il faut attendre Novembre
J’ai toujours trouvé que les Renault étaient économique et confortable
Bonne continuation et bonne soirée
Merci pour cette vidéo Ludo !! Félicitations a Brice pour cette très belle Clio Baccara !!! Génial de l'avoir sauvée de la casse !!! Quel gâchis ça aurait été !!! J'ai moi même une clio 1 de 1991 qui a très peu de Km mai c'est une RL ! L'entrée de gamme a l'époque ! Pour les panneaux de portes j'ai le même problème que Brice et ça vient de la colle que Renault utiliser a l'époque dans la fabrication qui en vieillissant traverse le panneau et provoque cette couleur jaunâtre ! et aussi bizarre que ça puisse paraître ceux sortie des chaînes françaises n'ont pas ce default alors que celle venu d'Espagne oui! A mon avis problème de qualité fournisseur a l'époque !!
Lorsque Brice évoque les différentes finitions, il y avait aussi la S avec les jantes blanches caractéristiques et la RSI avec le 1.8 de la 16s je crois, mais en 8s 110ch qui marchait déjà très bien.
Et les clio maxi aussi 😍
Oui effectivement mais j'évoquais uniquement les versions de série et pas les modèles de compétition.
Toujours un plaisir les vidéos avec Brice :)
Bonjour et merci beaucoup
Génial vraiment génial. Merci 👍👍👍
Excellent, continuer, ce que vous faites est très bon. Merci à vous, de nous faire revivre notre passé automobile.
Merci à vous !!!
Bonjour Ludo , penses tu visiter le manoir de l automobile de Loheac 35 avec Brice?, peut etre a l occasion de l auto brocante ;)?
Salut, superbe voiture. J'ai failli en acheter une. Voiture confortable et facile à réparer.
J'attends le jour où un essai de la Clio RSI sera proposée. Cette voiture que je possède,en attente de restauration est juste magique.
j ai adoré continue comme ça vous déchirés les potos
Super video Ludo, et chapeau à Brice d’avoir sauvé cette Clio Bacarra d’un funeste destin !
Je suis de 91, sa me rappele des souvenirs cette Clio.
Mes parents ont longtemps possédés une Clio 1 Chipie noir.
Mon grand père à eu une Clio Bacarra en boite meca (et ensuite une RSI je crois)
Je suis à la recherche d’une encienne Renault, et cette clio 1 peut être un choix (au même titre qu’une R21, R25, Fuego...)
👍👍👍👍👍👍
une super 5 baccara?.
Brice ont dirait un pilote de la Diac qui termine sa spéciale avec la Clio 16s,et rentre chez lui avec sa Clio Bacara et sa belle veste le soir.
L'acquisition de Brice est pertinente c'est un futur collector.
C'est vraiment cool de vous voir ensemble, une super façon de terminer l'année les gars !
Il y a 30 ans Ludo les boîtes auto mercedes étaient incroyables déjà.
Super cool Brice personnage gentil et qui s'y connaît en voiture
Bonjour merci beaucoup
Merci pour ce partage. Belle auto et supers souvenirs 👍👍
Une Clio Baccara aussi propre et gratos, je veux bien l'adresse de la casse lol, il y avait aussi la rsi 😉, continuez comme ça, ah la nostalgie... 👍👍
Je vous kiffe tous les 2 ,continuez!
Très belle voiture belle essaie moi je ne roule que en automatique donc moi j adore merci à vous
Bravo pour cette vidéo de présentation de la CLIO haute gamme de l'époque moi j'avais une nigth/day 1-1 de bon souvenirs bravo à Brice pour le sauvetage de la casse 👏😉
Bonjour, joli exemplaire! J'ai eu la même dans mes premieres voitures, c'etait très fun, surtout avec le 1.8 (f2p) qui faisait par contre 95cv et non 80cv comme dit dans la vidéo :) En gros c'etait le moteur de la clio rsi, mais en injection monopoint. Elle a finis (la mienne) avec un f2r de mégane qui faisait 115cv, puis, l'ilumination, j'ai decouvert bm, et en ai enchainé une trentaine depuis :D
Baccara a l epoque c était vraiment la différence 😉😊
Essais libres c est comme un bon couscous ou une bonne paella, réchauffé c est encore meilleur. Je revois cette vidéo tellement sympathique. Et c est vrai, le « confort pullman » est réservé aux anciennes. Pas assez cher mon Brice, excellent clin d œil
Bonjour et merci beaucoup
@@bricegehl1457 C est un vrai plaisir de vous voir tous les deux. J ai refait toutes les vidéos à deux, la Twingo familiale, la Safrane biture-bo fantastique, le gang des R25, la CX GTI...vraiment merci...vivement la prochaine !
@@denisdumuret553 sa sera pour bientôt ! 😉
@@bricegehl1457 je guette ! Merci pour tes messages, c est un honneur de lire des massages de Brice le porte bonne humeur d Essais Libres
Magnifique! Les tâches sur les panneaux de portes c'est le mastic qui transperce, maladie des toutes premières Clios. Il me semble que ça ne le fait pas sur les ph. 2 et 3. Pas grand chose à faire mis à part faire les casses pour trouver des panneaux potables. Les inserts spécifiques sont, il me semble, transférables? donc peut-être pas obligé de trouver des panneaux de Baccara...
Superbe Clio Baccara, il y avait aussi la 1.7 litres, bravo à brice pour l'avoir remise en route, elle ne court pas les rues cette voiture. Longue vie à cette clio !
Excellent. Merci puur pour cette vidéo, et bonne année 2020. Il faut noter le monogramme Renault ancienne version (Vasserelli). Bravo à Brice pour ce sauvetage...
Super comme d'hab, quand un Peugeotiste (Ludo ) retrouve son pote au losange gravé dans le coeur (Brice), je suis aux anges.
Si mes souvenirs sont exacts Renault avait déjà sorti une citadine embourgeoisée. Sans remonter à la R4 "Parisienne", la R5 TX (également disponible en boite automatique et peut-être le même moteur que celui de la Clio de Brice) était très bien équipée pour l'époque (direction assistée, vitres électriques...).
Bonjour la Renault 5 TX était bien la Renault 5 de luxe équipé effectivement d'un 1.4L mais s'était un moteur Cleon alors que le moteur de la clio est un energy
@@bricegehl1457 Bonjour Brice. Merci pour la précision car j'ignorais totalement ce point. Bravo pour la sympathie communicative à chaque apparition dans "Essais libres" et pour l'acquisition de cette Clio Baccara vraiment très belle!
Hello ! Ça me rappelle ma première neuve, Clio RN 1.9 D ... 300 000 km que j’avais revendu et que j’ai vu rouler encore rouler sur Dunkerque pendant longtemps ! Pour info, la finition Alizée avait une clim
La 1.9 D c’est une 65 ou 70 cv si je ne me trompe pas ? Alors que sur la Laguna 1 le 1.9 D c’est un 130 cv
D ça veut dire DTi il me semble et ce sont les seuls diesels à ne pas avoir de turbo
Un moteur 1,9 D sans turbo en forme de W a été monté dans les premières Peugeot 206
@@julienbourgeois8411 65 cv
@@Amine59Dk D’accord merci
Très sympa cette baccara une vrai pépite cette clio dans cette état et avec un historique et une 1er main 👌👌👌👍👍👍
Excellent essai, en parlant de série limitée il y avait sa petite sœur L’albertville blanche nacrée et intérieur cuir en 1.7
Elle est propre ta clio Brice un vrai passionné francais
Excellente présentation. Elle est très belle cette Clio. La voiture de ma mère quand j'étais petit 😀
Superbe caisse la Baccara, je possède toujours ma Clio 1.4S blanche de 1992 en parfait état !
Par contre les hauts de portes sont tous habillés sur les Clio :)
Super voiture qui me fait mieux rever que les voitures modernes. Mais elle coutait chère à l'epoque.En general les voitures francaises etaient tres confortables et bien pensées. C'est bien d'avoir sauvé cette voiture de la casse.
Magnifique 👌🏽
Salut les amis,moi j'ai eu la Clio Night and day en 1.9 d,çà marchait bien et la seul panne que j'ai connu c'était la batterie qui m'avait lâché,à l'époque je l'avais payé 80000 francs avec 14000 kilomètres au compteur, ha nostalgie quant tu nous tiens😊
La clio baccara magnifique ❤️ j ai déjà roule avec une 25 baccara c était géniale 👍
Génial !!
trés belle cette clio elle est dans un état exeptionnel je pense qu' il vaut mieux la garder et la conserver bien au chaud avec la r25. surtout qu' elle s'appelle clio B comme Brice.vous etes fait l'un pour l'autre.toi tu est un passionner de voiture surtout des Renault... la voiture a trouvé son prince charment sauveur de la casse. chapeau brice. merci ludo pour la video.
Salut Ludo super la vidéo les baccara ça soit Renault 21 Safrane R25 Clio Super 5 Renault 19 ils sont tous en boîte automatique bonne année à vous deux👍👍👍👍👍
1991 LA meilleure année 😎 celle de ma naissance haha blague à part merci à Brice de l'avoir sauvé de la casse franchement elle est en super état d'origine !!! Se qui devient très rare effectivement dommage pour les intérieurs de porte jauni.
Super souvenir de la première 2nd voiture de mes parents... Une clio de 91 série limitée NRJ rose framboise...
Je rêvais de cette voiture depuis longtemps 🥰 je m'en suis trouvé une il y 2 ans et je changerai pour rien au monde c'est un plaisir a chaque trajet! Cette insonorisation, ce moteur si agréable ( mais beaucoup trop gourmand 😂 ) et cette finition si confortable. On peut me proposer la dernière Mercedes, je la refuserait
Avec ABS bien zur ;) bonne année 2020 a vous tous et toujours au top l'ami Brice , quel sympathie ce passionné
Bonjour et merci beaucoup. Tous mes vœux pour cette nouvelle année
Merci de nous faire redécouvrir des voitures originales, accessibles et françaises !
Oui elle a tout d'une grande, même la boite auto et le downsizing 1.4 d'époque lol! Belle redécouverte de la Baccara , on attend la suite avec la 205 gentry ou Rolland Garros, les Bx Pallas ou Prestige, y'a de quoi faire en série limitée ;)
Une de mes premières voitures (en 95) 3P Noir métallisé, que de bons souvenirs.... 😃😃😃
Magnifique ! Il y avait sa concurrence la Ford Fiesta Elance 1.4L
Très jolie cette petite clio baccara belle état !!
Merci ...🤗 essais libres
Des voiture que voit de moin en moin sur nos route aujourd'hui bravo Brice et ludo bonne fête de fin année a vous deux 🎉🎊
Bonjour merci vous aussi
Bonne fête l'ami !!!
Superbe , moi c'est les sièges cuir a l'avant qui me fascine , ça doit être des canapés , large et moelleux comme ça
Très belle Clio. En ce qui concerne les marques sur les panneaux de portes, il s'agit de la colle qui réagit mal avec les panneaux de portes des Baccara et qui, à long therme, laisse ces traces.
J’ai une clio RT de 94 avec le même moteur ! La centralisation fonctionne encore, équipé de l’ABS, vitre électrique, toit ouvrant électrique (qui ne fonctionne plus) elle roule plutôt pas mal malgré ses 302000 km
Ptn plus que ma bmw e28 m535i et ma subaru impreza gt turbo 99-2000
Coucou pour ce genre de tâche , vous pouvez utiliser un APC (all purpose cleaner) produit qui est vraiment destiné aux tâches et nettoyage véhicule (meguiars en a un bon). Par ailleurs j'aime cette clio j'avais une 1.4 en de 94. Qu'est ce qu'elle envoyée pour si peu de chevaux (80) mais par contre une vraie savonnette. Continuez excellent duo youtube😉😉
Content de vous avoir revu Ludo et Brice et moi j’ai investi aujourd’hui même dans une voiture que Brice affectionne particulièrement Renault 25 V6 boîte automatique avec le même manche lol que cette Clio un pur régal
excellente vidéo. ll nous faut une série de vidéos spécifique sur les youngtimers boîte auto.