копать будет плохо,нужен грохот..я такой копалкой третий день копаю,замучился выбирать с земли картошку,хоть и земля мягкая..режет картофель в начале и конце ряда,приходится с краёв подкапывать в ручную,колёса с грунтозацепами режут картошку, не подходят,нужны обрезиненные..
однозначно переделай,пока время есть,очень тяжело картошку из земли вырывать,хоть и она разрыхляется, но без грохота остаётся в земле,я замучился землю ковырять))))))
На мой взгляд ,бетон на перед ,это нагрузка на ось культиватора Я В диски сделал форму и залил бетоном и получились утяжелители на 2 колеса съёмные , и нагрузка на раму и ося со втулками ни какая
У меня тоже в этих грунтозацепах залит бетон но не съёмный, а с передним грузом я работаю с картофелекопалкой и плугом за счёт этого груза получается как бы равновесие очень легко работать и почти не буксует. А с осью пока тьфу-тьфу всё в порядке, ну а рама вся переварена.
У меня мотоблок примерно 40-45 кг. слишком лёгкий. На колёса тоже залил из бетона килограмм по восемь. А этот груз примерно 12 кг. ни такая уж и большая общая масса, и баланс очень хороший при работе с копалкой.
Задняя скорость-стоит реверс в редукторе заводское исполнение. А редуктор правельнее не поднял, а выставил более вертикально. По заводскому он был более горизонтально и шкив редуктора шёл по земле под ремень в шкив набивалась земля.
Задняя скорость заводское исполнение реверс в редукторе. А движок изначально был американский 3,5 л.с. когда он кончился без доработки поставил лифан 6,5 л.с.
По разблокиратору попробую объяснить. Труба которая одевается на ось и шплинтуется это понятно.Берём трубу нужной длинны большего диаметра чтобы одевалась на первую, вставляем в диск-колесо и привариваем. Затем всё это одеваем на первую трубу чтобы конец первой трубы торчал из диска, на этот конец привариваем шайбу чтобы колесо не соскочило. Теперь другой конец большей трубы свариваем с меньшей и отступив от сварки 4 - 5 сантиметров толстую трубу прореэаем болгаркой не трогая меньшую,всё теперь колесо свободно крутится на оси - трубе. И последний этап, берём третью трубу чтобы оделась на вторую отмеряем размер отступив 1 см. от сварки до диска одеваем и привариваем большую трубу там где отступили от сварки.Теперь на диск привариваем ограничитель например большую гайку, а на трубу штифт помощнее ВСЁ РАЗБЛОКИРАТОР ГОТОВ.
@@user-sy2ze3td7f это труба скользит в трубе . да ?А вообще то очень интересно сделано , мучаюсь с этим вопросом , а не проще вам выложить на видео этот узел Трубу то можно и дома на столе, пять раз прочитал и не дошло мне ,да и просмотры появятся на эту тему
@@user-sy2ze3td7f Да я понимаю ,что убирается свободный ход назад ,мне не понятен набор втулок ,трубок .сейчас зима и думаю пора делать разблокиратор . а весной некогда будет ,обвариваем снаружи,или с нутри диска колеса ?Блин или я тупой ? но не видно разреза трубы , подскажи хоть где на какой минуте видно разрез болгаркой?
@@raidinraidin489 Добрый вечер самый оптимальный я считаю 6,5 л.с. у меня такой стоит мощности хватает за глаза. Я на нём даже на низких оборотах работаю и он не чувствует нагрузку.
Спасибо! Теперь всё ясно и понятно.
Годный вариант, спасибо!😊🤝👍
В детстве нравилось смотреть на двигатель автобуса ЛиАЗ. Столько же ремней было )
Мне нравится Ваш комментарий, прикольный.
молодец мужик,не плохо получилось.
Трудяга!Благодарю за видос!
Спасибо, рад если видео было полезно.
благодарю за идею
Молодець успехов вам
Спасибо .
Круто, отличный велосипед 👍, дайк
Не КРОТ,а комбайн получился ременной!!!!!
Умница!!!
Priviet! Spasybo nravica! 👍
Все зделано отлично сейчас зимой пока время есть хочу к висне подготовить своего крота если можно напишите размеры ремней
Здравствуйте. А можете сделать фото ходоуменьшителя по ближе? Еще бы посмотреть, что под шкифом.
Очень круто!!!
Спасибо.
Ничего не понял, но очень круто
круто
лайк
Шкив на 230 редуктор где брали
Супер ходоуменшитель.Красавчик себе такой сделаю.У меня тоже свой канал заходите в гости.
Ещё вопрос а фрезеруете на ходоуменьшителе?
У вас в редукторе переключается задняя передача? Или как? Ответьте,пожалуйста
Простите, а все эти ремни при работе ничем не закрыты? Никаких щитков?
Приобрел такой шкив от Жигулей на авторазборке. Вы указали что шкив токарь Вам протачивал. И сам ручей тоже? Шкив то сечение А, а у Крота - В.
диски глиной забиваются поди?
у меня тоже крот и тоже много навесного. а для чего подняли редуктор?
копать будет плохо,нужен грохот..я такой копалкой третий день копаю,замучился выбирать с земли картошку,хоть и земля мягкая..режет картофель в начале и конце ряда,приходится с краёв подкапывать в ручную,колёса с грунтозацепами режут картошку, не подходят,нужны обрезиненные..
Спасибо за инфу , а то я всё думал переделать на грохот или нет.
однозначно переделай,пока время есть,очень тяжело картошку из земли вырывать,хоть и она разрыхляется, но без грохота остаётся в земле,я замучился землю ковырять))))))
крот тем и хорош. что лишнего говна на нем нет
На мой взгляд ,бетон на перед ,это нагрузка на ось культиватора Я В диски сделал форму и залил бетоном и получились утяжелители на 2 колеса съёмные , и нагрузка на раму и ося со втулками ни какая
У меня тоже в этих грунтозацепах залит бетон но не съёмный, а с передним грузом я работаю с картофелекопалкой и плугом за счёт этого груза получается как бы равновесие очень легко работать и почти не буксует. А с осью пока тьфу-тьфу всё в порядке, ну а рама вся переварена.
Добрый день,подскажите основной ремень не горит?Уж больно легко он встал на место
Не горит, ремень будит гореть и проскальзывать если паз под ремень на шкиве мелкий и ремень достаёт до дна паза.
😄👍👍👍
Не великовата ли нагрузка на редуктор и приводной вал с таким утяжелителем ? Лучше крепить грузы на колеса.
У меня мотоблок примерно 40-45 кг. слишком лёгкий. На колёса тоже залил из бетона килограмм по восемь. А этот груз примерно 12 кг. ни такая уж и большая общая масса, и баланс очень хороший при работе с копалкой.
Для грунтозацепов радиус диска какой использовал
Диски r15. Я их залил бетоном, но всё равно почти не использую. Купил резиновые на r10 и залил грузы съёмные в диски. Всё делаю на них.
Здравствуйте! Подскажите от чего у вас шкив на редукторе-какой диаметр?
Диаметр шкива 225 мм, с таким покупал. Ходоуменьшителем пользуюсь только с картофелекопалкой.
доброго дня. все отлично как задняя работает так и не понял.
Задняя скорость-стоит реверс в редукторе заводское исполнение. А редуктор правельнее не поднял, а выставил более вертикально. По заводскому он был более горизонтально и шкив редуктора шёл по земле под ремень в шкив набивалась земля.
Да действительно земля попадает . а редуктор у меня без задней. Большое СПАСИБО за ответ.
У вас редуктор с задней скоростью или сами заднюю скорость сделали?
Редуктор с заводским реверсом.
Какой шкив на редукторе крота стоит, размер?
225 мм.
Как в комбайне, Енисее или в Неве
На самом деле для ходоуменьшения всего два ремня. Третий ремень для копалки.
сними видео как сделать заднюю скорость на крота. крот с китайским движком
Задняя скорость заводское исполнение реверс в редукторе. А движок изначально был американский 3,5 л.с. когда он кончился без доработки поставил лифан 6,5 л.с.
Иван Ефремов какой диаметр шкива редуктора ?
Денис шкив редуктора родной никогда его размером голову не забивал , но по твоей просьбе наконец замерил 225 мм.
Иван Ефремов спасибо ! На моём родной шкив стоит ф150 , заказал у токаря выточить ф200 но с двумя ручьями ! Хочу сделать задний ход !
yandex.ru/images/search?text=комплект%20заднего%20хода%20для%20мотокультиватора%20крот&img_url=https%3A%2F%2Fcache3.youla.io%2Ffiles%2Fimages%2F280_300%2F5a%2F8e%2F5a8e92a69e94ba244e0dcbd6.jpg&pos=1&rpt=simage&lr=102537
Задний ход с завода уже был?
Да.
А вот с разблокиратором ,что то не понятно ,всё за одно ,колесо на втулки и втулка на оси и вё намертво ,где свободный ход колеса ?
Сейчас мой крот под снегом, он живёт на улице. Снег растает и тогда всё расскажу объясню наглядно, а то на пальцах всё равно не будет понятно.
По разблокиратору попробую объяснить. Труба которая одевается на ось и шплинтуется это понятно.Берём трубу нужной длинны большего диаметра чтобы одевалась на первую, вставляем в диск-колесо и привариваем. Затем всё это одеваем на первую трубу чтобы конец первой трубы торчал из диска, на этот конец привариваем шайбу чтобы колесо не соскочило. Теперь другой конец большей трубы свариваем с меньшей и отступив от сварки 4 - 5 сантиметров толстую трубу прореэаем болгаркой не трогая меньшую,всё теперь колесо свободно крутится на оси - трубе. И последний этап, берём третью трубу чтобы оделась на вторую отмеряем размер отступив 1 см. от сварки до диска одеваем и привариваем большую трубу там где отступили от сварки.Теперь на диск привариваем ограничитель например большую гайку, а на трубу штифт помощнее ВСЁ РАЗБЛОКИРАТОР ГОТОВ.
@@user-sy2ze3td7f это труба скользит в трубе . да ?А вообще то очень интересно сделано , мучаюсь с этим вопросом , а не проще вам выложить на видео этот узел Трубу то можно и дома на столе, пять раз прочитал и не дошло мне ,да и просмотры появятся на эту тему
Обрати внимания в этом ролике когда я проехал вперёд и включил заднюю, прежде чем мотоблок поехал назад видно как крутится ось пока не дошла до упора.
@@user-sy2ze3td7f Да я понимаю ,что убирается свободный ход назад ,мне не понятен набор втулок ,трубок .сейчас зима и думаю пора делать разблокиратор . а весной некогда будет ,обвариваем снаружи,или с нутри диска колеса ?Блин или я тупой ? но не видно разреза трубы , подскажи хоть где на какой минуте видно разрез болгаркой?
Ну ты батька Кулибин. Из крота комбайн сделал.
Спасибо.
@@user-sy2ze3td7f добрый вечер,у меня тоже крот зажигание замучило.хочу поставить лифановский двигатель.какой посоветуете,лошадок сколько?
@@raidinraidin489 Добрый вечер самый оптимальный я считаю 6,5 л.с. у меня такой стоит мощности хватает за глаза. Я на нём даже на низких оборотах работаю и он не чувствует нагрузку.
Спасибо.
Здравствуйте! За видео лайк и подписка, заходите в гости посмотрите что я сделал с кротом.
Груз лутче в колеса иначе беда будет с валами колес в нутри редуктора
Ремней много
А из чего сделан ходоуменьшитель?
Какая именно деталь. Всё вроде рассказываю подробно.
Шкиф от девятки вы говорите. А от какого блока на девятке?
@@dmitrypetrovvv6307 Передний шкив двигателя карбюраторной класики с цепью грм.
@@user-sy2ze3td7f Спасибо. Нашел шкив коленвала Ваз 2101.
@@user-sy2ze3td7f К этому шкифу вы приварили шкиф от культиватора? И вся конструкция надета на болт, который крепится к листу?
Как он тебе тоже надоел с массой недоработок с завода ! А хвалебные лауреаты всех премий в Конструкторских бюро заводов все эти НАШИ идеи слизывают.
Ладно бы слизывали и применяли. А то всё равно делают не мотоблоки, а конструкторы чтоб мы не скучали.