Уважаемый автор ролика, я в середине 2000-х г. пробежался по магазинам в поисках подходящего культиватора, заслуживающие внимания культиваторы стоили 24- 28 тысяч. Да ну нахрен подумал я и нашел б/у Крота, купил 5-ти сильного китайца, шкив поставил кротовский, предварительно расточив посадку на вал двигателя, ведомый шкив сделал 21см в диаметре. Раму удлинил на 100 мм, прорезал пазы под крепеж двигателя, ремень применил зубчатый А930, пришлось переставить натяжной ролик. Изготовил дополнительные секции фрез, захват пропашки, ну или фрезеровки стал 95 см. Так как земля у меня на усадьбе лёгкая, чернозем глубиной 70-80 см я на внутренних фрезах оставил по два ножа, Качество обработки не ухудшилось, а двигателю стало работать намного легче. Зубчатый ремень хорошо работает на шкивах малого диаметра, не рассыпается и не греется. Колёса на моём Кроту где то 30 см в диаметре и шириной сантиметров восемь. Я пашу их не снимая, очень удобно, под натяжным рычагом меня стоит скоба , она фиксирует рычаг в нажатом положении.А вот поворотный рычаг костыля как у вас я себе сделаю, спасибо за идею. Китаец отработал 15 лет и задымил, масло стал жрать, заменил поршневую группу, отпахал два сезона и снова задымил и стал жрать масло, скорее всего в цилиндре большая элепсность, заменю двигун. А вам совет, стартер проверните так что бы можно было заводить сзади. У меня знакомому серьёзно поранило ногу , поехал во время пуска, тем более у вас пацан заводил, да и наверно сам уже пашет. Как говорится, береженого бог бережет. Всего вам доброго.
@@user-ul7pr8no5x Простите не знаю, Вашего имени, есть идея, но не знаю стоит ли заморачиваться. А что если расточить канавки на поршне и установить в каждую по два тонких, есть миллиметровые, вразбежку на 180 градусов. Даже если кольца подработаются по цилиндру и появится большой зазор то прорыва газов и такого большого расхода масла не будет. Ну это я так думаю, а что люди скажут про этот вариант. У меня на даче с 86 г. качал воду двигатель Л6, мой ровестник, Износились все запасы колец, так я на работе наварил аргоном торцы колец, подточил и они у меня проработали ещё лет десять. Интересно кто нибудь так делал? Два года назад сдал Л6 в металлолом, изработался в нет.
Здравствуй земляк,я тоже обладатель крота.видел ребята опускают ниже редуктор (меняют угол) и можно глубже обрабатывать и колёса можно поставить😊,всех благ
От себя могу добавить, пользуюсь кротом уже лет десять, мотор стоит Лифан на 6,5 лошадок, сделал двойной ведомый шкив, под два ремня, и обязательно нужно сделать кожух, который прикрывает ремни, а то , при работе, земля набивается в ведомый шкив и прессуется, соответственно начинает вытягивать и изнашивать ремень. Дел, при наличии сварки и болгарки - на пол-часа.
@@user-ul7pr8no5x ещё лучше поставить КПП от Урала или Днепра с з/ходом. На входной вал КПП на шлицевую втулку Москвича ( диск сцепления) шкив ф 120--170. Намного улучшаются весовые параметры для сцепления с грунтом, развесовка лучше и маневренность на высоте. У меня на канале прицеплен снегоуборщик. Агрегат на колёсах ВАЗ. Проходимость великолепная. На лысой резине и по льду со снежным покровом на уклоне идёт , там где авто на шипах шлифует
Во время работы культиватора колеса ставятся горизонтально. Культиватор при обработки садится ниже и опирается на откинутыи колеса, а так колеса у вас в транспортировочном положении и работают как якорь, что препятствует самостоятельному продвижению культиватора.
Ну и ещё одна полезная доработка, рычаг привода сцепления развернул и теперь, не пальцами его нажимаю снизу вверх, а давлю ладонью - сверху вниз, что при длительной работе, когда нужно конкретно так попахать очень заметно
Тоже поставил Ливан на свой старый Крот. Уже несколько лет весной и осенью им работаю. Чтобы легче заводить и не дергать много раз при холодном двигателе, использую баллончик «Быстрый пуск». Разогретый заводится и так с полуоборота.
У меня прорези три и Лифан двигатель становиться как раз не чего не надо дорабатывать и переделывать . Поставьте спереди защиту чтоб земля не летела в мотор.👍😆💯
С меня лайк! А у меня лифан встал без подгонки, Я к родным фрезам еще добавил, теперь у меня 80 см. и нагрузки на редуктор не чувствуется. 3 года уже фрезерую так! Не целик конечно!
Спасибо! Правильно по инструкции колёса должны быть поднятые, но с опущенными( его меньше кидает) легче рукам , многократно проверено. Петлеобразователь я установил.
Как-то заводился не сразу, причина , возможно, в плохом бензине , приходилось протирать свечу , поменял на свечу оставшуюся от родного советского движка, с короткой резьбой и вот как уже год не выкручивал её, заводится с пол пинка. В прошлом году потёк «лопнул» бензошланг вот и все неполадки. Думаю поменять масло в двигателе.
В любом магазине ( типа Домовой) , где продаются мотокультиваторы . Можно купить любой китайский двигатель типа « Чемпион» с такой же характеристикой .
Согласен. тоже никогда не поднимают колёса при работе фрезами. На работе показывал коллегам видео, как крот самостоятельно пашет. Все удивлялись как это так он не падает? А колёса держат. Да, движок Пока родной. в девятнадцатом поменял поршневую. вчера разобрал редуктор : буду сальник коленвала менять- подсасывает воздух и масло из редуктора "жрёт". Да и сам двигатель, работает "вразнос". К Четырёхтактному китайцу пока только присматриваюсь. А почему Вы "руль"вбок не поворачиваете, чтобы идти сбоку и не затаптывать пахоту? Ведь у Вас захват ещё уже, чем с родными фрезами?
Здравствуйте! Садили, сейчас считаем не целесообразно ( колорадский жук, картофельная моль , проблемы с хранением , экология и т. д) получается дешевле купить на любой вкус. У нас земля не картофельная.
С китаймотором цены ему нет. Маленько правда обороты убавил на фрезах. Из минусов только что телегу не зацепить. Есть и Ока для грохотной картофелекопалки ,но Крота не продам...такая "СКОТИНА" нужна самому. 😂😂😂
Да Крот вещь,вообще конструкция японская,ну да ладно,советский редуктор неубиваемый,фрезы крепкие те что в комплекте,гусиные лапки тоже пойдут,,движок родной на пенсию,пусть китаец трудится,он легко заводится,не надо заморачиваться с бензином которого не найти а на 92 родной перегревается... вообщем послужит Крот!
@@user-ul7pr8no5x прикалываетесь?! Вы так по верху поковыряли,без толку😄 инструкцию хоть почитайте как им работать надо! Я таким лет десять огород пашу,наверное знаю 😄 земля как пух,и под картошку и под грядки,глубина больше штыка лопаты!
Уважаемый автор ролика, я в середине 2000-х г. пробежался по магазинам в поисках подходящего культиватора, заслуживающие внимания культиваторы стоили 24- 28 тысяч. Да ну нахрен подумал я и нашел б/у Крота, купил 5-ти сильного китайца, шкив поставил кротовский, предварительно расточив посадку на вал двигателя, ведомый шкив сделал 21см в диаметре. Раму удлинил на 100 мм, прорезал пазы под крепеж двигателя, ремень применил зубчатый А930, пришлось переставить натяжной ролик. Изготовил дополнительные секции фрез, захват пропашки, ну или фрезеровки стал 95 см. Так как земля у меня на усадьбе лёгкая, чернозем глубиной 70-80 см я на внутренних фрезах оставил по два ножа, Качество обработки не ухудшилось, а двигателю стало работать намного легче. Зубчатый ремень хорошо работает на шкивах малого диаметра, не рассыпается и не греется. Колёса на моём Кроту где то 30 см в диаметре и шириной сантиметров восемь. Я пашу их не снимая, очень удобно, под натяжным рычагом меня стоит скоба , она фиксирует рычаг в нажатом положении.А вот поворотный рычаг костыля как у вас я себе сделаю, спасибо за идею. Китаец отработал 15 лет и задымил, масло стал жрать, заменил поршневую группу, отпахал два сезона и снова задымил и стал жрать масло, скорее всего в цилиндре большая элепсность, заменю двигун. А вам совет, стартер проверните так что бы можно было заводить сзади. У меня знакомому серьёзно поранило ногу , поехал во время пуска, тем более у вас пацан заводил, да и наверно сам уже пашет. Как говорится, береженого бог бережет. Всего вам доброго.
Читать грамотный комментарий - бальзам на душу ! Спасибо стартер развернул. Да элипсность Основной бич двигателя. Надеюсь появятся идеи- будем делится.
@@user-ul7pr8no5x Простите не знаю, Вашего имени, есть идея, но не знаю стоит ли заморачиваться. А что если расточить канавки на поршне и установить в каждую по два тонких, есть миллиметровые, вразбежку на 180 градусов. Даже если кольца подработаются по цилиндру и появится большой зазор то прорыва газов и такого большого расхода масла не будет. Ну это я так думаю, а что люди скажут про этот вариант. У меня на даче с 86 г. качал воду двигатель Л6, мой ровестник, Износились все запасы колец, так я на работе наварил аргоном торцы колец, подточил и они у меня проработали ещё лет десять. Интересно кто нибудь так делал? Два года назад сдал Л6 в металлолом, изработался в нет.
@user-cq9bs2zk3c теория отличная если есть желание и возможность может стоит попробовать
Куда же такие обороты, да ещё без крыльев, да ещё по такой земле. Пыль столбом.Бабушка добрейшая, дай Бог тебе здоровья Бабушка!!!
Хорошее видео, большая семья! Дай Бог всем вам здоровья!
Спасибо большое!
Бабушка очень душевная! Так с любовью все рассказывает!
Спасибо!
Очень душевно 🥰Сделано с любовью 🤗 здоровья вам 👍
Спасибо! Вам всего хорошего !
Молодцы! Так держать! И дети участвуют приемственность поколений! Самодельные насадки для культиватора очень интересно сделали!!!
Спасибо!
Здравствуй земляк,я тоже обладатель крота.видел ребята опускают ниже редуктор (меняют угол) и можно глубже обрабатывать и колёса можно поставить😊,всех благ
Спасибо!
👍 молодец, также сделаю!
Только стартер поверни на 180 градусов,чтобы не стоять при запуске перед мотоблоком.Безопаснее и удобнее.
Спасибо!
@@user-ul7pr8no5x не 180 а 120⁰, иначе мягкий стартер ( пусковой шнур) будет глубоко вниз смотреть и верёвочка быстро перетрется
От себя могу добавить, пользуюсь кротом уже лет десять, мотор стоит Лифан на 6,5 лошадок, сделал двойной ведомый шкив, под два ремня, и обязательно нужно сделать кожух, который прикрывает ремни, а то , при работе, земля набивается в ведомый шкив и прессуется, соответственно начинает вытягивать и изнашивать ремень. Дел, при наличии сварки и болгарки - на пол-часа.
Спасибо!
@@user-ul7pr8no5x ещё лучше поставить КПП от Урала или Днепра с з/ходом. На входной вал КПП на шлицевую втулку Москвича ( диск сцепления) шкив ф 120--170. Намного улучшаются весовые параметры для сцепления с грунтом, развесовка лучше и маневренность на высоте. У меня на канале прицеплен снегоуборщик. Агрегат на колёсах ВАЗ. Проходимость великолепная. На лысой резине и по льду со снежным покровом на уклоне идёт , там где авто на шипах шлифует
Во время работы культиватора колеса ставятся горизонтально. Культиватор при обработки садится ниже и опирается на откинутыи колеса, а так колеса у вас в транспортировочном положении и работают как якорь, что препятствует самостоятельному продвижению культиватора.
По поводу колёс , я уже давал комментарии.
Ну и ещё одна полезная доработка, рычаг привода сцепления развернул и теперь, не пальцами его нажимаю снизу вверх, а давлю ладонью - сверху вниз, что при длительной работе, когда нужно конкретно так попахать очень заметно
Спасибо!
К Крота предусмотрена скоба которая фиксирует рычаг в нажатом положении.
@@user-cq9bs2zk3c Значит мне достался не правильный "Крот"
Тоже поставил Ливан на свой старый Крот. Уже несколько лет весной и осенью им работаю. Чтобы легче заводить и не дергать много раз при холодном двигателе, использую баллончик «Быстрый пуск». Разогретый заводится и так с полуоборота.
Не знаю почему вам приходится много раз дёргать стартер, Мой Китаец заводится со второго, максимум с третьего раза, а ему уже 17 лет.
дай бог Вам здоровья.💐
Спасибо! ❤️
Здравствуй, очень понравилось
Спасибо!
Молодец!
Разворот замечательный
Ещё защиту сделай и задний ход, и будет тебе счастье!
Спасибо!
У меня прорези три и Лифан двигатель становиться как раз не чего не надо дорабатывать и переделывать . Поставьте спереди защиту чтоб земля не летела в мотор.👍😆💯
В тот момент , в магазине не было Лифанов.
Как на родном двигателе успокоители надо,сам сегодня увидел назначение.
С меня лайк! А у меня лифан встал без подгонки, Я к родным фрезам еще добавил, теперь у меня 80 см. и нагрузки на редуктор не чувствуется. 3 года уже фрезерую так! Не целик конечно!
Добрый вечер! Подскажите конкретную модель двигателя Лифан, которую вы установили.
168f-2 6.5 л/с.
@@user-fj3sx8bz4w спасибо за информацию. А шкив лифановский трехручейковый ставили?
Нет 2 ручья.
Под движок у меня на моторама крота стоял (лежал) лист 3 мм, выполнял роль крыльев, иначе песок и пыль в крыльчатку стартера хорошо засасывает
Это правда.
Да и в фильтр воздушный тоже.
На Салюте- самоделки в качестве крыла кусок от пластиковой строительной бочки ( можно и авто-подкрылок использовать. Меньше железного шума
@@Leksey17 тоже с бочки планирую сделать. Видео есть?
@@user-mh9lo8vk7t видео не снимал пока ни разу и до 9 мая на это времени не будет
Какой красивый город. А какой огород. Наверно и урожай хороший.
Вы правы , очень красивый! Урожай в этом году очень хороший!🌹🌹🌹
Уважаемая Венера Гургеновна, в каком городе живёте Вы ?
Колеса подымать надо и крыло ставить обязательно сделать петляоброзователь,а так нормально
Спасибо! Правильно по инструкции колёса должны быть поднятые, но с опущенными( его меньше кидает) легче рукам , многократно проверено. Петлеобразователь я установил.
Очень душевно 🥰 сделано с любовью 🤗 здоровья вам👍
Молодцы. Красивые люди .
А Крот в конце полетел над селом?😊
Спасибо!
А колеса транспортные разве не поднимаются при культивации?
Тогда рослому согинаться придется.
❤
Добрый день, скажите какой у вас рост и сколько вы наращивали руль? Я сам высокий и хотелось бы узнать у вас.
Добрый вечер, рост 184 , руль на 4 см , а ещё ручки можно раздвинуть шире, регулировать высоту сошника . Это всё а комплексе .
@@user-ul7pr8no5x спасибо
А что трудно поставить на резину ? Работать намного лучше меньше вибрации.
Двигатель ещё жив ?
Нужно тоже заменить
Как думаете 4лс хватит кроту ?
Добрый вечер, да вполне хватит . Работает как новый ! Были проблемы с заводкой, пришлось поменять бензин.
@@user-ul7pr8no5x Спасибо )
Три года прошло, как поживает китайский движок?
Как-то заводился не сразу, причина , возможно, в плохом бензине , приходилось протирать свечу , поменял на свечу оставшуюся от родного советского движка, с короткой резьбой и вот как уже год не выкручивал её, заводится с пол пинка. В прошлом году потёк «лопнул» бензошланг вот и все неполадки. Думаю поменять масло в двигателе.
Где вы заказали этот мотор , тоже себе хочу такой
В любом магазине ( типа Домовой) , где продаются мотокультиваторы . Можно купить любой китайский двигатель типа « Чемпион» с такой же характеристикой .
берите Лифан, более практичен!
Болты всегда ставятся головкой вверх, ножкой вниз. При откручивании гайки теряется только гайка, а болт остается
А так и гайка не теряется , потому что видно когда начинает откручиваться, а вообще технически не принципиально
Может кто то и писал уже,колёса транспортировочные переставляются ниже,верней выше)))
Многократно испытанно , при нижнем положении колёс , культиватор устойчивее идёт, рукам легче и манёвры проще делать .
@@user-ul7pr8no5x Это оборотная сторона поворотного сошника: если он зафиксирован, то по сторонам гораздо меньше дёргает, меньше вибрации на руках.
Почему колеса не поднимаете?
При работе его не так кидает идёт устойчивее руки не устают проверено многократно
Согласен. тоже никогда не поднимают колёса при работе фрезами. На работе показывал коллегам видео, как крот самостоятельно пашет. Все удивлялись как это так он не падает? А колёса держат. Да, движок Пока родной. в девятнадцатом поменял поршневую. вчера разобрал редуктор : буду сальник коленвала менять- подсасывает воздух и масло из редуктора "жрёт". Да и сам двигатель, работает "вразнос".
К Четырёхтактному китайцу пока только присматриваюсь.
А почему Вы "руль"вбок не поворачиваете, чтобы идти сбоку и не затаптывать пахоту? Ведь у Вас захват ещё уже, чем с родными фрезами?
Вы садите кортофель этим кротом ?
Здравствуйте! Садили, сейчас считаем не целесообразно ( колорадский жук, картофельная моль , проблемы с хранением , экология и т. д) получается дешевле купить на любой вкус. У нас земля не картофельная.
Я кротом полнностью обслуживаю огород и 6 соток картофеля, с тяпкой вообще не заходим!
Здравствуйте подскажите пожалуйста размер ремня
Здравствуйте, размер ремня 750, а на «родной» крот 710.
Здравствуйте двигатель почему это а не Лифан там на сколько хватила он живой движок
Можете Лифан , примерно одно и тоже ( вопрос не совсем понятен).
Здравствуйте! Шкив на редукторе родной?
Добрый вечер! Шкив купил отдельно , там где купил двигатель .
@@user-ul7pr8no5x Родной не подходит? Имеется ввиду не двигателе а на редукторе!
@@user-sr7oc5ft6j Большой шкив на цепном редукторе родной ( не покупал). Ремень А750
@@user-ul7pr8no5x спасибо
czcams.com/video/CchyAoZwRMY/video.html вот так он должен пахать,а у вас по верху поковырялся😄
у вас шкиф 19мм, а фотку выставили 20м!
Да уж глазомер👍
Хотел посмотреть какие обороты в реальном времени на этом моторе, а автор скорость видео то замедлил, то ускорил....косяк
Ремень под нагрузкой не свистит?
А с чего он должен свистеть?
@@user-ul7pr8no5x ну крутящий момент на втором ремне стал больше
@@user-ep4br3gj9x не понимаю , второго ремня то нет
Да это я спутал
Здравствуйте, смотрел про крота моного видио самый негодный культиватор.
С китаймотором цены ему нет. Маленько правда обороты убавил на фрезах.
Из минусов только что телегу не зацепить.
Есть и Ока для грохотной картофелекопалки ,но Крота не продам...такая "СКОТИНА" нужна самому. 😂😂😂
А что за станица ?
Пгт Ахтырский
Да Крот вещь,вообще конструкция японская,ну да ладно,советский редуктор неубиваемый,фрезы крепкие те что в комплекте,гусиные лапки тоже пойдут,,движок родной на пенсию,пусть китаец трудится,он легко заводится,не надо заморачиваться с бензином которого не найти а на 92 родной перегревается... вообщем послужит Крот!
Вы абсолютно правы!😊
Колёса то поднимать надо,при пахоте.
Хочется бить руки сильнее , поднимайте.
@@user-ul7pr8no5x прикалываетесь?! Вы так по верху поковыряли,без толку😄 инструкцию хоть почитайте как им работать надо! Я таким лет десять огород пашу,наверное знаю 😄 земля как пух,и под картошку и под грядки,глубина больше штыка лопаты!
@@user-ul7pr8no5x я смотрю вы неженка ,тогда вообще в огород не ходите чтобы руки не отбить!😄
@@Pavel-ho5js сынок, я за 40 лет ….. перепробовал по разному, и к инструкции не вернусь , глубина получается любая при регулировки сошником.
@@user-ul7pr8no5x по вашему видео не заметно ПАПА🤣
Что вспашешь, следом затопчешь.
🤷♂️
Ничем не хорош перегружен редуктор.
Чтоб перегрузить Редуктор крота,нужно очень постараться.
У меня такой редуктор "перегружается" 15 лет. С мотором 6,5 лошадей. Вдобавок телегу возит со всякими грузами. А сделан был редуктор в СССР.
@@user-jp8du9fq3x здравствуйте!вы на крот колесо поставили?можно фотку?
@@user-uc8tt6ss2c вот смотри. На жиговских колёсах.
czcams.com/video/cROOuXr5xjc/video.html
Ну ты старый как на жигулях гоняешь не упади 😅