기아 EV4 디자이너에게 물었... 이거 고성능 모델 나오지?? 그치?? // 최홍석 디자이너, 인터뷰, 기아EV데이
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- čas přidán 1. 08. 2024
- #EV4 #디자이너 #인터뷰
00:00 EV4 디자이너 인터뷰
00:29 포스트세단 EV4
01:24 전면 디자인
02:54 측면 디자인
08:52 후면 디자인
10:05 실내 디자인
10:26 바퀴/크레딩
10:31 마무리
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장진택만의 장점,, 디자이너든 누구든 앞에 있는 사람에게 생각나는대로 시원하게 얘기하는 것..
오히려 팀장님 안위가 걱정될 정도로 양산형에 대한 디테일을 시원하게 말씀해주시네요
크...이 맛에 미디어 오토 봅니다.
궁금한 건 바로바로 물어봐주는 진택이형!!
심지어, 현업 경력으로 예리하고 날카롭게 컨셉카에서 양산형으로의 변화를 콕콕 집어주는 센스~
수많은 자동차 유튭을 보지만
전 진택이형의 미디어 오토가 최고입니다. 50만 100만 구독 응원합니다!!
이런 내용은 정말 여기서밖에 못봄. 언제나 유익하게 잘 보고있습니다❤
EV4 진짜 멋진데 제발 컨셉카 형상 최대한 그대로 나오면 좋겠네요.
동감합니다 ㄹㅇ 너무 멋있어요❤❤❤
꿀잼정보 감사해요!!!👍🏼
영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
역시 디자인리뷰는 진택이형이 짱이야!!!
반갑습니다 조상님.
이렇게 뵙네요. 허허.
번창하세요!!!!!
진짜 고품격 자동차디자인 리뷰방송입니다
역시 디자인리뷰는 장기자님 짱🎉
디자인 리뷰는 여기가 쵝오!
진짜 진택이형은 찐이다. 타사 대비 넘 앞도적인 디자인 설명임.👍👍👍👍👍
디자이너에게 직접 듣는 디자인해설....최고입니다!
헉 밋고보는 장진택 기자님 이랑 옆모습이 닮았어요 대박 ㅎㅎㅎㅎ
진택이형 수고 많으세요👏👏👏
이거는 진짜 아n보다 한수위로 만들어야 된다... 디자인이 그걸 말해주고 있어!!!... 하.. 기아팀.. 제발.. 그렇게 만들어주세요... 진짜 디자인을 안다면....
제 주관으론 펜더에 가니쉬가 매트 피니시로 들어가서 그런가,
비례는 세단인데, 포인트는 CUV 같은 어정쩡한 모습 같습니다.
개인적인 생각인데
가솔린 차에서는 전륜에 기어나 조향등을 장착해서 전륜기반4륜 후륜기반4륜이 있지만
전기차는 그냥 모터 땟다 붙였다여서 4륜은 ev6와 구조적인 큰차이는 없을거라고 생각합니다.
다만 가격때문에 ev6보다는 출력은 작지만 구조적으론 또 가벼울거라고 예상하기에 기대해봅니다.
디자인도 사실 정통세단보다 뭔가 제네시스 민트를 보는듯하고 정통세단을 좋아하는 저에겐 살짝 낯설긴합니다.
그래도 오퍼짓 유나이티드라는게 이제야 이해가 되는 느낌이고 상반된 개념의 창의적 융합이 앞으로도 기대가 됩니다.
개인적으론 차디자인이 마음에 드는부분보단 정말 신박해서 좋네요
오늘도 나와주신 최홍석 팀장님, 인터뷰 시원시원한 장진택 기자님께 감사합니다.
정말 한가지 원하는게 있다면 싼타페는 개인적을 칙칙했다면 기아는 좀 원색들을 넣어줬음 하는 바램입니다 ㅠ
개인적으론 퍼포먼스 블루다음으로 인텐스 블루펄이 가장 맘에 들었습니다.
진짜 좋아하는 색은 포르쉐 샤크블루에서 조금더 파랑색을 넣은 색상을 좋아합니다.
안녕하세요 장기자님...
c필러 윗부분이 정말 맘에 드네요
최홍석 디자이너 팀이 디자인 깔끔하게 잘하는 것 같음😊
EV4 진짜 멋진데 컨셉트카 거의 그대로 양산되었으면 좋겠네요. 코치도어는 들어올일 없으니 그것만 빼고 ㅋㅋㅋ
이게 SV 개발명을 가지고있는 차량이군요. 기대가 됩니다.
사석에서 만나서 같이 띠리링띠리링 했으면 좋겠어요❤
현대보다 기대된다. 일자램프를 강조하기보단...
약간은 일본차들과 맥락이 비슷한 느낌도... 렉서스나 도요타 그룹 쪽과... 색상도 그렇고...
앞에는 그래도 너무 데이라이트가 끝에만 있어서 와이드 하기보단 약간 잡아주는 무언가가 있었으면...
가격 경쟁력있게 잘나왔으면 좋겠네요. 고성능 라인은 비싸겠지만...
ev4는 진짜 탐나네요
한국에서 디자인 관련은 걍 독보적인 원탑 사실 뭐 선출이시니 ㅋㅋㅋ
양산으로 나오면 좀 더 큰 벨로스터N 기아버젼일 것 같은뎅...
솔직히완성도를 빼고 폭스바겐이라인업 확장하는거 보고 현대 기아는 왜 아 5,ev6 이후 시장에 임팩트가 없지 싶었는데. 이제 본격적으로 라인업을 늘려가는건 참 좋은거 같아요.
개인적으로 EV4 실구매가가 k5와 400 만원 이상 차이가 나면 안될듯 하네요
현대 전기차 좋은건 알지만 솔직히 관심이 식은 상황에선 어떻게든 가격 접근성을 높여야 할거 같아요.
왜 계속 저가라인업만 고집하라고 하는지... 선두주자가 되려면 압도적인 성능으로 고급화도 해야하는데
@@kfx3907 GT1 프로젝트는 순조롭습니다... 아이오닉 5 N으로 완성했으니 EV8 GT 정도로 나와주지 않을까 싶네요.
@@user-ve4tn3oq9l gm 의 얼티움 플랫폼은 LG가 만들어준거임. LG꺼임. 근데 문제는 단가 문제로 서로 지금 티격대격중임.ㅋ ㅋㅋㅋㅋ
@@하늬다발_HaNyDaBal GT1 프로젝트가 순조로운건 다행이라 보네요. 아이오닉5N을 기점으로 고성능카가 대거 나오길 바랍니다
@@user-ve4tn3oq9l 전기차 플랫폼이 왜 외장 내장 빨임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차 플랫폼이란 그 전기차 기술의 원천 인데??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
해치백을 좋아해서 해치백도 출시되면 좋겠습니다.
실제로 저렇게 나오면 운전 시야가 확트이니까 세단싫어하던사람들도 탈만할듯
오예~
대략적인 예상 가격이나 배터리 용량
이게 젤 궁금한데 ㅡㅡ
아쉽네요
이쁘긴한데...ev6도 조만간 페리되면서 다른 ev시리즈처럼 바뀔듯?ㅎㅎ? 사이즈들이 뭔가 구분이 어렵게 느껴집니다. 실물들을 봐야 구분될듯
아마 페리되면서 점형으로 산개된 라이트가 이어지고, > < 하는 라이트의 하단부 끝단부터 범퍼 아래로 쭉 내려간다면 패밀리룩이 완성되니 생각보다는 쉽게 이루어질지도 모르겠습니다.
솔직히 지금은 혼자 스타머시기 디자인 안들어가서 버린자식느낌임 ㅋㅋ
썸네일만보고 진택이형이 두명인줄 알았어요 ㅋㅋㅋ
기아 니로 1년 6개월째 타고 있습니다. 연비 정말 만족입니다. 한달에 10만원이면 충분히 타고 남습니다. 디자인도 만족입니다. 스포티지 하이브리드 1년 6개월 기다리는거 포기하고 니로 선택했는데, 대만족입니다.
다음은 전기차를 선택하고 싶은데, 아마 기아차를 선택할거 같습니다. 첫 기아차 니로에 너무 만족해서 집에 있는 그랜저가 놀고 있습니다.
연비를 얻고 방음 운전재미 안정성을 잃었죠... 끌어봤는데 차가 너무 시끄러워요
@@user-by5sd8if1k 연비셋팅 차량에 운전재미드립치니까 신박하네
저도 딱 1년 6개월 니로하브 탔네요 ㅋㅋㅋ 기변병이 왔다가도 들어가는게 반복되고 있네요... 내연기관 사는거 좀 참았다가 중고가 낭낭하게 받고 ev가면 될거같습니다
1:02 Toyota Crown Crossover는 훨씬 더 일찍 이런 "포스트 세단"을 만든애요 😅👍
휠하우스는 차체랑 같은색이면 좋겠는데.
지금 보니 실루엣이 약간 람보르기니와 비슷한 느낌이 있는데 양산은 어떻게 나올지 기대반 걱정반이네요
닮앗다 ㅋㅋㅋ
EV4 테일 부분을 좀 더 늘려주면 훨씬 더 좋아질 듯
ev4 진짜 멋지다
와 대형차급에 코치도어를!!?? EV8이나 10에 달려서 나오려나?
아이오닉5는 복고풍 미래형차였는데
Ev4는 새로운형태의 제대로 미래형 세단인것같네요.
내년에 출시되면 진짜 심상치 않을것같다.가격이 ev3와 별로차이안나면 흥행의 돌풍이 될듯
제발 패스트백...
형 너무 군기잡지마요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2025,6년에는 미친디자인의 전기차가 전세계적으로 나올거같애요..지금의 전기차는 중고값 방어도 안되고 많은 얼리아답터들이 처리고민을 할겁니다
가볍고 날렵한 차가 취향인데 전기차시대 들어와서 죄다 2톤 넘는것들밖에 없어서 우울하다... 이거 gt버전 반드시 나와야지!
기아 디자인은 디자이너의 의도와 다르게 너무 과한 느낌이 있어 별로였는데
ev4는 과함이 새로운 비율과 어우러지면서 너무 매력적으로 다가오네요.
내년 하반기 말고 상반기에 나와줬으면 좋겠어요. 빨리 지르고 싶네요.
그러게요 저대로 나온다면 저도 사고싶네요. 볼보 마일드 하이브리드인데 전기차로 넘어가고싶네요
@@user-ve4tn3oq9l 거지들은 깝치지 말고 본인이 타는 중고차나 관리하자.
진택이 화이팅😊
공상과학 소설, 영화에 나올법한 디자인.. 예전 모터쇼에 컨셉카의 이미지가 현실에서 그대로 나오는 세상이 되가고 있네요.
전기차는 뭐 현기차 미만 잡이라고 보고 그다음에는 디자인으로 보는데 디자인도 기아가 씹어먹고 있으니.. 크...
ev4 디자인 멋지네요 이제야 컨셉제대로 잡은듯 하네요
이차는 급발진 방지 및 회피를 위한 어떤 장치가 되어있는지 궁금합니다. 혹시 패스한 건가요?
장진택 기자님이 장진택 기자님을 인터뷰?
인도 시장에서 특히 대박이 날거 같아 보임 ... 진짜 3900~4500사이로 나오길 기대해봄
제발 해치백도 나와라
1:27 쌍둥이 인줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
OTA 자율주행 ....이런것도 많이 좋아졌으면 좋겠네요 전기차는 디자인보다 그런 기능이 우선이라 생각됨 사이버 트럭봐봐 병맛디자인인대 열광하자나요
이번에 GV80 후석 디스플레이가 바뀌었던데 유튜브나 다른거 다 되도록, 아마 확대 적용되지 않을까 싶어요 차후에 다른 차량들도
5년전 첨 나왔을때나 열광했지 지금은 테슬람빼곤 아무도 관심없는 구닥다리 차임
사이버트럭 확실히 대박이긴 한데 최대 단점은 도대체 언제쯤 차를 만들어서 몇년동안 기다리던 고객들한테 인도할지 아무도 모른다는거죠. 아마 나일론머스크도 모를듯요. 출시가 임박했다는 말만 몇번을 들었는지 모르겠네요.
테슬라라서 가능한거임
레거시 기업들이 그렇게 홍보해놓고 몇번을 출시연기하면 있는 욕 없는 욕 다쳐먹었음
솔직히 첨 나왔을땐 못있었는데 지금 보면 그냥 바퀴달린 컨테이너임....저게 차냐
장진택 기자님은 기아차 디자이너 출신
EV4는 진짜 기대되네요. 그랜저 크기의 ev7이나 ev8도 나와야할듯
안이 왜 장진택기자님이.. 둘???
현대 디자이너 교육좀 해줘봐요 ㅋㅋ 이번 싼타페 디자인 진짜 개박살났던대 🤣🤣🤣
뭐랄까 당장 첫 눈에 호감가는 디자인은 아니네요. 일단 아이오닉6보다는 확실히 잘 팔리겠지만서도, EV6랑 비교하면 뭔가 좀 아쉽다는 느낌입니다. 이건 컨셉카니까 양산차가 어떻게 변화할지 기대해야겠네요.
의선이형. 돈있으면 루시드 모터스 인수하자. 현기가 급한건 소프트웨어야
EV4 GT에서 끝내지 마시고 EV4 GTR 까지 가주세요. 진짜 N74, 아이오닉 6N, 그리고 EV4 GTR 이 3개 전부 수집하고 싶습니다.
두분이 검정색 옷이랑 뿔태안경 턱수염까지 저만 알아 차렸나요????? ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
혹시 꿈에서 나오시는 산신령인가요?
EV7 - Stinger 를 기대하게 됩니다 제발...
솔직히 ev4 앞 뒤 옆 디자인 전부 깔 게 없다. 컨셉카용 색상인지는 모르겠지만 색상도 진짜 팀장님 말씀처럼 엘레강스하고 ㅋㅋ
컨셉카가 너무 예뻐서 양산에서 최대한 뽑아내면 잘 팔릴 듯..물론 가격도 굉장히 중요하지만 ^^;
욕을 안하니까 장기자님 아닌듯...
이럴때 “선배님 적당히 하십쇼” 이러면사 어깨에 손 싸악 올리면
EV4 는 비대칭 스탈 이라 기괴스럽다..
EV3 전장길이는 제발 4400 mm 정도 출시해주길 강력 희망해본다..
특히 EV3 GT 고성능 라인업 출시는 필히 햇으면...
이 정도로 꿈 이야기를 사실적으로 푸는거면 장진택님 기면증인걸로
전기차 출시도 중요하지만
주차할 자리도 없아사 충전인프라는 어떻게 진행되고 있는지 걱정입니다..
엄청 예쁘네요
후드가 짧은 세단.. 사람으로 치면 같은키에 다리 짧고 허리 긴 느낌인데 글고 더 뚱뚱한
이 차량들도 텔레스코픽 안넣어주려나?ㅎ원가절감한다고 중국산 배터리장착할듯
빨리 하라고 😂😂
멋있다..
사이버펑크 보는 것 같다 ㅋㅋ
아무리 미사여구를 부여도 포샵으로 후드 좀만 늘리면 머있음 ㅋㅋㅋ
와~~역쉬 디자인기아. EV4 이건 무조건 산다~~^^. 구형 쏘렌토 22년 차주입니다. 이거 살려구 기달렸다 ㅎㅎㅎ 20년을 ~~
"아 몰랑 묻따 우리는 오늘부터 이거가 세단이라 할거임" 이거네
후륜 베이스가 아니군요 ㅠ
아 의미부여하지 말고 그냥 유리창까지 열리게 해줘요
기아의 디자인은 진짜 혁신적이다.
전기차 종류가 많아지면 선택의 폭이 넓어지니 소비자는 좋아보입니다
캐딜락 디자인........
진짜 EV4 디자인 미쳤음.. 기아가 확실히 디자인은 실험적이면서도 잘빠지게 하네. EV4 GT 기대하고 있겠습니다.
디자인 잘나왔네.
딱 상어느낌이 나네요.
기아가 현대보다 디자인을 잘하네 같은 회사인데 미스테리하군
1등이닷
뒷유리 썬팅못하겟네
디자인 기아!
난 안탈래...