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ここまでベッテルの事故を集めるのはすげえよwww
こんだけのスピードでクラッシュしても冷静にハンドル操縦するんだからやっぱプロはすげえや…F1は格が違う
3:24気楽に事故したって言うのに明るい音楽ーwww
5:41 シンクロナイズド・スピニング
Wassy マジだw
草🌾ww
10:22 も
ホント、こういうクラッシュで犠牲が少なくなったのに感謝よ。
0:44 この後ムカついて横から体当たりしてるのがスゲーわ。
そのはらいせにいくらかかったのやら笑
タクミン フロントウイング破損だから1000万
Sebastian それ開発費じゃなくて？
クリトリス・アナルファック・オナルド 開発費では1000万では済まないですね笑笑フロントウイングなども市販はされていないので正確な値段は分かりませんが市場価格に変えると1000万と言われています。開発費は普通に億超えてますよ
@@おたけ-o9e 億も行くの？！？！てか待ってこの上の人の名前のくせ強。億もかかるのによく体当たり出来んなぁ……
今のF-1は空力だから少しのミスで事故るんでしょうね。昔ルネアルヌーがリヤウイング破損しただけでもダウンフォースしなくてホイールスピンしまくっていて走らなかったのを見ました。
後方乱気流とかもですね
ダウンフォースしないは日本語がおかしいダウンフォースがなくてもや、足りなくてもならわかる
ベッテル「ピキーッ！」
ピキーッどころかギョピーッ
ギャッピーッ
ミサイルされた時の相手が1番可哀想
序盤のベッテル総集編よwww
おじになる
やめたげて笑笑ベッテルかわいそう
動画上げた主はアンチベッテルなのかも知れないｗ
プロでもラフなアクセルワーク、ブレーキング、etcをしたら事故るということがよく分かりました。
ﾜｰﾍﾞｯﾃﾙｽﾍﾞｯﾃﾙｰベッテル泣くぞ。
レッドブルとフェラーリのクラッシュ率が高い気がする
もつー 預言者いたw
ベッテルだからね
両者共に巨大企業なんだから支援してるのが多い→多数の大会に出現、その結果事故の件数も事故を目にすることも相対的に多くなる、それだけ
@@nutella-ot3ct ん？ ん？ F1の話？
@@nutella-ot3ct 国語1
つぎつぎに壊れてゆく宝石
Ｆ１見ると興奮するわぁ〜マジ最高w
この動画見てるとベッテルが昔のチェザリスばりのクラッシャーキングに見える
犬も歩けばチェザリスに当たるw
簡単に壊れてるようだけど、それほどスピードも出ているしちょっと当たるだけでの衝撃とかも凄いのかな。
衝撃を吸収してもらえるから簡単に壊れた方がいいのよね
こんな危険な中戦うレーサー達がすごいよ
0:33 これF1ゲームでもよくやってしまうミスだわ。
なんてゲームですか？
あまにゆ飲んだったᜦ ᜦ ᜦ ᜦ ᜦ その名の通りなんだよなぁ
@@EF--vr2bg Ｆ１ゲームって調べても出てこなかった〜
あまにゆ飲んだったᜦ ᜦ ᜦ ᜦ ᜦ ではF1テレビゲームと調べてみては？
@@EF--vr2bg うーん変わらなかった。。。Ｆ１mobile racingとかＦ１managerとかなら出てきたけどそれじゃないのかな。教えてくれてありがとう！
コメ欄見たらベッテルばっかだったから見たら想像の五倍ベッテルだった
急にV8でびびったw
チームスタッフのテンション下がるだろうな
ベッテルアンチかな？w
１度もクラッシュしたことないドライバーはリオ・ハリアント。
札束が次々と飛んで行く！修理代の総額は！💦
⚠ベッテルアンチではないです。クラッシュ集を作ってたらたまたまベッテルが多く入ってしまいました。ベッテルは嫌いではなくむしろ好きです。人間性やドライビング等で
ライケイ ベッテルが好きすぎて多くなってしまっただけだよね！自分もベッテル好きです！
セブへの熱い風評被害ｗ😁
3:33 少しタイミングズレてたらブルツの頭吹っ飛んでたな…これリアタイで見たとき思わず声出た。無事でよかった。クルサード「レッドブル翼を授けるー！ヾ(*>∀
ブルツ「解せぬ」
0:23 カンナムスタイル？
F1カーって結構脆いんですね
rabuchinpannらぶちんぱん 脆いって言うより加速とかシフトリングとか色々あってできるだけ軽量化しなきゃいけないからその分薄くなるのかと、、、無知で憶測ですが
yu ok さん上手く壊れることで衝撃を吸収しているみたいです。
堤真一「えっ！？こんな時に入れる保険があるんですか！？」
f1のタイヤって簡単に吹っ飛んでくよね。すごい脆いように見えてしまう。。
タイヤが脆いんじゃなくマシンがタイヤの制御範囲にいないからなんだよ
もし、普通の車だったらどんだけ破損してしまうのだろうか。
普通の車はもっと耐久性あるよ。
ベッテルかわいそう
今思うとクルーブドタイヤってクソですね。当時はTCもEBCもあったはずなのに，2010年以降のF1では見られないようなスピンの仕方が多いです。
コーナリングスピードを落とすためだったらしいのですが、、、各チームがそれに対応する空力パーツを開発していったからほぼ無意味だったんですよね笑
0:44 このシーンなぜかめっちゃ頭に鮮明に残ってるｗ
ﾋｨｨﾌﾞﾚｲﾃｽﾄﾐｰ!!!
ベッテルばっかww
ベッテルすべってるこのコメ滑ってる？
おりくちゃん 滑りアンハスキー
新しいタイヤに交換してもらって（）
最近のベッテルは大分丸くなったなぁ。
F-1カーは速く走れさえすれば丈夫じゃなくていいんですよね。F-1ドライバーは恐怖心を克服しているんですかね。
@航空機チャンネル 勉強になりました。ありがとうございました。
アイルトン・セナさんのファンです
94年のサンマリノグランプリはコースがめちゃくちゃ呪われてますアイルトン・セナさん事故は今でも覚えてますこの世にいないんですが感動と勇気を与えた人の一人でもありますアイルトン・セナさんありがとう
F速のピキーッ！を思い出して吹くわ
わがままベッテル、まるで今のタッペンを見るよう
5:21 このカナダでのクビサのクラッシュは下手したら下手してたよね ハイノーズがカッコよくないし、クラッシュした時に凄く危なく見える
助かっでよかったよね
クビサいわく、僕はリアルタイムで見たからね。助かったから言えるだろうけど、次のレースはドクターストップがかかった。
この時はダメかと覚悟した。その後数ヶ月で復帰したクビサは鉄人。そしてその間代打で出たのがベッテルのデビュー戦だったりする。
みんなコメントでベッテルだらけって言ってるからそんなことないだろって思ってたけど予想以上にベッテルだらけだわ…
redbullのクラッシュ見回したけど、リカルドとフェルスタッペンのせいではないと思う。0:31以外ね。
0:31 ってv8だからベッテルとウェバーでしょ
早！
半分ベッテル集になってるw
10:21サーキットの遊撃手(いすゞジェミニのCM)じゃありませんか？
F1レースは鬼荒れる
ベッテルは凄いドライバーだよ
0:23 音量注意
クラッシュしたレーサーたち無事だといいんだが…
動画内の合計被害額いくらになるんだろう
ベッテルファンは見れないね
さすがS🅱️innalaとでも言うべきか()
悪意があるｗ
なんかベッテル多いなw
初っ端ベッテルかい
フェラーリが白い筋を描くと遅くなる
0:43からのは完全にハミルトンが悪いと思うあんなんコーナーの立ち上がりで止まる必要性ないあんなん事いきなりされたらはぁ？！ってなるしかもベッテルが立ち上がりをしてる途中に！ハミルトンはわざとじゃないゆってるけどねその後ベッテルがわざとじゃないけど当てるのは分かる気がする （あくまで個人的に思うことだけど）
博麗霊夢 普通コーナーの立ち上がりは踏むでしょ。加速でしょ。
これ、実際はアクセルとブレーキ両方操作してたみたいですね、タイヤの中の温度とブレーキ温度を上げるためだとか
しかし、その後のベッテルの行動はありえないと思います、いちいち横に並ぶ必要無いし、無線で訴えればベッテル自身もペナルティくらわなかったのに
レッドブルー事故りやすいなww
ベッテルを集めてるからだろ😂
仮面ライダードライブのフォーミュラタイプはもっとスマートで防御力が低い設定が良かったなぁ
ベッテル多いな
ベッテルになんか恨みでもあんのかwww
あんまり壊れない！頑丈に作られてるんだろうな！
意外と脆いんですね
これ脆くないですよ壊れることで衝撃を吸収するらしいです
わざと脆くして衝撃を吸収してます。逆に壊れなければ負荷がもろにかかって危険です。
ベッテル集？
3：37 あっぶな
ベッテル祭りw
3:14辺りで、イナーシャルドリフトをやろうとして失敗したようにしか見えないw
ベッテルクラッシュ多くね？笑笑
ベッテル多ない？😂
足まわりってこんなに折れやすいん？
おそらくですけどあえて壊れやすいようにして、事故の衝撃を緩和しているのかと
ハコと違ってタイヤが直接当たるから…ハコでもハードクラッシュだとタイヤ取れるよ。
足回りが壊れずらいとその黒いアームが足に刺さったりするからねぇ
2016年にインディ500というレースで黒いアームが骨盤を貫通する事故があった、ちなみに刺さった人は元気にレース出てる、折れなかった原因は車がウォールにぶつかるスピードがアームが折れるスピードを追い越したからと見られてる
やっぱり390キロ近く行くからね、オーバルコースは特に危険、毎レース必ずと言っていいほど事故が起こる、大事故の赤旗は去年は3回くらいだったかな、オーバルコースはf1のコースと違っていつでも抜けるしいつでも抜かれるからf1よりも見てて面白いかも
何億がw
こんなにヤワなのかぁ
車が飛び上がってバラバラになるぐらいのクラッシュじゃなきゃwアイルトン・セナのあれみたいなレベルのクラッシュが見たいんだよw
ベッテルアンチ?w
最近のＦ-１は、コストダウンかな？やたらコントロール不能になってる気がします単独クラッシュ多い気がします
早乙女アルト コストダウンとかw
空力マシマシだからだと思われ
むしろ開発費は上がってる？
クラッシュはレースの華
う～ん レース中の事だから「事故ぅ！」と言うより「クラっちゅ」にゃ？
にゃ？
いじめえ？
ベッテルの比率は高いが、全然ベッテルばっかじゃねーじゃねーかwwwよく見ろww
ばっかり=全てだと思ってるおバカさんがいる
ベッテル多過ぎふざけんな
アンチ見とめろよ。多くなったところではなく、全部じゃん。
McLaren Y.T. ベッテルのクラッシュはフリー素材だからね、仕方ないね
見とめろ？
見とめろは草
全部ベッテルじゃないやんwよく見なされ
McLaren Y.T. F1ドライバーは全員ベッテルに改名したのか(困惑)
ここまでベッテルの事故を集めるのはすげえよwww
こんだけのスピードでクラッシュしても冷静にハンドル操縦するんだからやっぱプロはすげえや…F1は格が違う
3:24気楽に事故したって言うのに明るい音楽ーwww
5:41 シンクロナイズド・スピニング
Wassy マジだw
草🌾ww
10:22 も
ホント、こういうクラッシュで犠牲が少なくなったのに感謝よ。
0:44 この後ムカついて横から体当たりしてるのがスゲーわ。
そのはらいせにいくらかかったのやら笑
タクミン フロントウイング破損だから1000万
Sebastian それ開発費じゃなくて？
クリトリス・アナルファック・オナルド 開発費では1000万では済まないですね笑笑フロントウイングなども市販はされていないので正確な値段は分かりませんが市場価格に変えると1000万と言われています。開発費は普通に億超えてますよ
@@おたけ-o9e 億も行くの？！？！
てか待ってこの上の人の名前のくせ強。
億もかかるのによく体当たり出来んなぁ……
今のF-1は空力だから少しのミスで事故るんでしょうね。昔ルネアルヌーがリヤウイング破損しただけでもダウンフォースしなくてホイールスピンしまくっていて走らなかったのを見ました。
後方乱気流とかもですね
ダウンフォースしないは日本語がおかしい
ダウンフォースがなくてもや、足りなくてもならわかる
ベッテル「ピキーッ！」
ピキーッどころかギョピーッ
ギャッピーッ
ミサイルされた時の相手が1番可哀想
序盤のベッテル総集編よwww
おじになる
やめたげて笑笑
ベッテルかわいそう
動画上げた主はアンチベッテルなのかも知れないｗ
プロでもラフなアクセルワーク、ブレーキング、etcをしたら事故るということがよく分かりました。
ﾜｰﾍﾞｯﾃﾙｽﾍﾞｯﾃﾙｰ
ベッテル泣くぞ。
レッドブルとフェラーリのクラッシュ率が高い気がする
もつー 預言者いたw
ベッテルだからね
両者共に巨大企業なんだから支援してるのが多い→多数の大会に出現、その結果事故の件数も事故を目にすることも相対的に多くなる、それだけ
@@nutella-ot3ct ん？ ん？ F1の話？
@@nutella-ot3ct 国語1
つぎつぎに壊れてゆく宝石
Ｆ１見ると興奮するわぁ〜マジ最高w
この動画見てるとベッテルが昔のチェザリスばりのクラッシャーキングに見える
犬も歩けばチェザリスに当たるw
簡単に壊れてるようだけど、それほどスピードも出ているしちょっと当たるだけでの衝撃とかも凄いのかな。
衝撃を吸収してもらえるから簡単に壊れた方がいいのよね
こんな危険な中戦うレーサー達がすごいよ
0:33 これF1ゲームでもよくやってしまうミスだわ。
なんてゲームですか？
あまにゆ飲んだったᜦ ᜦ ᜦ ᜦ ᜦ その名の通りなんだよなぁ
@@EF--vr2bg Ｆ１ゲームって調べても出てこなかった〜
あまにゆ飲んだったᜦ ᜦ ᜦ ᜦ ᜦ ではF1テレビゲームと調べてみては？
@@EF--vr2bg うーん変わらなかった。。。Ｆ１mobile racingとかＦ１managerとかなら出てきたけどそれじゃないのかな。教えてくれてありがとう！
コメ欄見たらベッテルばっかだったから見たら想像の五倍ベッテルだった
急にV8でびびったw
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ベッテルアンチかな？w
１度もクラッシュしたことないドライバーはリオ・ハリアント。
札束が次々と飛んで行く！
修理代の総額は！💦
⚠ベッテルアンチではないです。
クラッシュ集を作ってたらたまたまベッテルが多く入ってしまいました。
ベッテルは嫌いではなくむしろ好きです。
人間性やドライビング等で
ライケイ ベッテルが好きすぎて多くなってしまっただけだよね！
自分もベッテル好きです！
セブへの熱い風評被害ｗ😁
3:33 少しタイミングズレてたらブルツの頭吹っ飛んでたな…これリアタイで見たとき思わず声出た。無事でよかった。
クルサード「レッドブル翼を授けるー！ヾ(*>∀
ブルツ「解せぬ」
0:23 カンナムスタイル？
F1カーって結構脆いんですね
rabuchinpannらぶちんぱん 脆いって言うより加速とかシフトリングとか色々あってできるだけ軽量化しなきゃいけないからその分薄くなるのかと、、、無知で憶測ですが
yu ok さん
上手く壊れることで衝撃を吸収しているみたいです。
堤真一「えっ！？こんな時に入れる保険があるんですか！？」
f1のタイヤって簡単に吹っ飛んでくよね。すごい脆いように見えてしまう。。
タイヤが脆いんじゃなくマシンがタイヤの制御範囲にいないからなんだよ
もし、普通の車だったらどんだけ破損してしまうのだろうか。
普通の車はもっと耐久性あるよ。
ベッテルかわいそう
今思うとクルーブドタイヤってクソですね。
当時はTCもEBCもあったはずなのに，2010年以降のF1では見られないようなスピンの仕方が多いです。
コーナリングスピードを落とすためだったらしいのですが、、、
各チームがそれに対応する空力パーツを開発していったからほぼ無意味だったんですよね笑
0:44 このシーンなぜかめっちゃ頭に鮮明に残ってるｗ
ﾋｨｨﾌﾞﾚｲﾃｽﾄﾐｰ!!!
ベッテルばっかww
ベッテルすべってる
このコメ滑ってる？
おりくちゃん 滑りアンハスキー
新しいタイヤに交換してもらって（）
最近のベッテルは大分丸くなったなぁ。
F-1カーは速く走れさえすれば丈夫じゃなくていいんですよね。F-1ドライバーは恐怖心を克服しているんですかね。
@航空機チャンネル 勉強になりました。ありがとうございました。
アイルトン・セナさんのファンです
94年のサンマリノグランプリはコースがめちゃくちゃ呪われてます
アイルトン・セナさん事故は今でも覚えてます
この世にいないんですが
感動と勇気を与えた人の一人でもあります
アイルトン・セナさんありがとう
F速のピキーッ！を思い出して吹くわ
わがままベッテル、まるで今のタッペンを見るよう
5:21 このカナダでのクビサのクラッシュは下手したら下手してたよね
ハイノーズがカッコよくないし、クラッシュした時に凄く危なく見える
助かっでよかったよね
クビサいわく、僕はリアルタイムで見たからね。助かったから言えるだろうけど、次のレースはドクターストップがかかった。
この時はダメかと覚悟した。
その後数ヶ月で復帰したクビサは鉄人。
そしてその間代打で出たのがベッテルのデビュー戦だったりする。
みんなコメントでベッテルだらけって言ってるからそんなことないだろって思ってたけど予想以上にベッテルだらけだわ…
redbullのクラッシュ見回したけど、
リカルドとフェルスタッペンのせいではないと思う。
0:31以外ね。
0:31 ってv8だからベッテルとウェバーでしょ
早！
半分ベッテル集になってるw
10:21サーキットの遊撃手(いすゞジェミニのCM)
じゃありませんか？
F1レースは鬼荒れる
ベッテルは凄いドライバーだよ
0:23 音量注意
クラッシュしたレーサーたち無事だといいんだが…
動画内の合計被害額いくらになるんだろう
ベッテルファンは見れないね
さすがS🅱️innalaとでも言うべきか()
悪意があるｗ
なんかベッテル多いなw
初っ端ベッテルかい
フェラーリが白い筋を描くと遅くなる
0:43からのは完全にハミルトンが悪いと思う
あんなんコーナーの立ち上がりで止まる必要性ないあんなん事いきなりされたらはぁ？！ってなるしかもベッテルが立ち上がりをしてる途中に！ハミルトンはわざとじゃないゆってるけどねその後ベッテルがわざとじゃないけど当てるのは分かる気がする （あくまで個人的に思うことだけど）
博麗霊夢 普通コーナーの立ち上がりは踏むでしょ。加速でしょ。
これ、実際はアクセルとブレーキ両方操作してたみたいですね、タイヤの中の温度とブレーキ温度を上げるためだとか
しかし、その後のベッテルの行動はありえないと思います、いちいち横に並ぶ必要無いし、無線で訴えればベッテル自身もペナルティくらわなかったのに
レッドブルー事故りやすいなww
ベッテルを集めてるからだろ😂
仮面ライダードライブのフォーミュラタイプはもっとスマートで防御力が低い設定が良かったなぁ
ベッテル多いな
ベッテルになんか恨みでもあんのかwww
あんまり壊れない！
頑丈に作られてるんだろうな！
意外と脆いんですね
これ脆くないですよ
壊れることで衝撃を吸収するらしいです
わざと脆くして衝撃を吸収してます。逆に壊れなければ負荷がもろにかかって危険です。
ベッテル集？
3：37 あっぶな
ベッテル祭りw
3:14辺りで、イナーシャルドリフトをやろうとして失敗したようにしか見えないw
ベッテルクラッシュ多くね？笑笑
ベッテル多ない？😂
足まわりってこんなに折れやすいん？
おそらくですけどあえて壊れやすいようにして、事故の衝撃を緩和しているのかと
ハコと違ってタイヤが直接当たるから…
ハコでもハードクラッシュだとタイヤ取れるよ。
足回りが壊れずらいとその黒いアームが足に刺さったりするからねぇ
2016年にインディ500というレースで黒いアームが骨盤を貫通する事故があった、ちなみに刺さった人は元気にレース出てる、折れなかった原因は車がウォールにぶつかるスピードがアームが折れるスピードを追い越したからと見られてる
やっぱり390キロ近く行くからね、オーバルコースは特に危険、毎レース必ずと言っていいほど事故が起こる、大事故の赤旗は去年は3回くらいだったかな、オーバルコースはf1のコースと違っていつでも抜けるしいつでも抜かれるからf1よりも見てて面白いかも
何億がw
こんなにヤワなのかぁ
車が飛び上がってバラバラになるぐらいのクラッシュじゃなきゃw
アイルトン・セナのあれみたいなレベルのクラッシュが見たいんだよw
ベッテルアンチ?w
最近のＦ-１は、コストダウンかな？やたらコントロール不能になってる気がします単独クラッシュ多い気がします
早乙女アルト コストダウンとかw
空力マシマシだからだと思われ
むしろ開発費は上がってる？
クラッシュはレースの華
う～ん レース中の事だから「事故ぅ！」と言うより「クラっちゅ」にゃ？
にゃ？
いじめえ？
ベッテルの比率は高いが、全然ベッテルばっかじゃねーじゃねーかwwwよく見ろww
ばっかり=全て
だと思ってるおバカさんがいる
ベッテル多過ぎふざけんな
アンチ見とめろよ。多くなったところではなく、全部じゃん。
McLaren Y.T. ベッテルのクラッシュはフリー素材だからね、仕方ないね
見とめろ？
見とめろは草
全部ベッテルじゃないやんw
よく見なされ
McLaren Y.T. F1ドライバーは全員ベッテルに改名したのか(困惑)