PRUEBO LA VOGE 300 DS por Primera Vez! Mis Conclusiones.
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- čas přidán 14. 01. 2023
- Mis primeras impresiones respecto a la nueva moto del canal, la Voge 300 DS después de probarla en ruta hacia Jarabacoa.
De entrada les digo que estoy enamorado. Es un tipo de conducción muy distinta a la Voge GP 300 con la que llevo 2 años rodando, y algunos más con la CR5 Pro, pero definitivamente esta moto fue pensada para que al probarla, sientas como si la haz tenido desde siempre.
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Primero aquí siguiendo algo que vivi pero no puedo dejar se verlo xd primer comentario Claudio pronto rodaremos otra ves
Estuviste en ese viaje a Jarabacoa?
Ya me he visto casi todos los vídeos y pensé que ya no subirías más, gracias por el contenido hermano!.❤️
🙆🏻♂️ y cómo pensaste eso no no, si nos estabamos preparando para la segunda temporada, justo acabo de llegar de hacer una ruta de más de 400 kilómetros, que subiré en los próximos días
Gracias por la amabilidad en tus comentarios, dan más ganas de tenerla
🙏🏻
Estoy sorprendido, la compre hace 5 meses de 2ª mano con 2000 km y cuando me la bajaron del camión a la puerta de mi casa la ví muy bonita, pero de tamaño de una 125, es una moto pequeña...en los videos parecía mas grande, pero creo que los probadores eran de corta estatura y me engañó el tema. Ya he tenido mas de 15 motos y desde los 13 años a los 64 que tengo, siempre motero, puedo opinar que es una magnífica moto excepto que no tiene ninguna accesibilidad mecánica
Activo!!! Se escucha tu voz diferente en este video aún dudo que sea tu voz y no la de otro
Tiene que ser por la edición de audio
👏👏👏
🎉
Esperaré el vídeo de la entrega de potencia a tope y sus impresiones en los 5000km
Al ritmo que voy eso será pronto 🤣
@@ClaudioenMoto eso está súper mi bro, gracias por el contenido
Interesante video , saludos. la pregunta de rigor , por que maneja con los dedos sobre el embrague?, esa forma de manejar genera un desgaste prematuro que acarrea costos de reparación.
Si, si estuviese haciendo contacto, pero en realidad no hago ningún tipo de presión, la conducción de aventura, el mismo off road hace que uno se adapte a requerir tiempos de reacciones milimétricos, el mismo diseño de las manesillas de embrague y freno traen el diseño curvo justamente con el espacio de dos dedos para ser descansados ahí con ese fin para los tipos de conducción que lo requieran. En mi caso ya me adapte a ese tipo de conducción pero si, tengo muy pendiente de no hacerle contacto para evitar rose de los discos.
Saludos, tu video me ayuda a decidir cual comprare, me gusta la rally pero es muy alta para mi ( mido 5'7), que opina del consumo?, que defectos le a encontrado?
Tenemos la misma estatura tu y yo y la verdad que al principio se siente alta pero luego te adaptas, el consume es super económica, por ser de inyección electrónica (desde SD a Pedernales con un tanque), ha sido una moto que no me ha dado ningún problema. Lo único es que como también tengo la GP 300, y tienen la misma máquina, en ocasiones olvido que no es la misma aerodinámica de la GP y espero sacarle un poco más de velocidad como la GP hasta que recuerdo 🤣