Ad ơi, vào hóng clip mới. Vài hôm nữa nút giao cao tốc Bến Lức Long Thành và QL50 chuẩn bị làm lại. VEC có tin giao cho LD Cty 319 làm rồi, đầu tháng 5 triển khai lại.
Nếu nói chỉnh trang đô thị và phát triển hạ tầng giao thông thì tp hcm còn một núi, nhưng vo co chê, cách làm, cai tầm của cán bọ, lãnh đao ... thì chắc mấy chục năm nữa cũng chưa xong đâu
Nút giao song hành Ql50 với đường Nguyễn Văn Linh không tổ chức cầu vượt đa tầng bạn nhỉ? Nếu chỗ này lắp đèn xanh đỏ thì lại tạo nên điểm ùn tắc mới...
@@haiaudi haizzz, vấn đề là bây giờ đường vắng (đang thi công) thì sẽ tiện lợi hơn rất nhiều. Trong khi, chờ sau này đường đưa vào sử dụng, tới lúc đó mới "nộp kế hoạch" làm cầu vượt thì lại phải mở đường, rào chắn.hjx
theo mình thì làm xong đường này thì đường QL50 cũ vẫn kẹt xe. Vì việc đi lại đường cũ vẫn thuận tiện hơn đường mới. Rồi những cơ sở, công ty, nghĩa trang, nhà máy xử lý rác v.v.v vẫn hiện hữu trên cung đường cũ đó, thì nhu cầu đi lại trên cung đường đó vẫn vậy, thì vấn nạn kẹt xe cũng y nguyên. Rồi kiểu gì cũng sẽ tiếp tục phải mở rộng đường cũ thôi! Vậy vấn đề là kẹt xe nơi hiện hữu sao không tập trung giải quyết làm đường QL50 cũ cho rộng, mà đi làm một đường mới làm gì?????
@@kendong393 bây giờ cần giải quyết vấn đề kẹt xe trước mắt ở QL50 cũ. Chứ đợi tương lai nữa thì chúng ta vẫn phải chịu cảnh kẹt xe. Còn không thì phải làm đồng bộ kết nối bình tiên luôn, giờ làm kiểu này không biết tới đời nào mới kết nối được với bình tiên...??!!
Một mét vuông giá thị trường trung bình 50 triệu/m2, dài 8km-10km, bác thử tính tiền đền bù đi. QL 50 mới còn có mấy nhà còn chưa giải tỏa xong, QL50 cũ giải tỏa chắc 10 năm chưa xong.
Nói thật cha này có lẽ là dân tộc thiểu số quá. Phát âm giọng nghe nó buồn cười quá. Saigon không ra Saigon,miền trung không ra miền trung. Cha nầy có lẽ là người Ê đê Ban mê thuộc
@@thaihohoang9491 Tào lao không hiểu ý mà bảo là phân biệt dân tộc. Người ta chỉ nói giọng nói nghe nó chói chói làm sao. Có ai chê nói không rõ không đúng đâu. Phản biện phải hiểu đúng ý chứ đừng kiểu phản biện kiểu phổi bò.
@@thaihohoang9491 bạn xem chùa, không cảm ơn là biết bạn dạng người gì rồi. Với lại, mình xem tiến trình xây dựng- flycam + quay phim không phải đi học tiếng Việt, học phát âm mà bạn bắt bẻ.
Wow nhà thầu nào làm nhanh vãi, hy vọng duy trì và đẩy nhanh tiến độ. Cảm ơn chủ kênh nhé, mấy hôm vào hóng clip mới.
Ad ơi, vào hóng clip mới. Vài hôm nữa nút giao cao tốc Bến Lức Long Thành và QL50 chuẩn bị làm lại. VEC có tin giao cho LD Cty 319 làm rồi, đầu tháng 5 triển khai lại.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ
Quay đẹp, thuyết minh rõ ràng. Cảm ơn Ad 👍
Làm xong nên đặt tên đường mới là Phan Văn Khải
tuyệt vời, mong đừờng này từng ngày.
Trông hôm rài mới thấy lên tin, chúc bạn may mắn
Thông tin tuyệt vời
Nếu nói chỉnh trang đô thị và phát triển hạ tầng giao thông thì tp hcm còn một núi, nhưng vo co chê, cách làm, cai tầm của cán bọ, lãnh đao ... thì chắc mấy chục năm nữa cũng chưa xong đâu
Đoạn cầu vượt ql 50 giao cao tốc BL lt còn sửa cầu vượt thành 6 làn. Hiện tại cầu vượt có 4 làn
Chưa thấy khởi công cầu Ông Thìn
Nhà dân quá trời giải toả làm sao mà nhanh cho được
Phút 2:20 có ha xei cẩu tháp 2 bên bờ sông, dưới chân cầu cũ, người ta đang thi công trụ mố cầu đó
Nút giao song hành Ql50 với đường Nguyễn Văn Linh không tổ chức cầu vượt đa tầng bạn nhỉ? Nếu chỗ này lắp đèn xanh đỏ thì lại tạo nên điểm ùn tắc mới...
Sẽ làm cầu vượt ssu
Tương lai nó đâm ra đg Võ Văn Kiệt tới đường Bình Tiên luôn đó khi đó mới hiệu quả
@@kendong393 đúng rồi
@@haiaudi haizzz, vấn đề là bây giờ đường vắng (đang thi công) thì sẽ tiện lợi hơn rất nhiều.
Trong khi, chờ sau này đường đưa vào sử dụng, tới lúc đó mới "nộp kế hoạch" làm cầu vượt thì lại phải mở đường, rào chắn.hjx
Tương lai làm cầu vượt ngã tư qua NV linh. Thông qua công trình cầu đường bình tiên qua q6
Ql 50 thuộc tỉnh nào vậy cac a c
Huyện Bình Chánh TPHCM
Bất đầu từ Sài Gòn qua hai huyện của Long An kết thúc ở Tiền Giang
theo mình thì làm xong đường này thì đường QL50 cũ vẫn kẹt xe. Vì việc đi lại đường cũ vẫn thuận tiện hơn đường mới. Rồi những cơ sở, công ty, nghĩa trang, nhà máy xử lý rác v.v.v vẫn hiện hữu trên cung đường cũ đó, thì nhu cầu đi lại trên cung đường đó vẫn vậy, thì vấn nạn kẹt xe cũng y nguyên. Rồi kiểu gì cũng sẽ tiếp tục phải mở rộng đường cũ thôi! Vậy vấn đề là kẹt xe nơi hiện hữu sao không tập trung giải quyết làm đường QL50 cũ cho rộng, mà đi làm một đường mới làm gì?????
Tương lai nó đâm ra đg Võ Văn Kiệt tới đường Bình Tiên luôn đó khi đó mới hiệu quả
tôi cũng như ông chỉ mong nó mở rộng ql50 cũ , vì khúc giao NVL và QL50 cũ mới là gánh nặng đau đầu vì kẹt xe mấy chục năm nay
@@kendong393 bây giờ cần giải quyết vấn đề kẹt xe trước mắt ở QL50 cũ. Chứ đợi tương lai nữa thì chúng ta vẫn phải chịu cảnh kẹt xe. Còn không thì phải làm đồng bộ kết nối bình tiên luôn, giờ làm kiểu này không biết tới đời nào mới kết nối được với bình tiên...??!!
Tiền giải phóng mặt bằng quá tiền làm đường mới.thân!
Một mét vuông giá thị trường trung bình 50 triệu/m2, dài 8km-10km, bác thử tính tiền đền bù đi. QL 50 mới còn có mấy nhà còn chưa giải tỏa xong, QL50 cũ giải tỏa chắc 10 năm chưa xong.
Nói thật cha này có lẽ là dân tộc thiểu số quá. Phát âm giọng nghe nó buồn cười quá. Saigon không ra Saigon,miền trung không ra miền trung. Cha nầy có lẽ là người Ê đê Ban mê thuộc
Bớt phân biệt dân tộc đi bạn, người ta nói hay rõ ràng như vậy mà còn chê này nọ.
@@thaihohoang9491 Tào lao không hiểu ý mà bảo là phân biệt dân tộc. Người ta chỉ nói giọng nói nghe nó chói chói làm sao. Có ai chê nói không rõ không đúng đâu. Phản biện phải hiểu đúng ý chứ đừng kiểu phản biện kiểu phổi bò.
@@thaihohoang9491 bạn xem chùa, không cảm ơn là biết bạn dạng người gì rồi. Với lại, mình xem tiến trình xây dựng- flycam + quay phim không phải đi học tiếng Việt, học phát âm mà bạn bắt bẻ.