❤❤❤THật sự rất cảm ơn những chia sẻ đáng ghi nhớ của những người đã không ngại khó khăn để đem đến cho khán giả những cái nhìn cận cảnh về những nét thay đổi từng ngày của của dự án cao tốc BẾN LỨC LONG THÀNH - DẦU GIÂY👍👍👍🥰🥰🥰
Nếu như không có đường lộ,puốc lộ và cao tốc thì mọi người việt nam dóng như ở trong rừng rú bị co lập,tất cả là nhờ nhà nước lo lắng có tầm nhìn tương lai xa đã làm đường lộ,puốc lộ và đường cao tốc đễ mọi người việt nam có cuộc sống văn minh thuận tiện giao thương hàng hóa kinh tế phát triển mọi người việt nam có cuộc sống giao thông tốt tiến bộ văn minh,bởi dậy mõi người việt nam có đường giao thông đi pua nên cùng nhà nước chung tay phải tỏa mặt bằng nhanh gọn lẹ để đường giao thông ngày càng phát triền văn minh tiến bộ như nước trung puốc có cuộc sống văn minh tiến bộ💌💌💌💌💌🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳👍👍👍👍👍
đường liên cảng nhiều xe container đi, thì nên hạn chế các loại vòng xoay vì bán kính cong chứ, tốt nhất cứ cho giao trực diện kiểu kim cương, vừa rẻ vừa tiện, chờ 2 cái đèn đỏ thôi
Nếu các đoạn phía tây và phía đông thuộc cao tốc này hoàn thiện mà đoạn giữa vẫn kẹt cầu Phước Khánh chưa xong thì cần bổ sung tạm thêm phà cỡ lớn ở bến phà bình khánh để trung chuyển các xe qua nhơn trạch rồi theo đường tạm (xây bổ sung) đến đ Phạm Thái Bường, đến Hùng Vương (xã Vĩnh Thanh), đến đường dẫn cao tốc phía Đông đi ra ql51😅 Đường tạm kết nối đến Phạm Thái Bường có thể dùng giải pháp phao nổi/cầu nổi của quân đội để tiết kiệm thời gian,chi phí triển khai
Đề nghị nên giới thiệu đoạn đường hoặc gói thầu qua địa phương nào thuộc xã, huyện nào vì nói theo tên các gói thầu A 6, thì khó biết nó ở đâu, từ ngữ đó cho các nhà chuyên môn, xin cám ơn.
Ko hẳn vậy đâu bạn nhé, mười mấy năm trước VN làm gì có tiền mà làm, toàn vay ODA để phát triển, nhờ vậy đất nước mới phát tri hạ tầng và có được đại bàng vào làm tổ như ngày nay.
@@quocnamtruong86cầu đấy thiết kế phức tạp, lỗi thời khó thi công, chưa chắc là nhiều nhà thầu VN quan tâm đâu. vào làm mà xui rủi có vấn đề gì là dễ toang lắm😂
❤❤❤THật sự rất cảm ơn những chia sẻ đáng ghi nhớ của những người đã không ngại khó khăn để đem đến cho khán giả những cái nhìn cận cảnh về những nét thay đổi từng ngày của của dự án cao tốc BẾN LỨC LONG THÀNH - DẦU GIÂY👍👍👍🥰🥰🥰
Nếu như không có đường lộ,puốc lộ và cao tốc thì mọi người việt nam dóng như ở trong rừng rú bị co lập,tất cả là nhờ nhà nước lo lắng có tầm nhìn tương lai xa đã làm đường lộ,puốc lộ và đường cao tốc đễ mọi người việt nam có cuộc sống văn minh thuận tiện giao thương hàng hóa kinh tế phát triển mọi người việt nam có cuộc sống giao thông tốt tiến bộ văn minh,bởi dậy mõi người việt nam có đường giao thông đi pua nên cùng nhà nước chung tay phải tỏa mặt bằng nhanh gọn lẹ để đường giao thông ngày càng phát triền văn minh tiến bộ như nước trung puốc có cuộc sống văn minh tiến bộ💌💌💌💌💌🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳👍👍👍👍👍
bàn phím máy tính bị hư nút q à bạn?
Mong cao tốc bến lức Long Thành nhanh chóng hoàn thành, tiền đi vay để quá láu rồi, dân quoanh đường quá khổ.
Bạn đã nói rất rõ về hiện trạng xây dựng đường,chứ cứ quay đoạn thi công xong rất dễ hiểu nhầm là cao tốc sắp xong.
Cảm ơn bạn nhiều. Chúc bạn sức khỏe. ❤❤❤
Dân tộc việt nam rất tự hào nhà nước có tầm nhìn tương lai phát triễn đất nước việt nam tiến bộ văn minh như nước trung puốc💌💌💌💌💌🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳👍👍👍
Cảm ơn Video này của bạn. Chúc bạn có những video tiếp theo!
Tính chất địa lý của miền nam là biết ngay cho phí đầu tư đương cao tốc mỗi km gần gấp đôi miền bắc
đường liên cảng nhiều xe container đi, thì nên hạn chế các loại vòng xoay vì bán kính cong chứ, tốt nhất cứ cho giao trực diện kiểu kim cương, vừa rẻ vừa tiện, chờ 2 cái đèn đỏ thôi
Nhiều xe con đi thôi chứ không có xe máy nên làm vậy đỡ tốn kém.
Nếu các đoạn phía tây và phía đông thuộc cao tốc này hoàn thiện mà đoạn giữa vẫn kẹt cầu Phước Khánh chưa xong thì cần bổ sung tạm thêm phà cỡ lớn ở bến phà bình khánh để trung chuyển các xe qua nhơn trạch rồi theo đường tạm (xây bổ sung) đến đ Phạm Thái Bường, đến Hùng Vương (xã Vĩnh Thanh), đến đường dẫn cao tốc phía Đông đi ra ql51😅
Đường tạm kết nối đến Phạm Thái Bường có thể dùng giải pháp phao nổi/cầu nổi của quân đội để tiết kiệm thời gian,chi phí triển khai
Mong cầu Phước Khánh sẽ sớm có được nhà thầu mới!
Đề nghị nên giới thiệu đoạn đường hoặc gói thầu qua địa phương nào thuộc xã, huyện nào vì nói theo tên các gói thầu A 6, thì khó biết nó ở đâu, từ ngữ đó cho các nhà chuyên môn, xin cám ơn.
Do phía ĐN hạ tầng gần đó có sẵn nên triển khai lẹ hơn. Khi LA hoàn thành công trình này, thì mấy CT sau triển khai cũng thuận lợi hơn
Cp rút kinh nghiệm về vốn vai oda để làm dự án htgt ở Việt Nam nó kiềm hãm làm chậm quá trình pt htgt ở Vn.
Ko hẳn vậy đâu bạn nhé, mười mấy năm trước VN làm gì có tiền mà làm, toàn vay ODA để phát triển, nhờ vậy đất nước mới phát tri hạ tầng và có được đại bàng vào làm tổ như ngày nay.
Tại sao không làm nút giao hoa thị hoàn chỉnh? Vừa an toàn hơn, vừa hiệu quả hơn. Ở đây đâu thiếu đất!
Hình như VN thích vòng xoay.
Nhiều xe con đi thôi chứ không có xe máy nên làm vậy đỡ tốn kém.
A6 nầy sao còn có 2 lane vậy a
❤
Hết năm nay mà cầu pk vẫn đứng im thì cao tốc này chắc đến 2027 còn chưa thông toàn tuyến nữa cầu pk sẽ xuống cấp nhanh chóng
phước an hay an phước
chỉ mong cầu Phước Khánh chọn được nhà thầu 😁
Nhiều nhà thầu VN quan tâm lắm, chuẩn bị sẵn sàng rồi
@@quocnamtruong86cầu đấy thiết kế phức tạp, lỗi thời khó thi công, chưa chắc là nhiều nhà thầu VN quan tâm đâu. vào làm mà xui rủi có vấn đề gì là dễ toang lắm😂
Đây là tuyến là dự án bầy hẩy nhất VN
thì nó đúng như vị trí xây dựng mà, đầm lầy bùn sìn bầy hầy quá 🤣
Cầu pk chưa có nhút nhít ji hết sau mà thông xe được.
sẽ thông xe từng đoạn trước để giảm kẹt xe chứ chờ cầu pk tới bao giờ
Chờ cái ao tôm
Đúng luôn, cái vuông tôm lần nào coi cũng tức mắt
Cái vuông tôm đã lấp chưa bạn ?
Chưa a ak hii
Để tập đoàn Sơn Hải làm là xong lâu rồi. Mấy cty có dính cp của nhà h2o làm chán lắm
Theo tôi được biết hiện nay “trừ công ty quân đội” thì không có công ty xây dựng nào còn vốn nhà nước nữa bạn nhé.
sự trì hoãng cao tốc làm cho Việt Nam! kém phát triển, Việt Nam! muốn phât triển thì nên tập trung hoàn thiện cơ sở hạ tầng