コスパの良い国産セダンおすすめ5選！
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
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#セダン
#国産車
#ゼニスチャンネル
※マツダ6は400万後半出さないと革シートにならないので覚悟が必要です
200万円台と言うよりほぼ300万やろ
ただし車検、税金は考えないものとする
ISは比較的小回りきくし必要なの揃ってるからいいよね。
トランクスルーの代わりに後席シート倒せるから長物も運べたから乗ってた時はちょうほうしたな。
新車ならカローラ、中古の走り重視ならマークX、中古の広さ重視ならカムリ
マジでコスパ良すぎる。
カムリも凄く良いんだけど、カムリ買える人達はどうせならクラウンってなっちゃうんだよな。もう少しクラウンの価格をあげるか、カムリの値段を下げるかして差をつけないとね。だから生産終了になったんだろうけど
まずディーラーがカムリ買うなら絶対クラウン買った方が良い！ってゴリ押ししてきましたよ笑笑
カムリ買いましたけどクラウンは買えませんでした
コスパ良いのは間違い無いね
結局売れるところで売り続けるのが得策だからトヨタは間違ってない
カムリが生産終了？！😳
@@user-gp4ww1bz5h
同じくカムリ乗ってます。
クラウンは800万程？
手が届かないです(^◇^;)
コスパ最強セダン
Mazda3
インプレッサ
カローラアクシオ
ここら辺じゃない？
Linux使いだ！
アクシオなめたらあかんでー
コスパが良すぎ
新車でも安い上にMT設定もある！！
残念ながらクラウンカムリとは違う苦笑
教習所で世話になったから好き
20クラウンアスリート後期3.5乗ってるけど最高ですわ🥳
マツダ3セダン上品でかっこいいだろ
エンジンがうんち…
@@opera_tenor_shinto_priest
このクラスのセダンのエンジンなんてどれも大差ないでしょ
@@d_eep-red-8043差は全然あります。マツダ3のエンジンは他に比べてなかなかのゴミエンジンです。あのもっさり感にはうんざりします。
@@opera_tenor_shinto_priest早く走るわけじゃなければ1.5でも充分やぞ…
@@user-df5fj8yd2t 一々踏み込むの案外ストレスやぞ
カローラってもはや高級車だよなぁ〜
僕も乗ってみてそう思います。😄
スカイラインとかも良さそう。けれど高いというイメージはある。
アテンザとカローラは少し前のMCでMTが廃止された...セダンでMTを選択できる数少ないモデルだったのに...
Mazda3はどこ行きましたか?
ハッチバック
@@aya_oo
セダンもありますが???
MAZDA3はセダンよりハッチバックのイメージが強いってことじなないですかね？？
そのコメント主じゃないので本心は分からないですが笑
マツダ6かっこいいなあ
マツダ6 カッコイイ
圧倒的に現行のv37スカイライン（後期）がすきなんだよなぁ。
現行のクラウンがあんまだからほぼ一択…Athlete復活して欲しい
カローラおっさん臭いってよく言われるけど(実際そう)、車高下げてホイール変えるだけでマジでバケる。
プラスアルファでマフラーもあったら尚よしって感じ
byカローラ乗りの20代男
でも後席。
カローラセダンのＭＴ車に乗っています。燃費はリッター２０ｋｍは走行出来ます。
ラストＭＴセダンと観て買いました。色々ゴージャスにして、正月にキャンペーンで５０万円値引いてくれました。
スポーツモードで走行すると一寸したスポーツカー感覚になります。(*´▽｀*)
これは車検が通らなくなるまで乗ろうと思います。
セダンはトヨタにしとけばまず外れないんよ
走ってて面白いのは日産😭
っぱプレミオよ あの価格で維持費も安く、内装もかなりGoodな車はなかなか
プレミオって？…何処のメーカー？？🤗
@@user-sm3tb9kl3e トヨタのセダンやで 若い子はしらんかも
通勤で長距離乗るならアコードハイブリッド中古乗り潰し。
距離乗らずにリセール期待ならクラウンRS
レガシィB4！と言いたいところだったが、すでに日本では売ってませんでした…
現行のISはほんまかっこいいよな
むしろこれくらいしか国産セダンがない
セダン無くなっちゃいましたね。
NISSANやHONDAは？😅
SUBARUもあるね
次はIS狙ってるけど、手が届く値段でいてくれるかな〜
HONDAのグレイスとSUZUKIのキザシは？
今風な屋根からトランクにかけてノペーってしてるセダンあんまり好みでは無いけど、MAZDA6かMAZDA3セダンは欲しい。CVTじゃないし、エンジン音排気音も良い。高見えするし、内装も高級感あるし、スピーカーも良い。
問題はMAZDA地獄と、MAZDAの弱点電気系統、変速ショックがでかい、ナビが操作しにくい、街乗りには足が硬すぎる、後方視界不良、後部座席狭い。
めちゃくちゃ問題あるのねw
ありがとう
大事な部分の魅力なし
MAZDAはオプション付けないと使い物にならないし、オプション付けたら400万いくぞ
クラウンセダンがどうなるか……
マツダの表に出してる○○円〜みたいなのは当てにならん。
ディーゼルモデル選ぶだけでとんでもなく跳ね上がる
カタログの受け売り？ 口だけぽいね😢
値段の安さ＝コスパって違いません？？
元が高くても、性能や質感に対しての値段が安ければコスパいいと思うんですけど。スカイラインとか。
クラウンワゴンあったら考えるかも。
カムリは自動車社会の国でタクシーになるくらいだから本当にタフ
車検制度がない場所で2,30万キロオーバーなんてザラだしトヨタの本気を感じた
でもカムリそんなイメージない😅タクシーなんかプリウスの方が腐るほど多いし、20万〜30万走行距離走っててもオイルやショックアブソーバー、ハイブリッドシステム、タイヤ、ブレーキパッドとか消耗品交換するだけで全然壊れずよく走ってるクソ頑丈なイメージはプリウス。カムリは普通の燃費のいいセダンってイメージ。壊れにくいのは同じトヨタ車で確かだけど、やっぱイメージがデカいのはプリウスかな
皆さん、隠れた名車ホンダのグレイスはコスパ最高ですよ
isはいいぞぉ
IS 500？🤔
@@user-sm3tb9kl3e 残念ながらis300h😂
日産「サニー、シルフィー、ラティオはコスパいいゾ！あ、ごめんwwwどれも生産終了してるから500万円代のスカイライン一択だわwww」
個人的に内外装デザインだけならマツダ6・カムリ>>>旧型レクサスIS
MC後のISは格好良いけど内装が古いままなのが残念。
間違いない
頼む無くならないでくれセダン好き無免だけど
それな
クラウン乗ってくれ
長野の山登ってる時に標識あったな
スカイラインが一番高コスパなんだよなぁ
内装湾曲してて気持ち悪いし
ハイオク車、排気量多い、税金高い
スカイライン乗るならベンツかBMW乗るよね
ましてやカルロスゴーン日産とか論外
スポーツセダンの代表みたいなもんだけど.....高いだろ！
スカイラインなんて高くて買えません😂
@@user-rt4wl1xz9r高いですけど、その分性能は他に比べて頭1つ抜けてますしコスパはいいと思いますよ。
アテンザせだんはええよ
10年前のでも、全然古さがない
ハイグレードのものが中古なら安く買えるし
おすすめ
ま、買ったことはないんやけど
走ってるの見て調べてそう思ってた
21:50 東海オンエアやろ笑
トヨタは大体の車種狭いのが特徴
G4は！？
ホンダの某セダン
インサイトとアコードが無くなったのが痛い
レジェンドさいこー
MAZDA6よりもMAZDA3の方がいいだろ
そもそも今セダン車自体が不人気なんだよなぁ…。
スカイライン、シルフィ、ティアナ、フ―ガ
シ―マはいいぞ～
by日産信者
男は日産！日産サイコー👍️
@@user-zm8qv2ph2z黙れ
ベルト交換させるぞ
シルフィ、ティアナはまじなんの特徴もない車
スカイラインは、横揺れ多くて乗り心地悪い
フーガはめちゃ乗り心地いい！
シーマは乗った事ないです。
@@ultra4818 ティアナは中国とかでは大手企業の社長クラスが乗るクルマなんだよ。因みにシルフィーは田舎のお爺ちゃんの乗用車、特徴が無いのが特徴だよね…情けない。
ギャランフォルティスどうでしょ？
あれはセダンって言っていいのか？
辛口でもいいので意見聞きたい
なぜANF10がない笑
カローラ以外みんなセダンは高い
クラウン、、、、、、
アスリートは最高だってよ、
アスリートは！！！、、、
カローラは安いぶん後席が狭い
ビッグマイナーチェンジとか言う矛盾構文
カローラは180万位までにしないとなぁ
車両本体が200万台なだけで登録費用やオプション部品などついてないからね
デザインならマツダ6だな
シビックセダンは、、
新型のシビックは正式には5ドアハッチバックなんよ。
タイプRはセダンだけど高杉。
スバルのG4だろ？
中古のB4でいいよ
カムリってコスパええの…？
絶対コスパ良くはない
もう貧乏人には乗れない車だよ
手も足も出ね〜っつうの😢😅
庶民のお車カローラはほとんどが百万代じゃないと.....
レクサスISは古さを感じる😮
マツダは残念ながらマツダねってなっちゃうからな苦笑 この中ならカムリが狙い目
カローラセダンが好き!
クラウンとかレクサスとか
そもそも誰でも簡単にホイホイ買える車じゃないよね。。コスパというならそもそも安いところから始まらないとって思う。うーん、昔ならカローラやサニー、ファミリアなんだろうけど、、今の車ってめっちゃ高いし、セダンそのものが絶滅しかけてるよね？
昔からコスパは、カローラセダンが１番
カローラて商用車だっのね
意外な事に、TOYOTAが多い…。😅
カムリはもう生産終了してる
マジで!？
@@user-ht1eh9kl5f
多分
@@user-ht1eh9kl5f
マジ
カムリ買おうとしてダメだったからカローラツーリングのW×Bに色々オプション盛ったから私が保証する。
マツダ6は最安グレードだと皮じゃなくて布の椅子だったりで微妙
コスパで言うたら、マークxやと思うけどな。FRのV6をあの価格は安すぎる
コスパがいい？
カローラなら最上位で150万だろ。
クラウンなら最下級で300万、最上位で450万。
今はどれも高すぎ。
クラウンは高級セダンなんだよなー
ほぼトヨタ
インサイト。。。
ディーゼルエンジンって寒冷地だと要注意なんだな_(:3」∠)_調べるきっかけになったわ。何となく
寒冷地は3号経由に切り替わってるから心配いらない。トラック普通に動いてるだろ。
@@AA-vp8tf 山みたいな急激に気温が下がるようなところに行く場合出発地の時点では寒冷地対応の軽油取り扱ってない可能性がそこそこあるから要注意だなって話ね_(:3」∠)_寒い地域ならそういう時期になりゃそういうのに自然と変わるけどさ。
マツダはねぇわ
プリウスは、
センチュリーw
カローラ狭いよ
全てが終わってる
セダンは値落ちがハンパないから新車では買えません。
マツダww
クラウンとカムリは安っぽい
顔ええで
カムリが高い安全性能？ありえないよカムリはグッシャリで危ないから😂
セダン？おっさんっぽいっすねぇ（）
ガキは運転下手くそだからセダンなんて乗ったら事故りまくりだろうな
初心者マーク付けて中古のワゴンRをおすすめする
つい3ヶ月前までカムリで新免でしたけど事故る方がおかしいと思いますよ安全装備あるのにw
ＩＳって昔のアールテッツァやからな
全然大した事無い
レクサス言うけど
所詮トヨタ！
何も高級車では無い
200万で安い？
まぁ仕方がないか
WRXもカスタムしなくても性能はいいし300ぐらい馬力出てるからスバルもいいと思う安全性能もいい