,El bruñido debe ser hecho sólo con las piedras del bruñidor, y esta debe ser realizado en una máquina en la que se puede controlar tanto la carrera como la velocidad de rotación del bruñidor .Debe pasarse 1ro , uno con piedras de grano grueso y luego con piedras de grano fino. Eso es lo correcto en esa operación y no debe emplearse lija para ese fin, pues de mi experiencia un bruñido efectuado con lija es de muy corta duracion y después los cilindros quedan sin ninguna raya del bruñido y el aceite no puede quedar en pared del cilindro y con eso el desgaste aumenta. En conclusión el bruñido debe ser efectuado sólo con las piedras del mismo ,esto produce los mejores resultados y el bruñido permanecerá por muchos kilómetros.El bruñido permite que el aceite permanezca en la pared del cilindro ,disminuyendo la fricción y el desgaste del cilindro y de los aros del piston..
Buena tarde los cilindros para empezar no se deven de lijar o aunmentar la medida ya que originalmente de planta bienen en acabado espejo a una medids estandar lo unico que se genera al hacer ese tiponde trabajo es generar consumos de aceite exesivos y desgaste prematuro en los anillos.
Me encantó! Justo lo que buscaba! Tuve una recalentada en la ruta y ya no arranco más, no tenía nada de compresión, desconfío del los cilindros, puede ser que algún aro se haya roto o algo así? ya que la tapa la lleve a la rectificadora!
Generalmente por qué se ralla un cilindro? Mi carro estaba funcionando perfectamente bien no echaba humo y nada por el estilo pero lo decidí anillar y me lleve una sorpresa que la pared estaba bastante rallada le di con el bruñidor y si mejoró un 70% pero dejo una mancha como la de tu video cabe recarlcar que cuando pasabas el dedo no se sentía nada así que volví a armar todo y esta funcionando perfectamente pero me entra duda de él por qué se rallan las camisas...
OLÁ RECT 08/08/24 Feliz aniversário. Fazem 5 anos que ensinas errado. O cilindro não pode ser polido, o brunimento tem como função atritar o anél com o cilindro para um assentamento mais rápido. Deve reter óleo para não atritar excessivamente. Jamais use lixa. Ao brunir use solvente ou querosene. Para remover todas as sujeiras é importante que a fórmula contenha "acido CRESÍLICO" , ele não ataca o alumínio. (o uso de outros ácidos pode se tornar inviável. Roberto Udo Krapf
Ami me cambiaron el empaque d ela cabeza y anillos de un golf 1998 1.8 pero al momento de limpiar me salieron esas. Manchas pero menos que eso casi no se alcanza a ver se ocupa encaminar?
Muy bueno el vídeo.. Una pregunta , cuando se anilla una moto también hay que pulir el cilindro? Lo pregunto porque he visto que la anillan y no lo hacen.. Gracias..
Hay veces que no lo hacen debido a que les queda echando humo sobretodo a motos de un cilindro debido a que ya tiene desgaste y así lo dejan, lo recomendable es hacerlo.
Ninguno De los dos sirve la lija es de un grano muy grueso. con piedra se debe pasar el subplateo para que los anillos compajinen mejor con el cilindro debido a que la piedra le deja una superficie muy áspera y halla un desgaste prematuro
1.- se puede con tapas individual cortadas ala medida es en los puntos de apoyo, para calibrar como cualquier cabeza de buzo mecánico y 2.- colocando el árbol y amarrando con alambre desde la entrada de tornillo de cabeza block de tal manera que el árbol quede justo pero tendrás un error de hasta 0.002in dependiendo de lo justo que dejes el alambre con respecto al árbol.
Si la endidura que tiene el cilindro está muy pronunciada, probablemente puedan escaparse los gases de combustión por ahí, o en lo pero de los casos puede ser una fisura que para determinar si es o no se tiene que someter a prueba hidráulica o verificar con magna flux.
En mi opinión el cilindro ya tiene desgaste y si le sigues dándole con el joniador la vas a flojar más y en la pulida se empieza con piedra y se le da con lija fina para que quede liso y el anillo no sufra mucho desgaste a la ora que trabaje
,El bruñido debe ser hecho sólo con las piedras del bruñidor, y esta debe ser realizado en una máquina en la que se puede controlar tanto la carrera como la velocidad de rotación del bruñidor .Debe pasarse 1ro , uno con piedras de grano grueso y luego con piedras de grano fino. Eso es lo correcto en esa operación y no debe emplearse lija para ese fin, pues de mi experiencia un bruñido efectuado con lija es de muy corta duracion y después los cilindros quedan sin ninguna raya del bruñido y el aceite no puede quedar en pared del cilindro y con eso el desgaste aumenta. En conclusión el bruñido debe ser efectuado sólo con las piedras del mismo ,esto produce los mejores resultados y el bruñido permanecerá por muchos kilómetros.El bruñido permite que el aceite permanezca en la pared del cilindro ,disminuyendo la fricción y el desgaste del cilindro y de los aros del piston..
Bruñir con lija solamente es una opcion. El bruñido con piedras es el adecuedo.
razon tienes, saludos
que problemas puede tener a largo plazo cuando las camisas del cilindro tengan machas por oxidacion?
Buena tarde los cilindros para empezar no se deven de lijar o aunmentar la medida ya que originalmente de planta bienen en acabado espejo a una medids estandar lo unico que se genera al hacer ese tiponde trabajo es generar consumos de aceite exesivos y desgaste prematuro en los anillos.
Un motor nuevo que anda 24 al ralenti ya desgasto sus cylindros!!!!!!!!!............. habra de re-hacer el micro-rayado...
Me encantó! Justo lo que buscaba! Tuve una recalentada en la ruta y ya no arranco más, no tenía nada de compresión, desconfío del los cilindros, puede ser que algún aro se haya roto o algo así? ya que la tapa la lleve a la rectificadora!
Cuanto me cobra por areglar un cindro se qurbro el piston y rayo el cilindfo
Muy buenos videos perro gracias por compartir tu conocimiento
Buen video siempre se aprende algo nuevo saludos
Tienes razon, saludos
Generalmente por qué se ralla un cilindro? Mi carro estaba funcionando perfectamente bien no echaba humo y nada por el estilo pero lo decidí anillar y me lleve una sorpresa que la pared estaba bastante rallada le di con el bruñidor y si mejoró un 70% pero dejo una mancha como la de tu video cabe recarlcar que cuando pasabas el dedo no se sentía nada así que volví a armar todo y esta funcionando perfectamente pero me entra duda de él por qué se rallan las camisas...
Consulta. Tenías una linea vertical en la camisa o una Mancha. Te duró bastante el arreglo?
Que número de lija lleva
Con ke asido lo labas
OLÁ RECT 08/08/24 Feliz aniversário. Fazem 5 anos que ensinas errado. O cilindro não pode ser polido, o brunimento tem como função atritar o anél com o cilindro para um assentamento mais rápido. Deve reter óleo para não atritar excessivamente. Jamais use lixa. Ao brunir use solvente ou querosene. Para remover todas as sujeiras é importante que a fórmula contenha "acido CRESÍLICO" , ele não ataca o alumínio. (o uso de outros ácidos pode se tornar inviável. Roberto Udo Krapf
Ami me cambiaron el empaque d ela cabeza y anillos de un golf 1998 1.8 pero al momento de limpiar me salieron esas. Manchas pero menos que eso casi no se alcanza a ver se ocupa encaminar?
Que grano es la lija que usas
por me el 80!....... con mucho cuidado
Q lija sería para utilizar
Muy bueno el vídeo.. Una pregunta , cuando se anilla una moto también hay que pulir el cilindro? Lo pregunto porque he visto que la anillan y no lo hacen.. Gracias..
Hay veces que no lo hacen debido a que les queda echando humo sobretodo a motos de un cilindro debido a que ya tiene desgaste y así lo dejan, lo recomendable es hacerlo.
Hay camisas que ya vienen bruñido (con el acabado final) y otros no. Estos hay que bruñir despues de ponerlo en el bloque.
Estaría bien que mostraras un video de como limpiar a mano. Saludos. Muy buenos tus videos.
Que buena idea,
@@rectkuritex4222 Otro video podría ser de corte en linea. Cómo se repara una bancada.
@@vwivancc ese sería un gran video, agregado a lista de pendientes.
Los dos son buenos
Motor Ford 200 tiene un cilindro con grieta. Se puede encaminar...
Ese es mi trabajo pero con jabón detergente queda muy bien antes lo asiamos con precion de arena fina quedaba nitido
Una pregunta hermano. Cuando el cilindro esta rajado y se encamisa eso es garantia
@@juanmartinez2285 yyy si ; si no tenes que poner motor nuevo .-
Gracias mi hermano
Si he escuchado que le ponen locktide o chalac
A veced
Tengo fisurado un cilindro se puede soldar
Lleva a encamisar, queda chido
Lo puedes soldar con laser y luego rectificar, si los cilindros no llevan un tratamiento. Si lo llevan, solo te quierda encamisar.
Ninguno De los dos sirve la lija es de un grano muy grueso.
con piedra se debe pasar el subplateo para que los anillos compajinen mejor con el cilindro debido a que la piedra le deja una superficie muy áspera y halla un desgaste prematuro
gracias por tu aporte y opinión es totalmente respetable.
Nice
Que ácido utilizan para la ñimpieza del motor?.
Ácido con base de alcalinos
que tipo de acido es para las cabezas
Ácidos con base de alcalinos
Como se hace el lavado con ácidos como se llama el acido
Saludos desde los mochis sinaloa un pregunta como se calibra un cavesa de un volvon,xc 60 2015
Esa cabeza tiene una tapa individual, además tiene buzo mecánico?
Si se puede calibrar de dos maneras
1.- se puede con tapas individual cortadas ala medida es en los puntos de apoyo, para calibrar como cualquier cabeza de buzo mecánico y 2.- colocando el árbol y amarrando con alambre desde la entrada de tornillo de cabeza block de tal manera que el árbol quede justo pero tendrás un error de hasta 0.002in dependiendo de lo justo que dejes el alambre con respecto al árbol.
Que calibracion lleba , asi seara gracias.
Esa lleva 0.015 Admisión y 0.010 escape, pero normalmente esa las dejamos en 0.010 parejo
Hola amigo un cansuta porke mi camioneta chevro lus me moja las vujias con asete soy mario porfa
Ome llama al 988662729 porfa
Hola que pasa si le pongo las anillas con esa hendidura que hay en el cilindro ...
Si la endidura que tiene el cilindro está muy pronunciada, probablemente puedan escaparse los gases de combustión por ahí, o en lo pero de los casos puede ser una fisura que para determinar si es o no se tiene que someter a prueba hidráulica o verificar con magna flux.
Sobre como apretar el motor y cuantos kilos ?
Buena sugerencia, gracias
Yo opino que te quedo mejor el pulido con lija
Muchos mecánicos comparte tu opinión, saludos
En mi opinión el cilindro ya tiene desgaste y si le sigues dándole con el joniador la vas a flojar más y en la pulida se empieza con piedra y se le da con lija fina para que quede liso y el anillo no sufra mucho desgaste a la ora que trabaje
por eso normalmente se pone anilos de sobre medida , jamas el standard .-