Не завышайте напряжение заряда аккумулятора, в Солнечных станциях это опасно
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- Очень часто на просторах интернета, многие люди публикуют свои рекомендации по заряду АКБ. Даже не разбираясь в этом, данные люди и по сей день рекомендуют не пользоваться зарядными устройствами. Или завышать напряжение заряда, что по их мнению только положительно сказывается на состоянии АКБ. И даже по многочисленным мнениям избавляют пластины батареи от сульфата, и повышают плотность электролита. Я уже молчу про рекомендации заряжать АКБ малым током и завышать напряжение АКБ до 15, 16, 17 вольт
Это все губительно для вашего аккумулятора. А из за неправильной его эксплуатации, или занижения токов заряда, аккумулятор постепенно превращается в овощ. Я подобное состояние АКБ называю превратился в конденсатор.
Купить можно тут :
Контроллер заряда для солнечной батареи 10A T10 12 в 24 В - got.by/4nxpuj
✔️ Ссылка на статью на сайте : peling.ru/2020...
Где ты был раньше?) три контроллера выкинул.. Лайк!
Ролик старый, надоело с авторами спорить и с хейтерами снял серию роликов.
Повторный просмотр. Но уже с личным опытом по данной теме. 👍👍👍
Большое спасибо за это видео, буду знать теперь и понимать про всплески напряжения и отчего они.
Блин! У меня такая же беда! Я подумал, что контроллер издох- напряжение прыгает, свет мерцает! Купил ещё такой же контроллер- та же беда. Вышел из положения поставив между панелями и контроллером понижайку XL4016. АКБ действительно дохлый!
Ещё вижу один выход- нагружать панели сбросом энергии на балласт или в что то полезное ( у меня вентиляторы одежду сушат).
Или как вариант заменить акб:) или понизить пороги напряжения, или подключать резестивную нагрузку, по порогам самого контроллера, которые в данном экземпляре можно задать в ручную.
Посоветуйте контролер ,у меня инвертор на 12 в. 2 панели 42 в.430 ват. два акб на 100 амп, новые автомобильные
А что если повешать АКБ на клемы load и выставить там выключение АКБ по вольтажу например 14.4 вольт, ?) По идеи при достижении напряжении 14.4 вольт, должно отключить нагрузку, и отключится АКБ
Вопрос, у меня панель 500ват 48в, и два акума на 50а/ч , получается когда выходит солнце, он дает 40ампер на эти акумы испепеляя их, это можно решить только увеличением количества аккамуляторов? или есть ещё варианты как понизить зарядный ток?
Пробовал на выходных подключить без контроллера на прямую.2 панели по 350ватт в парралель ,рабочее напряжение 38вольт 10а аккумулятор 180а литий 7s ,ток идет больше чем через контроллер примернн на 3ампера
А для панелей 18В и аккумулятором 12В какой контролер использовать ?
Рискованно так перемахивать клеммы с одного аккума на другой при подключенных к контроллеру панелях!
РОлик по этому поводу отснят, в будущем опубликуется, для меня тут нет никакого риска
Да,да! Только что поджарил свой контроллер пока клеммы перебрасывал. До поджарки у него напряжение с АКБ не приходило на клеммы панелей, а теперь приходит. Что то щелкнуло у него внутри когда провода тыкал
Вопрос ко всем знающим: одна панель в 450ватт (24вольт ном). На входе на контроллере (шим) и на выходе на акб на контроллере одинаково высокое напряжение. 56 вольт. Это нормально? Почему интересно контроллер не уменьшает ток на выходе на акб до допустимых. Аль я дурно настроил?! Два старых акб от авто, 75ач.
Что значит 24 вольт ном? Сколько напряжение холостого хода у вашей панели? Как подключили АКБ к контроллеру?
Скажите пожалуйста простым русским языком , что значит DC LOAD и зачем это нужно и можно ли туда поставить понижающий инвертер с 24 до 12 вольт и брать всю энергию отсюда ? или этот порт для чего то другого ? Спасибо большое.
Какой ток в конце заряда? Есть ли такие контроллеры которые понижают ток, как умные зарядки?
Я к тому, что при таком напряжение (больше 14.6V) пусть даже малым током 0.05С, любая двенадцативольтовая батарея сдохнет сразу. Производители контроллеров, как-то должны это учитывать.
И спасибо за работу.
Добрый день, подскажите пожалуйста нужно ли ставить предохранитель на плюс от АКБ до контроллера?Если предохранитель сгорит контроллер ведь останется без + на АКБ не сгорит ли контроллер?Ведь по инструкции нельзя подключать панель и контроллер без АКБ
Хороший вопрос, спасибо.
Нет не нужно, так как в контроллерах и инверторах, уже установлены предохранители там где они е только должны быть, но и на расчетные данные на которые они должны сработать, а не с бухты барахты!
Есть контроллеры инверторы и другое оборудование где установлены сверх быстрые предохранители, к ним в цепь нельзя ставить дополнительные предохранители, которые будут мешать им правильно срабатывать. А так же есть схемы без предохранителей, где в роле такового выступает роль дорожки, которые рассчитывают опять таки производители тестировщики. И очень очень редко в паспорте указывает производитель что предохранитель нужен, но лет 15 я такого уже не встречал.
Все делается упрощенно для пользователя, которому просто нужно правильно подключить между собой и не перепутать полярнось.
А те кто ставят предохранители в цепи, или рекомендуют куда-то ставить не разобравшись в вопросе, или не понимая электрических цепей, просто вводят в заблуждение!
Удачи
@@PelingRu Спасибо большое за такой подробный ответ,подписка однозначно!
Дима, спасибо за ответ. Все понял. А К Б емкость 70 процентов, наверное сульфатация. Значит автомобильные а к б не катят. И можно ли что с ними сделать, основываясь на вашем опыте? А какие а к б предпочтительнее? Может быть AGM?
Спасибо.
Нужно ограничить напряжение на акб, и заряжать их током, лучше акб разделить чтобы ток был равен хотябы 10% от емкости АКБ и заряжать пока ток не начнет снижатся. напряжение при этом может держатся долго на максимальном уровне. И ток может по началу не расти. и важно не допускать нагрева акб. Как только видишь что акб нагревается нужно прекратить заряд и дать ему остыть, затем повторить процедуру. если не получится акб трупы и их емкость уже не восстановится
Почитал комментарии, столько хейтеров увидел 😮 А ведь тема действительно интересная.
Вот хотелось бы ещё такой тест посмотреть с нагрузкой на изношеном АКБ.
Интересно. Постоянная нагрузка, например тот-же инвертор, пусть даже на холостом ходу. сможет сгладить хоть немного всплески, или будет все тоже самое?
Видео теста я не делал. Но для себя проделывал, подключал осциллограф. И да всплески сглаживает. Чем сильней нагрузка тем лучше
@@PelingRu понял, благодарю! ✨💯
А литий через плату BMS и ограничении напряжения на контроллере будет заряжать? Вообще он с литием совместим?
Нет, литию очень важны пороги и чистота сигнала зарядного напряжения. Я иду поэтапно в будущем расскажу более подробно.
@@PelingRu Дмитрий, подскажите пожалуста, чем заменить этот контроллер на сегодня. Хочу этим летом перейти на литий, вместо автомобильного АКБ. Система очень маленькая, для освещения во дворе.
Диман на этом контролере свыше 30 в выставить можно или у него потолок до 30в
30 вольт потолок! проверил, выше 30 поднимать не хочет именно по заряду, а выставлять вроде можно, но 30 он программно залочен
Только ду.... подключают инвертор в нагрузку контроллера!
Инвертор подключается напрямую к АКБ
Правильно. Я такого же мнения.
здравствуйте, подскажите пожалуйста какое значение pv off лучше выставить для стартерных свинцово-кислотных акб на 24в ( два по 12)
у каждого АКБ есть свой максимальный порог 100% заряда. С помощью этого параметра можно выбрать верхнее напряжение при котором АКБ будет полностью заряжен.
Здорово. у нас в контроллере заряд не идет выходит е 01.
Получается что pwm ерунда? Mppt так же работает?
От части да, все зависит от схема техники контроллеров, сколько электролитов на борту. Каой износ имеют АКБ, до какого напряжения они заряжаются, подключена ли к ним нагрузка в этот момент или нет. Лучше проверять по факту чем утверждать однозначно
лайк
Пожалуйста скажите: Акумулятор 48 v-18 a ,контролер на выходе выдает 32 v, будет ли заряжаться акумулятор
нет ибо 48 это не показатель конечного напряжения, а 32 это уже предел
если гелевые акт то какое напряжение заряда установить? по умолчанию установлено 13.8в
смотря для каких целей, но обычно 14.2 В для геля и не разряжать более чем на 30% от есмкости
А если поставить после контролёра дс дс выставить на нем 14.4 вольт на выходе, тогда будет всё ок. Ето как вариант
Дима привет, как с тобой связаться?
В последнее время сложнее, через почту например. На сайте в контактах есть все способы
Осциллограф всем в помощь нам
А каким же током заряжался тот маленький аккум?
к контроллеру подключены солнечные панели 250 ватт 17.5 рабочее напряжение
@@PelingRu
Вроде контроллер не ограничивает ток заряда , не великоват ли ток для таких небольших аккумуляторов? Может поэтому так скачет напряжение?
@@alexandr_84Насколько помню, для этой акб производитель указывает максимальный ток заряда около 3А. Может быть ахтунг!
Но колбасит все же именно из-за высокого внутреннего сопротивления. Новый ак или больше емкомсть имеют вн. сопр. ниже, поэтому и амплитуда меньше, кмк.
Вопрос от дилетанта:мррт так же будет отрабатывать со всплесками? Имею ввиду подубитые акб.
От части да, все зависит от схема техники контроллеров, сколько электролитов на борту. Лучше проверять по факту чем утверждать однозначно
@@PelingRu Понял. Тема интересная. С этой стороны я никогда не подходил. Завтра проверю свои показания.
@@DommasterAleksey Алексей шифруешься
@@user-zk4in3kp4h Не... Я открыт полностью))) С телефона писал, лень аккаунт менять)))
Вся проблема в незнание теории работы инверторов.
А где найти ваш комментарий про а к б VAIPER? Спасибо.
Это было давно в какой то из трансляций
Дима здравствуйте. Так что же мы сделали не так. Мы с товарищем сделали одинаковые системы, подключение вроде бы все правильно 6 панелей 12/150вт, по два контроллера мррт т40, по три а к б vaiper 190ah новые с января месяца и проблема одинаковая(всплески до 15 с лишним в) . Почему упала емкость а к б? Нагрузка вроде де бы не большая, самое большое- 470 вт. И пробую заряжать напряжение 14,8 ток 15 а, ток падает до 3,5 а, и через час а к б заря жена, а вылилось всего 6,5 а. Что у нас не так? Провода с акб 35 кв. Расстояние до инвертора не больше метра. Спасибо.
по идее у тебя и ток 48А на 12 вольт который почти достаточен и емкость акб хорошая, но соединение у тебя параллельное акб, это вносит много минусов в работу. Отсюда и сульфат сильней одних акб и нагрузка больше по току ложится на другие. А сульфат растворяется только при достаточном токе заряда, если его долго недостаточно , акб им зарастают и емкость пропорционально падает на акб выше сказано.
Как вариант зарядить все, и пользоваться одним какое то время опустив напряжение до 14.2 Вольт.
АКБ необходим для заряда ток, повышение напряжения и доведение акб до разогрева сказывается только отрицательно на его сроке службы.
Я бы убрал 2 акб и пользовался бы одним, пока ток заряда не увеличится а вслед за ним емкость, затем поменял бы на один из двух отложенных, и так пока АКБ все не поднимутся по емкости.
Насчет параллельной работы у меня было так же где то видео как правильно подключать в магистраль акб
Вот тут был вроде тоже такой момент czcams.com/video/FTJw1ZLzIPk/video.html
А К Б подключены правильно, крест накрест, как ты показывал. А если один а к б оставить в системе то нагрузку надо отключать или нет? А в перспективе лучше подключать последовательно? А как соединять сп? Извини за назойливость, но я то еще держусь, а товарищ у меня разочарован, почти в панике. Спасибо.
@@user-kp5lg2qv6x Блин не отправилось :(
Короче еслиб была система на 24 вольта и 2 АКБ последовательно, она бы прослужила куда дольше, при нормальном токе заряда. В твоем случае, даже если АКБ поднимутся, это будет временный эффект.
Поэтому я давно рекомендую из 2 и более акб и системы для дома рассматривать от 24 вольт. 12 вольтовые, они ненадежны и по факту проблем в них куда больше чем на 24 или 48 вольтовых системах. Но это разная стоимость обвеса. Понятно что не все хотят тратить на них деньги, поэтому стоит мерится с тем что происходит в 12 вольтовых системах.470 ватт это грубо 47 А а для этих акб это много. 360 ватт это уже многовато но более для них терпимо
Говнячий контроллер оказался. Такой как на видео, только на 40А.Верхний предел напряжения установлен 27 вольт, но напряжение на аккумуляторах растет до 34 и выше, при этом ток заряда 2.9мА! Милиамперы, это не опечатка. В итоге гибридный инвертор уходит в защиту и выдает ошибку 06.
Ты снял очередную ерунду. Нормальные люди ставят в параллель АКБ ёмкость 100 000 мкФ или более. Чтобы убрать пульсации и чтоб АКБ не так просаживались при старте больших нагрузок . Контроллер честно говоря гавнище .
Вы меня простите, но вам первое предупреждение далее банн! Если вы физику не понимаете процессов и у вас все виноваты, это как бы ваша проблема!
Много я роликов смотрел по альтернативе. И пока подобную схему с кондерами ни у кого не видел. Можно ссылку, чтоб посмотреть.
ёмкость 100 000 мкФ или более - Это где такое чудо все поголовно ставят? Во сне наверно :)))))))))))) Это называется неграмотный троллинг!
@@PelingRu А бан то за какие заслуги ???
Ёмкость ставят к примеру в авто перед усилителем чтоб не так садил АКБ .
И при работе к примеру же телевизора с потреблением 100вт скачков на АКБ не будет . Скачки могут быть только на холостом ходу .
Дима ты сам себе противоречишь. Я имею в виду старые ролики и более свежее видео .
Речь тут явно не про работу усилков :) А Электростанций домашних!
Банн за треп про ерунду! Это как раз таки не ерунда, а ерунда у тех кто рекомендует напругу завышать на АКБ Выше рекомендуемой АКБ! чтоб люди быстрей свои деньги выкинули!
Кондеры в авто ставят не чтоб пульсации сгладить, а потому что звук - это звуковые колебания Это не постоянная форма сигнала, и чтоб уменьшить нагрузку на провода и на генератор - акб, ставят электролит на 0.5 и более фарада, чтоб он уменьшал нагрузку и увеличивал стабильность питающей цепи! Чтоб высокие были и низкие в том диапазоне где должны быть, а не изменялись с падением или увеличением напряжения бортовой сети!
Здравствуйте. Актуально или нет сейчас.
А что если на вход от панелей параллельно подключить полярный конденсатор? Я думаю он стабилизирует пульсации от панелей.
Не поможет, и актуально со всеми контроллерами при недостаточном сопротивлении акб
Я похоже свой так и сжёг по совету литиум мастер, правда аккумуляторы новые, но напряжение поднял до 16.2ввольта. Теперь вольты от СБ показывает такие-же как в системе, а амперы 0.
Не мудрено, он снимает рекламу продвигая свой магазин, и оперируя теми данными которые с действительностью ничего общего не имеют. Это многие аккумуляторщики распространяют. По этому я не сильно стремлюсь подобное демонстрировать из за хейта разных каналов, которые на этом делают бабки.
@@PelingRu Ну кули теперь, попал. Дим, а ты часом не знаешь что могло сгореть? Если что, то контроллер SR-MT4860.
Это же мррт рарететный или пвм новодел. Да там кроме силовухи редко что сгорает, питание МК там обычно на шимке выполнена, а так ак его потребление мА эта цепь вечная. Прозванивай силовые ключи на радиаторе. все что в кз под замену и резисторную их обвязку проверь чтобы пробоя или кз небыло
@@PelingRu Наверное да, уже раритетный. Служил верой и правдой лет 10, пока я там не на регулировал. Время появится буду пробовать искать что там не так. Пока поставил PowMr.
Чушь
Ага чушь, электролиз выдумали неучи. А у грамотных пацанов, которых все обманывают, завышение напряжения, это способ избавится от сульфата. И ничего страшного, что это естественно при обратном химическом процессе
Спасибо за полезное и информативное видео!
Скажите пожалуйста, а контроллер ограничивает только напряжение для зарядки АКБ или также и силу тока? Если соединить три солнечных панели 100-150Вт параллельно, то ток будет около 16-24А. А мне для зарядки одного 140АН гелевого АКБ нужен ток не более 12-14А, как быть в таком случае? Если ставить две панели вместо трёх, то они дадут малую силу тока при облачной погоде и АКБ не зарядиться нормально. Как мне поступить, можно ли три панели параллельно или нужно ставить две, чтобы не превышать ток заряда АкБ 14А? Контроллер у меня Epever pwm 30А, в нем есть функция выбора вида АКБ (Гель)