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Omlouváme se.
Porque Hierve el anticongelante o agua del deposito Chevrolet Chevy Corsa
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- čas přidán 12. 08. 2024
- El deposito del anticongelante del auto hierve debido a una fuga o mal sellado del sistema refrigerante del motor. en esta ocasión el deposito y el tapón del mismo ya no sellaban correctamente. por tal motivo hervía el liquido del deposito.
Remplazamos las partes mencionadas y el problema fue solucionado, debemos verificar que el auto no se sobrecaliente y que los ventiladores del auto funcionen correctamente.
En ocasiones los vehículos que no cuentan con deposito y solo incluyen un tanque de recuperación, este problema se presenta por el tapón del radiador que se encuentra en mal estado.
No olvides dejarnos un comentario por cualquier duda o sugerencia al respecto de este vídeo
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Gracias Amigo. Muy importante esa información. A mi me ayudo a entender lo que pasaba con mi carro. Muy bien video. Excelente todo el enfoque y la explicación. 👍
Excelente información, me sirvió de mucho ya que tengo un caso similar en mi Chevrolet trax
Muchísimas gracias por compartir tus vídeos,gracias por tus experiencias, gracias por tu paciencia, gracias por tu tiempo, nuevamente muchísimas gracias, este video es una joya, gracias amigo por compartir tus vídeos, que diosito te bendiga y te proteja siempre
=m=
Gracias amigo muy importante su información, se mira tan sencillo, pero al no saber,sale muy costoso, nuevamente muchas gracias por su tiempo, gracias por su paciencia y muchas gracias por compartir su experiencia
un saludo gracias
Amigo te resultó?
Muchas gracias por tu tiempo mi estimado, me sacó de una duda.
hola yo lo hice en mi corsa y realmente cambio el problema de temperatura.... muchas gracias
Buenisimo de mucha utilidad tengo un gol 1.4 que hierve el agua y la junta no es ya que no hay compresión en el depósito. Probare cambiando la tapa
Muchas gracias por su alluda ☺️
Nuevo para mi gracias por ese video saludos desde San Salvador
Un millon de gracias muy lindo el video
Gracias por tu vídeo es muy interesante.
Te cuento mi problema para saber de tu opinión por que me preocupa que sea empaque de culata .
Primero el vehículo una Citroen Jumper del 97 motor 2.5 TDI .
Al poner en marcha en frío no se detectan burbujas en la botella ni siquiera acelerando un poco eso sí el sonido del motor es muy a golpeteo metálico.
Tampoco de detecta humo blanco en demasía .
Con tapón de relleno de aceite abierto no se detecta salidas de humos por el orificio si algo de aire.
Ahora paso a lo bueno el vehículo no coge su temperatura de servicio osea no llega a 90 grados se queda sobre 70 y se le hace una eternidad llegar por otra parte el agua de la botella si que hierve y la tira por el tubo conectado al tapón del sobradero con la consiguiente indicación en el cuadro del salpicadero de nivel de anticongelante bajo y todo eso lo hace a pesar de no pasar de 70 grados.
Cuál es tu opinión ?
Podría tener un problema grave de junta de culata?
muchas gracias,buen tip
Excelente explicación gracias a. Su video me ayudo al problema q tenía muy buen video felicitaciones
Buenísimo saludos
Muchas gracias, tengan cuidado con los mecánicos, les dirán que tienen que cambiar o arreglar la cabeza del motor y solo puede ser el deposito del anticongelante, eso me paso a mi pero gracias a Dios vi este video y todo arreglado, de nuevo gracias.
Ahora mandale para las sodas
Tengo el mismo problema voy a cambiar el deposito para ver si se soluciona
@@alexanderhoilpech7398 también puedes utilizar líquidos para sellar la cabeza si es que sufrió un calenton, yo lo utilice en una camioneta de trabajo y si funcionan, solo los mecánicos prefieren hacerte gastar en rectificar
En cuanto sale un depósito con su tapón de un Saturn SL 2??? Alguien q me diga ay x fa!!!
Si tiene razón que desonestos
Muchas gracias por la aportación me funciono perfectamente
Gracias por la información, Saludos desde Texas
saaludos
Gracias por el video. Mi auto se le tapo con mugre y se tapo la entrada del tacho del agua y levantava temperatura . Luego limpie el tacho las magueras y ya no sobrecalento.👍🏿
Cómo limpió las mangueras?
Exelente explicación
Muy bueno grasias por esplicar
Te felicito, se seguí subiendo videos. Un abrazo.
excelente tu programa
Excelente gracias, explican muy bien
saludos
Gracias por la información, similar caso me esta ocurriendo, hierve el refrigerante y se bota del tanque . El mecánico cambió el empaque de la culeta y sigue el problema.
Ya lo solucionaste. Puede ser la bomba de agua
Esta semana se me presentó el mismo problema con mi carro, deposito original del carro (mod 2004) y tapa genérica con un año de uso masomenos. Pensé que el daño era mucho más grande puesto que la tapa y el deposito se veían buenos, no se brinca a la taparosca ni nada, pero viendo el video hice el descarte, deposito y tapa nueva y solucionado! El carro dejó de recalentarse y hervir, continuó trabajando perfecto!. Muchas gracias!
gracias a ti por ver este video y felicitaciones por animarte a hacerlo tu mismo
Entonces solo era la tapa del deposito
Excelente video amigo gracias me suscribo a tu canal. 👌👌👌
Saludos gracias
Muchas gracias amigo, me pasa con corsa evolución, ya mismo lo cambió, saludos desde colombia
Me voy a suscribir kiero seguir tus video los explicas muy entendibles
Gracias un saludo
Hola amigo muy bueno el video pero muchos me an dicho que es la junta de la tapa de cilindro
muy bien gracias
Ola amigo le veo video es muy bueno .en el auto optra me sucede lo mismo .dígame si le cambio el termostato y el recipiente del refrigerante .gracias .Bendiciones
Exelente desde Colombia
saludos
Ese sintoma también lo provoca el empaque de cabeza gracias por tu vídeo e aprendido una falla que nunca abia visto por un tapón fallando saludos
Saludos gracias
A mi me paso con un chevy monza 1997...empezava hervir y votaba agua...compre tapon nuevo...al final era la culata hasta que llego al punto Que paso agua al cilindro...por eso hervia....repare culata y empaque nuevo quedo 10....todo el sistema de refrigeracion funciona bien
Águila Real disculpa esta causa que mencionas también causa vibración del motor hasta carrocería, ??de antemano gracias
buena informacion grasias
Excelente video, muy bien explicado saludos!!!
gracias un saludo
@@angelvfranco A cuánto debe estar la temperatura del Corsa tengo esa duda?
@@floreslarabrianrolando1968 La temperatura normal de operación varia de acuerdo al modelo y tipo de auto como el combustible y otros factores pero regularmente esta entre 85 y 102 grados como mínimo y máximo. Esta referencia se da porque el motoventilador arranca entre 98 y 102 grados y se apaga entre 84 y 86
@@angelvfranco es que el mío es modelo 2005 la temperatura me sube hasta la mitad
Exelente gracias
Muchas gracias
Muy bien entendí gracias
Buen video broo. Que otra causa podría ser
gracias x lainformacion
Gracias bro
Gracias por la duda😊
saludos
Yo tengo un problema similar voy aprobar cambiando el deposito. Gracias por el dato.
Hola, le ha funcionado cambiar el depósito?
.
Amigo Mauricio Glz. Solucionaste tu problema al cambiar el deposito?
A mi me pasa lo mismo ya cambie tapón y continua
Agradeceré tu respuesta
Muchas gracias x la información es muy útil informarse antes de ir a un mecánico
Gracias por comentar
Buen bideo un subcristor mas
Hola Ángel muchas gracias, fijate que ya cambie dos veces el deposito y se sigue saliendo.
Esto me empezo a pasar apartir de que sali de viaje y se empezo agotear anticongelante, le puse un sellador de fugas con cobre liquido y dejo de gotear pero es tiempo que no me deja de calentarse el recipiente del anticongelante como lo que nos mostraste en tu excelente video que puedo hacer?
Muy buena explicación y buen video tengo una pregunta tengo una chebrolet uplander 2007 le cambiaron el termostato nuevo y enpezo a hervir el depocito de refrigeración con el anterior termostato lo Asia eventualmente y otra cosa que note que llegó a su temperatura normal y no entraron los ventilador y con el otro termostato entraban los ventiladores gracias
Tenia ese problema con un volswagen amazon recalentaba bastante y efectivamente el error era el deposito y la tapa no cerraba como lo mostraste. Excelente vídeo. Pero una consulta si no hubiese encontrado el mismo modelo pasaría algo si le pongo de otro modelo claro respetando que tenga las mismas entradas de las mangueras. GRacias por tu respuesta de antemano
Excelente
Aveces, los síntomas se confunden , una fuga de compresión de junta de tapa de cilindros o culata hacia circuito refrigerante mínima produce lo mismo y que el motor caliente antes de plazo ,cuando esto suceda quita la varilla de medición de aceite que se introduce en el Carter y tocalo con los dedos si está frío o caliente ,si el aceite aún está frío o templado y no está color.mostaza lo que sugiere mezcla de aceite más anticongelante, tienes un problema de fuga de compresión hacía circuito refrigerante. Pero está bien la explicación del vídeo 👍👍👍
Hola amigo! Tengo un Ford fiesta full español modelo 1995 y también me pasa lo mismo compré el depósito nuevo con su tapa nueva y lo giraba y nunca apretaba le puse el que tenía antes y ese si apreta bien
En mi caso chevy monza 1997...hervia el refrigerante...cambie tapon y sistema de refrigeracion...al final le estaba pasando agua al cilindro por eso hierve...repare culata y empaque nuevo me quedo 10
Para empezar; el tapon de la reserva de anticongelante no va tan apretada como lo hiciste, si mucho lleve de 10-16 libras de torque, el continuar haciendolo va a arruinar la reserva y o el tapon de nuevo, recuerda de las parte que no son originales, regularmente son mas debiles. Otra cosa, cuando estas partes fallan, es tambien tiempo de cambiar el tapon del radiador, como de checar mangueras y abrazaderas para prevenit quedarse varado.
Apoco si
Gracias.
gracias a ti por comentar
Buen video, pero algo similar puede ser debido a la junta de culata, bien por quemada o por grietas.
es correcto pero tambien por que se tapa ya que le ponen agua
Cuando es la junta tiraria humo blanco y azul mexlzdo
Hola mí auto hoy no le prendieron los ventilador nosé porque y se pasó un poco de temperatura ahora cuando prendo el auto doy una vuelta el agua del tacho está hervida que será?
@@facurivalta4171 el termostato o sensor de temperatura
Julio meiras esta causa que mencionas también puede causar vibración de motor hasta carrocería, hoja me puedas ayudar por favor, gracias
Gracias bien explicado. Disculpa en que tiempo se ve que comienza a hervir después de encender, ya que el mío comenzó a tirar el anticongelante. Y otra pregunta cuál es el nivel de poner el anticongelante, m
Hola , gracias por el video muy bueno saludos desde Perú. Y por favor me gustaría saber la explicación lógica por que sucede tal efecto , gracias de antemano . Sigue adelante ..
el sistema de refrigeración trabaja como una olla express si esta tiene una fuga el liquido hervirá por el aire que chupa o sale del sistema bajo presión por ello es importante que los componentes del sistema funcionen adecuadamente
Hola si una manguera pierde también hierbe el agua de depósito?
@@rodrigoalzarria5405 posiblemente sí .
Muchas gracias, tengo un Corsa con la misma falla pero el termostato todo el tiempo habre y cierra, será por el depósito ?
Listo dedito arriba h suscripción
Buenas noches me paso lo mismo en un chevrolet corsa evolución pero mi tapa esta no se brinca cambio de igual forma el tarro para solucionar mi problema
Exelente video . En mi caso tenia el mismo sintoma y tambien salia vapor a presion por manguera de retorno el deposito se inflaba como pelota jajaja resulta q en mi caso se soplo la junta de la cabeza por si alguno le pasa
Tengo el mismo problema cual junta le cambiaste
me paso lo mismo
Muy buena explicación, en mi caso el bidón fue cambiado hace poco no así el tapón. Vi el otro día que el nivel de líquido había bajado algo y que la rosca del bidón estaba mojada y teñida del color rojo del refrigerante., Puede ser que ambas roscas, bidón y tapón no se adapten bien ?? El bidón no es el original sino de marca alternativa. Se puede poner en la rosca del bidón unas vueltas de cinta de teflón o algún sellador de los que usan los plomeros en los caños de las casas ?? Sospecho que las roscas no se adaptan bien entre sí. Gracias desde Argentina, el auto un Corsa motor 1,6, todo igual que el Chevy de uds.
primero ve si existen fugas y o te compliques mucho remplaza ambos son muy economicos
Fíjate si el botón de adentro de el tapón lo podés apretar como un botón y si gira bien ,los tapones están hechos para que dejen pasar el vapor que genera el mismo calor ,te lo digo por experiencia propia
Amigo buenas tardes hasta hoy vi tu video no sé cuando lo subiste
Exelente explicación gracias
Gracias por comentar
@@angelvfranco andaba vien preocupado por el carro iva con los mecánicos y me salían como los doctores k esto k el otro y no me cuadraba lo k me decían y es tanto mas piezas mano de obra asta k fui ala reaccionaria y les platike el problema y fácil cambiaron el tapón del depocito y problema resuelto yo se k pueden ser muchas cosas de porke hierve el agua pero estos chavos le cambiaron el tapón y listo es poke vi tu video gracias otra vez
@@chefcandevargas7675 Gracias y que bien que se soluciono tu problema, un saludo
Mi Renault R18 le sucede lo mismo crees que cambiando todo lo que hiciste en el vídeo se solucione
Buenos días. Recientemente, tuve que cambiar el depósito del refrigerante porque se rasgo por un lado, pero el carro me suena bien, el electro ventilador se enciende después de 15 minutos de encendido el carro. Mi consulta es, puede haber indicio de problemas de compresión o camara del carro o pareciera que solo ya se venció el depósito del refrigerante?
Excelente video tengo una faya con el tapón del tanque tira agua cuando se apaga el auto cuando está en marcha no tira
Cómo lo solucionarse genio??? Me pasa igual ami cambie el tapón y me sigue tirando agua. Le saque un poco de agua porque estába un poco pasado de agua del nivel. Ahora voy a probar
Muy bueno amigo!!. 👍
Muy buen video es de gran ayuda gracias por compartilow
saludos
Ese efecto me pasa en mi Chery qq. procederé a cambiar tapa y envase, graxias
Y lo solucianste?
@@estradab.2651 ya encamise el bloke y le mande ha hacer un empaque mas grueso.
Estoy por montar la maquina. Y luego comprare el en vase y la tapa.
Si no resulta mi hermano. Me tomara meses recuperarme de el trauma.
@@kanyau9005
Sabes , solucione el asunto cambiando la goma de la tapa del depósito de refrigerante
Y solucionado.
Luego un buen refrigerante y ya .
acabo de comprar el envase nuevo y todo los elementos del carro son nuevos.
estoy por arrancar.
Gracias le esta pasado Justo esto a mi carro y si le entran los ventiladores , yo no sabía si llevarlo al mecánico o al eléctrico, y si he notado que el tapón anda flojo le cambiaré el depósito yo misma y te platicaré cómo me ha ido gracias!
Puede ke sea el enfriador
bien ojala y se solucione, si el tapón anda flojo seguro lo solucionas
Si quedo tu carro? Le cambiaste el depósito?
@@sabdyestrella5358 no 😕😕😕
@@sabdyestrella5358 si se lo cambie pero no no quedó no es eso sigue hirviendo el anticongelante y gotea un poco , si le entra el ventilador… que será ?
Excelente, tenia el mismo sintoma en mi ford escort 93, y lo solucione como explica en el video. 10 puntos, la temperatoura se clava a 90° y el electeo cumple su funcion.
Hola, gracias por el video, quisiera consultarte se quitan las mangueras se cambia el depósito y se incorpora el líquido anticongelante refrigerante y ya esta, no hay que purgar nada para que no quede aire en el circuito. Porque mi auto es una Chrevrolet Meriva.
Yo tenía problemas de pérdida de agua y recalentamiento, lo llevé a varios mecánicos, me mandaron a cambiar el depósito y mil cosas más, hasta que uno me dijo que no apretara mucho la tapa del depósito, y nunca más tuve ese problema. Ahorita lo que me pasa es que el agua está hirviendo dentro del depósito
Orale que bien gracias por el dato
Hervía porque estaba pasando agua al aceite
Excelente Video (y) y explicación.
gracias
buenos días Ángel desde la ciudad más dulce del planeta Celaya Gto. crees que cambiando le el depósito y el bulbo mejoraría el problema y tengo una duda más donde va el tapón se ve un poco húmedo será por eso el problema
Excelente video. Solo se te fué mencionar que usaba agua.
Normalmente cuando existen fugas se recomienda poner agua para no desperdiciar el anticongelante este es muy nocivo para los animales
cuando existen fugas se tienen que ARREGLAR las fugas y usar REFRIGERANTE, el agua corroe el bloque a la larga
Buenas, si me podría decir cuál es la pieza que se encuentra detrás del depósito de anticongelante, gracias
Buenas tardes amigo, fíjate q tengo un tiida 1.8 y me hierve el anticongelante en el depósito
Ya le cambié ambos termostatos q sin de diferentes temperatura
Q crees q pueda hacer
Gracias de antemano
Felicitaciones muy buen vídeo puedo enviarle un video de una camioneta ford escape 2001 6 cilindros al parecer tengo el mismo problema
hola amigo consulta, tuve mi auto en ralenti durante 30 min aprox y de repente boto considerablemente liquido y salio por el tapon y saia vapor, mucho vapor. que puede ser?
Usted maestro que considera qué sea el pequeño problema porque no lo hacia digame que puedo hacer gracias.
Muy buen video.
Tengo el mismo problema con mi carro chrysler 200.
Le cambie el thermostato,bomba del agua,sensor de temperatura,le hice una limpieza de radiador y le cambie la tapadera del contenedor.
Y acabo de mirar q el contenedor de anticongelante tiene una craqueada.
🤦🤦
Amigo en el sistema de motores dicel es igual?
Hola quería saber si una manguera pierde eso aria que caliente el agua en el depósito?
Hola tengo un corsa wind del 97 me podrías decir para donde sale la fusilera si para abajo o para adelante nesesito sacarla tengo un corto cuando prende el electro y no es del reley . Hoy entente sacarla y no pude gracias desde ya
Puede ocurrir q sea el termostato, o bomba de agua averiada. Por lo gral, esos son los problemas habituales, en estos casos.
Hola te podría hacer una consulta ?
A mi gol power 2008
El electro ventilador se prende solo unos segundos y no llega a bajar la temperatura adecuadamente y asi pasa acá rato se prende y apaga continuamente, hasta llegar al punto de q el auto ??
Q podrá ser???
Saludos y gracias!!!!
Gracias
Si hierve anticongelante es porq no circula o el termostato no abra a la temperatura q lo debe hacer lo si tienes fuga solo se tira y ya...
No siempre y como lo comentan en este vídeo, al no estar correctamente presurizado puedo ocasionar un choque entre presión, y se lleva un calentamiento súbito botando la tapa. Por eso es importante revisar desde lo más general hasta lo más específico, saludos.
@@josemoreno9702 te digo que es un problema fuerte , yo cambié radiador, tapa, coolant al más bueno pistones 33% , manguera ,abanico , termostato, ya solo me falta la bomba y en camino compre en Amazon un mishimoto enorme para ponerle un radiador con más capacidad , 🤖
Hola mi auto es una Volkswagen gol 1.6 nafta 2 veces me paso esto que salga el agua no había fugas cambiaron bujias ya que no venía mal el cambio pero sera el que radiador este sucio ? Lo pregunto porq el termostato aparentemente está bien pero 2 veces no encendió en pleno verano perdió todo el líquido refrigerante.
Me gustó
salidos
Tengo una duda a mi carro le pasa lo mismo se calienta y hierve el anticongelante me podria decir esto por que le sucede? Gracias y saludos
Me pasa lo mismo , será que al hervir el refrigerante empieze a calentarse el motor o funcionar mal el enfriador
Excelente video, me podrías decir que revisar si el motor del Corsa cuando calienta enciende los ventiladores pero no baja la temperatura? El radiador está frío y no hay fugas de anticongelante.
lo mas probable que sea el termostato se quedo cerrado.
puede ser el termostato pero existen otras causas que hacen que esto pase la circulación del anticongelante es limitada por eso no alcanza a enfriar, bomba de agua, radiador tapado, o junta de cabeza llena de sarro entre otras mas comunes
@@angelvfranco muchas gracias! Revisaré cada uno. Lo único que note fue que sucedió gradualmente, cada vez era menos el tiempo en que tardaba en entrar los ventiladores.
Si se purga no recomiendo q lo enciendas sin hacer eso por q puede haber aire y dañar mangueras.
La purgada es sencilla solo desconectas la manguera pequeña del depósito y con otra manguera le sopas en la entrada pequeña para así hacer q el agua salga y no tener problemas en el futuro
Cambiar el trompo de temperatura con eso deja de calentar
INTERESANTE
Aca en Panama, tengo un chevrolet beat con el mismo problema, hervia el liquido. Me dijeron varios mecanicos que podia ser el termostato ( $ 125.00). Vi el video y cambie la tapa del deposito primero y santo remedio, me ahorre 125 dolares y la mano de obra
excelente saludos
burnas tardes tengo un corsa 2008 porque me gotea delas salidas del depocito,elntapin es nuevo y el depocito tambien espero me ayudes
Hola yo tengo un Cadillac Deville 2001 todo estaba bien hasta que quite el depósito para lavarlo y spartir de entonces el líquido hierve . Todo trabaja bien ventiladores no humo blanco no hacerte cremoso . Me pueden ayudar
Amigos un saludo cordial a cada uno de ustedes. Tengo camioneta Mitsubishi L200 del 2008 y su tapa del radiador es de .0.9 libras ésto es correcto?. En viajes largos expulsa el refrigerante por el tanque de reserva. Por favor espero su ayuda.