Super vidéo, super chaîne, super travail ! Merci pour les explications claires. Par contre quelque chose doit m'échapper dans le principe de fonctionnement du circuit de carburant. Je suis informaticien, passionné de mécanique automobile. Depuis une douzaine d'années, mes véhicules ne vont plus au garage. Tout est fait à domicile par Bibi. Mais de fait, il est possible que quelque chose m'échappe. A mon sens il faut une mise à l'air libre du réservoir de carburant quelque part. Or, vous expliquez que la vanne de retour réservoir est fermée lorsque le contact est mis. Vous l'avez par ailleurs démontré avec la machine à fumée. Mais, parce qu'il y a un mais... lorsque le moteur tourne, du carburant est continuellement extrait du réservoir et consommé par ce moteur. Or, si l'on extrait du carburant (ou un liquide quelconque) d'un circuit en tout autre point hermétique, ce circuit va entrer en dépression... Donc, si le circuit de carburant (réservoir compris) est hermétique en tout point, et que le moteur puise du carburant dans le réservoir, ce réservoir devrait entrer en dépression de plus en plus importante à mesure que le carburant est pompé. Et donc, le moteur avoir de plus en plus de mal à puiser du carburant... Merci d'avance à vous pour votre réponse claire et étayée. Merci également pour cette chaîne particulièrement intéressante !
Le clapet canister et en position mis a l'air libre au repos. Puis avec le contact il est piloté pour aspirer les vapeurs dans le réservoir. Oui tout est étanche mais l'électrovanne s'active pas en permanence, elle est piloté par ECM et lorsque vous ouvrez le papillon il n'y a presque plus de dépression.
salut , tu nous présente une machine a fumer, qui comme sont non l'indique ,envoie de la fumer sous pression ? ( a combien ) tu mous montre que tu mai des bouchon pour fermer , tous les orifice de la pipe d'admission , mais cela est impossible ,car les 4 conduite d'admissions, mène au soupapes qui elles ne sont pas toute fermer , et donne directement dans les cylindres , et a 'échappement et pour maitre tous ce volume en pression et aurai fallu que tu bouche la sortie d'échappement et encord pas sur ?? , de plus sans ta machine , et sans tout démonter tu aurai pulvériser du nettoyant frein, ou autre , autour de l'admission tu serai arriver au mémé résulta , mai sa tu le savait , vue tes compétence en Meca , cela dit ta machine est pas male , pour d'autres recherche , et autre métier. , quant je regarde tes vidéos ,et que je voie le matérielles que gravite autour de toi , tu me fait rêver, la ou je trouve que tu est bon ,ses dans tes recherche de panne elec et diag aller acer parler ( écrie ) a plus
Oui il y a un kit bouchon pour l'échappement, la machine pousse a 2 bars. J'ai essayé de multiples tentatives avec le nettoyant frein sans jamais trouver cette fuite, avec la machine à fumée la fuite trouver en quelques minutes, après la dépose du canister c'est pour les explications du fonctionnement, en vrai tu met le contact et basta. Cette machine permet de trouver un tuyau poreux, une fuite au clapet du réservoir etc.. elle est vraiment bien
@@akhlirambiltu peux aller dans un store pour vapoter, demande leur du propylène glycol ou dans un pharmacie, tu peux y mettre de l'huile d'amande douce que tu trouve aussi en pharmacie 👍
Merci j’adore encore, très bien expliqué 🎉
Bravo pour votre travail de pro. des chaines sérieuses comme la votre devraient être plus nombreuses.
Super vidéo, super chaîne, super travail ! Merci pour les explications claires. Par contre quelque chose doit m'échapper dans le principe de fonctionnement du circuit de carburant. Je suis informaticien, passionné de mécanique automobile. Depuis une douzaine d'années, mes véhicules ne vont plus au garage. Tout est fait à domicile par Bibi. Mais de fait, il est possible que quelque chose m'échappe. A mon sens il faut une mise à l'air libre du réservoir de carburant quelque part. Or, vous expliquez que la vanne de retour réservoir est fermée lorsque le contact est mis. Vous l'avez par ailleurs démontré avec la machine à fumée. Mais, parce qu'il y a un mais... lorsque le moteur tourne, du carburant est continuellement extrait du réservoir et consommé par ce moteur. Or, si l'on extrait du carburant (ou un liquide quelconque) d'un circuit en tout autre point hermétique, ce circuit va entrer en dépression... Donc, si le circuit de carburant (réservoir compris) est hermétique en tout point, et que le moteur puise du carburant dans le réservoir, ce réservoir devrait entrer en dépression de plus en plus importante à mesure que le carburant est pompé. Et donc, le moteur avoir de plus en plus de mal à puiser du carburant...
Merci d'avance à vous pour votre réponse claire et étayée. Merci également pour cette chaîne particulièrement intéressante !
Le clapet canister et en position mis a l'air libre au repos.
Puis avec le contact il est piloté pour aspirer les vapeurs dans le réservoir.
Oui tout est étanche mais l'électrovanne s'active pas en permanence, elle est piloté par ECM et lorsque vous ouvrez le papillon il n'y a presque plus de dépression.
C'est mieux sans musique de fond
salut , tu nous présente une machine a fumer, qui comme sont non l'indique ,envoie de la fumer sous pression ? ( a combien ) tu mous montre que tu mai des bouchon pour fermer , tous les orifice de la pipe d'admission , mais cela est impossible ,car les 4 conduite d'admissions, mène au soupapes qui elles ne sont pas toute fermer , et donne
directement dans les cylindres , et a 'échappement et pour maitre tous ce volume en pression et aurai fallu que tu bouche la sortie d'échappement et encord pas sur ?? , de plus
sans ta machine , et sans tout démonter tu aurai pulvériser du nettoyant frein, ou autre , autour de l'admission tu serai arriver au mémé résulta , mai sa tu le savait , vue tes compétence en Meca , cela dit ta machine est pas male , pour d'autres recherche , et autre métier. , quant je regarde tes vidéos ,et que je voie le matérielles que gravite autour de toi , tu me fait rêver, la ou je trouve que tu est bon ,ses dans tes recherche de panne elec et diag aller acer parler ( écrie ) a plus
Oui il y a un kit bouchon pour l'échappement, la machine pousse a 2 bars.
J'ai essayé de multiples tentatives avec le nettoyant frein sans jamais trouver cette fuite, avec la machine à fumée la fuite trouver en quelques minutes, après la dépose du canister c'est pour les explications du fonctionnement, en vrai tu met le contact et basta.
Cette machine permet de trouver un tuyau poreux, une fuite au clapet du réservoir etc.. elle est vraiment bien
Bonjour, vous mettez quoi comme liquide dans la machine pour qu’elle sorte la fumée ?
C'est du glycol, comme dans les vapoteuses à fumer, Tu peux utiliser de l'huile d'amandes douces, ça marche bien aussi
Bonjour, je peux avoir votre contact pour mon véhicule si vous êtes en île de France.
Île de France !! Non absolument pas, plusieurs centaines de kilomètres nous séparent 😂
Bonjour, vous mettez quoi comme liquide dans la machine pour qu’elle sorte la fumée ?
Parafine souvent cigarette électronique ça marche bien aussi
Bonjour, vous mettez quoi comme liquide dans la machine pour qu’elle sorte la fumée ?
Une huile translucide
Merci pour votre réponse vous pouvez m’envoyer la marque de la bouteille svp
@@akhlirambiltu peux aller dans un store pour vapoter, demande leur du propylène glycol ou dans un pharmacie, tu peux y mettre de l'huile d'amande douce que tu trouve aussi en pharmacie 👍