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確かに、サイドミラーが高い位置にあるのでラインが見難い😊
普段自分がしないようにしていることなので、車止めにタイヤ押しつけたままなの少し気になっちゃいました。自分は当たったあとにちょっと前進でブレーキ離して少し離すかカメラで確認して当たらないところで止めてます。
大切にされて素晴らしいです!私も大切に扱います!✴️
@@user-yk4vj5oh1b 返信ありがとうございます。古い話なんですけど知人に車止め当てっぱなしでタイヤ変形したのと、強く当てすぎてリヤのアライメントがズレた人がいたので自分はしないようにしています。細かかった?
タイヤ止めに当たったら停まる人は…💦
ヴェゼルの助手席ミラーはシフトレバーをRに入れたらミラーが下向きに動くはず!運転席のミラー調整をLに入れていれば車がバックする時にミラーが下向き動くはず
ありがとうございます!運転下手なので練習してがんばります!✨
後退時は極力アクセルを踏まずに遅いスピードで(もしぶつけてもスピードが遅ければ衝撃は小さいため)。車両やタイヤがどのような軌跡を描くのか考えながらハンドルを切る。後ろの車止めにタイヤを付けすぎず離れすぎず(ピッタリと付けるとサスペンションなどが傷み、出しすぎると周囲に迷惑)。以上を守ると上手く駐車できますよ。
丁寧に教えて下さり本当にありがとうございます!✨😆素晴らしいです!✨繊細な運転ができるように日々練習したいと思います(涙)
この色のヴェゼルも好き
確かに、サイドミラーが高い位置にあるので
ラインが見難い😊
普段自分がしないようにしていることなので、車止めにタイヤ押しつけたままなの少し気になっちゃいました。自分は当たったあとにちょっと前進でブレーキ離して少し離すかカメラで確認して当たらないところで止めてます。
大切にされて素晴らしいです!私も大切に扱います!✴️
@@user-yk4vj5oh1b 返信ありがとうございます。古い話なんですけど知人に車止め当てっぱなしでタイヤ変形したのと、強く当てすぎてリヤのアライメントがズレた人がいたので自分はしないようにしています。細かかった?
タイヤ止めに当たったら停まる人は…💦
ヴェゼルの助手席ミラーはシフトレバーをRに入れたらミラーが下向きに動くはず!運転席のミラー調整をLに入れていれば車がバックする時にミラーが下向き動くはず
ありがとうございます!運転下手なので練習してがんばります!✨
後退時は極力アクセルを踏まずに遅いスピードで(もしぶつけてもスピードが遅ければ衝撃は小さいため)。
車両やタイヤがどのような軌跡を描くのか考えながらハンドルを切る。
後ろの車止めにタイヤを付けすぎず離れすぎず(ピッタリと付けるとサスペンションなどが傷み、出しすぎると周囲に迷惑)。
以上を守ると上手く駐車できますよ。
丁寧に教えて下さり本当にありがとうございます!✨😆素晴らしいです!✨繊細な運転ができるように日々練習したいと思います(涙)
この色のヴェゼルも好き