Le pegas al birlo que esta dañado lado de la cuerda para que salga, metes el nuevo, le pones unas rondanas y con la misma tuerca la aprietas hasta que asiente bien el birlo, después ya solo quitas las rondanas
Antes de desarmar y quitar los caliper, le pones un desarmador entre las ranuras del disco y el caliper o pisas el freno para poder aflojar la tuerca y ya la puedes quitar
Muy bien vídeo master
Excelente Bro 👍, no tengo prensa,así me ahorro un dinero
Excelente video gracias
Muy bien 👍 me parece perfecto 👌
100 % efectivo que buen video ya no va a ser un martirio sacar eso
El problema de pegarle asi sl balero nuevo para colocarlo es k se amuelan pordemtro poreso no duran
Buen video, como cambio los birlos?
Le pegas al birlo que esta dañado lado de la cuerda para que salga, metes el nuevo, le pones unas rondanas y con la misma tuerca la aprietas hasta que asiente bien el birlo, después ya solo quitas las rondanas
@@mecaniqueando5404 gracias 👍
como es q al comienzo del video el disco no esta?
Lo quite primero para que no se alargara el video
Una pregunta y la tuerca grandota como se la quitan?
Antes de desarmar y quitar los caliper, le pones un desarmador entre las ranuras del disco y el caliper o pisas el freno para poder aflojar la tuerca y ya la puedes quitar
Van a dañar las rotulas con esas tecnicas tan rudimentarias.
Que medida es la de la tuerca graandota ?
No recuerdo bien pero creo 1-5/8
1 5/8
Comocamviarlasrotulasde avajo
Que tal esteban como estas oye cambiaste de numero de cel
Perdón amigo pero esa no es la manera correcta de sacar el balero
Es la manera que se me ocurrió en ese momento